Wenn unsere Polizeihelden mal so bei kriminellen Migranten vorausschauend arbeiten würde dann wäre Deutschland sicherer. Schöne Grüße von einem Trucker
@_xlara_x795 Жыл бұрын
6:55 schonmal was von Formschluss gehört?
@ralfpeters77972 жыл бұрын
Ohne lkw keine Versorgung. Was können die Fahrer dafür,wenn der Staat nicht fähig ist,eine Umgehung zu bauen?
@TheMisterPain3 жыл бұрын
Der Unfall mit dem Gigaliner wäre bei einem normalen Gespann genauso passiert, wenn man als Autofahrer beim ausparken mit dem Kopf woanders ist
@Vlad_963 жыл бұрын
Wieder der Polizist den Deckel oder was das auch sein soll einfach auf die Wiese neben der Fahrbahn schmeißt. Kein Wunder liegt soviel scheisse in der Natur. VORBILD #Landespolizei
@nutzeeer5 жыл бұрын
Da will man echt nicht wohnen
@west78035 жыл бұрын
Der Autofahrer kann überhaupt nicht schätzen weder Länge , Gewicht oder Geschwindigkeit wie man sieht auch zu blöd in den Spiegel zu schauen aber es sind ja immer die anderen schuld. Geht mal nach Canada oder America dan seht ihr mal was gigaliner sind da sind unsere Spielzeug
@freiergermanemitturkischer16245 жыл бұрын
Lustig! Hebt den weissen Deckel auf, wirft diesen neben die Leitplanke! Wurde die Autobahnmeisterei zum wegräumen informiert, oder liegt der Deckel dann beim nächsten Windhauch wieder auf der Fahrbahn? Gigaliner dürfen auch eh nur 80 fahren, und wer angst hat, 25m zu überholen, soll doch erst gar nicht auf die Strasse mit einem FZ, ebenso dürfen die Gigaliber nicht mehf wie 44to wiegen, also weniger Achslast wie 5 Achsen beim 40to! Der PKW-Fahrer hätte beim Rückwärtsausfahren auch Fussgänger oder Radfahrer erwischen können!
@LebenamLimit5 жыл бұрын
10:59 schaut mal die Augen von dem Hermes Sprecher, der lügt das sich die Balken biegen !!!
@samielgo16 жыл бұрын
2:25 WTF
@arnolddetert69786 жыл бұрын
Was für bekloppte Polizisten sind das?
@arnolddetert69786 жыл бұрын
Verarschen kann ich mich allein dafür brauche ich keinn Bericht von Vollidioten
@sebastianbadwolf18957 жыл бұрын
Wenn ich das schon höre zum Thema Gigaliner: Vorteil: 1/3 mehr Ware transportieren - Ja genau: und 30 % Fahrer kann man dann feuern. Wie wäre es mal bei den Speditionen da anzufangen wo KEIN Geld verdient wird? Schmeißt die Besitzer raus - die tun wenig aber stecken sich die Taschen voll auf Kosten der Fahrer. So ein Verhalten hat einen Namen: asozial!
@MaxKoschuh7 жыл бұрын
4:53 das ist ein Dachdeckel von einem Wohnmobil 5:00 ernsthaft? Da wird der Deckel ja wieder aufgewirbelt. Und landet auf der Fahrbahn.
@joz555011 ай бұрын
Hab ich mir auch sofort gedacht. Beim nächsten LKW der dicht dran vorbei fährt kommt das Ding zurück 🤦♂️
@christianbogram81987 жыл бұрын
die reden von Ladungssicherung den Deckel den er gerade von der Autobahn aufgehoben hat und hinter die Leitplanke gelegt hat ist beim nächsten LKW der vorbei fährt wieder auf der Autobahn durch den Sog aber soweit denken die wahrscheinlich nicht
@zatox917 жыл бұрын
50€ strafe sind viel zu wenig
@RainerB767 жыл бұрын
Mathematik scheint beim ZDF auch ein Fremdwort zu sein... Ab 7.20 min. Der Gigaliner ist über 7m länger als herkömmliche LKW... Dann rechnen wir mal: Gigaliner 25,25m und der herkömmliche LKW darf max. 18,75m lang sein. ergibt 6,5m mehr. Keine 7m, geschweige denn ÜBER 7m länger... Setzen 6... oder doch nur schlecht recherchiert...?
@Weeler87 жыл бұрын
Bei einem Sattelzug ist die Maximallänge 16,50. Wenn man das als Vergleich nimmt sind das über 7 Meter.
@heinzroettger22155 жыл бұрын
Über sieben Meter hört sich gefährlicher an. Da kann man dem Volk mehr Angst einjagen.
@bmwsrbija18887 жыл бұрын
Hey BULLE HALT DEIN MAUL A.C.A.B
@Toepferle7 жыл бұрын
Also wer da Angst vor dem Überholen auf der Autobahn hat, dem gehört der Führerschein abgenommen. Und der Autofahrer hat zu gucken, nicht zu denken, wann er fahren kann. Haben die Leute in der Fahrschule nicht aufgepasst?! Und wenn die Teile 200m lang wären, die sind nicht breiter als normale LKW und dementsprechend genauso einfach zu überholen. Aber nein, denken kann der Deutsche im Straßenverkehr nur selten... Aber Hauptsache, wir meckern über steigende Preise und 2 Wochen Wartezeit, wenn wir was bei Amazon bestellen... Was wollen wir eigentlich?! Man kann nicht alles haben. Entweder ist alles günstig und schnell verfügbar, oder wir haben weniger LKW. Beides geht einfach nicht... Aber von A nach B und vielleicht sogar bis C können die meisten nicht denken... Mich stört der Verkehr auf der Autobahn auch und zu Hause sind jahrelang die LKW und PKW vorbeigedonnert. Aber ohne die funktioniert die heutige Gesellschaft nicht. Es wird Zeit, dass wir endlich mal aufwachen und realisieren, dass wir uns mit unseren Erwartungen an den tagtäglichen Konsum genau das hier einbrocken. Das sind nicht die Spediteure schuld, das ist die Schuld unserer schneller-besser-günstiger-Gesellschaft...
@ralphmayer33427 жыл бұрын
MrMANNG272 Sie sagen es!
