salut mobyx merci pour ces explications je revient vers toi, pour tes bon conseils. je ne sais pas si tu te rappelle de moi de guada. je cherche une mobylette. la bleu que j'avais je regrette maintenant, mais je l'ai vendu pour une miche de pain. je cherche à avoir une autre.
@mobyx442 ай бұрын
Oui je me rappelle bien de toi ; @+
@jeanbernier3 ай бұрын
Très intéressant !!!
@SuleymanKale-ut9vi3 ай бұрын
TÜRKÇE NİYE TERCÜME YOK ? 11:39 OLSA İYİ OLUR VİDEOLARI İZLİYORUM AMA ANNAMIYORUM
@user-qj8cd8wl1k4 ай бұрын
Merci pour la vidéo 👍
@toyy90664 ай бұрын
Très bien 👍
@philippeedeline43424 ай бұрын
Moi j’ai toujours mis le ressort du spi à l’intérieur sur av 7 et même en mécanique en général 😊
@denisbonnin62576 ай бұрын
Bonjour top le tuto vous êtes d où ?
@remixdj95909 ай бұрын
Les differences enter vilebrequin T (comme ton vilebrequin ) et vilebrequin de av10? svp
@jr-ug3vf10 ай бұрын
bonsoir,pourrais tu faire un autocollant doppler si je te donne le modele pour une cartouche de pot mobylette, j'ai vu que tu realiser pour une personne
@eliott_dm11 ай бұрын
Super ! Les allumages electro sortent deux étincelles par révolution ? Je ne savais pas. A quoi c’est dû? Ça tombe bien, je me posais la question de comment étaient gérés les allumages sur ceux qui fabriquent des bi moteurs calés à 180°. J’ai une réponse ….
@mobyx4410 ай бұрын
Uniquement avec certains allumages comme le Moryama, pas les Ducati. 4 aimants dans le volant, donc le capteur va être excité 2 fois (le CDI coupe les impulsions négatives).
@MrBarbarox11 ай бұрын
Merci beaucoup !!!!!!!!! la 40v que j'ai récupérer à repris vie :p
@youpimaison76611 ай бұрын
Merci beaucoup pour ces précisions... 🙏👍🔝
@bertrandrichard4016 Жыл бұрын
bonjour j'ai une question j'ai reçus mes carter av7 et les roulements sont déja monté on fait comment pour monté le vilebrequin merci Bertrand
@bertrandrichard4016 Жыл бұрын
bonjour j'ai une question j'ai reçus mes carter av7 et les roulements sont déja monté on fait comment pour monté le vilebrequin merci Bertrand
@mobyx44 Жыл бұрын
Il faut soit un tire vilebrequin comme à l'usine autrefois, soit chauffer les carters pour enlever les roulements pour les mettre sur le vilebrequin (ça peut ne pas les arranger) ; et prévoir une paire de spis.
@bertrandrichard4016 Жыл бұрын
bonjour j'ai une question j'ai reçus mes carter av7 et les roulements sont déja monté on fait comment pour monté le vilebrequin merci Bertrand
@philippekayser3363 Жыл бұрын
V, j'ai une Montesa cota 348 et l'on me dit de remplacer le condensateur par un peugeot de 103 mais mon but est de remplacer par un condo électronique; pouvez-vous m'aider ?
@mobyx44 Жыл бұрын
Contactez moi par mail pierre arobase ajcshop.fr
@valtonwilfrid3819 Жыл бұрын
Bonjour Mobyx après environ 30 ans sans tournée , une bonne journée de décrassage et une autre journée de montage des nouveaux éléments de l'allumage et calage elle à repris vie cette après midi merci à toi pour ton tuto qui m'as bien aidé
@mobyx44 Жыл бұрын
Avec plaisir
@rousseauxdavid6881 Жыл бұрын
😂 super😂
@jppolo6830 Жыл бұрын
Bonjour, est ce que vous avez des centrales clignotante 12v alternatif ?
Bonjour, comment peut on reaimenter un volant magnétique soi même ?? Merci
@mobyx44 Жыл бұрын
On peut si on a la machine adéquate, Aimant-Éclair ou assimilé.
@DenNis-sv1hw2 ай бұрын
@@mobyx44 Bonjour , ou avoir son propre banc à remagnétiser comme moi !!! très bonne chaine que je viens de découvrir.
