Pour avoir testé la F900XR je n'ai pas kiffé du tout (venant d'une 750GS), c'est tout petit, tout léger, on dirait un jouet. C'est agile mais aucun feeling. J'ai un collègue qui l'a achetée et il a dû changer la selle directement tellement c'est pas confortable. De mon côté, j'ai préféré la V-strom 1050SE.
@2rouesdanslatete-fb9fo13 сағат бұрын
Ah on est d'accord, il y a un problème sur la selle!
@k4shmirКүн бұрын
le test est cool sur papier, ensuite on entend que c'est la A2... dommage, il n'y a pas de comparaisons du coup.
@julest9614Күн бұрын
pareil, je ne vois pas l’intérêt
@ericpichon39092 күн бұрын
Après ce sont des motos qu’il faut essayer hors de Paris pour se rendre compte des différences J’avais essayé le 900 xr et le tracer 9gt pour ma part La yam était franchement au dessus pour un prix inférieur avec un équipement au top 👍✌️🏍️
@2rouesdanslatete-fb9fo2 күн бұрын
@@ericpichon3909 entièrement d'accord. C'est ce que je dis au départ, ce n'est qu'une prise en main urbaine. Mais elles sont très agiles et faciles. On se rend compte qu'elles sont à l'aise partout
@emmanuelcanes59092 күн бұрын
La 1000 n’est pas un trail… c’est une sportive GT
@2rouesdanslatete-fb9fo13 сағат бұрын
La F900XR est aussi considérée comme une sportive GT chez BMW en même temps...
@christophehosteins97842 күн бұрын
J'ai la f900xr full et mon fils à essayé la 100 xr , il a pas aimé. Idem pour moi, il faut aller dans les tours pour que ça pousse. Par contre meilleur chifter sur la 1000. Bonne route
@2rouesdanslatete-fb9fo2 күн бұрын
Bien résumé. J'ai trouvé le moteur de la S1000XR très sympa mais impossible à exploiter sur route ouverte
@epoille2 күн бұрын
pour la gamme 900 si tu veux une ouverture des gazs comme il faut il faut se mettre en mode dynamic pro ... et là c'est joueur. tu étais en road, qui est sympa, mais calme
@2rouesdanslatete-fb9fo2 күн бұрын
@@epoille ah ok. Et même en bridé on sent la différence ?
@epoille21 сағат бұрын
@@2rouesdanslatete-fb9fo yep :)
@gama99412 күн бұрын
à 9 min : Une moto qui pèse 170 chevaux ^^
@2rouesdanslatete-fb9fo2 күн бұрын
@@gama9941 lol il ne laisse rien passer😆
@precoblapo87052 күн бұрын
Salut tu as raison j'ai eu l'occasion de tester les deux le même jour et en plus par temps de pluie et le 900 était plus sympa et joueur par contre je fais 1m86 et je préfère le gabarit du 1000 xr .2 bonne motos tout de même. Bonne continuation.
@2rouesdanslatete-fb9fo2 күн бұрын
@@precoblapo8705 merci à toi et bienvenue sur la chaîne
@alainclair17483 күн бұрын
Le premier 1000 GEX le K1 est sorti en 2001
@sampat80864 күн бұрын
Un seul mot.............. Bravo🤩
@francoish15285 күн бұрын
Magnifique.
@3101003047817 күн бұрын
Je suis plié de rire..... J'adore sa spontanéité......il est original ce mec.... Et sa belle mère une tueuse looool..... Franchement chapeau !!!!!
@2rouesdanslatete-fb9fo17 күн бұрын
@@31010030478 merci, c'est vrai qu'il est un peu fou. Bienvenue sur la chaîne 😉
@philippedelfosse669318 күн бұрын
C'est quoi cette habitude de tout passer au masculin ? un Hayabusa, un R1, un bandit, un street bob,... Sauf erreur de ma part une moto c'est quand même féminin ? Soit je suis vraiment trop vieux soit le français disparait vraiment (ou trop dur à utiliser pour certains ?) Quand j'avais la vingtaine (début 90's) on disait une CBR, une GPZ, une ZXR, une FZR, etc... En dehors de cela merci pour le test, LA TL1000 reste une moto d'exception comme il en reste peu hélas. Force à vous ✌
@2rouesdanslatete-fb9fo18 күн бұрын
@@philippedelfosse6693 pourquoi pas Philippe, les motos sont peut être genrées 😀. C'est vrai qu'on parle plus souvent au féminin car on fait le parallèle avec UNE moto mais on peut sous entendre UN véhicule. Qu'importe, l'important c'est de se faire plaisir avec. Bienvenue sur la chaîne 😉
@martinvaillancourt585021 күн бұрын
WoW vidéo super,je partage et réécoute!!
