臨時快速準特急

臨時快速準特急

【迷列車で行こう 埼京線編】
【迷列車で行こう ハリボテ編】等の「迷列車シリーズ」を制作しています。

不定期で土曜・日曜の夜に、新作動画を公開していきます!
制作状況については、Twitterやコミュニティ欄をチェックして頂けると幸いです。

迷列車界隈では、意外とマイナー(?)路線の埼京線にフォーカスしつつ、「DEEPな鉄オタ」も楽しめるような動画を作成していきたいと思います!
よろしくお願いしますm(_ _)m

動画をお楽しみ頂き、また埼京線に少しでも興味を持っていただければ、沿線民として嬉しいことこの上なしです。



当チャンネルのコンテンツは、全て独自の演出・解説を盛り込んだものであり、他者のコンテンツを流用したものではありません。
また、機械的に繰り返して作成しているものではありません。全ての動画が教育的な価値を持つコンテンツです。

Пікірлер

  • @hisuinosando
    @hisuinosandoСағат бұрын

    このトンネル、もしかしたら 2031年に通れるかもしれないのか ボロボロになってなきゃいいけど

  • @Ttaro-ri8fh
    @Ttaro-ri8fh4 сағат бұрын

    名鉄6750系 2次車『俺も21年で廃車になったよ…』

  • @user-lz5zo3qd7t
    @user-lz5zo3qd7t5 сағат бұрын

    増発も出来ず、増結出来るはずもなく、大型車両導入する訳にもいかず、座席撤去は苦肉の策と言うか応急処置的な物でしょうね。  熊本市電の苦悩が偲ばれます。

  • @huyukyu_train
    @huyukyu_train7 сағат бұрын

    迷阪(京阪)電鉄編をやってほしいです! あそこ全部迷列車なのでストックほくほく豊線になります

  • @user-ul7ht8iy6l
    @user-ul7ht8iy6l18 сағат бұрын

    新型の相性 ミサイルで決定だな()

  • @user-cs9ip5dc6y
    @user-cs9ip5dc6y19 сағат бұрын

    熊本市電、やりますねぇ!

  • @benikoji3
    @benikoji322 сағат бұрын

    全部貧乏が悪いのよ(´;ω;`)

  • @user-nm6yg2qr6m
    @user-nm6yg2qr6m22 сағат бұрын

    9:40 路面電車で一列転換クロスシートというと今は亡き岐阜市内線のモ600形を思い出しますねえ

  • @hideposo_285
    @hideposo_285Күн бұрын

    北戸田よりも高く飛んでもらうために来ました()

  • @user-wp1qh9wy5u
    @user-wp1qh9wy5uКүн бұрын

    そろそろ國鐡廣嶋がこのチャンネルに登場しそうで怖い

  • @muimida
    @muimidaКүн бұрын

    高校卒業して中心街によく遊びに行くようになる前に詰め込み仕様辞めてて本当によかった JRも市電も少ない予算で混雑対策に腐心してるんだな…

  • @user-zn3bj4qx2m
    @user-zn3bj4qx2mКүн бұрын

    東京さくらトラムより座席少ないね

  • @user-zn3bj4qx2m
    @user-zn3bj4qx2mКүн бұрын

    8200型が出た1982年は東北上越新幹線開業したころか

  • @GlaxyExpress999
    @GlaxyExpress999Күн бұрын

    線路モニタリング装置、結構使えるけどまだEast-iの完全置き換えができるほどでは無いんだよなあ(軌道検測)

  • @Hisuidaidai
    @HisuidaidaiКүн бұрын

    伊豆アロハな会社は、単線でも集中する観光客を捌くためにバリバリの輸送力が求められる路線でもあるんですよね。 河津桜シーズンとか考えると、下手なボックスで席取り荷物置きされるよりは、十分過ぎるロングでスーツケース対策ある方が良い気も。