@Silverado76330 Жыл бұрын
Brave moteur qui nous a servi toute notre jeunesse
@stephanerey7825 Жыл бұрын
C'est super gentil de votre part et très bien expliqué. merci beaucoup parce qu'à plus de 50 ans j'avais oublié pas mal de choses. Bonne journée 🙏
@krasu1 Жыл бұрын
bonjour merci pour ce tuto , pouvez vous me dire si l avance pour un moteur av10 a rupteur les 1,5 s'applique aussi merci
@mobyx44 Жыл бұрын
Là c'était un moteur de 89 ; AV10 de 1,5 à 1,3 suivant modèle
@krasu1 Жыл бұрын
@@mobyx44 bonsoir merci pour la réponse et votre réactivité
@philippeblin3670 Жыл бұрын
Njour c,est la deuxieme fois que je regarde votre vidéo et je trouve quelle est très interessante ,elle m,aide a choisir une lampe strobo .Du coup même si ce n,est pas indiquer dessus je connais la combine pour l,utiliser avec un 2 temps .merci
@christophechevalier2770 Жыл бұрын
sa me sert tout le temps , je suis pas souvent sur mes mobylettes , tres bien
@christophechevalier2770 Жыл бұрын
j adore les explications simple et clair. j suis pas un pro mais sa me donne des idées.👍
@oliviercharcosset1309 Жыл бұрын
Génial votre vidéo 🎉
@djalelannaba2384 Жыл бұрын
Combien coûte cette machine et comment puis-je l'obtenir ?
@alainschneller2157 Жыл бұрын
Ma préférée
@PILATDRONE Жыл бұрын
Beau travail
@sylvin5969 Жыл бұрын
Salut Flucky , quel plaisir de te revoir poster des videos meme courte 😃 Tes vidéos m'ont bien aidées pour me remettre dans le bain ainsi que tes interventions sur le forum 🙏 Tes condos fonctionnent du tonerre 👍👍 Bon réveillon🤚
@patriciathomas5097 Жыл бұрын
Une clé de contact sur ce modèle ! Je ne me souviens pas. Gérard
@mobyx44 Жыл бұрын
Eh si
@patriciathomas5097 Жыл бұрын
@@mobyx44 un copain en avait une à l époque, je n avais pas ce souvenir. Moi j avais ma bleue a 14 ans en 1967. Merci.
@brunovirion7074 Жыл бұрын
Salut l'ami, elle ronronne bien !
@mauricelongeval9168 Жыл бұрын
comment vous contacter svp
@philippeedeline4342 Жыл бұрын
Bravo toujours au top👍
@bienfanoncourtois2247 Жыл бұрын
Bien joué pour retendre rapidement le ressort de kick
@mullerpascal748 Жыл бұрын
super j aimerais avoir d autres conseil pour mon av7 merci cordialement
@Desloebers949 Жыл бұрын
professionel , merci !
@I_feel_just_like_a_rockstar Жыл бұрын
C'est parce que la porcelaine est recouverte de carbone conducteur. Il y a une technologie chez NGK pour éviter ça. Regardez leurs "bougies hybrides", un exemple : NGK PFR7Z-TG (bougie voiture). Il y a 2 petites électrodes en + de la principale, au niveau de la porcelaine. Ça permet d'avoir un allumage même quand elle est encrassée, jusqu'à ce qu'elle atteigne sa température de fonctionnement, s'autonettoie (et donc se remette à utiliser l'électrode principale), donc utile quand on a un indice thermique adapté pour la conduite sportive, mais un peu trop froid pour les trajets quotidiens.
@pouipouicbedeau96642 жыл бұрын
Tu mets l'eau à la bouche mais rien, pas de liste de composants, pas de schéma de montage... pas cool
@anonymeanoyme13102 жыл бұрын
Bonjour apparemment il y a divergence sur les forums par rapport aux côtés des roulement ? Si quelqu'un a des infos sûr merci
@mobyx442 жыл бұрын
Les chanfreins côté masses du vilebrequin pour ceux qui ont un épaulement de 16 (roulement type 6302 QR C3 - SKF 440146CC) ; pas de sens pour les vilos en soies de 15 intégrales (roulements type 6302 C3).