@jonasb.30187 жыл бұрын
MrMANNG272 Vielen Dank für diesen Kommentar !
@gdddhcdggvbhhhhjjpoapoddhd72656 жыл бұрын
sxxx v. poz
@EG-bf9vf7 жыл бұрын
gigaliner abschaffen und mehr güter auf die schiene!!
@doreenschmidt39087 жыл бұрын
genau, und dann wartest Du 3 Wochen, bis z.B. dein Frischfleisch bei Dir ankommt, bzw. du es vom Bahnhof abholen musst, in welchem Zustand auch immer. Hast du mal überlegt, warum so viele Güter auf der Strasse transportiert werden? Weil die Bahn unflexibel, teuer und unpünktlich ist. Ich war Disponent, glaub mir, ich hab versucht, Ladungen mit der Bahn zu verladen. Gleich der erste Versuch ging richtig an den Baum. Die Ladung war 4 Wochen verschwunden, weil der Waggon nicht zu finden war, dann hat es nochmal 2 Wochen gedauert bis die Ladung angekommen ist weil kein passender Güterzug in diese Richtung unterwegs war, der Waggon blieb also einfach stehen!!! Jetzt stell dir vor, du wärst der Kunde gewesen, der die Ladung bezahlt hat und dringend braucht, sonst steht die Firma.... Von Hamburg nach Augsburg---6 Wochen, das glaubt dir keiner!!! Im LKW dauert das im Idealfall einen Tag. Das Problem ist nicht der LKW, der Gigaliner wäre eine super Alternative zu dem, was jetzt da draußen rum fährt, das Problem ist die Politik, die keine vernünftige Infrastruktur schafft, bzw. es über Jahre verpennt hat, diese zu schaffen. Ein zweites Problem sind osteuropäische Speditionen mit Ihren unqualifizierten, arroganten Fahrern, die nix wirklich richtig können außer Pause zu machen und überall Müll und kaputte Parkplätze zu hinterlassen. Es gibt einen Berufskraftfahrer, der gern ausgebildet aber nie gern eingestellt wird, der kostet zu viel. Wenn Ihr ahnungslosen Meckerer alle bereit seid, euch mal etwas besser zu informieren, dann wären wir ein ganzes Stück weiter. Glaubt nicht alles was im Fernsehn gezeigt und berichtet wird, gute LKW verkaufen sich im Sommerloch nun mal nicht. Nur sollten diesen Job endlich wieder einheimische Fahrer mit Berufsabschluss machen und keine angeworbene Bauern aus den Karpaten, die Ihre Landesgrenze noch nie verlassen haben. Schaut mal nach Norwegen oder Schweden, da ist der Giga gar nicht mehr wegzudenken, aber die haben vorher alles richtig gemacht und die Leute haben auch ne andere Einstellung dazu, und Brücken sind auch noch keine eingestürzt!!
@davidhammer7937 жыл бұрын
Flugzeug Fan ich stimme dir zu
@littlmonster7 жыл бұрын
bei den bierflaschen war nicht mangelhafte ladungssicherung -sondern einfach zu hohe geschwindigkeit -linkskurven sind nunmal gefährlicher .
@littlmonster7 жыл бұрын
Alle meggern auf die LKW -aber was wäre -rein hypodetisch - wenn es keine lkw gäbe und sie ALLE ihr Brot selbst backen müssten ,zu fuss zur mühle und das mehl holen , selbst schlachten ,weil sie fleisch essen wollen , selbst melken zur milch ...und und und ... jedes problem kann man von 2 seiten beleuchten .
@davidhammer7937 жыл бұрын
littlmonster
@Eisbärchen8 жыл бұрын
ideoten
@CyleX898 жыл бұрын
Wie gefährlich ist eure Volksverblödende Berichtserstattung?
@staplerpit18 жыл бұрын
10:07: Der wäre auch rückwärts gefahren, wenn eine Mutter mit Kinderwagen vorbeigegangen wäre. Das hat nichts mit LKW zu tun.
@paxundpeace99708 жыл бұрын
Scherben bringen glück
@markusockenfuss37808 жыл бұрын
Mit patikelfiltwr😂😂😂😂😂
@weialles_weinix39008 жыл бұрын
Die Meckerköppe einfach mal von der Versorgung ausschließen. Kauft nix mehr, baut nix mehr. Dann braucht der Fahrer auch nicht mehr daher.
@Rrrrrqpqodkfkfieiw8 жыл бұрын
hört kaum einer gerne muss aber zugeben das die polizisten recht haben
@RyukenGabse8 жыл бұрын
Lastkraftwagenfahrer Ehhh Ehhh
@NiMesser8 жыл бұрын
+Gabse Uzumaki ahhahahaha
@robbyschicker49358 жыл бұрын
glasflaschen zurren ja nee is klar leute es gibt spezielle zertifikate dafür und die erlauben es das man getränke nicht zurren muss nur muss der auflieger die vorraussetzung dafür erfüllen kann er das nicht und wird dennoch beladen gibt es nicht nur ärger beim fahrer.
@Clyde_Donovan8 жыл бұрын
+Robby Schicker Das erreichst du nur durch vollständigen Formschluss. Bei Curtainsidern ist die Aufnahme zur Ladungssicherung allerdings gleich null. Selbst ein Code L Auflieger kommt vollbeladen an seine Grenzen - und dann wird unfreiwillig abgeladen.
@robbyschicker49358 жыл бұрын
+Clyde “Teddy” Donovan. des passiert nur wenn man fährt wie eine besenkte sau. 100 Prozent sichern geht nicht bei plane aber wenn man mit vorsicht und dem berühmten vorraus schauen fährt formschluss einhält passiert rein garnix. mich fragte mal ein beamter nach vdi richtlinie da sagte ich nur ich bin fahrer und kein Ingenieur und das sie mir die doch mal erklären sollen. der beamte sagte denn nur passt schon und trabte ab.
@Clyde_Donovan8 жыл бұрын
Robby Schicker Die Ladung muss nach StVO so gesichert sein, dass sie auch ein starkes Brems- und Ausweichmanöver übersteht. Nur formschlüssig wird das weder die Stirnwand noch die Plane aufnehmen - und da bleibt eigentlich nur Kraftschluss. Da das aber mit Arbeit verbunden ist, kann ich verstehen, dass man das nicht macht - man sollte sich halt dann nur nicht wundern wenn man irgendwann dann sein Transportgut auf der Straße verteilt - und Staus provoziert und damit die Kollegen aus dem Zeitplan wirft.