  • @user-ec1zw7bk4h
    @user-ec1zw7bk4hКүн бұрын

    車体の強度がかなり落ちそうですね。

  • @kickken4058
    @kickken40582 күн бұрын

    あ〜月月火水木金金だ。

  • @けーなな2606
    @けーなな26063 күн бұрын

    第三軌条として日本初のVVVF車が20系なのは知ってたけど まさか日本全体で初めて採用したのが路面だったとは…

  • @user-mu7be4pm1g
    @user-mu7be4pm1g3 күн бұрын

    しかも本物によって置き換えた😅

  • @user-mu7be4pm1g
    @user-mu7be4pm1g3 күн бұрын

    西武にいる偽新2000系とか?似てる!しかも今インバータて魔改造し過ぎだな?しかもこの顔で西武最後てさすが西武🤣

  • @user-gq7ph4vw5b
    @user-gq7ph4vw5b3 күн бұрын

    閑散時間帯には、16席で充分じゃないの?

  • @GlaxyExpress999
    @GlaxyExpress9993 күн бұрын

    8:45 フジテレビがお台場に移転した直後に放送されたのが踊る大捜査線な訳だけど、作中で湾岸署は空き地暑呼ばわりされてるし1話冒頭で映ってるテレポート駅周辺は何も無いし、挙句主人公の苗字、青島は都市博を中止した知事に対する当てつけだったりするw

  • @user-xh4uk3ub6r
    @user-xh4uk3ub6r3 күн бұрын

    タイムカード(ネタバレ注意) 見逃しあれば返信に報告お願いします 3:46 はーい 用意スタート(乗務開始) 4:52 東京総武線第四出発 6:10 ホームダァあったらアウト(新日本橋) 6:31 新日本橋2番出発 7:49 停車+51cm in 馬喰町 8:10 馬喰町2番発車 9:22 対向列車(E217)との離合 10:13 E231-0番代が120キロぐらいで爆走 11:22 停車+21cm in 錦糸町 13:07 錦糸町4番出発 15:05 E231とE217との離合 16:31 新小岩1番を発車するE231 17:07 停車-24cm in 新小岩 17:38 新小岩4番発車 19:38 255系との離合 22:09 停車-33cm in 市川 22:41 市川4番発車 23:45 E217 離合 25:00 ここでE231-500がいるので2016年以降に収録されたものと推定 25:17 E259 離合 27:58 停車-8cm in 船橋 28:23 船橋4番発車 29:17 E231 離合(N回目) 29:43 E217 離合 31:24 停車+84cm in 津田沼 33:09 津田沼1番発車 33:25 親の津田ATOSとは? 34:48 幕マリ(千マリ) E257房総色 34:59 ムサセ(JM)205と暴走E257 39:36 停車+60cm in 稲毛 40:29稲毛4番出発 41:58 暴走209さんちわーす 43:58 停車+54cm in 千葉 49:22 千葉8番出発 50:40 東千葉 通過 51:57 EF64 JRF(日本貨物鉄道)塗装 53:38 停車+83cm in 都賀 55:15 暴走209さんちわーす(2回目) 57:03 ホームダァあったらアウト(2回目) 四街道 57:37 四街道2番発車 1:01:04 ホーム(以下略)3回目 物井 1:01:49 物井1番発車 1:02:41 E217 離合 1:05:57 停車+25cm21秒延 in 佐倉 1:06:20 佐倉2番発車 1:07:59 E259さんお疲れ様 1:12:12 停車+10cm in 酒々井 1:13:36 酒々井1番発車 1:17:25 E257さんと209さんがお休み中 1:17:56 E217 離合 1:19:17 停車+6cm in 成田 1:21:07 成田3番発車 1:21:44 E231 離合 1:22:47 E259 離合 1:26:33 ANAのB777-300ERだと思う 1:28:46 E217 ありがとう 1:30:22 ホーム(以下略)空港第二ビル 1:30:51 空港第二ビル1番発車 1:31:12 3700後期 1編成目 1:31:44 ハイビームやめれ 1:32:17 失敗その1 1:34:16 空港第二ビル1番発車2回目 1:34:35 3700後期 2編成目 1:35:48 失敗その2 1:36:50 空港第(以下略) 3回目 1:37:10 3700後期 3編成目 1:38:36 失敗その3 1:39:35 空(以下略) 4回目 1:39:57 3700後期 4編成目 1:41:38 成田空港 停車 +42cm 遅延は9分 1:42:00 乗務お疲れ様でした 追記 2時間かかった あー 疲れたよもう

