У каждого правильного владельца бмв,должен быть поджопный жигуль)
@user-ow2hg7he9e29 күн бұрын
Крепление выхлопа у бензиновой точно два
@user-ow2hg7he9e29 күн бұрын
Отличное видео. Делал полностью разбор м50 и он гораздо проще.
@andreykor88624 ай бұрын
эхх щас шайбы стоят каких то нереальных денег... я распылители брал с алика по 500р , а тут за шайбу хотят по 450р , да еще и ждать две недели... решил мазать медной смазкой и оставить старые , если не найду по адекватной цене... а вот распылители я менял сам , там что бы не текло , надо поверхности притирать от ржавчины и заусениц , а вам видимо так поставили ( для притирки берем зеркало , мелкую наждачку , поливаем солярой и аккуратно круговыми движениями проходим поверхности на стыке распылителя и верхней половинки с проставкой)
@MrSeregaess5 ай бұрын
Почему все менчют цепи, но не менчют звезды? Звезды де то де имеют износ и теряется смысл от замены цепей
@user-ow2hg7he9e6 ай бұрын
А если механический тнвд от м21 то распылители надо менять или можно оставить от м51?
@user-ds9fq1lh6z8 ай бұрын
Спасибо,душевно, к сожалению в нашем обществе люди первым делом думают осудить человека,чем сказать ему спасибо...уважение за Ваше Добро,мне предстоит разбираться с этим мотором, греется.
@Roadbarons9 ай бұрын
Хороший отчет про м51
@kamelaissamebrek936510 ай бұрын
спасибо за эту информацию
@jalalaliyev3325 Жыл бұрын
подскажите, пожалуйста, насколько выше нужно поднять заднюю часть машины, чтобы снять бак?
@prince_blyadski7752 Жыл бұрын
Думаю не менее полуметра
@timofeyn650 Жыл бұрын
Спасибо за подсказку!, полезу смотреть- тоже подтекает уже ; банка на одной резинке
@Mount-Kisco Жыл бұрын
У меня на бензиновой эта трубка тоже сгнила
@user-fh1mf2oj7r Жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы нужно ли разряжать
@user-fh1mf2oj7r Жыл бұрын
Нужно ли разряжать гидрокомпенсаторы
@tegeran6465 Жыл бұрын
Спасибо за подробное видео , как раз мне нужно будет собрать М51
@customcarua2 жыл бұрын
М51 сила. Таких больше не будеть
@34chka2 жыл бұрын
Планета Шелезяка....😁
@klnik77722 жыл бұрын
Чего сам не поменял распылители, там всё просто, конструктор Лего гораздо Сложнее 🤦😂
@prince_blyadski77522 жыл бұрын
Там приспособление нужно для проверки давления, которого у меня нет
@klnik77722 жыл бұрын
@@prince_blyadski7752 Манометр чтобы видить давление это понятно... Я в Смысле разобрать Форсу просто... А проверить Распыл можно сразу на Машине ☝️😁
@andreykor88624 ай бұрын
@@klnik7772 давление надо по манометру проверять и регулировать шайбами... без стенда нормально не сделать... я специально покупал для этого дела... из шести новых распылителей , только два попали в давление около 150бар , остальные четыре от 90 до 120 бар ( китай , че хотим)... в общем игрался с шайбами и пружинами , разбирал по десять раз , пока добился 150 по всем шести , и благо что заранее купил четыре форсунки беушных на всякий случай по 500р ... кстати продавец говорил что они хорошие , но стенд показал , что нет ))
@MarshBrosokVolodya2 жыл бұрын
Поздравляю с получением диплома! ... А распылители сам не пробовал вкрутить? Это особый специалист делает? Сколько ему заплатил?.. И за заклейку герметиком?
@prince_blyadski77522 жыл бұрын
Замену делал в сервисе, занимающимся ремонтом дизельных авто. 600р/шт вроде было. Герметик - детский сад, нужно на плите шлифовать и закручивать, тогда не будут точно течь.
@MarshBrosokVolodya2 жыл бұрын
@@prince_blyadski7752 У меня Опель омега с этим мотором и обвесом, кручу ее в Подмосковье в свободное время. Это - эпопея... В пробке при плюсе через 30 мин-через час греется и глохнет мотор, надо чинить... Но того стоит, салон большой, шесть цилиндров тащат что надо.