@robbyschicker49358 жыл бұрын
+Clyde „Teddy“ Donovan moment 25% des gewichtes muss mindestens aufgenommen werden das dies einige planen nicht aushalten sollte immer klar sein deswegen gibt es antirutschmatten was der ein oder andere vieleicht nutzt aber des großteil der kollegen leider nicht wie ich schon oft zu sehen bekam. zur stirnwand sag ich es mal so die hält viel aus aber eben auch nicht alles viele die code xl nicht kennen oder mit lkw nichts am hut haben glauben das was da gesendet wird. dieser link ( www.ladungssicherung.de/content/download/BKF_2007/10-11_LaSi.pdf ) verweißt mal darauf wenn es interessiert. das getränkezertifikat was in dem fall benötigt wird erlaubt es dem fahrer ohne gurte zu sichern was ihn aber vom einsatz der antirutschmatte nicht befreit. ich bin noch nicht all zu lange dabei aber in sachen ladungssicherung sollten viele mal eine schulung machen und auch dabei aufpassen was der kollege wohl etwas verpennt hat wie es mir scheint
@Clyde_Donovan8 жыл бұрын
Die meisten Planenzüge dienen ja lediglich als Schutz vor Witterung. Lehnt man da ne Lage Getränkekisten gegen die Spriegel verbiegen die sich schon - ganz zu schweigen von der Plane selbst. Bei Code XL mag das gehen, Aber Code L ist schon äußerst bedenklich, da die Prüflast mit um die 3000 daN relativ gering ist. Antirutschmatten sichern die Ladung zwar gegen Rutschen, allerdings bleibt die Kippgefahr, da Getränkekisten ja lose aufeianderstehen - wie im Video zu sehn. Von daher würde ich immer zusätzlich niederzurren. Auch mit der Befreiung ist es so eine Sache - denn am Ende kommt der Havariekommissar raus, prüft ob es zu dem Unfall gekommen wäre hätte man Gurte genutzt und dann wird's teuer. Viele Kollegen sind leider so drauf wie der im Video und ziehen den Ruf unserer Branche in den Keller. Die Strafen für Verstöße gegen die gewissenhafte Ladungssicherungspflicht können eigentlich nicht hoch genug sein, so dass es sich auch für schwarze Schafe unter den Spediteuren nicht lohnt, Fahrer besseren Wissens mit ungesicherter Ladung loszuschicken.
@Ake8 жыл бұрын
Wie wäre es mal mit einer Umgehungsstraße.???.!!!.🍀😎
@weialles_weinix39008 жыл бұрын
👍
@Ake8 жыл бұрын
Das ist Kein Deckel von irgend einer Kiste,das ist eine Dachluke von einem Wohnmobiel oder Wohnwagen ihr Dumpfbacken.!!!. 😎 🍀
@Eisbaer20088 жыл бұрын
+Ich bin,s ... und dann schmeissen die das einfach neben die Leitplanke. Eine starke Böe und es fliegt wieder auf die Strasse. Müsste doch Platz sein in dem grossen Auto. Und sehr dreckig sah es auch nicht aus.
@littlmonster7 жыл бұрын
und vor allem nihct in den dienstwagen tun sondern nur auf die andere seite ins grüne schmeissen ,wo ihn dann der nächste mäher zerschreddert -was für nen nullhirn.
@zom63sc548 жыл бұрын
Da hatten unsere Politiker nicht weiter nachgedacht,als die Maut eingeführt wurde. Hätten sie eine Maut auch für Landstraßen eingeführt,gäbe es solche Probleme erst gar nicht und da ist dieser Ort nicht der einzigste. Ich kann die Anwohner schon verstehen,vor der Maut hatten sie Ruhe und jetzt die Misere. Lärm macht nun mal krank und das Herzinfarktrisiko steigt dadurch um ein vielfaches. Vlt wäre Tempo 30Kmh mit Blitzeranlage eine Alternative!?
@frajosa598 жыл бұрын
Hat dann noch Kohle zum Edersee zu fahren - ok - dann fahr doch
@frajosa598 жыл бұрын
jeder will seinen kram per hermes und dhl und möglichst billig, auch wohnen und dann meckern wenns laut wird --- wutbürger halt
@matschbirne45748 жыл бұрын
+frajosa59 Man muss sich einfach mal über die Quantität der LKW Gedanken machen. Es geht hierbei nicht nur um Hermes und auch nicht darum Speditionen den Alltag zu erschweren. Es ist einzig und allein die Tatsache das parallel zur Bundesstraße eine Autobahn verläuft welche nicht genutzt wird, um Geld zu sparen, auf Kosten von Lebensqualität. Ich bin mir ziemlich sicher, würde die Bundesstraße die gleiche Besteuerung haben wie die Autobahn wäre das ganze Thema passé.
@frajosa598 жыл бұрын
dieser vollpfosten von fahrer - warum soll ich die gasflasche sichern ? - weil du damit leute killen kannst, du knecht - nix kapiert oder was - dann du musst zahlen 500 euro - du verstehen
@hattaauch90338 жыл бұрын
... der shice fängt schon beim (meinungsmachendem) titel an - soll mal ne übergroße turbine fürs nächste kraftwerk (nicht atom) ausgeliefert kuggen alles wech. aber DENN jammern wenn der strom ausfällt oder die regale im supermarkt leer bleiben... ERST mal zuende denken - und DENN (vl noch) jammern !