@valtonwilfrid38192 жыл бұрын
Bonjour super tuto je dois le faire prochainement pour une AV44 de 1962 merci
@gillesdesneux29652 жыл бұрын
super génial merci beaucoup ça aide bien
@patricetoutou96862 жыл бұрын
bonjour, vidéo très bien réalisée et pro ! J'ai pu faire le réglage de mon moteur avec une came qui tient bien ! De quel moteur s'agit-il pour le caler à 1,5mm ? Sur mon moteur AV7 pour une mobylette AV88, j'ai retenu 2mm, comme recommandée (sauf erreur) . Merci.
@mobyx442 жыл бұрын
Là c'était un moteur de 89 ; dans cette vidéo, il ne faut pas retenir la valeur, mais uniquement la méthode.
@patricetoutou96862 жыл бұрын
@@mobyx44 Ok , Merci !
@pascalthirault58262 жыл бұрын
jadore
@blavettefrance23222 жыл бұрын
Dur dur papy av les m kg
@mobyx442 жыл бұрын
???
@danyquintard92282 жыл бұрын
Video trompe couillon avec un dépôt de calamine qui met la bougie en court circuit. La bougie n y est pour rien, il faut d abord régler la mobylette !
Пікірлер
Merci
salut mobyx merci pour ces explications je revient vers toi, pour tes bon conseils. je ne sais pas si tu te rappelle de moi de guada. je cherche une mobylette. la bleu que j'avais je regrette maintenant, mais je l'ai vendu pour une miche de pain. je cherche à avoir une autre.
Oui je me rappelle bien de toi ; @+
Très intéressant !!!
TÜRKÇE NİYE TERCÜME YOK ? 11:39 OLSA İYİ OLUR VİDEOLARI İZLİYORUM AMA ANNAMIYORUM
Merci pour la vidéo 👍
Très bien 👍
Moi j’ai toujours mis le ressort du spi à l’intérieur sur av 7 et même en mécanique en général 😊
Bonjour top le tuto vous êtes d où ?
Les differences enter vilebrequin T (comme ton vilebrequin ) et vilebrequin de av10? svp
bonsoir,pourrais tu faire un autocollant doppler si je te donne le modele pour une cartouche de pot mobylette, j'ai vu que tu realiser pour une personne
Super ! Les allumages electro sortent deux étincelles par révolution ? Je ne savais pas. A quoi c’est dû? Ça tombe bien, je me posais la question de comment étaient gérés les allumages sur ceux qui fabriquent des bi moteurs calés à 180°. J’ai une réponse ….
Uniquement avec certains allumages comme le Moryama, pas les Ducati. 4 aimants dans le volant, donc le capteur va être excité 2 fois (le CDI coupe les impulsions négatives).
Merci beaucoup !!!!!!!!! la 40v que j'ai récupérer à repris vie :p
Merci beaucoup pour ces précisions... 🙏👍🔝
bonjour j'ai une question j'ai reçus mes carter av7 et les roulements sont déja monté on fait comment pour monté le vilebrequin merci Bertrand
bonjour j'ai une question j'ai reçus mes carter av7 et les roulements sont déja monté on fait comment pour monté le vilebrequin merci Bertrand
Il faut soit un tire vilebrequin comme à l'usine autrefois, soit chauffer les carters pour enlever les roulements pour les mettre sur le vilebrequin (ça peut ne pas les arranger) ; et prévoir une paire de spis.
bonjour j'ai une question j'ai reçus mes carter av7 et les roulements sont déja monté on fait comment pour monté le vilebrequin merci Bertrand
V, j'ai une Montesa cota 348 et l'on me dit de remplacer le condensateur par un peugeot de 103 mais mon but est de remplacer par un condo électronique; pouvez-vous m'aider ?
Contactez moi par mail pierre arobase ajcshop.fr
Bonjour Mobyx après environ 30 ans sans tournée , une bonne journée de décrassage et une autre journée de montage des nouveaux éléments de l'allumage et calage elle à repris vie cette après midi merci à toi pour ton tuto qui m'as bien aidé
Avec plaisir
😂 super😂
Bonjour, est ce que vous avez des centrales clignotante 12v alternatif ?