@prince_blyadski77522 жыл бұрын
@@MarshBrosokVolodya Предположу, что с головой тнвд проблема, то что глохнет при нагреве. Может конечно и ПП конец, но чтобы не просто не заводилась на горячую, но и глохла уже работая - такого еще не встречал.
@MarshBrosokVolodya2 жыл бұрын
@@prince_blyadski7752 да, до ТНВД ещё не дошли руки. Пп- плунжерная пара. ... Сначала поставлю новые вентиляторы (эти два не работают), и проверю/прочищу систему охлаждения. На морозе заводится на горячую лучше, и едет хорошо, только стрелка оборотов подрагивает, но не сильно беспокоит. Может, летом мозги основываясь на датчике температуры сами глушат мотор?... Что там внутри ТНВД? - сложный механизм, 150+ деталей, мастеров по нему найти не просто в московско-подмосковном регионе..
@prince_blyadski77522 жыл бұрын
@@MarshBrosokVolodya Ну, вернтиляторы, как и вся система охлаждения, тнвд не охлаждают) Да, у нас с этими тнвд беда. Я сам недалеко от Москвы, из Тверской обл, сейчас в Твери живу. Могу дать контакты человека из РБ который может заняться вашим насосом и сделает всё 100% качественно.
@user-yh1lw4pe9f3 жыл бұрын
Привет! Почему звезды не менял?
@prince_blyadski77523 жыл бұрын
В идеале следовало бы заменить, цена у них бешеная.
@user-yh1lw4pe9f3 жыл бұрын
@@prince_blyadski7752 понял, сам щас цепи меняю..
@user-yh1lw4pe9f3 жыл бұрын
Что изменилось после замены цепей?
@prince_blyadski77523 жыл бұрын
@@user-yh1lw4pe9f Ну, пропал шум от работы ГРМ - в первую очередь. Отзывчивость на педаль стала лучше. Теоретически и топлива должна есть поменьше, но чтобы конкретно это оценить, нужно ездить спокойно, что редко получается 😅
@user-yh1lw4pe9f3 жыл бұрын
@@prince_blyadski7752 понятно)
@romnikita36063 жыл бұрын
Привет. Спасибо за видос. Скоро тоже полезу менять цепи. Вопрос: после замены цепей, угол зажигания перестал скакать?
@prince_blyadski77523 жыл бұрын
Привет, в моем случае да. Но причина прыгания угла не всегда кроется исключительно в цепях, на это еще может влиять и муфта опережения впрыска, и даже когда ПП в насосе плохая, тоже угол чуть плавает.
@romnikita36063 жыл бұрын
@@prince_blyadski7752 спасибо за ответ. Плунжер норм вроде. Цепи точно хана. А вот с муфтой ещё не ясно. Но начну с цепей. Ещё раз спасибо, удачи
@elsenmemmedov62853 жыл бұрын
Ты больше гавориш чем делаеш
@maxdidovich54883 жыл бұрын
Спасибо за видео. Молодец !
@infizex3 жыл бұрын
Почему больше нет видео об авто? :с
@prince_blyadski77523 жыл бұрын
А хочется?)
@infizex3 жыл бұрын
@@prince_blyadski7752 у самого омега б на м51, стараюсь делать все ручками, так что интересно смотреть такой контент в образовательных целях. Андрюху mack mk тоже смотрю, кстати)
@prince_blyadski77523 жыл бұрын
@@infizex Я видео на ноутбуке стареньком делал. Хотя никаких эффектов, только звук подставлял и видео склеивал.. он все равно не вынес и сгорел) Пока не решил с новым компом, а так по поводу видео есть идеи.
@niklavsciss82563 жыл бұрын
Распыли от МТЗ-50 подходят, сам ставил.
@prince_blyadski77523 жыл бұрын
😅
@niklavsciss82563 жыл бұрын
@@prince_blyadski7752 и ешо от голф2 1.9td 1.6td МБ w124 2.5d, 3,0d (om602, om603 и че то там ешо)
@flajog13373 жыл бұрын
Вот моя головка, я её отмыл
@prince_blyadski77523 жыл бұрын
Ну, у кого что болит)
@user-kb5np7wq3h3 жыл бұрын
Крутой видос мне очень пригодился
@user-lo5cu8xu4f4 жыл бұрын
Что такое тисс?
