最強對手是自己!! 大燈進化超有感!! SYM DRG 二代深度體驗分享

Автокөліктер мен көлік құралдары

大家好!
今天很開心要來幫大家體驗的車款是SYM的DRG2
其實我自己對於這輛車也有濃厚的興趣
也因此這次我特別把車給出借了兩天好好的來體驗一下這台DRG2到底有那些進化與蛻變!!

Пікірлер: 112

@user-ks8ch4yt3s6 күн бұрын
前幾天去訓車總共騎了230公里，過程都是175+172縣道+台三阿婆灣，騎乘感受來說操控靈活很順很舒服，原廠煞車制動也夠用，如果是比較進階操駕的建議升級煞車系統，坐墊空間少了前代高低落差變化讓單人乘坐非常舒服，加上腳踏空間有提升所以行駛途中可以變換騎乘姿勢，整體上對二代龍整體升級上是非常滿意
@matthew88mo54
2 күн бұрын
馴車，是馴服野馬的意思，不是訓車～教訓你的車車😂😂
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
恭喜牽車~
@user-ge6hf1wg7s6 күн бұрын
講解的真好，同為Sl+和drg2的車主，這兩台車確實定位分明各有優缺點，要市區操控、快速脫離車陣、攢縫選sl+，要沉穩帥氣選drg2，都可以在路上給車主滿滿的速度體驗還有安全性。
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
期待後續銷售~
@user-kc7fo7cn5f6 күн бұрын
這個大燈照射的亮度跟廣度，以原廠來講，真的優秀！
@user-bj6gf2yw7f
6 күн бұрын
網路有山區實測
@azaqq
5 күн бұрын
和一代比我覺得優秀不少
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
跟一代比確實優秀很多喔
@user-co7ge9om9h4 күн бұрын
這次改款真的太香了，已經在路上有看到實車，這個綠色真的太好看了
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
這次綠色真的很特別
@user-ls6tk3zu3n6 күн бұрын
之前去試乘會騎過，第一印象是騎起來真的很穩，龍頭也不會打到我的膝蓋，真的棒
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
買了買了~
@SylviaMoto6 күн бұрын
這顏色也好好看！
@JHANSHARE
6 күн бұрын
這次的顏色都很符合年輕的帥哥美女😂
@thesoulqmo
6 күн бұрын
我真心覺得消光銀如果改成消光金，金+綠應該會很好看～
@monjan00176 күн бұрын
一款城市摩托車，一輛探險旅行車，一輛城市旅行車，希望SYM能與PGO攜手合作，推出更多優秀的產品。
@777mmm10
6 күн бұрын
跟輸家合作幹嘛
@zkipmz5467
6 күн бұрын
@@777mmm10合作下去就變第老4了，醜瓜閃邊去別來沾
@user-ga1pl3us6be7
6 күн бұрын
網軍就夠了還跟老四合作😂
@user-gy6wz6py3n
6 күн бұрын
合作？直接收購比較快吧？
@azaqq
5 күн бұрын
@@user-ga1pl3us6be7 這麼簡單?那老四還不趕快搞網軍是不是馬上就可以變龍頭了
@user-ic1ni2kx3p5 күн бұрын
展大從疫情到現在幸福了不少啊😂😂😂原來100了，注意一下健康啊😅
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
胖了快20QQ
@user-fj6sz1xo5r6 күн бұрын
今天去經銷試乘也看了四個顏色，綠色跟白色比較亮眼，至於儀表晚上還可以但早上太陽大就跟一代KRV儀表一樣比較不清楚，大燈是沒想像那麼亮，騎乘感覺這次車頭比較大穩定度加強很多，加速也是很有力還有啟動扭跟方向燈開關真的要去習慣很容易按到喇叭
@JHANSHARE
6 күн бұрын
跟7期比已經好不少了XD
@user-fz9df9vu6c
5 күн бұрын
開關不適應+1，可以的話希望右邊怠速熄火可以選配就好...
