《SYM DRG 2.0企劃》 動力改裝之傳動全套大升級,提升幅度超有感| 如果你不想超越原廠動力,請一定不要點進來觀看|DRG BT、可變進氣、DRG 2.0、龍2d、drg2代、drg

Автокөліктер мен көлік құралдары

本集將改裝這隻飛天惡龍,以最新數據化調整系統,調校車主們必改的傳動系統。這此選用BOMBSHARK全套的傳動搭配,屏除一切體感變因、完全用真實的數據調校車輛,超高精準度、大幅提升秒數。 一起來看看這隻飛天惡龍的進化史吧!!
喔~!對了,對了!!我們KWP開啟新的營業項目囉👉👉客製化傳動調校服務👈👈
使用本片的調校系統,搭配彈簧K值量測機設定硬度、超音波清洗清潔等等,幫您的傳動系統進行全方位的升級、保養,再依據您用車的需求調整愛車,看您是要加速✅、尾速✅、市區型✅都可以設定,不同於一般坊間調整效果,有興趣的車友們歡迎預約囉~!!
預約請洽官方FB : / kwpmoto
👇👇4秒台破百的秘密, 直線加速賽車御用科技外掛👇👇
• 《傳動改裝奧義》4秒台破百的秘密, 直線加速...
👇👇用科學數據改傳動的新模式!! 原理.分析.實戰調整"Part.1👇👇
• 《傳動改裝奧義》 用科學數據改傳動的新模式!...
👇👇用世界第一的設備改車|科學.數據化改裝傳動"Part.2👇👇
• 《傳動改裝奧義2》 用世界第一的設備改車|科...
官方抖音:www.tiktok.com/@kwpvincent?is...
官方FB: / kwpmoto
【傳送門】
0:00 影片開場
1:35 測試前準備
2:14 原廠加速測時
3:30 傳動規格測量
5:23 改裝傳動介紹
8:48 改裝測時分析
9:10 數據解說
9:58 調整優化
10:53 測時比對
11:33 結尾
本公司費時兩年開發的DATA CVT PRO傳動分析儀錶,承蒙眾多店家老闆愛用好評,完整的售後服務以及教育訓練,讓您從今往後都是精準的調整傳動的達人,而非以前採用體感的方式。數據超越體感,科技代動進步。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#DataCVTPRO#
#CVTLogViewe#
#TSDR直線加速賽事
#改裝傳動#
#原廠傳動#
#Bombshark炸彈鯊魚
#DRG2.0
#DRGBT

Пікірлер: 37

  • @jackymax
    @jackymax7 күн бұрын

    加油!!!

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    感謝

  • @user-ys2et9vz9i
    @user-ys2et9vz9i7 күн бұрын

    好久沒看到了 變圓了

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    對啊

  • @user-ll2jq6zv6t
    @user-ll2jq6zv6t7 күн бұрын

    我的mmbcu也是上炸彈鯊魚前/後組有感有衝勁,但覺得起步很有力中尾沒力,所以事後把珠子重配12及13克各半,就好騎多了中尾還行。

  • @user-sr6do6ue3c

    @user-sr6do6ue3c

    7 күн бұрын

    傳動本來就是這樣嘛!有失就有得,不可能有那種起中尾都有的神物吧!想要尾數好推薦你直接換車。😊

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    謝謝提供調整心得

  • @MrPadodo1011
    @MrPadodo10117 күн бұрын

    原廠可以改變珠重或彈簧進行優化嗎?

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    基本上沒用

  • @user-zy4bj1wz2o

    @user-zy4bj1wz2o

    7 күн бұрын

    現在原廠車傳動都調整很好了

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    如果時間允許,我是可以再把原廠秒數往前推,但是擠在一天內拍攝,就沒有時間了

  • @chopper4894
    @chopper48947 күн бұрын

    想看原廠優化 看原廠是否可以更好

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    試過了,沒啥用。頂多一樣,或更慢

  • @chopper4894

    @chopper4894

    7 күн бұрын

    @@KWPmoto 好喔 感謝大大 那原廠已經把他弄在極限了!

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    如果時間允許,我是可以再把原廠秒數往前推,但是擠在一天內拍攝,就沒有時間了

  • @johnlong3823
    @johnlong38237 күн бұрын

    所有儀表,有經過儀校中心校正嗎? 你說準,別人說不準,那就要第三方儀校中心認可的儀器,貼有認證儀校標章,一年一次校正。 數據才是真實,無誤差

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    感謝您提供資訊。

  • @anli492
    @anli4927 күн бұрын

    改加速型的油耗數據跟傳動耐用度壽命比較原廠如何

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    目前有車友用超過三萬才換下,其實廠商當初用原廠加工,就是為了這個原因。所以耐用度跟原廠很貼近,跑個幾萬以上是基本的喔。

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    當然不是這台車啦,這台車才發售沒多久,是其他車款

  • @user-is3so5sm4b
    @user-is3so5sm4b7 күн бұрын

    為了看字幕戴墨鏡??

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    我沒有在看字幕的喔,戴墨鏡是怕攝影棚燈的強光

  • @yfkuo3166
    @yfkuo31667 күн бұрын

    c/p值太差了, 換改裝的, 花 $ 好幾千元, 才進步0.2x秒? ? ? 不如原廠降珠重, 0.5g~1.0g, 才 $花幾百元, 效果差不多. 當然, 油耗都會變差.

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    歡迎提供數據,感謝您

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    會這樣說代表你沒有調過這台車傳動,我是因為拍攝時間的關係,只有調整一次而已,還沒推到最佳秒數。 至於想要挑戰原廠設定,,不是常規換普利珠、大彈簧這種做法就能解決的,你把原廠想的太簡單了..........我只點到這邊囉

  • @WindMark9
    @WindMark97 күн бұрын

    花那麼多錢只快0.4秒😅,我很像不差那0.4秒😂

  • @senlanguna

    @senlanguna

    7 күн бұрын

    4公里快4秒,40公里快40秒。我不差那一分鐘。

  • @AJ-bz7wr

    @AJ-bz7wr

    7 күн бұрын

    @@senlanguna一分鐘真的還好

  • @deletestage6

    @deletestage6

    7 күн бұрын

    改裝有時候是一個爽 就是自己喜歡 想把車子改造成自己喜歡的樣子 不一定是單純想增強多少馬力 那只是附加價值 我個人觀點啦😅

  • @KWPmoto

    @KWPmoto

    7 күн бұрын

    沒錯,0.4秒看似不多,其實已經差5-6個車身了

Келесі