イギリスGP決勝お疲れさまでした！ レースは天候変化があると特に見ごたえがありますね！

@chunzprocessor

23 күн бұрын

この結果、端から誰が予想できたんでしょうか…と思っていたらまさか主さんが…！ すごい先見の明ですね！😳おめでとうございます！🍾 私のF1 Playの結果は…それは悲惨なものでした😂

あれだけ何度も見せられてウンザリしてたハミルトンの優勝で感動する日が来るとはね。 おめでとうハミルトン！

ハミルトン、さすがでしたね。 優勝おめでとう！

本人は不満かもしれないが、このところノリスの一貫性が光りますね。そして、同じぐらいにペレスにも一貫性がありまして。

長方形顔のヒュルおじさん素敵すぎる。

てかサージェントが地味にかなり奮戦してませんでした？ あのイギリスのよくわからない天候の中、大きい沈みがなく予選の時より順位上げて11位フィニッシュって正直予想外でした

@YM-bq5ks

23 күн бұрын

角田をオーバーテイクした後のアルボンの爆走っぷりを見ても、ウィリアムズがまた直線番長車に戻って高速サーキットで糞速くなってる VCARBはハース、ウィリアムズ、アルピーヌに劣るチームになるんで、今のままでは今後かなりのラッキー要素が絡まないとポイント取れなくなるね

@user-fx2qq8ol5h

23 күн бұрын

VCARB、ハンガロリンクはなんとかなっても、スパは苦戦するだろうな。

今まで角田選手の次にタッペンを応援してきました。2021の最終戦ファイナルラップで抜かれてどんなに悔しかったのか...おそらく彼にしか経験したことのないことだったと思います。そんな中、若きチャンピオンMAXをしっかりと受け入れたあの人間性...こんなに観ていて嬉しい優勝は初めてでした。角田もアルボンに抜かれたし、ポイントランキングも13位？に落ちたけど、4戦ぶりの1ポイントは良いことだと思います。次戦からもコツコツと頑張ってほしいです!! それにしてもヒュルケンという男は何者なんだ...6位...なんてアル？

ハミルトン母国グランプリ優勝おめでとう！🎉 角田も入賞おめでとう！🎉 来年はレッドブルに昇格して欲しいですね！ 今はストロール、ヒュルケンベルグ、角田がドライバーズポイントで10位に入る、戦いですね。今年は誰がドライバーズポイントで10位なるのかが楽しみです！ 10位、11位、12位の差が2から3ポイント差です。 角田も負けないで、頑張って欲しい！🌟💪

すっごいレースでしたね…！ 前回同様、興奮しっぱなしで翌日に影響が出る程でしたよ😅 天候のせいで目まぐるしく移り変わる順位。それに伴う予想の再考。そして矢継ぎ早に訪れる次なる展開… レッドブルに対抗するはマクラーレン…だけかと思いきや、ここに来てメルセデスも復活と。 いやぁ…本当に"F1"が始まったって感じですね！😆

