最強浪九！Ford Ranger Raptor 渦輪V6引擎、大改底盤，最強 Ranger 科技詳解！
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ford Ranger Raptor 是 Ford Ranger 最強性能代表，Ranger Raptor 不只引擎強大，Ranger Raptor 底盤也和一般Ranger XLT、Ranger Wildtrak 不同，由於之前DR.IF已把Ranger XLT開上頂高機研究，這回試駕 Ranger Raptor 也開上頂高機，做Ranger XLT、Ranger Raptor 對比，看看Ranger Raptor 這部越野之王有什麼厲害？
#ranger #rangerraptor #fordranger
▼段落介紹▼
0:00 開場
1:07 引擎動力
3:34 底盤結構
7:35 內裝配備
8:34 真心話時間
9:09 試駕心得
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#浪九
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Пікірлер: 44
不頂不知道，Raptor底盤用的超好，200萬果然值得！
Ford Ranger Raptor大馬力皮卡貨車 三百匹兩噸車重 有很強的越野性能 巨大的車體在都市是非常明顯的存在 美國野外是最適合他發揮的地方
@DRIFfACTORY
9 ай бұрын
對啊，這車真的不小 ～
看了那些念稿的，把自己當藝人耍帥的，還是公園拍的車媒，Dr.if才是有料，讓喜歡這車的人瞭解車（也更想買）的影片。
@DRIFfACTORY
9 ай бұрын
每個人喜好不同 可能我的路線剛好是哥喜歡的 謝謝支持
非常專業的解說，看完推坑家人成功，週日會去賞車，沒意外應該會訂24年式。
@DRIFfACTORY
9 ай бұрын
讚喔 交車後歡迎分享心得
每次看完Dr.if影片就學到不少知識，對這種皮卡一直很有興趣，raptor的底盤也讓人驚嘆，謝謝分享
出動空拍太帥了啦
謝謝影片支援，已跟業務改XLT單買Raptor，這地盤升級太有誠意了
@DRIFfACTORY
9 ай бұрын
raptor用料非常讚 恭喜升級
請問這個車有沒有使用氣缸休止技術?
5:29好複雜看好幾遍
開這種車好酷
謝謝詳細的解說 我是Raptor車主也是第一次開這種性能皮卡 想請教像 7:20 這種操駕甩尾的方式 車子需要做什麼特別的設定或是用哪種駕駛模式呢? 謝謝
@DRIFfACTORY
9 ай бұрын
以下動作請在無人且寬闊地方進行，切勿在一般道路，建議在沙地練習，如果是新手請逐步的熟悉車子操駕，待可掌控之後再小心測試。 （影片中的操駕方式） 切入4H、還有越野模式，直線先大概40km/h多，稍微鬆油門，然後方向盤先右打、馬上再左打，就可以讓車尾擺出，接著補油門、右修方向盤再逐步左修，讓車尾回正，差不多就可以完成上面的動作。
@waynelee7288
9 ай бұрын
謝謝Dr. IF說明 有機會再嘗試
这车什么都好，就是可惜牙箱不耐，马来西亚玩越野很多台十号牙箱坏去
奇怪 為什麼馬來西亞的馬力是397匹呀，為什麼到了台灣調降了那麼多馬力
@user-qn7ie8gh1z
9 ай бұрын
台灣不會造車，但我們有獨步全球最嚴苛的法規😂
@DRIFfACTORY
9 ай бұрын
看來已有網友回覆了😂
@user-qc3nl3sx4b
9 ай бұрын
還有腦殘不合時宜的規定
@nicolasli2197
7 ай бұрын
台湾和欧盟一样，为追求环保，阉割动力输出，以便排放符合标准😢
❤
這車今年配額已經沒了嗎？看完影片我很有興趣
@DRIFfACTORY
9 ай бұрын
目前訂的話應該是24年的
我剛好是第一批的車主 6月底掛牌 這台真的不錯開 缺點就是耗油加難停車~~~~~
@DRIFfACTORY
9 ай бұрын
車真的頗大台～ 停路邊還會凸出來一點 要特別小心
@chihhungpeng
4 ай бұрын
想請教一下高速1公升大概有10K嗎?
@user-km7kx5sk3j
3 ай бұрын
嫌麻煩耗油趕快脫手賣掉
訂24年 大概要等多久才交車
@user-kq1bt5gz6g
6 ай бұрын
@@k87838350 三重業務說要等到暑假後….
台灣就是閹割版本 應該要更著重表明 總代理才有改進更上一層樓的空間啊 拿業配不代表總代理都是好棒棒誒
@DRIFfACTORY
8 ай бұрын
動力下降是因為台灣排放法規嚴格，跟廠商偷不偷沒關係，再來拍片就是業配？健康教育老師教你的？
澳洲的Ranger Raptor有400马力，油耗18L/100公里。。。。😂🤣
這是汽油引擎.....燒錢玩,很簡單........😆😆😆
大男孩，泥巴地的玩具？！
怎麼沒上馬力機拉一下
@user-pz9hj3zs4z
9 ай бұрын
怎麼不投幣贊助一下
@DRIFfACTORY
9 ай бұрын
沒欸
好車，不過老實說油耗有點差，不過我想會買這種車的大概不會在乎油耗就是了， 也許以後有 HEV 或 PHEV 版本能改善這問題 ~ 此外龐大的車身在台灣，尤其北部蠻辛苦的，最近腳痛部智障的停車格法規，停車格只有五米長， 依據法規停在車格內的車輛如果車身超出格子，即使前後輪都在停車格內也屬違規，就可以開罰， 簡直智障到極點，現在多少車的車身長度都超過五米 ....
@DRIFfACTORY
9 ай бұрын
這車真的頗大台啊～
比大陸貴40% ,太離譜了~~~ 越野版在大陸是28萬人民幣(大約125萬台幣)~ 台灣要幹到200多萬台幣~太離譜了~
@skyblue5756
5 ай бұрын
台灣對於便宜貨沒興趣，不能加價買的不喜歡。台灣對於不盤的東西都是看不上的