А памятник то какой бомжацкий, сверхдержава, мать твою.
@65AndreY2 ай бұрын
жип надо успеть купить плавающий к 9 мая )
@user-wc2cx1ow4b2 ай бұрын
Ты где это откапал?
@john_sakh2 ай бұрын
в закромах :)
@markll10752 ай бұрын
Здравствуйте дорогие люди, Алёна. Вы молодцы. Я служил на Сахалине, в погранотряде 1978 - 1980 г. г., срочную службу. В 1945 г., при освобождении Южного Сахалина, воспитанник нашего, Сахалинского погранотряда, пограничник- старший сержант Антон Буюклы повторил подвиг Александра Матросова. Спасибо, что вы помните героев-освободителей о. Сахалин и рассказывайте о них детям. Устраиваете незабываемые автопробеги, в память Дня Победы 1945 г. Для меня о. Сахалин, моя малая Родина, очень дорог, всегда в моем сердце.
@john_sakh2 ай бұрын
И Вам спасибо за добрый отзыв и память о былых годах. В этом году наш клуб проводит двадцатый марш-бросок на м. Крильон в честь Дня Победы.
@markll10752 ай бұрын
@@john_sakh здравствуйте, какого числа выезжаите из Южно-Сахалинска. Мыс Крыльон - погранзона, надо или не надо пропуск от пограничников.
@john_sakh2 ай бұрын
Пропуск не нужен. По мероприятию следите на канале t.me/clubvnedorozhnik
@user-hs1ud4ur5x3 ай бұрын
Там же нет дорог!Красавчики!
@user-ul3pf2gm6j4 ай бұрын
Вы крутые, дядьки.
@klim58464 ай бұрын
Вопрос трансмиссии на машинах какие акпп или мкпп
@john_sakh4 ай бұрын
Часть машин с МКПП, часть с АКПП. Так получилось, что с МКПП машины с дизелями и у них багажник на крыше, остальные с АКПП и с бензиновыми двигателями. Однозначно в жёстком бездорожье для проходимости лучше АКПП.
@klim58464 ай бұрын
@@john_sakhспасибо, у шевроси она же шериф я так понимаю бензин , а у остальных ТД42 или были и задохлики ? Зд30
@john_sakh4 ай бұрын
@@klim5846 дизеля все TD42, меньше объемом не используем нужен момент на низах, Сафарь "Черепаха" с 2UZ
@klim58464 ай бұрын
@@john_sakh о как спасибо за пояснения
@borisudalov354 ай бұрын
Огромнейший респект !!! Сам там лет 8 не был ....
@Sakhalin_Fishing_and_Travel Жыл бұрын
Класс все серии посмотрел
@user-ok3zm7ne3q Жыл бұрын
Интересно дорога через Хоэ на Арги-Паги живая?
@user-ok2uh7bb7m Жыл бұрын
Когда вы пешком под стол ходили, мы на Уралах все эти места обшарили 1986,1987г
@Ray_Donovans_Son Жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть маршрут на карте в начале ролика, чтобы примерно ориентироваться, в какой части Сахалина едите, в какой стороне районные центры.
@john_sakh Жыл бұрын
Спасибо. Много чего нужно было поправить в видео, но как получилось. Маршрут на словах, от пос. Виахту (можно найти на карте) до не действующего пос. Дружба (м. Погиби, самое узкое место между Сахалином и материком)
@Ray_Donovans_Son Жыл бұрын
@@john_sakh я сам в тымовске живу. Алексея Еф. знаю. Примерно ориентируюсь в тех местах. Остальные, кто далеко живёт, думаю оценят.
@ruslanuyutnov231 Жыл бұрын
Огонь
@user-wc2cx1ow4b Жыл бұрын
У Димы радости полные штаны 😆
@user-wc2cx1ow4b Жыл бұрын
Надо было сетку с собой взять, рыбки бы поймали, покушали.