@MisterHallo8 жыл бұрын
da sieht man wer wirklich das problem auf der starsse ist, die pkw fahrer, obwohl das fahrzeug so keline ist kann der eine da nicht einmal ausparken. aber ahauptsache auf die lkw fahrer schimpfen das sie auf die schiene soll, die vollschlanke soll das nächste mal ihre lebensmittel am hauptbahnhof abhollen. viel sapss beim hingehen, tut der figur sicher auch gut
@danielaneumann80698 жыл бұрын
Zum Dorf wo die LKW durchfahren: eine Beschränkung auf 7,5t am Ortseingangsschild würde sofort Abhilfe schaffen. Die Autobahnen wurden ja genau dazu gebaut. Eine leider ärgerliche Entwicklung der Maut ist da aber keine Ausrede. Zu den Höhenmetern: Unsinn. Ob der Truck über die Bahn fährt oder einen Umweg, das Ziel liegt auf der selben Höhe. D.h. die zu überwindende Höhe ist gleich. Worüber man sich nun streiten könnte ist die steilere Steigung, aber auf der Autobahn konstant mit 80km/h zu fahren (selbst bei einer Steigung) ist sicherlich zu bevorzugen als durch enge Ortschaften wo man nach jeder Kurve wieder Gas geben muss um vor der nächsten wieder zu bremsen.
@matschbirne45748 жыл бұрын
+Daniela Neumann Exakt, physikalisch wird die gleiche Energie benötigt um die Höhenmeter zu erreichen, dabei wird das Potenzial auch im Gefälle wieder positiv an den LKW abgegeben, vernachlässigt man einmal die Rollreibung. Wobei der Faktor Motor nun aber ins Spiel kommt: Ein LKW-Motor ist mit höheren Auslastungen im Drezahlenbereich wesentlich effizienter.
@danielaneumann80698 жыл бұрын
+Matschbirne 45 Aber gerade Diesel-Motoren sind bei geringen Drehzahlen kräftiger. Mein Diesel zieht bei 2000U besser als ein Benziner bei 5000U. Und so viel ich weiß drehen LKW nicht mal über 1500U
@siggivanutrecht7 жыл бұрын
Ein LKW Motor kann schon höher drehen - zu meiner damaligen Fahrerzeit drehte mein MAN bis max. 2200 U/min. War aber auch kein Automat, sondern ein Schalter mit Doppel-H (2x6) Splittung und Fuller Getriebe - sprich: beim Hochschalten Doppelkuppeln und beim runterschalten Doppelkuppeln mit Zwischengas! - War zwar Arbeit, aber die Box ist unkaputtbar. Ich konnte aber auch bei 80 km/h bei 1000-1100 U/min schön durchnageln lassen! Schaltfaul fahren ist bei hohem Hubraum sowieso sehr gut machbar. Und zum Thema Feinstaub: Ich denke das Feinstaub Problem ist dem AGR-Ventil geschuldet. Denn dadurch daß Abgase doppelt verbrannt werden, sind die Rußpartikel am Ende so fein, daß Sie ganz locker durch unsere Lunge und sogar durch die Kapillargefäße bis in's Blut gelangen können. Das Problem gab es früher nicht. Die ganzen Rußpartikel sind einfach nach dem Auspuff mit der Zeit nach unten auf den Boden gefallen und wurden mit dem nächsten Regen in die Kanalisation gespült. Und wenn man solche Abgase abbekommen hat, dann sind die Rußpartikel in der Nase an den Härchen hängengeblieben oder spätestens auf den Bronchien und wurden ganz normal heraustransportiert durch Niesen oder abhusten. Jedenfalls gelangten Diese nicht in die Lunge oder gar die Lungenbläschen. Die moderne Technik ist also nicht immer gut! Sollte man sich vielleicht mal überlegen da was zu ändern! Trotzdem cool daß Hermes hier eingelenkt hat. Und was unsere Politik angeht. Deutschland hat soviel Steuerüberschüsse, da kann man doch mal locker so eine Umgehung bauen. Aber was machen unsere Politiker? - Sie erhöhen sich selbst im Schnellverfahren mal wieder Ihre "Diäten" - also Ihre Löhne. Nur gut, daß das schnell genug an's Licht kam! - Schweinepriester diese "Volksvertreter" - Die sollte man abwählen oder am besten Teeren, Federn und aus der Stadt tragen!
@karlmueller1442 жыл бұрын
@@siggivanutrecht genau so ist es! Feinstaub in dieser Form gibt es erst seit dem ganzen Abgas-Wahnsinn. Früher als noch dicke Rußwolken aus dem Auspuff kam, war dies gesundheitlich bedeutend ungefährlicher. Da konnte man den Ruß noch zusammen fegen und sich ein Brikett draus pressen welches man in seinen Kamin schmeissen konnte.
@momobo52579 жыл бұрын
Hauptsache der Polizist legt das Teil an den Strassenrand wo es A wieder auf die Autobahn gewindet werden kann und B auch schon mal was von Umweltverschmuzung gehört? TRAURIG!!
@max003mk9 жыл бұрын
mömö bö Die Straßenmeisterei sammelt es bei der nächsten Fahrt mit auf... Jedoch kann ich es bei so einem kleinen Teil auch nicht verstehen, warum man ihn nicht einfach mitnimmt...
@lefthanddriver9 жыл бұрын
ich lass auch lieber ein grossen fahren:-) die kleinen riechen immer so streng:-)
@hirschi93549 жыл бұрын
Genau und am ende heult jeder rum das Hermes teurer geworden ist...
@hirschi93549 жыл бұрын
Die Lkw fahrer können auch nix dafür den wird gesagt das sie durch Sorga fahren müssen oder es geht halt nicht anders wegen Ladestelle etc. man sollte da wirklich eher zu den Speditionen gehen
@Nesbyte9 жыл бұрын
Wer seine Ruhe will, wohnt nicht an der Hauptstrasse....
@bose2468 жыл бұрын
Vielleicht war es vor 20 Jahren eine kleine unbefahrene Straße?
@Nesbyte8 жыл бұрын
Eher nicht
@elfriedemunx49477 жыл бұрын
bose246 getreide aussaat
@arnolddetert69786 жыл бұрын
Nesbyte Richtig welcher normale Mensch kauft sich ein haus an so einer Straße???
@rockybillbao50853 жыл бұрын
@@Nesbyte Vor 30 Jahren sind da 3 LKW die Woche durchgefahren ? Ich wohne dort ! Keiner konnte ahnen , das die Grenze zur DDR geöffnet wird .
@D2jspOFFICIAL9 жыл бұрын
Kein Wunder dass das Haus/Wohnung so billig war...
@m4c4lex9 жыл бұрын
Maut.. Kann man einfach Die LKW`s nicht Kostenlos Durchfahren lassen?