  • @tourin_205
    @tourin_2053 күн бұрын

    こんなに詳しく……ありがとうございます! 時間かかったでしょうに!(2時間!?頑張りすぎですよ……。)

  • @user-xh4uk3ub6r
    @user-xh4uk3ub6r2 күн бұрын

    @@tourin_205次の横須賀・総武快速線の縛りもタイムスタンプ作るつもりですよ

  • @itukisawaki9377
    @itukisawaki93773 күн бұрын

    北海道の711系も、急行→近郊→どてっぱらブチ抜いて3ドア化だけど、顔面移植はやってないよ・・・ね・・・? なお、ブルトレ客車にエンジン付けたゲテモノ気動車に追いやられたもよう・・・

  • @user-ly6en9dg7l
    @user-ly6en9dg7l3 күн бұрын

    『皆もクロスシートを撤去したら、すぐにロングシートを付けようね!』 全駅制覇とかやってる方の動画みたいw

  • @cod1366
    @cod13663 күн бұрын

    こんばんは、この車両が廃車になる日が近いとjr九州の方に聞いて寝台特急富士、はやぶさにのって撮影に行ったのが思い出です。

  • @bictaka29
    @bictaka293 күн бұрын

    熊本市電は大減便で混雑が悪化してるから、結局椅子は取り付けない方が良かったと思ってるだろうな。

  • @user-hd4gt2bb1q
    @user-hd4gt2bb1q4 күн бұрын

    まぁ古い部品を末永く使いましょう計画発動ですね。

  • @wrd_555
    @wrd_5554 күн бұрын

    Windowsの音邪魔!!!

  • @user-fx5lc8ok8t
    @user-fx5lc8ok8t4 күн бұрын

    戦時中かよ~。😂ま、ロングシートを付ける予算がなかったのかも知れんけど。

  • @user-lg5hf9nu2n
    @user-lg5hf9nu2n4 күн бұрын

    りんかい線······お前の言う【多客時】は、『例外中の例外』だよ❗️ 今年の夏も行くけどw

  • @user-je7ix4hh4o
    @user-je7ix4hh4o4 күн бұрын

    某中国の、立ち乗り航空機、どうなったのかなあって今ふと思い出した。

  • @kashiwado
    @kashiwado4 күн бұрын

    実際のところラッシュ時の輸送力増加には貢献したんでしょうか…時期がコロナ禍なのも間が悪い 転換クロスシートなんてメカメカしい装備が置けるなら、跳ね上げ式ロングシートだってやってやれなくなかったんじゃないかと思ってみたり…無茶なんかなぁ😅 りんかいくんの「はぁぁぁぁ」がいっぱい聞けて満足😊

  • @highwest99
    @highwest994 күн бұрын

    鹿児島市交通局「」

  • @user-gl9tx58qmdf7p
    @user-gl9tx58qmdf7p4 күн бұрын

    そもそも熊本市電は、一両編成のボロが残り過ぎなんだよ

  • @tsutomuochiai01
    @tsutomuochiai014 күн бұрын

    じゃあ10000系はなぜつくられたのか

  • @ux-ss6ds
    @ux-ss6ds4 күн бұрын

    マケグミ・クラス

  • @user-uh3yn1jw9c
    @user-uh3yn1jw9c4 күн бұрын

    市電を改造すると、この軟弱者ってなるんじゃないかな?