@prince_blyadski77523 жыл бұрын
Инструкция для BMW, в которой сказано, как что делать и как что ремонтировать с фото и всеми моментами затяжки.
@user-tk4zg8kq2g4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, стоит ли это того что бы менять цепи грм! И как ты определил что их пора менять? У меня скоро 500 тыс пробега, а я тоже задумался их менять, и почувствовал ли ты разницу на новых и старых цепях? Спасибо
@prince_blyadski77524 жыл бұрын
В моем моем случае достаточно было засунуть палец в маслозаливную горловину и почувствовать, что цепь расслаблена) С технической точки зрения, наблюдая по диагностике ооочень плавал угол впрыска - тот случай когда все сходится. После замены цепей и настройки угла машина реще стала отзываться на газ, и валить в целом объективно тоже.
@pokupashka31024 жыл бұрын
Возможно уже не требуется но фильтр да расположен рядом с баком с правой стороны машины недалеко от редуктора. на резиновом шланге как раз рядом с этой злосчастной трубкой которая вечьно ржавеет и текет у всех
@Srider0134 жыл бұрын
Привет, так и передвигаешся на ней!?
@prince_blyadski77524 жыл бұрын
Привет) Передвигаюсь, на нее еще большие планы)
@user-qb1ld3cn5u4 жыл бұрын
Похожая беда с первым цилиндром. При выкручивании форсунки, она выкрутилась с частью резьбы. Сейчас думаю что делать...
@prince_blyadski77524 жыл бұрын
Не знаю даже, чего толкового вам подсказать.
@user-qb1ld3cn5u4 жыл бұрын
@@prince_blyadski7752 Начну с малого. Герметик с новым колечком. Если не поможет тогда ввертыш придется вставлять. Надеюсь, что резьба не совсем умерла.
@prince_blyadski77524 жыл бұрын
А мечики нужной размерности существуют вообще в продаже, не в курсе?
@user-qb1ld3cn5u4 жыл бұрын
@@prince_blyadski7752 Я думаю есть и в продаже. О результатах работы сообщу. Эта тема будет полезна для многих.
@user-qb1ld3cn5u4 жыл бұрын
Пришло время рассказать о проделанной работе. 1-е что делал: прогнал резьбу в стакане форсунки. Мечик м24×1.5. Резьбу форсунки обмазал резьбовые герметиком. Закрутитл, оставил на сутки. Собрал все, завел. Работала отлично минуту полторы. Форсунка со страшным выстрелом вылетела....
@user-cd3eo1mv2g4 жыл бұрын
подскажи пожалуйста где ты покупал запчасти
@prince_blyadski77524 жыл бұрын
Практически всегда покупаю в Юлсане и в Пятой Передаче. Икзист стал слишком дорогой, хотя сейчас наблюдаю тенденцию падения цен на нем, и повышение на 2 предыдущих. Если речь о больших, дорогих запчастях, желательно сравнить цены на них во всех сетях вашего города: иногда разница в цене составляет более 5 тысяч рублей.
@igorigor32744 жыл бұрын
Б
@user-be5fu7zh4k4 жыл бұрын
По финансовым вложениям полностью согласен, эта машина очень любит деньги 💰 😉
@bogdanmagola11654 жыл бұрын
Толковая серия спасибо!!!
@gamealeks4 жыл бұрын
Куевая система! Надо была на колнвале две звезды делать! А то получается одна цепь зависит от другой. На тнвд если и проскочит то можно подачу подкрутить а на распред пиздец мотору. А цепь на распред можно проверить сняв клапонную а ту как проверит?
@prince_blyadski77524 жыл бұрын
В этом случае цепь коленвала и распредвала была бы длинной, и минимальный износ в каждом из звеньев приводил к большому рассенхрону работы распредвала и коленвала, логично. А по поводу проскока цепи, если уж это случится один раз, то случится и во второй. Выход - менять цепь, а не насос крутить.
@prince_blyadski77524 жыл бұрын
По поводу проверки: цепь распредвала можно проверить через маслозаливную горловину. Старая тянулась легко пальцем, новая - почти как струна. Состояние цепи ТНВД легко диагностируется диагностикой, по скольку это одна из причин плавающего угла впрыска.
@gamealeks4 жыл бұрын
А нельзя форсунку выкрутить и выстовить вмт с помощью отвертки?)