@2rouesdanslatete-fb9fo20 күн бұрын
Un grand merci ! Bienvenue sur la chaîne
@Betty-Gray-Mabry23 күн бұрын
les anciens appelaient ca des "vélo-moteur" (marque "Motobécane")
@2rouesdanslatete-fb9fo23 күн бұрын
@@Betty-Gray-Mabry tout à fait, Mobylette est le nom d'un modèle de Motobecane. C'est devenu usuel comme un Kleenex pour un mouchoir
@superd447824 күн бұрын
Un épisode vraiment passionnant, un vrai bonheur d'écouter Gilles, merci pour le partage 👍✌️
@ART318724 күн бұрын
Ça ressemble à un scooter 😅
@mickaelramet304824 күн бұрын
Super vidéo découvrir Paris en 1o3 doit être génial je possède moi même une 103 électrique en Alsace j'en changerai pour rien au monde niveau fiabilité c'est au top bonne continuation.
@2rouesdanslatete-fb9fo24 күн бұрын
@@mickaelramet3048 merci beaucoup, bienvenue sur la chaîne !
@ParisenMobylette24 күн бұрын
Merci beaucoup ! 🙏 Super moment et très bel échange !
@superd447826 күн бұрын
Sublime projet, merci pour cette découverte ✌️
@2rouesdanslatete-fb9fo25 күн бұрын
Merci beaucoup et plein de futures découvertes sur la chaine😉
@diegomrts2227 күн бұрын
Gilles m'a fait rêver étant petit et même encore aujourd'hui en transmettant son savoir unique à Un jeune comme Billy!
@martinvaillancourt585021 күн бұрын
Moi Aussi 👍 c’est Génial!
@david02r28 күн бұрын
Superbe émission ! instructive. Merci
@2rouesdanslatete-fb9fo28 күн бұрын
@@david02r merci, c'est très gentil
@ashtags848229 күн бұрын
Motobecane 41 sans amortisseur a l'arrière, j'avais le seum quand les gars sortait avec leurs 51 😂 par contre les potes en Zenith avait aussile seum 😅, sinon je donnerai tout pour faire un stage chez se monsieur. Vraiment
@rafalemarine506329 күн бұрын
Moi j'ai 2 Suzuki, je ne connaissais même pas.... Je roule 1100 GSX-E 1980.
@jacklehobofurtif441429 күн бұрын
Aux alentours des années 1985// 86. GILLES M' AVAIT acheté une AV 40 .....je tenais la boutique MOB ' OKAZ à l ' époque. Rue Ernest Havet ......il m' avait dit ; je vais la renfotcer un peu , car le compte la kiter !!!! ........j 'ai repondu ; Il n ' y en a pas besoin ,c est tres solide d ' origine !!! GILLES a rajouté ; je vais monter un moteur d ' helicoptére dessus ...!!!!! Alors là , je me suis rendu compte que je n ' avais pas à faire à un client ordinaire. ....!!!! Et par la suite ....ça ç ' est confirmer ..je le voyais passer souvent devant la boutique avec des engins plus surprenants les uns que les autres , de jours en jours....... Salutations de la part de MOB ' OKAZ .
@2rouesdanslatete-fb9fo29 күн бұрын
Super témoignage, c'est sur que Gilles est un personnage à part et tellement passionné !
@KeyserPandaDriftАй бұрын
Il a dit : " Hayabusa " puis " Millier de " j'ai vrillé
@2rouesdanslatete-fb9foАй бұрын
@@KeyserPandaDrift ça peut être un choc émotionnel 🤪
@martymacfly4002Ай бұрын
J'adore le personnage de Gilles, je l'ai connue à travers le bouquin mobchop dans les années 80 ou il mettait des moteurs d'yz dans des 51 motobecane 😊
@2rouesdanslatete-fb9fo29 күн бұрын
Mais jusqu'où s'arrêtera t'il?