@danielaneumann80698 жыл бұрын
+M4c4lex Gameplays und Letsplays auf anderer Art wo durch fahren lassen? Über die Autobahn? Bist du denn von Sinnen? Wer soll denn die ganzen Finanzlöcher stopfen wenn die Trucks nun kostenlos fahren dürfen? ;)
@m4c4lex8 жыл бұрын
Daniela Neumann Der Staat aber nicht von Unseren GELD!
@danielaneumann80698 жыл бұрын
+M4c4lex Gameplays und Letsplays auf anderer Art Ich glaube da hast du was nicht ganz verstanden. Der Staat hat einen Haushalt. Dieser besteht aus Einnahmen und Ausgaben. Einnahmen sind u.a. nun einmal Steuern und Gebühren. Ohne Einnahmen keine Ausgaben oder wer arbeitet schon kostenlos? Oder von welchem Geld würdest du vorschlagen sollten die Straßenarbeiter bezahlt werden?
@peterpetersl29169 жыл бұрын
Auf die schiene? Da müssten die ja zu jeden laden ne Schiene legen! 😂 die Frau ist echt komisch. Dann beschwert sie sich vielleicht weil Bahngleise durch ihr Dorf gelegt werden! Ohne worte
@phenon53317 жыл бұрын
naja bei Strecken mit längern von 600km macht es schon Sinn wenn ein LKW die Ladung zum nächsten Güterbahnhof fährt. Diese dann auf den Zug kommt welcher denn größten teil der Strecke fährt und der dann nur vom Güterbahnhof zum Laden fährt.
@Sgt.Speed_III10 жыл бұрын
bei 7:32 diese Tusse wenn auf dem Schild 2 weisse Pfeile sind gilt das davor und danach ;-) wird schon werden....
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Wenn unsere Polizeihelden mal so bei kriminellen Migranten vorausschauend arbeiten würde dann wäre Deutschland sicherer. Schöne Grüße von einem Trucker
6:55 schonmal was von Formschluss gehört?
Ohne lkw keine Versorgung. Was können die Fahrer dafür,wenn der Staat nicht fähig ist,eine Umgehung zu bauen?
Der Unfall mit dem Gigaliner wäre bei einem normalen Gespann genauso passiert, wenn man als Autofahrer beim ausparken mit dem Kopf woanders ist
Wieder der Polizist den Deckel oder was das auch sein soll einfach auf die Wiese neben der Fahrbahn schmeißt. Kein Wunder liegt soviel scheisse in der Natur. VORBILD #Landespolizei
Da will man echt nicht wohnen
Der Autofahrer kann überhaupt nicht schätzen weder Länge , Gewicht oder Geschwindigkeit wie man sieht auch zu blöd in den Spiegel zu schauen aber es sind ja immer die anderen schuld. Geht mal nach Canada oder America dan seht ihr mal was gigaliner sind da sind unsere Spielzeug
Lustig! Hebt den weissen Deckel auf, wirft diesen neben die Leitplanke! Wurde die Autobahnmeisterei zum wegräumen informiert, oder liegt der Deckel dann beim nächsten Windhauch wieder auf der Fahrbahn? Gigaliner dürfen auch eh nur 80 fahren, und wer angst hat, 25m zu überholen, soll doch erst gar nicht auf die Strasse mit einem FZ, ebenso dürfen die Gigaliber nicht mehf wie 44to wiegen, also weniger Achslast wie 5 Achsen beim 40to! Der PKW-Fahrer hätte beim Rückwärtsausfahren auch Fussgänger oder Radfahrer erwischen können!
10:59 schaut mal die Augen von dem Hermes Sprecher, der lügt das sich die Balken biegen !!!
2:25 WTF
Was für bekloppte Polizisten sind das?
Verarschen kann ich mich allein dafür brauche ich keinn Bericht von Vollidioten
Wenn ich das schon höre zum Thema Gigaliner: Vorteil: 1/3 mehr Ware transportieren - Ja genau: und 30 % Fahrer kann man dann feuern. Wie wäre es mal bei den Speditionen da anzufangen wo KEIN Geld verdient wird? Schmeißt die Besitzer raus - die tun wenig aber stecken sich die Taschen voll auf Kosten der Fahrer. So ein Verhalten hat einen Namen: asozial!
4:53 das ist ein Dachdeckel von einem Wohnmobil 5:00 ernsthaft? Da wird der Deckel ja wieder aufgewirbelt. Und landet auf der Fahrbahn.
Hab ich mir auch sofort gedacht. Beim nächsten LKW der dicht dran vorbei fährt kommt das Ding zurück 🤦♂️
die reden von Ladungssicherung den Deckel den er gerade von der Autobahn aufgehoben hat und hinter die Leitplanke gelegt hat ist beim nächsten LKW der vorbei fährt wieder auf der Autobahn durch den Sog aber soweit denken die wahrscheinlich nicht
50€ strafe sind viel zu wenig
Mathematik scheint beim ZDF auch ein Fremdwort zu sein... Ab 7.20 min. Der Gigaliner ist über 7m länger als herkömmliche LKW... Dann rechnen wir mal: Gigaliner 25,25m und der herkömmliche LKW darf max. 18,75m lang sein. ergibt 6,5m mehr. Keine 7m, geschweige denn ÜBER 7m länger... Setzen 6... oder doch nur schlecht recherchiert...?
Bei einem Sattelzug ist die Maximallänge 16,50. Wenn man das als Vergleich nimmt sind das über 7 Meter.
Über sieben Meter hört sich gefährlicher an. Da kann man dem Volk mehr Angst einjagen.