@prince_blyadski77524 жыл бұрын
Это сложнее, чем попасть в отверстие на маховике, во-первых. Во вторых, это технически невозможно, сделать через форсунку)) Форкамерный двигатель же. Посмотри в следующих видео головку, вид снизу.
@alecsrebreik33754 жыл бұрын
спасибо за видео и сылки на детали большое
@ostrouh_4 жыл бұрын
Поменяй силикон в виска-муфте)
@prince_blyadski77524 жыл бұрын
Двигатель теперь поменяю)
@nikitamalamen68165 жыл бұрын
Спасибо видео супер
@dalnoboyx87925 жыл бұрын
Блин в россии все сука сервисы хотят наебать! Какая тебе разница какие я распылители ставлю??? Ты сука гарантию должен дать на свою работу а не на работу распылителей!!! У меня была омега 2.5 тд бмв. Такойже мотор как у тебя. У нас в минске есть BOSH сервис, они там все делают дают гарантию без проблем и мозг никто не ебет. Тнвд мне там делали, я и продал машину все работает))) до сих пор ездит моя омега) уже года 3 прошло как продал) возле супермакета встретил "свою" омегу. Парень ездит даволен)))) заводиться на холодную на горячую едет))))) все норм) у меня перестала на горячую заводиться, сделал тнвд - все норм стало! До сих пор ездит))) мотор классный!
@user-ul3mh6sp9c5 жыл бұрын
привет. а ты не подскажешь где именно ты тнвд делал? и в сколько ремонт стал тебе?
@antongavryushov86695 жыл бұрын
Здравствуйте.А можно поподробнее по поводу китайских аналогов боша,в нете кроме боша нет ничего и никакой инфы по аналогам.
@prince_blyadski77525 жыл бұрын
Есть вот в продаже 500540756 (но это аналог sd300, тех что в стоке на е34-е36) Hans Pries (они же вроде и Topran), но мнение о них не однозначно, как и об индобоше, как и о DTP, как и о FLAG. У одних что-то ходит, у других начинают стучать даже в первый день. Поэтому вам однозначно ничего советовать не стану. Мне же посоветовали Бош, и хоть и сделаны они в Индии, пока ходят. Жаль маховик сильно разбит и стучит, просит замены, и это единственный сейчас лишний звук, издаваемый двигателем.
@dalnoboyx87925 жыл бұрын
Ребята, нах... эту китайщину. Говно это все! Единственное что бош оригенал найти проблема, много китайщины под шильдиком бош. В минске есть официальный сервис бош, я там тнвд делал, опель омега 2.5 бмв. Мотор такой же. Там все оригинал. Да дороже, зато оригинал и с горантией. Я и машину продал уже 3 года как, до сих пор ездит, парень даволен)) никаких проблем)))
@georgevictorious86825 жыл бұрын
кто на м51 есть группа в вайбере и могу добавить 097-987-2895 пишите на вайбер
@user-hh1nu3tf2l5 жыл бұрын
Пишет что такой номер не используется в вайбер
@georgevictorious86825 жыл бұрын
@@user-hh1nu3tf2l 097-987-2895
@alexandrbondarchuk64174 жыл бұрын
Какой правильный номер? +.....
@user-kc5rl6kx7w5 жыл бұрын
Где взять етот тис?
@prince_blyadski77525 жыл бұрын
Держи tis.bmwcats.com/
@azizshukurov44855 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, как зафиксировать коленвал чтобы открутить болт и какая резьба?
@prince_blyadski77525 жыл бұрын
Я говорю об этом в видео. Чтобы зафиксировать коленвал, нужно зафиксировать маховик. Там в районе стартера есть отверстие, если нет стопора как у меня, подойдет большой гвоздь или отвертка. А резьба обычная, по часовой стрелке. Откручивать против часовой.
@user-ly3hk3iu4s5 жыл бұрын
И все же Можно ли метку колена ставмть с той меткой что на корпусе? Или как?
@Venom-vc3nq5 жыл бұрын
Здравствуй, хорошо что не нашёл мечик, не айс при таких условиях прогонять резьбу. Когда менял цепи и голова была снята, вот тогда это сделать не помешало бы. (лично моё, без опыта в такой ситуации, мнение)
@janpunculis33985 жыл бұрын
да по оригиналу глушак вешеться на 2 резинки
@vitalijm5255 жыл бұрын
Спасибо дружище ! Первый подробный видос. Очень полезно !