@john_sakh Жыл бұрын
Рыбку поймали, покушали. Сетки не наш метод😀
@user-wc2cx1ow4b Жыл бұрын
Это не штурмана сзади, это уже гидрокомпенсаторы
@user-wc2cx1ow4b Жыл бұрын
Мой лайк на заставку попал😁
@user-gs3fq5fm2z Жыл бұрын
отличный фильм,колоссальная работа! Спасибо!
@john_sakh Жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@user-ed3gx8fd4d Жыл бұрын
Пересматриваю несколько раз. Класс.
@user-mn2yk8uk8p Жыл бұрын
👍 Так проехали или нет?
@john_sakh Жыл бұрын
Да, проехали
@user-sx9sy4br6v Жыл бұрын
В смысле вы прошли полностью перевал? От Палево до Чамги? Прижим за лавинщиками вы идете пешком, как вы там могли проехать?
@user-sx9sy4br6v Жыл бұрын
Или прокопались?
@john_sakh Жыл бұрын
@@user-sx9sy4br6v Полностью проехали
@john_sakh Жыл бұрын
@@user-sx9sy4br6v Где могли копали, где не могли объехали.
@user-ef1yh2zf6i Жыл бұрын
Какая это свободаааааа!!!!!
@nataliradionova9619 Жыл бұрын
Огонь!!! Просто пушка!!!
@user-iu1bd8vb1s Жыл бұрын
Круто! Крокодил 💣💣💣
@dron5998 Жыл бұрын
Здорово!
@sakhshark10 Жыл бұрын
👍👍👍
@AlexaMikulina Жыл бұрын
Круть🔥
@enbark Жыл бұрын
Красавцы! Маршрут топ!
@klim58462 жыл бұрын
Эх родненький Сахалин. Капец у 60 го арки вырезаны конечно и колёса прям зубастые.
@user-mq2ut1vk2u2 жыл бұрын
дно
@MozgopravTV2 жыл бұрын
Ну вы даете! Алик, привет! как жизнь?
@john_sakh2 жыл бұрын
привет! в целом как обычно. как сам?
@vasyapupkin29333 жыл бұрын
Ну вы блин даёте! Зачёт!
@Druid_Taiga3 жыл бұрын
Это тизер? Полную версию когда ждать?
@john_sakh3 жыл бұрын
Собираем со всех материалы.
@ssk-virus57803 жыл бұрын
Фрол матершиник!
@john_sakh3 жыл бұрын
По голосу его узнал? 😀
@ssk-virus57803 жыл бұрын
@@john_sakh его спутать сложно)))
@ViktorVDK3 жыл бұрын
Мощно!
@john_sakh3 жыл бұрын
Местами страшно :)
@evgenik48643 жыл бұрын
Фильм отличный, но ещё б карту маршрута с точками, чтобы понять на каком краю света катаетесь.
@john_sakh3 жыл бұрын
Согласен. Опыта мало.
@vanibor3 жыл бұрын
Ну и джимник тоже норм бы там шёл, на болоте вес самое главное
@john_sakh3 жыл бұрын
От веса очень много зависит, точнее от у дельного давления на грунт. Очень важны удельная мощность двигателя к массе, тяга на низах, передаточные числа в раздатке и диаметр колеса. При прохождении бродов, высота машины. Джиминикам было бы очень тяжело.
@klim58462 жыл бұрын
Если только от 39-40 колес
@vanibor3 жыл бұрын
Крутая грязюка на выходе с брода. Там и шерп прилип бы.
@john_sakh3 жыл бұрын
Очень тяжёлый грунт
@vanibor3 жыл бұрын
Тачки огонь! они переросли Годзиллу, та вроде на 44 была.
@john_sakh3 жыл бұрын
Годзилла сейчас реинкарнировалась в Фордзиллу. Иногда вместе катаемся.
@vanibor3 жыл бұрын
@@john_sakh жаль что он с вами не поехал.
@john_sakh3 жыл бұрын
@@vanibor позже будет видео где вместе в рейде
@vanibor3 жыл бұрын
@@john_sakh супер.
@vanibor3 жыл бұрын
Крутые тачки! Сколько примерно вес авто?