Hey BULLE HALT DEIN MAUL A.C.A.B
Also wer da Angst vor dem Überholen auf der Autobahn hat, dem gehört der Führerschein abgenommen. Und der Autofahrer hat zu gucken, nicht zu denken, wann er fahren kann. Haben die Leute in der Fahrschule nicht aufgepasst?! Und wenn die Teile 200m lang wären, die sind nicht breiter als normale LKW und dementsprechend genauso einfach zu überholen. Aber nein, denken kann der Deutsche im Straßenverkehr nur selten... Aber Hauptsache, wir meckern über steigende Preise und 2 Wochen Wartezeit, wenn wir was bei Amazon bestellen... Was wollen wir eigentlich?! Man kann nicht alles haben. Entweder ist alles günstig und schnell verfügbar, oder wir haben weniger LKW. Beides geht einfach nicht... Aber von A nach B und vielleicht sogar bis C können die meisten nicht denken... Mich stört der Verkehr auf der Autobahn auch und zu Hause sind jahrelang die LKW und PKW vorbeigedonnert. Aber ohne die funktioniert die heutige Gesellschaft nicht. Es wird Zeit, dass wir endlich mal aufwachen und realisieren, dass wir uns mit unseren Erwartungen an den tagtäglichen Konsum genau das hier einbrocken. Das sind nicht die Spediteure schuld, das ist die Schuld unserer schneller-besser-günstiger-Gesellschaft...
MrMANNG272 Sie sagen es!
MrMANNG272 Vielen Dank für diesen Kommentar !
sxxx v. poz
gigaliner abschaffen und mehr güter auf die schiene!!
genau, und dann wartest Du 3 Wochen, bis z.B. dein Frischfleisch bei Dir ankommt, bzw. du es vom Bahnhof abholen musst, in welchem Zustand auch immer. Hast du mal überlegt, warum so viele Güter auf der Strasse transportiert werden? Weil die Bahn unflexibel, teuer und unpünktlich ist. Ich war Disponent, glaub mir, ich hab versucht, Ladungen mit der Bahn zu verladen. Gleich der erste Versuch ging richtig an den Baum. Die Ladung war 4 Wochen verschwunden, weil der Waggon nicht zu finden war, dann hat es nochmal 2 Wochen gedauert bis die Ladung angekommen ist weil kein passender Güterzug in diese Richtung unterwegs war, der Waggon blieb also einfach stehen!!! Jetzt stell dir vor, du wärst der Kunde gewesen, der die Ladung bezahlt hat und dringend braucht, sonst steht die Firma.... Von Hamburg nach Augsburg---6 Wochen, das glaubt dir keiner!!! Im LKW dauert das im Idealfall einen Tag. Das Problem ist nicht der LKW, der Gigaliner wäre eine super Alternative zu dem, was jetzt da draußen rum fährt, das Problem ist die Politik, die keine vernünftige Infrastruktur schafft, bzw. es über Jahre verpennt hat, diese zu schaffen. Ein zweites Problem sind osteuropäische Speditionen mit Ihren unqualifizierten, arroganten Fahrern, die nix wirklich richtig können außer Pause zu machen und überall Müll und kaputte Parkplätze zu hinterlassen. Es gibt einen Berufskraftfahrer, der gern ausgebildet aber nie gern eingestellt wird, der kostet zu viel. Wenn Ihr ahnungslosen Meckerer alle bereit seid, euch mal etwas besser zu informieren, dann wären wir ein ganzes Stück weiter. Glaubt nicht alles was im Fernsehn gezeigt und berichtet wird, gute LKW verkaufen sich im Sommerloch nun mal nicht. Nur sollten diesen Job endlich wieder einheimische Fahrer mit Berufsabschluss machen und keine angeworbene Bauern aus den Karpaten, die Ihre Landesgrenze noch nie verlassen haben. Schaut mal nach Norwegen oder Schweden, da ist der Giga gar nicht mehr wegzudenken, aber die haben vorher alles richtig gemacht und die Leute haben auch ne andere Einstellung dazu, und Brücken sind auch noch keine eingestürzt!!
Flugzeug Fan ich stimme dir zu
bei den bierflaschen war nicht mangelhafte ladungssicherung -sondern einfach zu hohe geschwindigkeit -linkskurven sind nunmal gefährlicher .
Alle meggern auf die LKW -aber was wäre -rein hypodetisch - wenn es keine lkw gäbe und sie ALLE ihr Brot selbst backen müssten ,zu fuss zur mühle und das mehl holen , selbst schlachten ,weil sie fleisch essen wollen , selbst melken zur milch ...und und und ... jedes problem kann man von 2 seiten beleuchten .
littlmonster
ideoten
Wie gefährlich ist eure Volksverblödende Berichtserstattung?
10:07: Der wäre auch rückwärts gefahren, wenn eine Mutter mit Kinderwagen vorbeigegangen wäre. Das hat nichts mit LKW zu tun.
Scherben bringen glück
Mit patikelfiltwr😂😂😂😂😂
Die Meckerköppe einfach mal von der Versorgung ausschließen. Kauft nix mehr, baut nix mehr. Dann braucht der Fahrer auch nicht mehr daher.
hört kaum einer gerne muss aber zugeben das die polizisten recht haben
Lastkraftwagenfahrer Ehhh Ehhh
+Gabse Uzumaki ahhahahaha
glasflaschen zurren ja nee is klar leute es gibt spezielle zertifikate dafür und die erlauben es das man getränke nicht zurren muss nur muss der auflieger die vorraussetzung dafür erfüllen kann er das nicht und wird dennoch beladen gibt es nicht nur ärger beim fahrer.
+Robby Schicker Das erreichst du nur durch vollständigen Formschluss. Bei Curtainsidern ist die Aufnahme zur Ladungssicherung allerdings gleich null. Selbst ein Code L Auflieger kommt vollbeladen an seine Grenzen - und dann wird unfreiwillig abgeladen.
+Clyde “Teddy” Donovan. des passiert nur wenn man fährt wie eine besenkte sau. 100 Prozent sichern geht nicht bei plane aber wenn man mit vorsicht und dem berühmten vorraus schauen fährt formschluss einhält passiert rein garnix. mich fragte mal ein beamter nach vdi richtlinie da sagte ich nur ich bin fahrer und kein Ingenieur und das sie mir die doch mal erklären sollen. der beamte sagte denn nur passt schon und trabte ab.
Robby Schicker Die Ladung muss nach StVO so gesichert sein, dass sie auch ein starkes Brems- und Ausweichmanöver übersteht. Nur formschlüssig wird das weder die Stirnwand noch die Plane aufnehmen - und da bleibt eigentlich nur Kraftschluss. Da das aber mit Arbeit verbunden ist, kann ich verstehen, dass man das nicht macht - man sollte sich halt dann nur nicht wundern wenn man irgendwann dann sein Transportgut auf der Straße verteilt - und Staus provoziert und damit die Kollegen aus dem Zeitplan wirft.