@philippemanasse453628 күн бұрын
@@martymacfly4002 c'est vraiment une personne très sympathique je l'ai connu quant ont était jeune Vitry sur Seine dans les caves ont monté des moteurs YZ 125 sur des 88 et 51motobecane
@martymacfly400228 күн бұрын
@@philippemanasse4536 😋
@stormrider69Ай бұрын
C'est parti ! Je regarde ça. Merci!👋😀
@philippemanasse4536Ай бұрын
J'ai bien connu gille Moussaoui ont bricoler des mobylette bleu moteur 125 yz dans les caves à Vitry sur Seine Maximilien Robespierre 😉😁 force a toi Gille
@2rouesdanslatete-fb9foАй бұрын
@@philippemanasse4536 faut reprendre contact avec lui, ce sont de beaux souvenirs !
@philippemanasse4536Ай бұрын
@@2rouesdanslatete-fb9fo bonjour oui j'ai l attention de le revoir j'espère qu'il ce rappellera c'est un sacré bonhomme je sais qu'il a un frère que j'ai connu aussi 😉
@Mouss-44Ай бұрын
Faut savoir que la classification des vehicules doit dater des debuts des années 1900 , on dirait que c'est trop dur pour eux de s'adapter et modifier tout cà ! Sinon l'engin on aime on aime pas mais ca laisse pas indifferent,parcontre il galere un peu avec les vitesses et je me demande si ce serait pas mieux des vitesses au pied...
@2rouesdanslatete-fb9foАй бұрын
@@Mouss-44 oui il y a un côté artisanal dans l'utilisation
@Mouss-44Ай бұрын
Pendant qu'on s'emm.erdait à essayer de gagner 0.5 chevaux lui envoyait carrément 30 000 😂
@2rouesdanslatete-fb9foАй бұрын
@@Mouss-44 oui mais t'as essayé en mettant 3 turbo gavés au peroxyde d'azote?
@Mouss-44Ай бұрын
@@2rouesdanslatete-fb9fo Non on a bien essayé le whisky une fois parcequ'on a tous un savant fou dans la bande qui a cette idée tot ou tard mais pas de peroxyde...Dans les années 90 je connaissais pas ! 😅 C'est impressionnant tout ce que ce ars a fait dans son coin,j'avais deja vu une video ya pas longtemps de ces machines mais ca m'a fait plaisir de revoir tout ca! On espere juste que tout ca va finir exposé dans un environnement digne du travail fourni! Et Merci pour la video..❤👍👍👍
@rocquingeorges2262Ай бұрын
Moi je trouve ça completement débile et surtout inutile a part polluer gratuitement,bravo les mecs on ira loin👎
@2rouesdanslatete-fb9foАй бұрын
@@rocquingeorges2262 biensur que c'est inutile et justement pour ça que c'est magique, voir poétique. On vit dans un monde où tout doit être rationnel, un peu de folie et de génie font du bien. Biensur que ça pollue mais un dragster ça ne se démarre pas tous les matins. Réduire le nombres de trajets en avion serait plus pertinent.
@martymacfly4002Ай бұрын
Prends une tisane et ça ira mieux.
@michaelgeorge3250Ай бұрын
2 Motos fantastique , Aprilia est beaucoup trop sous coté par rapport a Ducati , mais ca change doucement ! V a tous les motards.
@2rouesdanslatete-fb9foАй бұрын
@@michaelgeorge3250 c'est vrai. Peut être qu'ils ont eu du mal à gagner en notoriété, notamment à cause de l'image de fiabilité et de cohérence dans la gamme, de choix... la nouvelle gamme est au top
@michaelgeorge3250Ай бұрын
@@2rouesdanslatete-fb9fo Absolument ,, et l angouement pour la RS660 doit aidé . J'ai personellement un RSV4 2016 dont je suis enchanté , apres ca reste une bécane de course qui chauffe a mort en ville et grogne en dessous de 3000tr/min , mais des que la route s'y prete on se prend pour un pilote de Superbike, le son , le chassis , la puissance moteur,,on en voie jamais le bout. Du moins pas avec mon petit niveau de poireaux 😅 Super vidéo comparo , je trouve ca super. On veut la meme avec la Ducati 1199 vs V4S , etc etc ,,top concept je trouve.
