Пікірлер

• 
  @cyber__cars9 күн бұрын

  Смотрите тпкже - Nissan Qashqai 3-го поколения - 10 отличий kzread.info/dash/bejne/aGaOzcxsd9aZiKQ.html

• 
  @pikachu_g_games997915 күн бұрын

  Испортили автомобиль. Не будет больше прадика!

• 
  @user-bf1ug9su1z26 күн бұрын

  интересный стиль прям для америки

• 
  @petergazarek9466Ай бұрын

  TOYOTA LANDCRUISER ❤️

• 
  @Matriks09Ай бұрын

  Не бзди. Крышка багажника открывается медленно чтобы по морде тебе не въехать, если задумаешься.

• 
  @dont_ask_why8475Ай бұрын

  бэсцэллэр ппц колхоз

• 
  @user-og3je8rt3rАй бұрын

  Вы ничего не сказали про кузов и гарантию и все таки какой покупать

• 
  @turbinechannelАй бұрын

  Ниссан нанял хороших дизайнеров, кузова и салоны последних лет 5 смотрятся гармонично

• 
  @cyber__carsАй бұрын

  Смотрите также: Dacia Duster New - 10 отличий. kzread.info/dash/bejne/g5ats8WJd8rTqs4.html

• 
  @user-uo7uh6ev4yАй бұрын

  гавно

• 
  @vladimirproca8487Ай бұрын

  К сожалению дизель не будет производиться из за строгих правил Евросоюза. А на счет моторов все еще не вечер все может изменится после рейстайлинга. Если честно странное слово «генерации» понятно что на Нем. или Франц. языках “ Generation “ или на Румынском языке “Generație” более созвучно ну разве слово «поколение» не лучше ?! 8:05

• 
  @Abushakhman88Ай бұрын

  Полная чушь описана в видео. Как владелец хлайн+ говорю. Из минусов отмечу что датчик дождя живет своей жизнью. Забудьте что он есть в машине. Свет лэд фар очень слабый хоть и линзованный. У многих имеется проблема с отбойниками задних амортов, их отрывает и появляется глухой стук на неровностях. В машине нет удобного места для телефона. Глянцевые панели салона быстро царапаются. С боковыми зеркалами никаких проблем нет. Мотор постоянно подъедает антифриз. В целом машина жесткая для города. Из за санкций не работает приложение Киа коннект, соответственно никакого дистанционного запуска и включения климата. Система с выездом и заездом с ключа тоже не работает. И в конце видео неправильная трактовка. Машина при виде встречных фар ночью просто автоматический переключает с дальнего света на ближний и обратно.

• 
  @glavnykarapuzАй бұрын

  Автор, а что это за новая характеристика крутящего момента - "НОМОВ" ??? У всех нормальных инженеров и производителей крутящий момент это - НЬЮТОН на МЕТР (в быту сокращают до НЬЮТОНА) ! Учи матчасть!!!

• 
  @B.o.n.a.2 ай бұрын

  Бомба-ракета🎉

• 
  @user-oh3ll9bl7k2 ай бұрын

  Никаких пюсов нету у этого авто перед т32😂попробуй в минус 30 подвигаться на этой погремушке😂

• 
  @B.o.n.a.2 ай бұрын

  У нас в Канаде -40 и снега по колена Никаких проблем небыло🤷

• 
  @user-oh3ll9bl7k2 ай бұрын

  @@B.o.n.a. сколько минут нужно чтобы прогреть авто в минус30 до рабочей температуры?2.5 вариатор прогревается за 30 минут

• 
  @dmytrodano42892 ай бұрын

  Нет дизеля?! Уходим

• 
  @user-bq6uk1pv8r2 ай бұрын

  Хорошая машина тем более гибрид

• 
  @MarkKnopfler-og3jc2 ай бұрын

  Я так понял, что в Японии уже не производят, всё производство в Китае?