Пікірлер
У каждого правильного владельца бмв,должен быть поджопный жигуль)
Крепление выхлопа у бензиновой точно два
Отличное видео. Делал полностью разбор м50 и он гораздо проще.
эхх щас шайбы стоят каких то нереальных денег... я распылители брал с алика по 500р , а тут за шайбу хотят по 450р , да еще и ждать две недели... решил мазать медной смазкой и оставить старые , если не найду по адекватной цене... а вот распылители я менял сам , там что бы не текло , надо поверхности притирать от ржавчины и заусениц , а вам видимо так поставили ( для притирки берем зеркало , мелкую наждачку , поливаем солярой и аккуратно круговыми движениями проходим поверхности на стыке распылителя и верхней половинки с проставкой)
Почему все менчют цепи, но не менчют звезды? Звезды де то де имеют износ и теряется смысл от замены цепей
А если механический тнвд от м21 то распылители надо менять или можно оставить от м51?
Спасибо,душевно, к сожалению в нашем обществе люди первым делом думают осудить человека,чем сказать ему спасибо...уважение за Ваше Добро,мне предстоит разбираться с этим мотором, греется.
Хороший отчет про м51
спасибо за эту информацию
подскажите, пожалуйста, насколько выше нужно поднять заднюю часть машины, чтобы снять бак?
Думаю не менее полуметра
Спасибо за подсказку!, полезу смотреть- тоже подтекает уже ; банка на одной резинке
У меня на бензиновой эта трубка тоже сгнила
Гидрокомпенсаторы нужно ли разряжать
Нужно ли разряжать гидрокомпенсаторы
Спасибо за подробное видео , как раз мне нужно будет собрать М51
М51 сила. Таких больше не будеть
Планета Шелезяка....😁
Чего сам не поменял распылители, там всё просто, конструктор Лего гораздо Сложнее 🤦😂
Там приспособление нужно для проверки давления, которого у меня нет
@@prince_blyadski7752 Манометр чтобы видить давление это понятно... Я в Смысле разобрать Форсу просто... А проверить Распыл можно сразу на Машине ☝️😁
@@klnik7772 давление надо по манометру проверять и регулировать шайбами... без стенда нормально не сделать... я специально покупал для этого дела... из шести новых распылителей , только два попали в давление около 150бар , остальные четыре от 90 до 120 бар ( китай , че хотим)... в общем игрался с шайбами и пружинами , разбирал по десять раз , пока добился 150 по всем шести , и благо что заранее купил четыре форсунки беушных на всякий случай по 500р ... кстати продавец говорил что они хорошие , но стенд показал , что нет ))
Поздравляю с получением диплома! ... А распылители сам не пробовал вкрутить? Это особый специалист делает? Сколько ему заплатил?.. И за заклейку герметиком?
Замену делал в сервисе, занимающимся ремонтом дизельных авто. 600р/шт вроде было. Герметик - детский сад, нужно на плите шлифовать и закручивать, тогда не будут точно течь.
@@prince_blyadski7752 У меня Опель омега с этим мотором и обвесом, кручу ее в Подмосковье в свободное время. Это - эпопея... В пробке при плюсе через 30 мин-через час греется и глохнет мотор, надо чинить... Но того стоит, салон большой, шесть цилиндров тащат что надо.
@@MarshBrosokVolodya Предположу, что с головой тнвд проблема, то что глохнет при нагреве. Может конечно и ПП конец, но чтобы не просто не заводилась на горячую, но и глохла уже работая - такого еще не встречал.
@@prince_blyadski7752 да, до ТНВД ещё не дошли руки. Пп- плунжерная пара. ... Сначала поставлю новые вентиляторы (эти два не работают), и проверю/прочищу систему охлаждения. На морозе заводится на горячую лучше, и едет хорошо, только стрелка оборотов подрагивает, но не сильно беспокоит. Может, летом мозги основываясь на датчике температуры сами глушат мотор?... Что там внутри ТНВД? - сложный механизм, 150+ деталей, мастеров по нему найти не просто в московско-подмосковном регионе..
@@MarshBrosokVolodya Ну, вернтиляторы, как и вся система охлаждения, тнвд не охлаждают) Да, у нас с этими тнвд беда. Я сам недалеко от Москвы, из Тверской обл, сейчас в Твери живу. Могу дать контакты человека из РБ который может заняться вашим насосом и сделает всё 100% качественно.