Bonjour, oui ; envoyez moi un mail [email protected]
Bonjour vous avez mis un villebrequin neuf ?
Non
I like it.❤️
Bonjour, comment peut on reaimenter un volant magnétique soi même ?? Merci
On peut si on a la machine adéquate, Aimant-Éclair ou assimilé.
@@mobyx44 Bonjour , ou avoir son propre banc à remagnétiser comme moi !!! très bonne chaine que je viens de découvrir.
Brave moteur qui nous a servi toute notre jeunesse
C'est super gentil de votre part et très bien expliqué. merci beaucoup parce qu'à plus de 50 ans j'avais oublié pas mal de choses. Bonne journée 🙏
bonjour merci pour ce tuto , pouvez vous me dire si l avance pour un moteur av10 a rupteur les 1,5 s'applique aussi merci
Là c'était un moteur de 89 ; AV10 de 1,5 à 1,3 suivant modèle
@@mobyx44 bonsoir merci pour la réponse et votre réactivité
Njour c,est la deuxieme fois que je regarde votre vidéo et je trouve quelle est très interessante ,elle m,aide a choisir une lampe strobo .Du coup même si ce n,est pas indiquer dessus je connais la combine pour l,utiliser avec un 2 temps .merci
sa me sert tout le temps , je suis pas souvent sur mes mobylettes , tres bien
j adore les explications simple et clair. j suis pas un pro mais sa me donne des idées.👍
Génial votre vidéo 🎉
Combien coûte cette machine et comment puis-je l'obtenir ?
Ma préférée
Beau travail
Salut Flucky , quel plaisir de te revoir poster des videos meme courte 😃 Tes vidéos m'ont bien aidées pour me remettre dans le bain ainsi que tes interventions sur le forum 🙏 Tes condos fonctionnent du tonerre 👍👍 Bon réveillon🤚
Une clé de contact sur ce modèle ! Je ne me souviens pas. Gérard
Eh si
@@mobyx44 un copain en avait une à l époque, je n avais pas ce souvenir. Moi j avais ma bleue a 14 ans en 1967. Merci.
Salut l'ami, elle ronronne bien !
comment vous contacter svp
Bravo toujours au top👍
Bien joué pour retendre rapidement le ressort de kick
super j aimerais avoir d autres conseil pour mon av7 merci cordialement
professionel , merci !
C'est parce que la porcelaine est recouverte de carbone conducteur. Il y a une technologie chez NGK pour éviter ça. Regardez leurs "bougies hybrides", un exemple : NGK PFR7Z-TG (bougie voiture). Il y a 2 petites électrodes en + de la principale, au niveau de la porcelaine. Ça permet d'avoir un allumage même quand elle est encrassée, jusqu'à ce qu'elle atteigne sa température de fonctionnement, s'autonettoie (et donc se remette à utiliser l'électrode principale), donc utile quand on a un indice thermique adapté pour la conduite sportive, mais un peu trop froid pour les trajets quotidiens.
Tu mets l'eau à la bouche mais rien, pas de liste de composants, pas de schéma de montage... pas cool
Bonjour apparemment il y a divergence sur les forums par rapport aux côtés des roulement ? Si quelqu'un a des infos sûr merci
Les chanfreins côté masses du vilebrequin pour ceux qui ont un épaulement de 16 (roulement type 6302 QR C3 - SKF 440146CC) ; pas de sens pour les vilos en soies de 15 intégrales (roulements type 6302 C3).
Bonjour super tuto je dois le faire prochainement pour une AV44 de 1962 merci
super génial merci beaucoup ça aide bien
bonjour, vidéo très bien réalisée et pro ! J'ai pu faire le réglage de mon moteur avec une came qui tient bien ! De quel moteur s'agit-il pour le caler à 1,5mm ? Sur mon moteur AV7 pour une mobylette AV88, j'ai retenu 2mm, comme recommandée (sauf erreur) . Merci.
Là c'était un moteur de 89 ; dans cette vidéo, il ne faut pas retenir la valeur, mais uniquement la méthode.
@@mobyx44 Ok , Merci !
jadore
Dur dur papy av les m kg
???
Video trompe couillon avec un dépôt de calamine qui met la bougie en court circuit. La bougie n y est pour rien, il faut d abord régler la mobylette !