@2rouesdanslatete-fb9foАй бұрын
@@michaelgeorge3250 oh merci, c'est très gentil! On va y travailler😉
@david02rАй бұрын
très belle émission. Merci
@2rouesdanslatete-fb9foАй бұрын
@@david02r merci beaucoup, le we prochain épisode 2! 😉
@joryyyyyyyyyyyyyyАй бұрын
J'avais acheté le mobchop à l'époque avec cette "mobydrag" en couverture
@2rouesdanslatete-fb9foАй бұрын
Ça rappelle des souvenirs de jeunesse. Tant mieux!
@martymacfly4002Ай бұрын
Idem 😊
@sebastienl1759Ай бұрын
Bonjour,326km/h avec le moteur d origine lol un truc comme ca
@ParisenMobyletteАй бұрын
Superbe vidéo ... et personnage extraordinaire ! 👍👍👍
@Mouss-44Ай бұрын
j ai failli etre en retard au boulot ce matin tellement j'etais bien a l'ecouter parler! 😂
@laburetteАй бұрын
Nous avons pu avec mon pote sentir le blast de la post combustion de la turbine du fouga a Bernay , Ça brasse !🚀 mais 80bars.....😅
@psycholego5163Ай бұрын
J'ai eu la chance de le voir étant gamin au tracteur pulling de Bernay je doit même encore avoir des photos
Gille et un gars genial et un gars en or avec le cœur sur la main j'ai eu la chance de partager des moment avec lui et toute sont équipe au tour de la moto cross et les visite de sont atelier étais juste génial
@stormrider69Ай бұрын
Je suis toujours ébaubi quand je vois les sujets que vous nous proposez. Bravo ! Excellent travail !
@2rouesdanslatete-fb9foАй бұрын
Merci beaucoup. Ravi que cela vous plaise. Celui là on peut le dire, il est surprenant !
@marianneguth1774Ай бұрын
Merci pour ce partage d’expérience 👍👏👏😀
@abidjan63Ай бұрын
Il est encore possible de faire venir les Ourals de Russie ???
@2rouesdanslatete-fb9foАй бұрын
Il faut voir avec eux mais oui. Il me semble qu'elles ne viennent pas directement de Russie néanmoins
@canassons1345Ай бұрын
Il me semble que c'est l'Autriche qui est le pays qui les importe en Europe.@@2rouesdanslatete-fb9fo
@jean-claudemouille6500Ай бұрын
Ils ont déménagé l'usine au Kazakhstan pour contourner les sanctions contre la Russie.
@abidjan63Ай бұрын
@@jean-claudemouille6500 Pas vraiment étonné ! Je suis actuellement avec un ami africain faisant des études d'informatique au Kazakhstan -en anglais et en russe !- et son témoignage de la " prise en otage économique " du pays par la Russie va bien dans ce sens... Merci beaucoup du renseignement !
@danielklein655Ай бұрын
Les inconvénients de la moto sans les avantages, et les inconvénients de la voitures sans les avantages. Mais un look d'enfer
@alainambrogio3098Ай бұрын
Merci pour la vidéo,mais non pour moi .
@axeldecieux6188Ай бұрын
La haute couture du side-car à la Française, de véritables bijoux ! 😍
@patricko1322Ай бұрын
En France, munissez-vous d'une kalashnikov, vous vous l'a ferez voler. J'ai voulu m'en acheter un. Mais vu ce qui est devenu la France, J'ai renoncé.
@pascalgallet5931Ай бұрын
Voilà une chouette vidéo. J'adore cette entreprise Alternative side car, je trouve qu'ils font un travail magnifique. Trop beaux leurs sides. Le premier side qui m'a fait les connaître était un side Indian vert bouteille style bateau Riva. Ce sont des artisans vraiment talentueux avec un sens de l'esthétique incroyable. Amitiés à eux et à toi qui a tourné une belle vidéo. Tu comptes un abonné de plus.
@2rouesdanslatete-fb9foАй бұрын
Merci beaucoup c'est très gentil
@marlenelamotte3453Ай бұрын
Le hasard fait bien les choses, j'ai admiré ce week-end, dans le Morbihan un guzzi v7 équipé de la sorte 😅😅. Magnifique !!! Super finition. Tres bonne video.tres intéressant.