@john_sakh3 жыл бұрын
60 сафарь с багажником на крыше весит примерно 3500 без багажа.
Спасибо! К сожалению не хватает времени в поездках на съемку, потом на обработку видео. Мы едем в первую очередь за целью с друзьями, видео уходит на второй или третий план, но порой очень интересно в компании посмотреть старые съемки.
@user-po3vh5xp2z3 жыл бұрын
А где бездорожье то?
@john_sakh3 жыл бұрын
К сожалению нет времени снимать, видео на 4 минуты даже нет, пришлось разбавлять фотографиями.
@65Shum Жыл бұрын
Там, где проехали, дороги нет совсем, ехали по направлению.
@BibaevKazbek4 жыл бұрын
Пацаны, привет вам от джиперов из Осетии! По моему вы самые отчаянные за кем я наблюдаю по видосам! Все на высшем уровне, и съемки тоже! Кто не понимает что профи операторам не всегда есть место в машине, а для любительской съемки все класс! Машины супер подготовили тоже! Один вопрос, как у вас обстояли дела с генератором, столько нагрузки он потянул!
@john_sakh3 жыл бұрын
И вам привет! Спасибо за добрый отзыв. Извини за долгий ответ, проглядел. Генераторы обычные. Серьёзная нагрузка только от лебедок. В эту поездку не так много лебедились, бывало жёстче, особенно на соревнованиях.
@BibaevKazbek3 жыл бұрын
@@john_sakh Приветствую еще раз! В общем предлагаю свою руку дружбы по кавказу, не вам но может вашим знакомым какая тех поддержка нужна будет! С уважением ,Казбек!898887245тридцать два
@john_sakh3 жыл бұрын
@@BibaevKazbek Спасибо за предложение, при необходимости обязательно воспользуемся! В ответ скажу то же самое, если что обращайтесь!
@moonshard80394 жыл бұрын
да на таких сафарях по такому отливу сильному вы на материк прорвётесь без особых проблем мне кажеться))
@john_sakh4 жыл бұрын
можно попробовать, но зимой :)
@vanibor3 жыл бұрын
@@john_sakh уже крузак прорвался, опередил)
@user-bh4em4cw8v4 жыл бұрын
Классно!!! А есть где-то информация по постройке Патрола 849го?
@john_sakh4 жыл бұрын
В сети информации по постройке не видел. А что интересует?
@user-bh4em4cw8v4 жыл бұрын
@@john_sakh Хотя бы основное, мосты, мотор.. за счет чего он лучше едет, как с весом боролись, тоже интересно:)
@john_sakh4 жыл бұрын
@@user-bh4em4cw8v Мосты ГАЗ-66, мотор 2UZ+АКПП, в рейд машина пошла еще не достроенная, внутри ничего не было, только два передних сиденья. Ни обшивки, ни магнитофона, ничего :)
@user-bh4em4cw8v4 жыл бұрын
@@john_sakh Спасибо! А конструктивно по железу, кроме обрезания крыльев, все родное? Получается вес ненамного у него меньше других сородичей
@john_sakh4 жыл бұрын
@@user-bh4em4cw8v От сородичей вес отличается очень сильно. В меньшую сторону не менее 1,5 раза, это мое предположение, не взвешивались. Конструктивно все другое, трансмиссия, рулевое управление, подвеска. Минус передний и задние бамперы, отсутствие багажника, более легкий двигатель, одна лебедка. На Викинге например только в гидросистеме лебедки 40 л. масла, на каждом сородиче по 3 лебедки стационарно, кроме 61 сафаря у него две. Дополнительные баки по 90 л. пневмосистемы, спальники и многое другое.
@aleks-gelen4 жыл бұрын
Всё хорошо молодцы. Оператора научить надо правильно телефон держать чтоб снимать. А то поначалу хотел аж выключить.