ハミちゃんおめでとう🎉ユウキ及びリカルドにとっては、ハンガリーはチャンス❤

ハミルトンおめでとう🎉角田選手❤入賞おめでとう㊗️ドキハラレース❣️刺激的でした。

ルイスの優勝は、さすが、チャンスは逃さないなと思いました。角田選手は、ずーっと雨ならもう少し上位だったでしょうね。こんなことがあるんだなと思いました。

ハースとかウィリアムズなんかを見てるとやっぱりストレートスピードを重視した方がいいんだろうなと思うのですが…もしかしてRBPTホンダって遅い？

マクラーレンはなぜノリスにミディアムを履かせなかったのか…

RB!　1ポイントは雨と角田君のおかげだよ。

本当に何でヒュルケンはいまだに表彰台に乗れてないのかわからないくらいには早いな今回も最初の雨の中抜いてたし

@tetsuoh9910

23 күн бұрын

トップチームなら表彰台常連になれるかも メルセデスやマクラーレンなら

@satounco249

23 күн бұрын

ヒュルケンベルグは本当に良いドライバーだから一度はトップチームで戦わせてみたいですよね……。

ペレス遅すぎ。

ラッセルはスタートからドライの間は圧倒的に速くてこれは母国優勝&2連勝か！？って思ったのですが急に雨がふってきて後退していってその後トラブルでリタイアはほんと気の毒でしたねえ。急な雨はトップは不利ですからねえ。汚れた路面で濡れた路面を一番先に走らなくてはいけなくて慎重になるしスリップの危険も一番高いので。2位が圧倒的に有利ですからね。ピットストップのタイミングも一番気をつかいますし。昨日のレースも雨がふる度にトップが不利になってましたし。急な雨は実力でトップだったドライバーが運だけで不利になるので大嫌いなんですよねえ。それが昨日は何度もあったのでほんと急な雨はやめてほしいものです。こういう状況でも常に上手かった&運もあったのがハミルットンだったと思います。そこは長年の経験が活きたのかなと。ハミルトンは2007年から大嫌いなドライバーなのですがさすがに昨日は心から祝福しましたしDoDも投票しました！おめでとうルイス！そしてVCARBは厳しいですねえ。ルクレール、ペレスが後方に、ラッセルがリタイアだったので本来だったら13-14位ぐらいだったかと思います。一番の問題は、最近食えてたアストンマーティン2台とハースが1台まったく太刀打ちできずに前にいたことですね。マグヌッセンもFPでは速かったので、予選に運があれば前にいた可能性は大きかったと思います。このGPでハースに逆転されてた可能性はおおきかった。しかもハースはアップデートして速くなってますから、VCARBは速さをとりもどすだけじゃだめで、さらに速くしないと今後もっと厳しいとおもいます。この2週間でほんとなんとかしてほしいですね！

ハミチン優勝🏆でもらい泣きしてしまいました。

ちょっとハース速すぎるわ…

動画配信ありがとう ございます 角田選手入賞おめでとう ございます❤😂😊 ハミルトン選手久しぶりの 優勝おめでとうございます 感動　感激　しました

ラッセルかノリスに勝たせたかった。ノリス、終盤のチーム判断のミスが大きすぎた。。

ノリスは、失敗したけど チャンピオンになる為には 必要なプロセスなんだろうと 思えてくる。来年来るかも

角田選手は大健闘だと思います👍この調子で行って欲しいけど、ハンガロリンクは角田選手苦手なんですよね💦けど頑張って欲しい！

他チームがアプデで順調に速くなってきているのに、VCARBはアプデ効果が小さく痛い事になってますね 今回は特に高速サーキット苦手な面が顕著に出ていたので、何とかしないと中～低速コーナーの多いサーキットで熾烈な争い、高速サーキットでは手も足も出ず惨敗という未来しか見えなくなりそう

RBに　全く期待が持てなかったシルバーストンでポイントを取ったなんて　角田は凄い！頑張った！

10位おめでとう！フリー走行見てて今回もダメかなと思ってましたが、よくやってくれました。抜かれはしたものの アルボンをコンマ3秒とかで抑え続けていたのは凄かった！ 抜かれた後はあっという間に差が広がったのは如何に上手く抑えていたという証明 レース全体としても目まぐるしく順位が変わってとても楽しめた

RBは直線、高速コーナーが遅かったので、インターで相対的にスピードが遅くなる状況では速かったんでしょうね。 再来週のハンガリーに期待です。

面白いレースでしたね、ペレスいました？

@YM-bq5ks

23 күн бұрын

最後にファステスト阻止に動いた人が居たっぽいけど消えたね 俺は空気を感じていたのかもしれない

@user-qo3fe6hl4k

23 күн бұрын

2周回遅れだったからね

@user-cs2wo1qp8i

23 күн бұрын

ウズベキスタンf4の人ね笑

雨でマシン性能の差が無くなるケースで早いという事はドライバーとしての能力はやはり高いという事？ 過去にも雨だけは早いけどあまり評価は高く無いドライバーは居たけど、どうなんですかね？

