Ja geil, schön zu sehen, dass auch andere ihre wirkliche Leidenschaft in der Fehlersuche ausleben. 😂🙈 Sympathisches Video Adrian, wie immer. 🙌

@ProBoostEngineering

2 жыл бұрын

Haha, notgedrungenermaßen 🤣 15 Jahre 1.8T und man hat nahezu alles gesehen, oder was meinst du? 😂

@BETHRennsporttechnik

2 жыл бұрын

@@ProBoostEngineering Tatsächlich stelle ich immer wieder fest, doch noch nicht alles gesehen und erlebt zu haben. 🙈😂

Immer wieder schön zu sehen, wie akribisch du arbeitest. Freue mich schon auf den nächsten Teil. Top Video. Wie immer 👍

Die Videos sind einfach hoch interessant. Genau solchen Content will man sehen 👍

Tolles Video, wie immer. Kurzer Zusatz zu den LMM: Wir haben bei uns ebenfalls festgestellt, dass BOSCH Hitzdrahtelemente genau wie Pierburg und teilweise auch NGK (NTK) derzeit extrem große Abweichungen aufweisen, sodass wir sogar teils heftige Abgas Fehler bei der HU feststellen. Fehlercode Lambdaregelung ausserhalb Soll Bereich, Lambda hängt bei über 1,06 und drüber.. Nach dem Einbau von neuen Originalteilen (ja, teils sehr teuer) sind die Fehler weg. Fahrzeuge waren BMW 325CI, Passat mit 1.9er AVF Motor, Zafira mit 1.4er A14NET. Viele Grüße und bis bald :)

@christiang.9485

Жыл бұрын

LMM sind es so ein Ding. Ich hab mal einen neuen A6 gekauft, sogar im Werk abgeholt - und die Kiste lief einfach nicht vernünftig. Vor allem nach der Einfahrzeit, war der Verbrauch zu hoch und dem Motor fehlte eindeutig Leistung. Also mehrfach in die VAG Werkstatt gebracht, wurde u.A. auch Luftmassenmesser gewechselt uvm. - aber dem fehlten einfach die PS. Werkstatt sagte dann immer nur, das ist so, da wäre alles ok. Nach 3,5 Jahren, wo es darum ging - ob ich das Auto übernehme oder nicht, sagte ich aber nicht mit dem Motor. Und siehe da machen sie nach 3,5 Jahren dann den 3. oder glaub schon 4. LMM rein, und auf einmal war das ein ganz anderes Auto. Und alle 3 oder 4 vorigen LMM (wie auch der ab Werk) die waren alle Orginal Audi Teile.

...wieder mal ein sehr informatives Sonntagsfrühstück 👌

Super schön und informativ, wie immer. Danke!

Ich finde das mega spannend, deine Vorgehensweise zur Fehlersuche. 😊

Wiedermal ein sehr interessantes Video. Danke!

Ich liebe diese Art von Videos

Mega erklärte Vorgehensweise. Top. 😊😉👌

"Aber Kaaaarl, das tötet Menschen"😂 wie jeden Sonntag, ein klasse Video von euch Jungs 👍🏻 ich kann mir gut vorstellen, das solche Fehlersuchen für euch echt anstrengend sein können. Andererseits ist es für uns sehr informativ und unterhaltsam zu sehen, wie ihr damit umgeht und das Problem löst😅 schönen Sonntag noch ✌🏻

@christiang.9485

Жыл бұрын

Anstrengend glaube ich eher weniger - also Fehlersuche macht (zumindest mir mal) mitunter am meisten Spaß, wenn da nicht der Zeit und der Geldfaktor wäre. Also wenn man Zeit hat, und halt nicht Geld oder die Brötchen verdienen muss, dann ist das eine sehr kurzweilige Arbeit. Wenn man aber nicht Chico heißt und im Lotto gewonnen hat, dann sieht die Praxis halt meist etwas anders aus.