@john_sakh4 жыл бұрын
К сожалению нет в команде оператора. Когда монтируешь видео понимаешь как нужно держать телефон, что снимать с какой скоростью перемещать и т. д. Работа над ошибками проведена. В оправдание могу сказать, видео с 7 телефонов, двух фотоаппаратов и одной старой камеры при полном отсутствии опыта монтажа видео. Спасибо за внимание к нашему рейду!
@max_stingrei4 жыл бұрын
Случайно наткнулся на видео, ребят формат невероятно интересный, приятно что патрол-сафари в приоритете💪💪💪👍
@john_sakh4 жыл бұрын
Спасибо! Как начнётся сезон будет ещё видео. Следите. У нас вечером у костра постоянно вечный спор Сафари vs Крузер.
@user-bh4em4cw8v4 жыл бұрын
@@john_sakh видимо все-таки сафари)))
@john_sakh4 жыл бұрын
@@user-bh4em4cw8v в нашем клубе основные "ударные" машины крузер и сафари. И те и другие показывают себя достойно, со своими преимуществами и недостатками. Для того, чтоб проникнуться этим вопросом нужно попасть в спор между двумя подвыпившими группировками, только вы не должны быть владельцем митцубиши :)
@user-bh4em4cw8v4 жыл бұрын
@@john_sakh не) У меня 80ка)
@john_sakh4 жыл бұрын
@@user-bh4em4cw8v У меня то же :)
@user-ls8uj1jn8h4 жыл бұрын
Хороший фильм,нужна ещё одна серия,в которой будут описаны все поломки,которые случались в поездке и пути их решения,или вся поездка обошлась без ремонтов?😊 Спасибо.
@john_sakh4 жыл бұрын
Не было на памяти ни одного рейда без поломок. Предложение хорошее. Много интересных мыслей для следующего фильма
@alltuningmoldova4 жыл бұрын
Красавцы!
@john_sakh4 жыл бұрын
Спасибо тем, кто понимает!
@prodimcikllobazin82084 жыл бұрын
Наконец то )))
@john_sakh4 жыл бұрын
Не позднее 19.01 выйдет ещё одна серия
@prodimcikllobazin82084 жыл бұрын
@@john_sakh будем ждать )))
@user-ye3hs2fh7b4 жыл бұрын
Ждёшь 6ю, как Санту Барбару родители в своё время ждали👍🔥
Пікірлер
А памятник то какой бомжацкий, сверхдержава, мать твою.
жип надо успеть купить плавающий к 9 мая )
Ты где это откапал?
в закромах :)
Здравствуйте дорогие люди, Алёна. Вы молодцы. Я служил на Сахалине, в погранотряде 1978 - 1980 г. г., срочную службу. В 1945 г., при освобождении Южного Сахалина, воспитанник нашего, Сахалинского погранотряда, пограничник- старший сержант Антон Буюклы повторил подвиг Александра Матросова. Спасибо, что вы помните героев-освободителей о. Сахалин и рассказывайте о них детям. Устраиваете незабываемые автопробеги, в память Дня Победы 1945 г. Для меня о. Сахалин, моя малая Родина, очень дорог, всегда в моем сердце.
И Вам спасибо за добрый отзыв и память о былых годах. В этом году наш клуб проводит двадцатый марш-бросок на м. Крильон в честь Дня Победы.
@@john_sakh здравствуйте, какого числа выезжаите из Южно-Сахалинска. Мыс Крыльон - погранзона, надо или не надо пропуск от пограничников.
Пропуск не нужен. По мероприятию следите на канале t.me/clubvnedorozhnik
Там же нет дорог!Красавчики!
Вы крутые, дядьки.
Вопрос трансмиссии на машинах какие акпп или мкпп
Часть машин с МКПП, часть с АКПП. Так получилось, что с МКПП машины с дизелями и у них багажник на крыше, остальные с АКПП и с бензиновыми двигателями. Однозначно в жёстком бездорожье для проходимости лучше АКПП.
@@john_sakhспасибо, у шевроси она же шериф я так понимаю бензин , а у остальных ТД42 или были и задохлики ? Зд30
@@klim5846 дизеля все TD42, меньше объемом не используем нужен момент на низах, Сафарь "Черепаха" с 2UZ
@@john_sakh о как спасибо за пояснения
Огромнейший респект !!! Сам там лет 8 не был ....