+Clyde „Teddy“ Donovan moment 25% des gewichtes muss mindestens aufgenommen werden das dies einige planen nicht aushalten sollte immer klar sein deswegen gibt es antirutschmatten was der ein oder andere vieleicht nutzt aber des großteil der kollegen leider nicht wie ich schon oft zu sehen bekam. zur stirnwand sag ich es mal so die hält viel aus aber eben auch nicht alles viele die code xl nicht kennen oder mit lkw nichts am hut haben glauben das was da gesendet wird. dieser link ( www.ladungssicherung.de/content/download/BKF_2007/10-11_LaSi.pdf ) verweißt mal darauf wenn es interessiert. das getränkezertifikat was in dem fall benötigt wird erlaubt es dem fahrer ohne gurte zu sichern was ihn aber vom einsatz der antirutschmatte nicht befreit. ich bin noch nicht all zu lange dabei aber in sachen ladungssicherung sollten viele mal eine schulung machen und auch dabei aufpassen was der kollege wohl etwas verpennt hat wie es mir scheint
Die meisten Planenzüge dienen ja lediglich als Schutz vor Witterung. Lehnt man da ne Lage Getränkekisten gegen die Spriegel verbiegen die sich schon - ganz zu schweigen von der Plane selbst. Bei Code XL mag das gehen, Aber Code L ist schon äußerst bedenklich, da die Prüflast mit um die 3000 daN relativ gering ist. Antirutschmatten sichern die Ladung zwar gegen Rutschen, allerdings bleibt die Kippgefahr, da Getränkekisten ja lose aufeianderstehen - wie im Video zu sehn. Von daher würde ich immer zusätzlich niederzurren. Auch mit der Befreiung ist es so eine Sache - denn am Ende kommt der Havariekommissar raus, prüft ob es zu dem Unfall gekommen wäre hätte man Gurte genutzt und dann wird's teuer. Viele Kollegen sind leider so drauf wie der im Video und ziehen den Ruf unserer Branche in den Keller. Die Strafen für Verstöße gegen die gewissenhafte Ladungssicherungspflicht können eigentlich nicht hoch genug sein, so dass es sich auch für schwarze Schafe unter den Spediteuren nicht lohnt, Fahrer besseren Wissens mit ungesicherter Ladung loszuschicken.
Wie wäre es mal mit einer Umgehungsstraße.???.!!!.🍀😎
👍
Das ist Kein Deckel von irgend einer Kiste,das ist eine Dachluke von einem Wohnmobiel oder Wohnwagen ihr Dumpfbacken.!!!. 😎 🍀
+Ich bin,s ... und dann schmeissen die das einfach neben die Leitplanke. Eine starke Böe und es fliegt wieder auf die Strasse. Müsste doch Platz sein in dem grossen Auto. Und sehr dreckig sah es auch nicht aus.
und vor allem nihct in den dienstwagen tun sondern nur auf die andere seite ins grüne schmeissen ,wo ihn dann der nächste mäher zerschreddert -was für nen nullhirn.
Da hatten unsere Politiker nicht weiter nachgedacht,als die Maut eingeführt wurde. Hätten sie eine Maut auch für Landstraßen eingeführt,gäbe es solche Probleme erst gar nicht und da ist dieser Ort nicht der einzigste. Ich kann die Anwohner schon verstehen,vor der Maut hatten sie Ruhe und jetzt die Misere. Lärm macht nun mal krank und das Herzinfarktrisiko steigt dadurch um ein vielfaches. Vlt wäre Tempo 30Kmh mit Blitzeranlage eine Alternative!?
Hat dann noch Kohle zum Edersee zu fahren - ok - dann fahr doch
jeder will seinen kram per hermes und dhl und möglichst billig, auch wohnen und dann meckern wenns laut wird --- wutbürger halt
+frajosa59 Man muss sich einfach mal über die Quantität der LKW Gedanken machen. Es geht hierbei nicht nur um Hermes und auch nicht darum Speditionen den Alltag zu erschweren. Es ist einzig und allein die Tatsache das parallel zur Bundesstraße eine Autobahn verläuft welche nicht genutzt wird, um Geld zu sparen, auf Kosten von Lebensqualität. Ich bin mir ziemlich sicher, würde die Bundesstraße die gleiche Besteuerung haben wie die Autobahn wäre das ganze Thema passé.
dieser vollpfosten von fahrer - warum soll ich die gasflasche sichern ? - weil du damit leute killen kannst, du knecht - nix kapiert oder was - dann du musst zahlen 500 euro - du verstehen
... der shice fängt schon beim (meinungsmachendem) titel an - soll mal ne übergroße turbine fürs nächste kraftwerk (nicht atom) ausgeliefert kuggen alles wech. aber DENN jammern wenn der strom ausfällt oder die regale im supermarkt leer bleiben... ERST mal zuende denken - und DENN (vl noch) jammern !
da sieht man wer wirklich das problem auf der starsse ist, die pkw fahrer, obwohl das fahrzeug so keline ist kann der eine da nicht einmal ausparken. aber ahauptsache auf die lkw fahrer schimpfen das sie auf die schiene soll, die vollschlanke soll das nächste mal ihre lebensmittel am hauptbahnhof abhollen. viel sapss beim hingehen, tut der figur sicher auch gut
Zum Dorf wo die LKW durchfahren: eine Beschränkung auf 7,5t am Ortseingangsschild würde sofort Abhilfe schaffen. Die Autobahnen wurden ja genau dazu gebaut. Eine leider ärgerliche Entwicklung der Maut ist da aber keine Ausrede. Zu den Höhenmetern: Unsinn. Ob der Truck über die Bahn fährt oder einen Umweg, das Ziel liegt auf der selben Höhe. D.h. die zu überwindende Höhe ist gleich. Worüber man sich nun streiten könnte ist die steilere Steigung, aber auf der Autobahn konstant mit 80km/h zu fahren (selbst bei einer Steigung) ist sicherlich zu bevorzugen als durch enge Ortschaften wo man nach jeder Kurve wieder Gas geben muss um vor der nächsten wieder zu bremsen.