Привет! Почему звезды не менял?
В идеале следовало бы заменить, цена у них бешеная.
@@prince_blyadski7752 понял, сам щас цепи меняю..
Что изменилось после замены цепей?
@@user-yh1lw4pe9f Ну, пропал шум от работы ГРМ - в первую очередь. Отзывчивость на педаль стала лучше. Теоретически и топлива должна есть поменьше, но чтобы конкретно это оценить, нужно ездить спокойно, что редко получается 😅
@@prince_blyadski7752 понятно)
Привет. Спасибо за видос. Скоро тоже полезу менять цепи. Вопрос: после замены цепей, угол зажигания перестал скакать?
Привет, в моем случае да. Но причина прыгания угла не всегда кроется исключительно в цепях, на это еще может влиять и муфта опережения впрыска, и даже когда ПП в насосе плохая, тоже угол чуть плавает.
@@prince_blyadski7752 спасибо за ответ. Плунжер норм вроде. Цепи точно хана. А вот с муфтой ещё не ясно. Но начну с цепей. Ещё раз спасибо, удачи
Ты больше гавориш чем делаеш
Спасибо за видео. Молодец !
Почему больше нет видео об авто? :с
А хочется?)
@@prince_blyadski7752 у самого омега б на м51, стараюсь делать все ручками, так что интересно смотреть такой контент в образовательных целях. Андрюху mack mk тоже смотрю, кстати)
@@infizex Я видео на ноутбуке стареньком делал. Хотя никаких эффектов, только звук подставлял и видео склеивал.. он все равно не вынес и сгорел) Пока не решил с новым компом, а так по поводу видео есть идеи.
Распыли от МТЗ-50 подходят, сам ставил.
😅
@@prince_blyadski7752 и ешо от голф2 1.9td 1.6td МБ w124 2.5d, 3,0d (om602, om603 и че то там ешо)
Вот моя головка, я её отмыл
Ну, у кого что болит)
Крутой видос мне очень пригодился
Что такое тисс?
Инструкция для BMW, в которой сказано, как что делать и как что ремонтировать с фото и всеми моментами затяжки.
Скажи пожалуйста, стоит ли это того что бы менять цепи грм! И как ты определил что их пора менять? У меня скоро 500 тыс пробега, а я тоже задумался их менять, и почувствовал ли ты разницу на новых и старых цепях? Спасибо
В моем моем случае достаточно было засунуть палец в маслозаливную горловину и почувствовать, что цепь расслаблена) С технической точки зрения, наблюдая по диагностике ооочень плавал угол впрыска - тот случай когда все сходится. После замены цепей и настройки угла машина реще стала отзываться на газ, и валить в целом объективно тоже.
Возможно уже не требуется но фильтр да расположен рядом с баком с правой стороны машины недалеко от редуктора. на резиновом шланге как раз рядом с этой злосчастной трубкой которая вечьно ржавеет и текет у всех
Привет, так и передвигаешся на ней!?
Привет) Передвигаюсь, на нее еще большие планы)
Похожая беда с первым цилиндром. При выкручивании форсунки, она выкрутилась с частью резьбы. Сейчас думаю что делать...
Не знаю даже, чего толкового вам подсказать.
@@prince_blyadski7752 Начну с малого. Герметик с новым колечком. Если не поможет тогда ввертыш придется вставлять. Надеюсь, что резьба не совсем умерла.
А мечики нужной размерности существуют вообще в продаже, не в курсе?
@@prince_blyadski7752 Я думаю есть и в продаже. О результатах работы сообщу. Эта тема будет полезна для многих.
Пришло время рассказать о проделанной работе. 1-е что делал: прогнал резьбу в стакане форсунки. Мечик м24×1.5. Резьбу форсунки обмазал резьбовые герметиком. Закрутитл, оставил на сутки. Собрал все, завел. Работала отлично минуту полторы. Форсунка со страшным выстрелом вылетела....
подскажи пожалуйста где ты покупал запчасти
Практически всегда покупаю в Юлсане и в Пятой Передаче. Икзист стал слишком дорогой, хотя сейчас наблюдаю тенденцию падения цен на нем, и повышение на 2 предыдущих. Если речь о больших, дорогих запчастях, желательно сравнить цены на них во всех сетях вашего города: иногда разница в цене составляет более 5 тысяч рублей.