@Ashton02426 күн бұрын
好啊❤
@JHANSHARE
6 күн бұрын
❤
@howard4best6 күн бұрын
上禮拜一入手，到今天騎了80KM，總共5格的油表才掉了1格，看來以後可以一個月才加一次油了，好騎又省油
@dtz9329
5 күн бұрын
我是105左右會掉第一格
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
掉第一格後面就會掉比較快了
@howard4best
20 сағат бұрын
@@JHANSHARE 瞭解，我再注意看看
@user-mx4el9zt7x3 күн бұрын
如果動力要再提升原廠要設計更大缸徑了來增加排氣量了
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
沒錯
@user-qy1qq9gb6c6 күн бұрын
我還在等我訂的白龍王，等待心情真是難熬啊
@user-mu2ij2km7s
5 күн бұрын
我也好想訂，但我才17歲😢😢
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
羨慕~恭喜啊!
@chuntingkuo66856 күн бұрын
前面那兩片定風翼看久了真想把它拆下來
@Ealy_official
5 күн бұрын
儀表前面那的小盾拆掉裡面還有四顆螺絲固定那對翅膀螺絲拆掉就可以拿下來了
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
這地方後面應該會有很多風格化改套
@conner58496 күн бұрын
大燈暗角改GTR雪月就解決比原廠亮寬鋪路感好
@JHANSHARE
6 күн бұрын
感謝分享~
@yulijoseph4 күн бұрын
沒有騎過中置避震的車。請問跟後雙避震的車相比，過彎有何明顯差異嗎？
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
過坑的回彈感受會比較不同但操控來說還是短軸雙槍的會好些
@LIIIIIIII12134 күн бұрын
有好朋友買了這台，我騎了一下嚇到，跟我自己的車也差太多了...現在的新車都做得這麼好了嗎？
@matthew88mo54
2 күн бұрын
貴很多呀！
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
沒錯~現在車都很好騎的!
@sunrun88696 күн бұрын
Drg_ 曼巴 JET 打來打去發現都是自己人原來是內戰啊😂
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
就....強的對手都自家人阿~
@jack91g6 күн бұрын
騎久之後屁股會歪的問題不知是否有改善？再觀察看看
@JHANSHARE
6 күн бұрын
我有特別問原廠是說目前都沒這類災情內部測試也沒發現異狀
@z31413
6 күн бұрын
我一代2019還沒歪屁股里程兩萬七多了
@Junyi05235 күн бұрын
排氣量卡在158 說是以後八期環保再往上去的話會很難過🤔🤔
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
台灣就....先禁阿
@user-bz3uu7cm1n6 күн бұрын
市區是中壢市區嗎😮 我目前還沒在路上看到實車
@JHANSHARE
4 күн бұрын
94中壢唷~~~~
@jacky7108126 күн бұрын
請問如果怕刮傷外殼要買什麼保護啊😂
@abc-0123-wq2nu
6 күн бұрын
怕刮傷建議不要騎
@perhaps025
6 күн бұрын
全車犀牛皮
@user-oh2lb7lb2j
6 күн бұрын
@@perhaps025 就塑膠殼錢太多嗎..