• 
  @CHEPHOBELOE2 ай бұрын

  Может продажи провалятся и вернут европейский дизайн

• 
  @user-un9jk6yv7g2 ай бұрын

  Без дизеля он нах. не нужен (

• 
  @konskonst14742 ай бұрын

  Снова о проходимце в первую очередь говорят о вставках и каких то семилистниках. И ни чего об углах сьезда, понижайке, блоуировке, клиренсе.это же проходимец!!

• 
  @cyber__cars2 ай бұрын

  Спасибо за комментарий. Это потому что видео об отличиях от предшественника, а углы сьезда, понижайка и клиренс практически не изменились🙂

• 
  @turbinechannel2 ай бұрын

  Передок и стоимость супер, а корма на любителя.

• 
  @user-en4sn7we1n2 ай бұрын

  как кота за яйца тянет или просто прибалт . слушать невозможно.

• 
  @Ihar_of_Belarus2 ай бұрын

  АвтоВАЗ конечно не эталон красоты и качества, но и вы комментатор не супергерой(если только не хуёвый супер) Европа совсем недавно деградировала, причём намного быстрее

• 
  @turbinechannel2 ай бұрын

  судить о деградации Европы... ты же судишь явно не из поездок в эту самую Европу, а из телевизора, а он, как известно, дает "зрелищ". Продолжай утешать себя, что кто-то другой деградирует, но никак не страна в которой ты живешь... Только не плачь потом, когда телевизор перестанет "давать зрелищ"...

• 
  @user-wp6je4mw9n2 ай бұрын

  С такими моторами я бы не купил.

• 
  @user-lt8nf8mp9k2 ай бұрын

  Смотрел обзоры, это не для нас, надеюсь рено вернётся и с тем что нам нравиться

• 
  @cyber__cars2 ай бұрын

  Смотрите также - Ленд Крузер Прадо 5 поколения kzread.info/dash/bejne/dHyozKaYorm0hKQ.html

• 
  @docker_cz2 ай бұрын

  Благодарю 👍 Авто нормально выглядит и едет +комплектация ) По качеству , время покажет . Уже в Америке подняли @волну@ из-за проблем с двигателем , установленным на этой машине 🤦‍♂️👀

• 
  @artpilot89493 ай бұрын

  Какой же ты баобаб! 😂 белый медведь блин!😂 впечатляющие 0.5 - это коэффициент понижения твоего интеллекта 😂

• 
  @eurosetvgj7723 ай бұрын

  Молодёжь))) 300 ошибок в минуту

• 
  @alexeymaron75153 ай бұрын

  2400 ватт?😱😱😱

• 
  @user-vl8dx3jz3z3 ай бұрын

  Смысл обсуждать машину которой в рашкинском масс сегменте уже не будет

• 
  @user-vl8dx3jz3z3 ай бұрын

  Я не понял, если 1.5 литровый двигатель нужен только для заряда батареи то зачем вам их несколько модификаций и в чем тогда минус????

• 
  @user-kh5mh3un3p3 ай бұрын

  Ни о чëм.. Аморфный

• 
  @user-se9dv2cc9l3 ай бұрын

  Какой то игрушечный и несерьезный стал,толи дело мазды -учитесь

• 
  @Gor-Nik3 ай бұрын

  Цена в интернете от 4,5-5,5 за такие деньги 1,5 л на вариаторе 😢можно взять моджаро и на сдачу ладу 😂 Цена конь!!!!

• 
  @tom-cd3zm3 ай бұрын

  Мажара😅что это?