  • @ichigo20236
    @ichigo202364 күн бұрын

    うわぁぁぁぁ終わってたぁぁぁ

  • @tourin_205
    @tourin_2054 күн бұрын

    再来週くらいに……ライブ配信するかもなので、また来てくださいm(_ _)m

  • @t3sutatra388
    @t3sutatra3884 күн бұрын

    サハ204の様だな

  • @rushrush4427
    @rushrush44274 күн бұрын

    要点、12分20秒過ぎ、、

  • @user-fh3jv7gj9n
    @user-fh3jv7gj9n4 күн бұрын

    城端線利用者としては、特に驚きはないですね... まあ、こっちは割合も違うし一応ロングシートを設置した区画もごく一部ありますが

  • @user-pz8wm6xc2m
    @user-pz8wm6xc2m4 күн бұрын

    参加したかった… 地元路線なんでこのスジの車掌さん知ってますw

  • @tourin_205
    @tourin_2054 күн бұрын

    ほんまですかw 私もよく総武快速は利用しますが、車掌さんまでは知らない💦

  • @user-bd7ds8ze2c
    @user-bd7ds8ze2c4 күн бұрын

    たしか東豊線の延伸区間の一部である豊水すすきの〜学園前間も5:21と同じような事情があって、高価なシールド工法を使用せざるを得なかったそうです。

  • @京成3050
    @京成30504 күн бұрын

    1:31:11 京成3700形(3800番台)です!京成とすれ違うのはすごく違和感を覚えます!

  • @tourin_205
    @tourin_2054 күн бұрын

    他社線、しかも軌間の違う路線と並走するのはあまり無いですもんねw

  • @rururu4054
    @rururu40544 күн бұрын

    羨ましい 座席撤去しまくりで5300から編成あたり15%座席減の都営5500も抗議すればなんとかしてくれるかな

  • @toriri-service
    @toriri-service4 күн бұрын

    お疲れ様でした🙇 『(3700形)3800番台』は 在籍3本全て出払いましたね。 成田に行ったら『成宗電車廃線跡』探訪・成田山新勝寺参拝・そしてうなぎを食べて お土産は『米屋の栗蒸し羊羹』ですね。 JR東海の名列車なら『するがシャトル』とか『特急 東海』なんか面白いかも。 1:14:54 京急バスが置いてある所は 大型車の中古車販売業者のようなので 廃車されたバスを仕入れたのかもしれませんね。

  • @tourin_205
    @tourin_2054 күн бұрын

    成田はもう片手で収まらないほど訪れているのですが、大体成田山新勝寺に参拝して……終わりw (次はちゃんと鰻を食べますw) 東海の車両、するがシャトルは現在構想進んでいます!(公開、何時になるかわかりませんがw) やはり京急バスは中古車だったんですね、意外と大型路線車の中古、100万程度で買えちゃったりするらしく……手を出してしまいそうで怖いですw

  • @toriri-service
    @toriri-service3 күн бұрын

    @@tourin_205 さま 追記です。 今月の『鉄道ピクトリアル』の特集は『ターミナルシリーズ 大宮』です。 大宮駅とその周辺の歴史・嘗ての『大宮機関区』・東北新幹線 大宮暫定開業時のスナップ等 大宮に何らかの縁のある方には楽しんで読める内容だと思います。 (昨日 書けば良かった🙇)

  • @Hanshin3988
    @Hanshin39884 күн бұрын

    お疲れ様でした!やっぱりライブはこういうゆるーい感じにやる方が盛り上がりますよね。 コメントもいっぱい拾っていただけるのが嬉しくてたまらんのです😭

  • @tourin_205
    @tourin_2054 күн бұрын

    私もガチガチに緊張するより、ゆるゆるっとするのが大好きですw まぁ、皆さん縛りを見たいようなので次は頑張りますw

  • @Hanshin3988
    @Hanshin39884 күн бұрын

    まぁ縛りは千葉までにしてそこから先はボーナスステージってことにしましょうや ところでチャットのリプレイが見たいのですがそちら側の設定でしょうか?(今は見られない)

  • @user-gg8fs3ri6f
    @user-gg8fs3ri6f4 күн бұрын

    高須院長もびっくり! そんな奴おるんか~い!