Пікірлер
Pour avoir testé la F900XR je n'ai pas kiffé du tout (venant d'une 750GS), c'est tout petit, tout léger, on dirait un jouet. C'est agile mais aucun feeling. J'ai un collègue qui l'a achetée et il a dû changer la selle directement tellement c'est pas confortable. De mon côté, j'ai préféré la V-strom 1050SE.
Ah on est d'accord, il y a un problème sur la selle!
le test est cool sur papier, ensuite on entend que c'est la A2... dommage, il n'y a pas de comparaisons du coup.
pareil, je ne vois pas l’intérêt
Après ce sont des motos qu’il faut essayer hors de Paris pour se rendre compte des différences J’avais essayé le 900 xr et le tracer 9gt pour ma part La yam était franchement au dessus pour un prix inférieur avec un équipement au top 👍✌️🏍️
@@ericpichon3909 entièrement d'accord. C'est ce que je dis au départ, ce n'est qu'une prise en main urbaine. Mais elles sont très agiles et faciles. On se rend compte qu'elles sont à l'aise partout
La 1000 n’est pas un trail… c’est une sportive GT
La F900XR est aussi considérée comme une sportive GT chez BMW en même temps...
J'ai la f900xr full et mon fils à essayé la 100 xr , il a pas aimé. Idem pour moi, il faut aller dans les tours pour que ça pousse. Par contre meilleur chifter sur la 1000. Bonne route
Bien résumé. J'ai trouvé le moteur de la S1000XR très sympa mais impossible à exploiter sur route ouverte
pour la gamme 900 si tu veux une ouverture des gazs comme il faut il faut se mettre en mode dynamic pro ... et là c'est joueur. tu étais en road, qui est sympa, mais calme
@@epoille ah ok. Et même en bridé on sent la différence ?
@@2rouesdanslatete-fb9fo yep :)
à 9 min : Une moto qui pèse 170 chevaux ^^
@@gama9941 lol il ne laisse rien passer😆
Salut tu as raison j'ai eu l'occasion de tester les deux le même jour et en plus par temps de pluie et le 900 était plus sympa et joueur par contre je fais 1m86 et je préfère le gabarit du 1000 xr .2 bonne motos tout de même. Bonne continuation.
@@precoblapo8705 merci à toi et bienvenue sur la chaîne
Le premier 1000 GEX le K1 est sorti en 2001
Un seul mot.............. Bravo🤩
Magnifique.
Je suis plié de rire..... J'adore sa spontanéité......il est original ce mec.... Et sa belle mère une tueuse looool..... Franchement chapeau !!!!!
@@31010030478 merci, c'est vrai qu'il est un peu fou. Bienvenue sur la chaîne 😉
C'est quoi cette habitude de tout passer au masculin ? un Hayabusa, un R1, un bandit, un street bob,... Sauf erreur de ma part une moto c'est quand même féminin ? Soit je suis vraiment trop vieux soit le français disparait vraiment (ou trop dur à utiliser pour certains ?) Quand j'avais la vingtaine (début 90's) on disait une CBR, une GPZ, une ZXR, une FZR, etc... En dehors de cela merci pour le test, LA TL1000 reste une moto d'exception comme il en reste peu hélas. Force à vous ✌
@@philippedelfosse6693 pourquoi pas Philippe, les motos sont peut être genrées 😀. C'est vrai qu'on parle plus souvent au féminin car on fait le parallèle avec UNE moto mais on peut sous entendre UN véhicule. Qu'importe, l'important c'est de se faire plaisir avec. Bienvenue sur la chaîne 😉
WoW vidéo super,je partage et réécoute!!
Un grand merci ! Bienvenue sur la chaîne
les anciens appelaient ca des "vélo-moteur" (marque "Motobécane")
@@Betty-Gray-Mabry tout à fait, Mobylette est le nom d'un modèle de Motobecane. C'est devenu usuel comme un Kleenex pour un mouchoir
Un épisode vraiment passionnant, un vrai bonheur d'écouter Gilles, merci pour le partage 👍✌️
Ça ressemble à un scooter 😅
Super vidéo découvrir Paris en 1o3 doit être génial je possède moi même une 103 électrique en Alsace j'en changerai pour rien au monde niveau fiabilité c'est au top bonne continuation.
@@mickaelramet3048 merci beaucoup, bienvenue sur la chaîne !
Merci beaucoup ! 🙏 Super moment et très bel échange !