Б
По финансовым вложениям полностью согласен, эта машина очень любит деньги 💰 😉
Толковая серия спасибо!!!
Куевая система! Надо была на колнвале две звезды делать! А то получается одна цепь зависит от другой. На тнвд если и проскочит то можно подачу подкрутить а на распред пиздец мотору. А цепь на распред можно проверить сняв клапонную а ту как проверит?
В этом случае цепь коленвала и распредвала была бы длинной, и минимальный износ в каждом из звеньев приводил к большому рассенхрону работы распредвала и коленвала, логично. А по поводу проскока цепи, если уж это случится один раз, то случится и во второй. Выход - менять цепь, а не насос крутить.
По поводу проверки: цепь распредвала можно проверить через маслозаливную горловину. Старая тянулась легко пальцем, новая - почти как струна. Состояние цепи ТНВД легко диагностируется диагностикой, по скольку это одна из причин плавающего угла впрыска.
А нельзя форсунку выкрутить и выстовить вмт с помощью отвертки?)
Это сложнее, чем попасть в отверстие на маховике, во-первых. Во вторых, это технически невозможно, сделать через форсунку)) Форкамерный двигатель же. Посмотри в следующих видео головку, вид снизу.
спасибо за видео и сылки на детали большое
Поменяй силикон в виска-муфте)
Двигатель теперь поменяю)
Спасибо видео супер
Блин в россии все сука сервисы хотят наебать! Какая тебе разница какие я распылители ставлю??? Ты сука гарантию должен дать на свою работу а не на работу распылителей!!! У меня была омега 2.5 тд бмв. Такойже мотор как у тебя. У нас в минске есть BOSH сервис, они там все делают дают гарантию без проблем и мозг никто не ебет. Тнвд мне там делали, я и продал машину все работает))) до сих пор ездит моя омега) уже года 3 прошло как продал) возле супермакета встретил "свою" омегу. Парень ездит даволен)))) заводиться на холодную на горячую едет))))) все норм) у меня перестала на горячую заводиться, сделал тнвд - все норм стало! До сих пор ездит))) мотор классный!
привет. а ты не подскажешь где именно ты тнвд делал? и в сколько ремонт стал тебе?
Здравствуйте.А можно поподробнее по поводу китайских аналогов боша,в нете кроме боша нет ничего и никакой инфы по аналогам.
Есть вот в продаже 500540756 (но это аналог sd300, тех что в стоке на е34-е36) Hans Pries (они же вроде и Topran), но мнение о них не однозначно, как и об индобоше, как и о DTP, как и о FLAG. У одних что-то ходит, у других начинают стучать даже в первый день. Поэтому вам однозначно ничего советовать не стану. Мне же посоветовали Бош, и хоть и сделаны они в Индии, пока ходят. Жаль маховик сильно разбит и стучит, просит замены, и это единственный сейчас лишний звук, издаваемый двигателем.
Ребята, нах... эту китайщину. Говно это все! Единственное что бош оригенал найти проблема, много китайщины под шильдиком бош. В минске есть официальный сервис бош, я там тнвд делал, опель омега 2.5 бмв. Мотор такой же. Там все оригинал. Да дороже, зато оригинал и с горантией. Я и машину продал уже 3 года как, до сих пор ездит, парень даволен)) никаких проблем)))
кто на м51 есть группа в вайбере и могу добавить 097-987-2895 пишите на вайбер
Пишет что такой номер не используется в вайбер
@@user-hh1nu3tf2l 097-987-2895
Какой правильный номер? +.....
Где взять етот тис?
Держи tis.bmwcats.com/
Подскажи пожалуйста, как зафиксировать коленвал чтобы открутить болт и какая резьба?
Я говорю об этом в видео. Чтобы зафиксировать коленвал, нужно зафиксировать маховик. Там в районе стартера есть отверстие, если нет стопора как у меня, подойдет большой гвоздь или отвертка. А резьба обычная, по часовой стрелке. Откручивать против часовой.
И все же Можно ли метку колена ставмть с той меткой что на корпусе? Или как?
Здравствуй, хорошо что не нашёл мечик, не айс при таких условиях прогонять резьбу. Когда менял цепи и голова была снята, вот тогда это сделать не помешало бы. (лично моё, без опыта в такой ситуации, мнение)
да по оригиналу глушак вешеться на 2 резинки
Спасибо дружище ! Первый подробный видос. Очень полезно !
😌