Класс все серии посмотрел
Интересно дорога через Хоэ на Арги-Паги живая?
Когда вы пешком под стол ходили, мы на Уралах все эти места обшарили 1986,1987г
Интересно было бы посмотреть маршрут на карте в начале ролика, чтобы примерно ориентироваться, в какой части Сахалина едите, в какой стороне районные центры.
Спасибо. Много чего нужно было поправить в видео, но как получилось. Маршрут на словах, от пос. Виахту (можно найти на карте) до не действующего пос. Дружба (м. Погиби, самое узкое место между Сахалином и материком)
@@john_sakh я сам в тымовске живу. Алексея Еф. знаю. Примерно ориентируюсь в тех местах. Остальные, кто далеко живёт, думаю оценят.
Огонь
У Димы радости полные штаны 😆
Надо было сетку с собой взять, рыбки бы поймали, покушали.
Рыбку поймали, покушали. Сетки не наш метод😀
Это не штурмана сзади, это уже гидрокомпенсаторы
Мой лайк на заставку попал😁
отличный фильм,колоссальная работа! Спасибо!
Спасибо за отзыв!
Пересматриваю несколько раз. Класс.
👍 Так проехали или нет?
Да, проехали
В смысле вы прошли полностью перевал? От Палево до Чамги? Прижим за лавинщиками вы идете пешком, как вы там могли проехать?
Или прокопались?
@@user-sx9sy4br6v Полностью проехали
@@user-sx9sy4br6v Где могли копали, где не могли объехали.
Какая это свободаааааа!!!!!
Огонь!!! Просто пушка!!!
Круто! Крокодил 💣💣💣
Здорово!
👍👍👍
Круть🔥
Красавцы! Маршрут топ!
Эх родненький Сахалин. Капец у 60 го арки вырезаны конечно и колёса прям зубастые.
дно
Ну вы даете! Алик, привет! как жизнь?
привет! в целом как обычно. как сам?
Ну вы блин даёте! Зачёт!
Это тизер? Полную версию когда ждать?
Собираем со всех материалы.
Фрол матершиник!
По голосу его узнал? 😀
@@john_sakh его спутать сложно)))
Мощно!
Местами страшно :)
Фильм отличный, но ещё б карту маршрута с точками, чтобы понять на каком краю света катаетесь.
Согласен. Опыта мало.
Ну и джимник тоже норм бы там шёл, на болоте вес самое главное
От веса очень много зависит, точнее от у дельного давления на грунт. Очень важны удельная мощность двигателя к массе, тяга на низах, передаточные числа в раздатке и диаметр колеса. При прохождении бродов, высота машины. Джиминикам было бы очень тяжело.
Если только от 39-40 колес
Крутая грязюка на выходе с брода. Там и шерп прилип бы.
Очень тяжёлый грунт
Тачки огонь! они переросли Годзиллу, та вроде на 44 была.
Годзилла сейчас реинкарнировалась в Фордзиллу. Иногда вместе катаемся.
@@john_sakh жаль что он с вами не поехал.
@@vanibor позже будет видео где вместе в рейде
@@john_sakh супер.
Крутые тачки! Сколько примерно вес авто?
60 сафарь с багажником на крыше весит примерно 3500 без багажа.
Серьезные маршруты, серьезные машины! Понравилось!!!
Спасибо! К сожалению не хватает времени в поездках на съемку, потом на обработку видео. Мы едем в первую очередь за целью с друзьями, видео уходит на второй или третий план, но порой очень интересно в компании посмотреть старые съемки.
А где бездорожье то?
К сожалению нет времени снимать, видео на 4 минуты даже нет, пришлось разбавлять фотографиями.
Там, где проехали, дороги нет совсем, ехали по направлению.
