動画upありがとうございます。 毎回楽しませてもらってます。 楽勝ムードからの最後にオチが

@KEND623

8 ай бұрын

オチがありましたが、国産部品も凄いですね！コメントありがとう感謝します♪

タービン何時までも眺められるよねぇ。機能美だよねぇ。ピストンが入ったブロックTOPも眺められますねぇ。

@KEND623

8 ай бұрын

毎度本当にコメントありがとう感謝します♪

懐かしいですね、35年前からある20Ｇ8cmのタービンまだ出てたんですね。

@KEND623

12 күн бұрын

コメントありがとう感謝します🥲

初コメです！ 我が社のタービンありがとうございます！🙇🏼‍♂️🙇🏼‍♂️🙇🏼‍♂️ ベタ褒め嬉しいです😍

@KEND623

8 ай бұрын

初コメありがとう感謝します♪どんどん気軽にコメントして下さい🙇‍♀️

タケさん、ケンDさんお疲れ様です。国産はいいねぇ～って話が最後に「なんだよ」「頭くるなあ」は笑いました。 きっと見た目も美しいステーをタケさん作っちゃいますね！ボディにエンジン積んじゃうと見えないかな？ ケンDさん：フォローお願いしまーす。

@KEND623

8 ай бұрын

毎度本当にコメントありがとう感謝します♪

やっぱり仕事が丁寧ですね。

@KEND623

8 ай бұрын

コメントありがとう感謝します♪

TDか久しぶりに見ましたね　昔のドラッグでは25Gメインだった気がしますが06つけてる車ウジャウジャいましたね

@KEND623

8 ай бұрын

確かにうじゃうじゃいましたね！コメントありがとう感謝します♪

僕の友人はボルト穴のとこ削って、ボルトを短くして、ブラケットを曲げて無理矢理つけてました笑

@KEND623

8 ай бұрын

コメントありがとう感謝します♪

おはようございます😃✋️ ダンシングオールナイトはもんたよしのりですね❗️

@KEND623

8 ай бұрын

おはようございます🌞コメントありがとう感謝します♪

お疲れ様です タービンの遮熱カバー、カッコイイです。どういうふうに曲げてるんですか？

@KEND623

8 ай бұрын

機会あれば動画に収めますね♪コメントありがとう感謝します♪

SR20にフロートベアリングの三菱TDシリーズ。定盤ですよね。25Gじゃなく20Gって事はレスポンス重視？トラストのタービンは息が長いですよね。

@KEND623

8 ай бұрын

コメントありがとう感謝します♪これからも頑張りますので応援よろしくお願いします🙇

TD系…水冷に改造できないもんでしょうか？ フローティングベアリングがコンガリキツネ色に焼けちゃうのがイヤなんですけど。 エボタービン流用になっちゃうんですかね？

@KEND623

8 ай бұрын

コメントありがとう感謝します♪

イモマニならマシだろうけど、 この昔ながらの国産ウェストゲート、重すぎて、 ガチ走りすると振られてステンマニが割れまくり、 ステー入れても気休め・・・ 他は国産でも、ゲートはターボスマート一択ですね～

@KEND623

8 ай бұрын

コメントありがとう感謝します♪

1週間に動画2本おつかれさまです　ありがとうございますヽ(^o^)丿

@KEND623

8 ай бұрын

これからは出せる時には動画出しますよ🎥頑張ります‼️

GCGの付属品なんか海外クォリティな感じですよね(汗

@KEND623

8 ай бұрын

コメントありがとう感謝します♪

ダンシングオールナイトを歌った人は、もんたよしのりです。

@KEND623

8 ай бұрын

コメントありがとう感謝します♪

TDタービンてスコーチさんの近所の工場で作ってた様な🙄

@KEND623

8 ай бұрын

コメントありがとう感謝します♪

もんたよしのり

@KEND623

8 ай бұрын

コメントありがとう感謝します♪