Sublime projet, merci pour cette découverte ✌️
Merci beaucoup et plein de futures découvertes sur la chaine😉
Gilles m'a fait rêver étant petit et même encore aujourd'hui en transmettant son savoir unique à Un jeune comme Billy!
Moi Aussi 👍 c’est Génial!
Superbe émission ! instructive. Merci
@@david02r merci, c'est très gentil
Motobecane 41 sans amortisseur a l'arrière, j'avais le seum quand les gars sortait avec leurs 51 😂 par contre les potes en Zenith avait aussile seum 😅, sinon je donnerai tout pour faire un stage chez se monsieur. Vraiment
Moi j'ai 2 Suzuki, je ne connaissais même pas.... Je roule 1100 GSX-E 1980.
Aux alentours des années 1985// 86. GILLES M' AVAIT acheté une AV 40 .....je tenais la boutique MOB ' OKAZ à l ' époque. Rue Ernest Havet ......il m' avait dit ; je vais la renfotcer un peu , car le compte la kiter !!!! ........j 'ai repondu ; Il n ' y en a pas besoin ,c est tres solide d ' origine !!! GILLES a rajouté ; je vais monter un moteur d ' helicoptére dessus ...!!!!! Alors là , je me suis rendu compte que je n ' avais pas à faire à un client ordinaire. ....!!!! Et par la suite ....ça ç ' est confirmer ..je le voyais passer souvent devant la boutique avec des engins plus surprenants les uns que les autres , de jours en jours....... Salutations de la part de MOB ' OKAZ .
Super témoignage, c'est sur que Gilles est un personnage à part et tellement passionné !
Il a dit : " Hayabusa " puis " Millier de " j'ai vrillé
@@KeyserPandaDrift ça peut être un choc émotionnel 🤪
J'adore le personnage de Gilles, je l'ai connue à travers le bouquin mobchop dans les années 80 ou il mettait des moteurs d'yz dans des 51 motobecane 😊
Mais jusqu'où s'arrêtera t'il?
@@martymacfly4002 c'est vraiment une personne très sympathique je l'ai connu quant ont était jeune Vitry sur Seine dans les caves ont monté des moteurs YZ 125 sur des 88 et 51motobecane
@@philippemanasse4536 😋
C'est parti ! Je regarde ça. Merci!👋😀
J'ai bien connu gille Moussaoui ont bricoler des mobylette bleu moteur 125 yz dans les caves à Vitry sur Seine Maximilien Robespierre 😉😁 force a toi Gille
@@philippemanasse4536 faut reprendre contact avec lui, ce sont de beaux souvenirs !
@@2rouesdanslatete-fb9fo bonjour oui j'ai l attention de le revoir j'espère qu'il ce rappellera c'est un sacré bonhomme je sais qu'il a un frère que j'ai connu aussi 😉
Faut savoir que la classification des vehicules doit dater des debuts des années 1900 , on dirait que c'est trop dur pour eux de s'adapter et modifier tout cà ! Sinon l'engin on aime on aime pas mais ca laisse pas indifferent,parcontre il galere un peu avec les vitesses et je me demande si ce serait pas mieux des vitesses au pied...
@@Mouss-44 oui il y a un côté artisanal dans l'utilisation
Pendant qu'on s'emm.erdait à essayer de gagner 0.5 chevaux lui envoyait carrément 30 000 😂
@@Mouss-44 oui mais t'as essayé en mettant 3 turbo gavés au peroxyde d'azote?
@@2rouesdanslatete-fb9fo Non on a bien essayé le whisky une fois parcequ'on a tous un savant fou dans la bande qui a cette idée tot ou tard mais pas de peroxyde...Dans les années 90 je connaissais pas ! 😅 C'est impressionnant tout ce que ce ars a fait dans son coin,j'avais deja vu une video ya pas longtemps de ces machines mais ca m'a fait plaisir de revoir tout ca! On espere juste que tout ca va finir exposé dans un environnement digne du travail fourni! Et Merci pour la video..❤👍👍👍
Moi je trouve ça completement débile et surtout inutile a part polluer gratuitement,bravo les mecs on ira loin👎
@@rocquingeorges2262 biensur que c'est inutile et justement pour ça que c'est magique, voir poétique. On vit dans un monde où tout doit être rationnel, un peu de folie et de génie font du bien. Biensur que ça pollue mais un dragster ça ne se démarre pas tous les matins. Réduire le nombres de trajets en avion serait plus pertinent.