Пацаны, привет вам от джиперов из Осетии! По моему вы самые отчаянные за кем я наблюдаю по видосам! Все на высшем уровне, и съемки тоже! Кто не понимает что профи операторам не всегда есть место в машине, а для любительской съемки все класс! Машины супер подготовили тоже! Один вопрос, как у вас обстояли дела с генератором, столько нагрузки он потянул!
И вам привет! Спасибо за добрый отзыв. Извини за долгий ответ, проглядел. Генераторы обычные. Серьёзная нагрузка только от лебедок. В эту поездку не так много лебедились, бывало жёстче, особенно на соревнованиях.
@@john_sakh Приветствую еще раз! В общем предлагаю свою руку дружбы по кавказу, не вам но может вашим знакомым какая тех поддержка нужна будет! С уважением ,Казбек!898887245тридцать два
@@BibaevKazbek Спасибо за предложение, при необходимости обязательно воспользуемся! В ответ скажу то же самое, если что обращайтесь!
да на таких сафарях по такому отливу сильному вы на материк прорвётесь без особых проблем мне кажеться))
можно попробовать, но зимой :)
@@john_sakh уже крузак прорвался, опередил)
Классно!!! А есть где-то информация по постройке Патрола 849го?
В сети информации по постройке не видел. А что интересует?
@@john_sakh Хотя бы основное, мосты, мотор.. за счет чего он лучше едет, как с весом боролись, тоже интересно:)
@@user-bh4em4cw8v Мосты ГАЗ-66, мотор 2UZ+АКПП, в рейд машина пошла еще не достроенная, внутри ничего не было, только два передних сиденья. Ни обшивки, ни магнитофона, ничего :)
@@john_sakh Спасибо! А конструктивно по железу, кроме обрезания крыльев, все родное? Получается вес ненамного у него меньше других сородичей
@@user-bh4em4cw8v От сородичей вес отличается очень сильно. В меньшую сторону не менее 1,5 раза, это мое предположение, не взвешивались. Конструктивно все другое, трансмиссия, рулевое управление, подвеска. Минус передний и задние бамперы, отсутствие багажника, более легкий двигатель, одна лебедка. На Викинге например только в гидросистеме лебедки 40 л. масла, на каждом сородиче по 3 лебедки стационарно, кроме 61 сафаря у него две. Дополнительные баки по 90 л. пневмосистемы, спальники и многое другое.
Всё хорошо молодцы. Оператора научить надо правильно телефон держать чтоб снимать. А то поначалу хотел аж выключить.
К сожалению нет в команде оператора. Когда монтируешь видео понимаешь как нужно держать телефон, что снимать с какой скоростью перемещать и т. д. Работа над ошибками проведена. В оправдание могу сказать, видео с 7 телефонов, двух фотоаппаратов и одной старой камеры при полном отсутствии опыта монтажа видео. Спасибо за внимание к нашему рейду!
Случайно наткнулся на видео, ребят формат невероятно интересный, приятно что патрол-сафари в приоритете💪💪💪👍
Спасибо! Как начнётся сезон будет ещё видео. Следите. У нас вечером у костра постоянно вечный спор Сафари vs Крузер.
@@john_sakh видимо все-таки сафари)))
@@user-bh4em4cw8v в нашем клубе основные "ударные" машины крузер и сафари. И те и другие показывают себя достойно, со своими преимуществами и недостатками. Для того, чтоб проникнуться этим вопросом нужно попасть в спор между двумя подвыпившими группировками, только вы не должны быть владельцем митцубиши :)
@@john_sakh не) У меня 80ка)
@@user-bh4em4cw8v У меня то же :)
Хороший фильм,нужна ещё одна серия,в которой будут описаны все поломки,которые случались в поездке и пути их решения,или вся поездка обошлась без ремонтов?😊 Спасибо.
Не было на памяти ни одного рейда без поломок. Предложение хорошее. Много интересных мыслей для следующего фильма
Красавцы!
Спасибо тем, кто понимает!
Наконец то )))
Не позднее 19.01 выйдет ещё одна серия
@@john_sakh будем ждать )))
Ждёшь 6ю, как Санту Барбару родители в своё время ждали👍🔥