+Daniela Neumann Exakt, physikalisch wird die gleiche Energie benötigt um die Höhenmeter zu erreichen, dabei wird das Potenzial auch im Gefälle wieder positiv an den LKW abgegeben, vernachlässigt man einmal die Rollreibung. Wobei der Faktor Motor nun aber ins Spiel kommt: Ein LKW-Motor ist mit höheren Auslastungen im Drezahlenbereich wesentlich effizienter.
+Matschbirne 45 Aber gerade Diesel-Motoren sind bei geringen Drehzahlen kräftiger. Mein Diesel zieht bei 2000U besser als ein Benziner bei 5000U. Und so viel ich weiß drehen LKW nicht mal über 1500U
Ein LKW Motor kann schon höher drehen - zu meiner damaligen Fahrerzeit drehte mein MAN bis max. 2200 U/min. War aber auch kein Automat, sondern ein Schalter mit Doppel-H (2x6) Splittung und Fuller Getriebe - sprich: beim Hochschalten Doppelkuppeln und beim runterschalten Doppelkuppeln mit Zwischengas! - War zwar Arbeit, aber die Box ist unkaputtbar. Ich konnte aber auch bei 80 km/h bei 1000-1100 U/min schön durchnageln lassen! Schaltfaul fahren ist bei hohem Hubraum sowieso sehr gut machbar. Und zum Thema Feinstaub: Ich denke das Feinstaub Problem ist dem AGR-Ventil geschuldet. Denn dadurch daß Abgase doppelt verbrannt werden, sind die Rußpartikel am Ende so fein, daß Sie ganz locker durch unsere Lunge und sogar durch die Kapillargefäße bis in's Blut gelangen können. Das Problem gab es früher nicht. Die ganzen Rußpartikel sind einfach nach dem Auspuff mit der Zeit nach unten auf den Boden gefallen und wurden mit dem nächsten Regen in die Kanalisation gespült. Und wenn man solche Abgase abbekommen hat, dann sind die Rußpartikel in der Nase an den Härchen hängengeblieben oder spätestens auf den Bronchien und wurden ganz normal heraustransportiert durch Niesen oder abhusten. Jedenfalls gelangten Diese nicht in die Lunge oder gar die Lungenbläschen. Die moderne Technik ist also nicht immer gut! Sollte man sich vielleicht mal überlegen da was zu ändern! Trotzdem cool daß Hermes hier eingelenkt hat. Und was unsere Politik angeht. Deutschland hat soviel Steuerüberschüsse, da kann man doch mal locker so eine Umgehung bauen. Aber was machen unsere Politiker? - Sie erhöhen sich selbst im Schnellverfahren mal wieder Ihre "Diäten" - also Ihre Löhne. Nur gut, daß das schnell genug an's Licht kam! - Schweinepriester diese "Volksvertreter" - Die sollte man abwählen oder am besten Teeren, Federn und aus der Stadt tragen!
@@siggivanutrecht genau so ist es! Feinstaub in dieser Form gibt es erst seit dem ganzen Abgas-Wahnsinn. Früher als noch dicke Rußwolken aus dem Auspuff kam, war dies gesundheitlich bedeutend ungefährlicher. Da konnte man den Ruß noch zusammen fegen und sich ein Brikett draus pressen welches man in seinen Kamin schmeissen konnte.
Hauptsache der Polizist legt das Teil an den Strassenrand wo es A wieder auf die Autobahn gewindet werden kann und B auch schon mal was von Umweltverschmuzung gehört? TRAURIG!!
mömö bö Die Straßenmeisterei sammelt es bei der nächsten Fahrt mit auf... Jedoch kann ich es bei so einem kleinen Teil auch nicht verstehen, warum man ihn nicht einfach mitnimmt...
ich lass auch lieber ein grossen fahren:-) die kleinen riechen immer so streng:-)
Genau und am ende heult jeder rum das Hermes teurer geworden ist...
Die Lkw fahrer können auch nix dafür den wird gesagt das sie durch Sorga fahren müssen oder es geht halt nicht anders wegen Ladestelle etc. man sollte da wirklich eher zu den Speditionen gehen
Wer seine Ruhe will, wohnt nicht an der Hauptstrasse....
Vielleicht war es vor 20 Jahren eine kleine unbefahrene Straße?
Eher nicht
bose246 getreide aussaat
Nesbyte Richtig welcher normale Mensch kauft sich ein haus an so einer Straße???
@@Nesbyte Vor 30 Jahren sind da 3 LKW die Woche durchgefahren ? Ich wohne dort ! Keiner konnte ahnen , das die Grenze zur DDR geöffnet wird .
Kein Wunder dass das Haus/Wohnung so billig war...
Maut.. Kann man einfach Die LKW`s nicht Kostenlos Durchfahren lassen?
+M4c4lex Gameplays und Letsplays auf anderer Art wo durch fahren lassen? Über die Autobahn? Bist du denn von Sinnen? Wer soll denn die ganzen Finanzlöcher stopfen wenn die Trucks nun kostenlos fahren dürfen? ;)
Daniela Neumann Der Staat aber nicht von Unseren GELD!
+M4c4lex Gameplays und Letsplays auf anderer Art Ich glaube da hast du was nicht ganz verstanden. Der Staat hat einen Haushalt. Dieser besteht aus Einnahmen und Ausgaben. Einnahmen sind u.a. nun einmal Steuern und Gebühren. Ohne Einnahmen keine Ausgaben oder wer arbeitet schon kostenlos? Oder von welchem Geld würdest du vorschlagen sollten die Straßenarbeiter bezahlt werden?
Auf die schiene? Da müssten die ja zu jeden laden ne Schiene legen! 😂 die Frau ist echt komisch. Dann beschwert sie sich vielleicht weil Bahngleise durch ihr Dorf gelegt werden! Ohne worte
naja bei Strecken mit längern von 600km macht es schon Sinn wenn ein LKW die Ladung zum nächsten Güterbahnhof fährt. Diese dann auf den Zug kommt welcher denn größten teil der Strecke fährt und der dann nur vom Güterbahnhof zum Laden fährt.
bei 7:32 diese Tusse wenn auf dem Schild 2 weisse Pfeile sind gilt das davor und danach ;-) wird schon werden....