@perhaps025
6 күн бұрын
有些人會啊，提供意見而已
@user-cg4yr4kk6p
6 күн бұрын
@@user-oh2lb7lb2j 像如果我買這一台，我一定在他龍頭最旁邊最凸那兩個殼貼犀牛皮還有腳踏下緣的那兩塊，其他倒是不用
@wausb25996 күн бұрын
長途行駛DRG2跟JET 158哪個騎乘比較舒服？
@JHANSHARE
6 күн бұрын
DRG2
@user-lf5zd1ev5j
6 күн бұрын
兩台椅墊都挺不舒服的XD 旅行可以騎看看KRN 騎乘三角跟倒叉的路感不可思議
@azaqq
5 күн бұрын
我覺得椅墊都要改XD。SL原廠我大概半小時就開始痛了，改了巴風特新竹到台南都涼涼。2代原廠大概50分鐘開始有點不適但還不到痛跟一代龍比起來進步很多，但騎長途我認為還是得改XD(就我自己而言)以上給你參考XD
@next62876 күн бұрын
儀錶板會看不清楚嗎？感覺距離過遠欸。如各種天侯晚上白天大太陽下雨之類的。
@JHANSHARE
6 күн бұрын
我覺得沒7期龍好辨識! 介面也沒這麼好看~個人觀點
@next6287
6 күн бұрын
@@JHANSHARE 是厚我看多家車媒也這樣說所以才在問你看看
@user-fz9df9vu6c
6 күн бұрын
大太陽時，的確有點看不清楚
@next6287
6 күн бұрын
@@user-fz9df9vu6c 可惜啦最基本的反而沒作好到底在搞什麼。本有考慮買這台的說，外觀是我喜歡的型。車廂容量小腳踏板作一半能容忍的說
@user-fz9df9vu6c
6 күн бұрын
@@next6287 機車大多儀表板偏低，有時候看儀表板有點危險，後來都習慣開手機偵測，連安全帽藍芽用聽的。但內嵌的儀表板還是有比7期的好就是。拿到車3天，騎快500km的心得
@colk22665 күн бұрын
這樣明年MMB是否有機會出2代
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
期待~
@user-qw4mt3nz3j6 күн бұрын
鑰匙1800 ～
@JHANSHARE
6 күн бұрын
感謝分享~原來是1800 我記錯了
@user-mu2ij2km7s5 күн бұрын
缺點螢幕不夠亮😢😢
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
這次的儀表板我真的覺得是扣分
@matthew88mo542 күн бұрын
這標題，把24耐冠軍～剃格170～直接忽視😢😢
@JHANSHARE
2 күн бұрын
銷售數據來說真的是快要直接忽視的程度了....
@matthew88mo54
2 күн бұрын
@@JHANSHARE 蠻委屈的！回頭看，就算當年彪虎的不可一世，卻仍然賣不好（誰叫它不會轉彎😂），仍然任由勁戰「為所欲為」🤣🤣🤣
@user-ga1pl3us6be75 күн бұрын
行銷部門真的發展的不錯看看網軍的數量😂😂
@PartyRockBJ
5 күн бұрын
網軍？你是想說三陽車賣比較好都是網軍洗腦的功勞嗎？喜歡就買不喜歡就不要買而已不過就是台機車是有多重要，可以搞的跟政黨藍綠惡鬥一樣也是蠻有趣的！
@0007D
5 күн бұрын
但是被抓包的是另一羊耶.....這樣看來跟你說的有出入~~
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
這蠻好玩的頻道上K跟S的影片這兩周都有放然後兩邊都說對方有網軍XDDD
@orochi69456 күн бұрын
Deg二代連自家贈送的3/4安全帽（橘白配色）都放不進去...一堆媒體都不說真話...只說手邊沒有...
@JHANSHARE
6 күн бұрын
就真的沒有啊😂😂😂 這車連正式車牌跟使用手冊都沒有一切靠自己摸索🤣🤣🤣
@yrddhgfshf2302
5 күн бұрын
我3/4 m2r安全帽放的進去😅
@orochi6945
5 күн бұрын
@@yrddhgfshf2302 原廠贈送彩繪帽，3/4 L，完全放不進去。
@user-ot4ld6nd8j
2 күн бұрын
@@JHANSHARE 現在使用手冊都強調電子化了（直接給你一張QR code掃描）
@user-gt5eh5nf1e2 сағат бұрын
一台10幾萬的旗艦車款 ! 沒有定速巡航功能就算了，連個前腳踏板都沒有，真不懂車廠到底在想什麼.....👎👎👎
@387ROCK4 күн бұрын
S牌最大的阻礙就是行車品質吧，爛到爆的車體
@JHANSHARE
21 сағат бұрын
行車品質我覺得不差啊!?
@user-fs2im1lw9b6 күн бұрын
體重100公斤😳😳😳😳😳
@JHANSHARE
6 күн бұрын
小弟反省中QQ
@huang78728
6 күн бұрын
中文流暢的馬東錫
@user-fs2im1lw9b
6 күн бұрын
@@JHANSHARE 開玩笑別在意，只是看不出來有100公斤，還有發展的空間