やはり数チームが拮抗していると面白いレースになるね。角田もポイント獲得。それにしてもハース＋ヒュルケンベルグは速いね。

傷が広がって修復不能になるまで使い続けるのが良いのか、 今までの育成達のように早々に見切りを付けられ、他に拾われてチャンスを得るのが良いのか、 どっちなんだい！？💪

ハースはマグがQ1敗退で終わったものの、ストレートはかなり速かったしハマればハースはダブルポイントの常連になりそう RBとしてはかなり厄介

ハースに大型アップデートはこうやるんだよアールビーさんて見せつけられた気がしました。 角田君レースペースなかったですよね それでもポイントゲット出来たのは素直に凄いと思いました😊

角田選手の10位はおめでとうなんだけれど、ラッセルリタイアでルクレールとペレスが下位に沈んだ+雨というラッキーによるもので車自体はアップデートの結果が競争力を高めたとは言えない状況のような気がする。それどころかそれが成功したHAASのヒュル1人にコンストラクターズポイントも捲られてしまうだろうね････

RBはダウンフォースは大きいがドラッグも大きいんでしょうね。高速が苦手って事は。フロアで利を得られていないか、上の流れがダメだと復活は簡単ではなさそう。リカルドの好みを反映した結果か？

古代兵器の覚醒が止まらない、、、あとコンスト4点差しかない、、、

今戦もポイント無理じゃね？と思ってましたが複雑なコンディションを味方に出来たのは強いドライバー、上手いドライバーだからこそ。 次戦辺りでは今回のアップデートの問題点に修正が入る事を期待したいところですが…

RBのドライのレースペースやばいよな😅

マックスとサインツがインター交換に飛び込んだ時に角田入れないの見て「なんで入れないんだよ」って声出して言っちゃったよ笑 今でもあれはないよ。何故リカルドが先？ストローの真後ろに居たのにピット後9秒離されてたからね…あそこで入れてれば9位だったかもしれないのに。

ルイス母国優勝おめでとう！ 角田選手もかなりアルボン選手とやりやってかなり粘ったね、今の状況で入賞は凄い！チェコの後釜になるためにもホンダと縁が切れないかな？レッドブルからしたらホンダのアレがある限り角田選手はセカンドチーム止まりだと思う、もったいない。

最初のピットが上位とかストロールと同時だったらアルボンには抜かれなかったかな?どっちにしろ晴れたときのペースが悪すぎて戦えなかっただろうな

サクさんおはようございます！角田選手まさかの入賞していて朝ビックリしたんですが(^_^;)頑張りましたね。天候に冷静に順応した結果ですし、雨のレースはドライバーの力に頼る部分が増えるのは皆さんご存じだと思いますし改めて角田選手も速さをいくらか証明できたのでは？と思います。ただしマシンの心配は全く解消できてないわけでまた開発が急務になりますね、、なんとか改善して欲しいと思いますね♪それではまた(^_^)

フェラーリが本当に良くないし俺たち発動はルクレール可哀想でしたよね、、、 角田は、なんとか10位入賞でほんと良かったですね！

@c-sq578

23 күн бұрын

地元モナコの優勝で今年の運全て使い終わった感じ

@Zadvell

23 күн бұрын

@@c-sq578 ルクレール好きだからなんとか頑張って欲しいという思いがあるんですよね

隔週または隔週以上空いちゃうと、2台揃ってアップグレード出来ちゃうから、何処が悪いか比較できなくな点が、ちょっと大変な時期かな？

アルファタウリでも、大量アップデートで外したきがするのですよ。 もう少し細かいアップデートでいきなり落ちるのを止めていただきたいなぁ…

サクさんこんにちは！ 今回は角田選手がポイントを取ったのは良かったけど、それ以上にヒュルケンベルグが6位に入ったのがRBにとっては痛いですよね。アップデートの良し悪しでレース結果が大きく変わるのがF1ですから、次戦も油断せずに行ってほしいです。

ハースのアップデートが大幅に良くなった結果RBにとってやや苦しい結果になりましたね😞 ただ角田選手がポイント獲得出来たのも大きいと思うので残りの展開も楽しみだと思います😆