• 
  @hixpix3733 ай бұрын

  Короче, сами японцы говорят что, Тойота гордость а Хонда совесть нации ☝️🤙

• 
  @makekalkaman29393 ай бұрын

  Купил Рав-4 в апреле 2015 года lV-ое поколение, за 8 лет ничего не менял, кроме масел. Купил после продажи "Ленд Крузера -200" 4.8 литра, хорошая машина была, напрягал только налог - почти 600$, теперь за Равик плачу 50$. Хотел обновить свою ласточку и купить пятое поколение, но посмотрев видосы передумал. Все таки "четверка" лучше, у меня снизу защита мотора броня самая натуральная 4 мм, даже пистолетом не пробьешь, а у пятого, оказывается, хлипкий пластик, который может порвать даже трава. У моего Равика тоже вариатор "С", т.е. первая передача шестеренка, при пробуксовке, не ломает вариатор. Тойота не теряяет в цене, сейчас, через 8 лет, я могу продать свой Равик за ту же цену, по которой купил в салоне. Мне 70 лет и я не люблю гонять, но при обгоне динамика разгона очень хорошая, насчет управляемости вроде едет туда, куда рулишь😕, а насчет шумоизоляции согласен, особенно, когда ставлю "шиповку" гул такой, будто полетел задний кардан, но я знаю от чего гул и особо не парюсь. Мне это не мешает и не собираюсь еще тратиться на шумоизоляцию. А так Тойота, он и в Африке Тойота, как говорится: Тойота - управляй мечтой, я тойотавод с многолетним стажем.

• 
  @user-sw7bq7ow8t3 ай бұрын

  ММда, хонда скатывется вниз. 6-е поколение явно отстой. Впарить малоресурный турбированый двигатель 1.5, вместо ресурсного качественного 2.4 атмосферного, на который без проблем ставится газ. Дорожный просвет меньше. Квадратная форма спереди-увеличение сопротивлению воздуха и соответственно увеличивается расход топлива.Раньше все ателье старались делать автомобили с формами, имеющими минимальный процент сопротивления воздуха, по этому принципу делают все спортивные автомобили. А эти шкафы, кому они нужны. Зачем мне на семейном кроссовере турбина, я что за 5 секунд до 100 буду разгонятся с полной машиной детей. Ну короче.. Я очень разочарован.

• 
  @user-jf8cr2sz2z4 ай бұрын

  Жди меня Тусан,я иду к Тебе уверенными шагами

• 
  @vovaivanenko82524 ай бұрын

  Перенести ручку передач на руль? Испортили спортивный кроссовер превратив в автомобиль для престарелой бабушки

• 
  @user-gj1ez5yc4g4 ай бұрын

  Есть и проекция и панорама

• 
  @hesham33264 ай бұрын

  ☄️🏔️☄️ Rav4 ☄️🏔️☄️ . . 👁️🗿👁️ 🏁 . . 🕳️ 🌃 🕺🏻 .

• 
  @hesham33264 ай бұрын

  ☄️🏔️☄️ Rav4 ☄️🏔️☄️ . . 👁️🗿👁️ 🏁 . . 🕳️ 🌃 🕺🏻 .

• 
  @hesham33264 ай бұрын

  ☄️🏔️☄️ Rav4 ☄️🏔️☄️ . . 👁️🗿👁️ 🏁 . . 🕳️ 🌃 🕺🏻 .

• 
  @user-oy1zq7el5f4 ай бұрын

  Машина некрасивая обсолютно-косяки с защитой днища, хоть это кросовер все задевает эта защита-тем более пластиковая стоит, воздухозаборник не защищен ничем там одна сетка-все туда попадает, ключ уже перестал видет автомобиль, рулевое управление вообще слишком легкое дергается резко, фары противотумпнки вообще дерьмо-чуть попала грязь все фары сразу перестают работать-лучше тойоту взять.

• 
  @anafiotica82143 ай бұрын

  Чушь собачья твой комент.

• 
  @user-cl5ud7ex8y4 ай бұрын

  неужели вы думаете что японцы которые выпускают машины около 100 лет сделают хуже автоваза

• 
  @Jumakoff4 ай бұрын

  Автор, кто тебе сказал, что это Прадо??

• 
  @vladimirafimnn72374 ай бұрын

  Особенно понравилось, износостойкий.

• 
  @user-lj6qu8qz6i4 ай бұрын

  С клиренсом перегнул. Колёса 19е,резину ставишь не 235,а 245 и получаешь все 19см клиренса плюс за счет высокого профиля резина машина идёт на много мягче и устойчивее.