Prends une tisane et ça ira mieux.
2 Motos fantastique , Aprilia est beaucoup trop sous coté par rapport a Ducati , mais ca change doucement ! V a tous les motards.
@@michaelgeorge3250 c'est vrai. Peut être qu'ils ont eu du mal à gagner en notoriété, notamment à cause de l'image de fiabilité et de cohérence dans la gamme, de choix... la nouvelle gamme est au top
@@2rouesdanslatete-fb9fo Absolument ,, et l angouement pour la RS660 doit aidé . J'ai personellement un RSV4 2016 dont je suis enchanté , apres ca reste une bécane de course qui chauffe a mort en ville et grogne en dessous de 3000tr/min , mais des que la route s'y prete on se prend pour un pilote de Superbike, le son , le chassis , la puissance moteur,,on en voie jamais le bout. Du moins pas avec mon petit niveau de poireaux 😅 Super vidéo comparo , je trouve ca super. On veut la meme avec la Ducati 1199 vs V4S , etc etc ,,top concept je trouve.
@@michaelgeorge3250 oh merci, c'est très gentil! On va y travailler😉
très belle émission. Merci
@@david02r merci beaucoup, le we prochain épisode 2! 😉
J'avais acheté le mobchop à l'époque avec cette "mobydrag" en couverture
Ça rappelle des souvenirs de jeunesse. Tant mieux!
Idem 😊
Bonjour,326km/h avec le moteur d origine lol un truc comme ca
Superbe vidéo ... et personnage extraordinaire ! 👍👍👍
j ai failli etre en retard au boulot ce matin tellement j'etais bien a l'ecouter parler! 😂
Nous avons pu avec mon pote sentir le blast de la post combustion de la turbine du fouga a Bernay , Ça brasse !🚀 mais 80bars.....😅
J'ai eu la chance de le voir étant gamin au tracteur pulling de Bernay je doit même encore avoir des photos
J'adore 👍👍
@@thierryleenars1259 merci beaucoup, bientôt l'épisode 2!
Gille et un gars genial et un gars en or avec le cœur sur la main j'ai eu la chance de partager des moment avec lui et toute sont équipe au tour de la moto cross et les visite de sont atelier étais juste génial
Je suis toujours ébaubi quand je vois les sujets que vous nous proposez. Bravo ! Excellent travail !
Merci beaucoup. Ravi que cela vous plaise. Celui là on peut le dire, il est surprenant !
Merci pour ce partage d’expérience 👍👏👏😀
Il est encore possible de faire venir les Ourals de Russie ???
Il faut voir avec eux mais oui. Il me semble qu'elles ne viennent pas directement de Russie néanmoins
Il me semble que c'est l'Autriche qui est le pays qui les importe en Europe.@@2rouesdanslatete-fb9fo
Ils ont déménagé l'usine au Kazakhstan pour contourner les sanctions contre la Russie.
@@jean-claudemouille6500 Pas vraiment étonné ! Je suis actuellement avec un ami africain faisant des études d'informatique au Kazakhstan -en anglais et en russe !- et son témoignage de la " prise en otage économique " du pays par la Russie va bien dans ce sens... Merci beaucoup du renseignement !
Les inconvénients de la moto sans les avantages, et les inconvénients de la voitures sans les avantages. Mais un look d'enfer
Merci pour la vidéo,mais non pour moi .
La haute couture du side-car à la Française, de véritables bijoux ! 😍
En France, munissez-vous d'une kalashnikov, vous vous l'a ferez voler. J'ai voulu m'en acheter un. Mais vu ce qui est devenu la France, J'ai renoncé.
Voilà une chouette vidéo. J'adore cette entreprise Alternative side car, je trouve qu'ils font un travail magnifique. Trop beaux leurs sides. Le premier side qui m'a fait les connaître était un side Indian vert bouteille style bateau Riva. Ce sont des artisans vraiment talentueux avec un sens de l'esthétique incroyable. Amitiés à eux et à toi qui a tourné une belle vidéo. Tu comptes un abonné de plus.
Merci beaucoup c'est très gentil
Le hasard fait bien les choses, j'ai admiré ce week-end, dans le Morbihan un guzzi v7 équipé de la sorte 😅😅. Magnifique !!! Super finition. Tres bonne video.tres intéressant.
Merci beaucoup !