RBよりもハースの方が実力が上、ヒュルケンベルグにリカルドも角田も勝てない。

エキサイティングなレースで楽しかったですね！角田選手の入賞、嬉しかった！本当におめでとうございます！ ちょっと解せなかったのがインターミディエイト交換のタイミングでRICを先に入れたこと。どう考えてもアンダーカットが出来るような走行状況じゃなかったし、動き出した上位チームと共に入れるべきだったと思います。なんならTSUとRICのギャップを考えても、角田選手を入れてリカルド選手を入れても、タイミング的にはドンピシャだったのでは？ 非常に高度な作戦で、「あれで良かったんだ！」という世評なら、自分もまだまだ勉強不足だなと反省です(笑)

@hna936

23 күн бұрын

まさに同感です。ストロールに合わせればアロンソの前に出られたと思うのですが？

@user-gu5xy9nu3o

23 күн бұрын

@@hna936 そう思いますよねー！モヤモヤした気持ちがあったので、同じ考えの人がいて気持ちがスッとしました。 しかし「あの順番で正しかったよ」という意見も見られるので、Ｆ１の戦略は奥が深いなぁと実感します。

いやぁ～助かった… 雨降らなかったら15位以下だった😅 雨でやっと他車と同じペース😢 今の゙車でポイント圏内を維持するのは本当に大変だったと思います。よく我慢したし、良い経験したと思います。 批判するつもりは無いのですが… 車が決まってる時はリカルドのフィードバックのおかげ。 車がダメな時は…？ リカルドのフィードバック能力の評価って都合良いですね😅

今回の角田君は良く踏ん張りましたね！ １０位入賞おめでとう！！ 今回のイギリスGPを観て思った事はウエットでのマクラーレンのずば抜けた速さでした RBは最高速はあってもコーナーが遅すぎるのでもう少しダウンフォース付けた方が良いのではないかと思うよ！！

角田のピットストップはノリスと同じで止まれなかったのでは？ と予想しておきます。

う〜ん、結局のところダウンフォース不足なんでしょうね。個人的に思うことは、リアウイング周りの設定では無いかと思っていますが・・

久しぶりのルイスが勝利し周りは感動の嵐で沸いてたのに、 俺的には、なんだまたコイツか！感情が消えて無かったのか残念なグランプリに成った。 角田が頑張っても10位がやっとなんてクルマのポテンシャルが相対的に序列が落ちてる証拠だな。 休み前にRBがハースに抜かれるのを目の当たりにするのかと思うと憂鬱だな。 このままではコンスト６位は守り切れない、下手すりゃ８位だよ。

マジで角田くんの1ポイントは大きかった・・・けど、悔やむべきはアルボンを必死に抑えて頑張ってたのに残り数周で抜かれた事ですね それまでは０.１秒～０.５秒に迫られても何とか抑えていただけに悔しい気持ちも拭えません。 とは言え、あのデキの車でのポイント奪取はきっと自信につながると思うので次回こそは更にその上へ行けると期待してます。 今回はハミルトンに全部持っていかれたレースでしたね。　心底からおめでとう！って言いたいです

@user-bu8et3yg5u

22 күн бұрын

拮抗してる時残り数周で抜かれるのあるあるだよねー しかしなんであの状況下でミディアムが速かったんだろうね

こんなに喜べない入賞は初めて でも裕毅はよく頑張ってた😢 しかしRBオメーは駄目だ

ペレス、本当にレットブルドライバー？

@satounco249

23 күн бұрын

ペレスの最近の結果を見てみるとレッドブルドライバーとしてはもう失格ですよね……。本気で更迭も考えたほうが良いかも。

@Hika14444

23 күн бұрын

バイバイだね〜。パフォーマンス条項を使うかも

@satounco249

23 күн бұрын

@@unknownk.youtube 問題はレッドブルのマシン特性に、ヒュルケンベルグのドライビングが合うかだと思いますよ。まあ、今のレッドブルは実質マックスのチームですしペレスが解雇されるのも時間の問題だと思います。