Sehr interessantes Video und super Vorgehensweise. Ich beschäftige mich auch mit Softwareoptimierungen und musste letztens feststellen, dass die LMM nicht alle gleich sind. Die Gehäuse haben zwar alle 83mm ID, aber die Sensorelemente scheinen unterschiedlich zu sein. Hab bei mir einen LMM vom A6 4.2 V8 eingebaut und mit der RS4 Kennlinie lief er ebenfalls sehr schlecht. Danach habe ich in einem A6 Datenstand geschaut und entdeckt, dass die Linearisierung beim A6 anders ist. Mit dieser lief der Wagen dann auch. Da die Gehäuse die selben sind, bleibt ja nur noch der Unterschied am Sensor. Weiter so 👍🏼

Super Video. Sehr informativ 👍

Super informative Videos. Bin auf Euren Kanal gestoßen weil mir das Astra H OPC Video angezeigt wurde. Seitdem habe ich jedes Video gesehen. Fahre selber einen Astra J OPC und würde mich freuen wenn ihr so ein Auto vielleicht auch mal zeigt. Viel VAG aber finde gut dass ihr auch Opel macht. Greetz weiter so 💪😎✌️

bin so froh, euch hier gefunden zu haben. Wäre fast schon nach Heilbronn zu einem Tuner gefahren für meine Stage 1. Dabei liegt das Perfekte doch so nah - komme aus Gündelbach. Demnächst mit meinem A4 B7 1.8T gerne mal bei euch zur Messung und Beratung. LG

Hatte auch mal nur den LMM getauscht, einen Pierburg Einsatz in ein Bosch Gehäuse und hatte auch Probleme mit damit seitdem benutze ich nur noch komplette und neue LMM das auch wirklich alles zusammen passt. Aber echt schöne Fehlersuche schade das nicht alle so ein super Fachwissen haben wie du weiter so 🙂👍

Weiter so! Ich fahre vw t3 1.8t aeb, k04 hybrid mit rs4 lmm 🤟 schön zu sehen so beim fehlersuche. Video inhalt topp, schnitt topp! A+ 🥳

@ProBoostEngineering

2 жыл бұрын

Dankeee 😁

schönen Sonntag 🎉

Hammer Video. Deine Erklärungen sind klasse. Leider bist du zu weit weg. 😓 Mach weiter so. 🙂

Die Katze im Dorf :D:D Gute Arbeit :)

Guten Abend,Adrian!!!

gut, daß du so kompetent bist. Andere Softwareentwickler können nicht mal mit dem VCDS umgehen und würden hier völligen Pfusch abliefern. Alleine weil hier derart viele Komponenten wild zusammen geschraubt wurden passt halt garnichts mehr zusammen.

Sehr cool

Beeindruckend, wie ruhig du bei solchen Buden bleibst. So Dinge wie LMM oder Lambdasonden kauft man halt nur original (oder halt original Bosch) .. wie auch immer, schönes Video, wie immer sehr unterhaltend und technisch spannend!

@ProBoostEngineering

2 жыл бұрын

Hm beim S3 im Video ist ja an sich alles cool, kaputtes HFM-Element gibts halt mal. Aber es geht natürlich auch gaaaaaanz anders. Vielleicht kriegen wir mal wieder so ein Auto rein. Wobei ich das eher von vorne rein ablehnen würde um ehrlich zu sein.

@AndiWand911

2 жыл бұрын

@@ProBoostEngineering ja der im Video hat nur 1-2 Kleinigkeiten. Aber das was du in dem kleinen „Einspieler“ gesagt hast. Wobei… da weiß man natürlich nicht, ob und wie ruhig du dann bleibst :D… egal. Macht einfach jeden Sonntag Spaß, euch bei der Arbeit zu zusehen :)

Mega 💪💪💪

Kann Dich gut verstehen. Also vor dem Besuch bei Dir Kraftstofffilter wechseln,ordentliche Marken Upgrade Kraftstoffpumpe rein, neue Zündkerzen rein. Schläuche checken, evtl. ersetzen..

Wie immer sehr interessant und top! Kann euch nur einen Smoker(Kfz-Nebelmaschine) empfehlen, erleichtert enorm die Suche nach Undichtigkeiten. Mich würde sehr interessieren welches Motoröl ihr verwendet bzw empfiehlst für den 1.8t?! Macht weiter so, beste Grüße

Kannst du mal ein VorbereitungsVideo machen bevor man zum abstimmen fährt worauf Mann achten muss wie ich zb Undichtigkeiten erkenne und wie ich richtig das System Abdrücke auch eine teileliste was meistens kaputt geht wär nicht verkehrt 👍 Schönes Wochenende

1:43 aaah die souvlaki-Nocken - beste🇬🇷😂

Sehr gespannt was da am Ende raus kommt 💥 Kleine Frage am Rande: Gibt es eine Möglichkeit mal alle wichtigen Daten also z. B. Luftmasse usw. zu nennen? Bin seit knapp einem Jahr im 1.8t business und würde gerne mehr verstehen was der Motor macht wenn ich das obd Diagnose gerät angesteckt habe 😬

@ProBoostEngineering

2 жыл бұрын

Na klar, mal schauen wie wir das am besten umsetzen :)

💪👍

ich mache auch viele 1,8T Abstimmungen. und kann es zu 1000% unterschreiben. "muss nur abgestimmt werden" ich plane schon immer 3 Stunden extra ein, wenn der Kunde sagt: "alles dicht". 🤣

Servus, ist wirklich sehr interessant für 1.8T Fahrer!! 👌 Ist bekannt welches Display im S3 für die AGT verbaut ist?

1.8T

⛔ TECHNISCHE FRAGE: Die LMM machen ja regelmäßig Probleme... Nicht sinnvoller LMM zu deaktivieren und über den Ladedruck zu fahren ? Bzw. Technisch überhaupt möglich ? Und Vor- und Nachteile. ... Denke ist interessantes Thema 👍 Natürlich super Video Mal wieder. 👍😎

@geebee400

2 жыл бұрын

Gute Frage!....Grundsätzlich funktioniert beides, was jetzt präziser funktioniert weiss ich auch nicht. Jedoch ist der MAP sensor bei der ME7.5 doch nur für die Überwachung und nicht für die Regelung? Daher wäre der Eingriff ins Original steuergerät vermutlich zu gross oder sogar unmöglich. Ich fahre mit der EMU Black auch nurnoch über den MAP Sensor und ohne LMM

@ProBoostEngineering

2 жыл бұрын

Super Frage und ein Thema was so gut wie keinem klar ist! Müssen wir unbedingt mit aufnehmen

Kann dich beruhigen,80% der Autos die zum abstimmen kommen haben irgendwelche Hardware Probleme.Bei den Lmm Gehäusen stimme ich dir auch zu,nehme auch nur die von Bosch.

diese kleinen Benzindruckregler gibts übrigens auch in Einstellbar.

der gute alte luftmassenmesser .... D: gibt es da keine bessere lösung ? nur über map zu regeln ?

Würde meinen Umbau unheimlich gern nach Fertigstellung zum abstimmen vorbei bringen, ist dies mit Emu Black für euch auch machbar oder macht ihr nur Seriensteuergerät?

Die Abonnenten lassen noch auf sich warten,aber denke bis Ende 22 , sinds dann sicher 100k Follower 🤤

Ich hoffe es gibt bald neue videos

Habe ich das richtig verstanden? Wenn die Lambdaregelung - % angibt nimmt er Kraftstoffweg von seiner Rechnung weg und bei +% legt er Kraftstoff drauf um sein Lambda 1 zu erreichen?

Bietet ihr auch komplett Umbauten am 1.8T mit Eintragung an?

Schicke 166 im Hintergrund :D

@deltatuning

2 жыл бұрын

Hab ich auch gesichtet 🤤

Über dir Verdichtung hast du glaub ich jetzt nichts gesagt. Wie viel hat dieser Motor den bzw. Was würdest du für eine Verdichtung bei so einem Setup empfehlen also 1.8t Gtx3076?

Den trichter im luftfilterkasten würde ich auf jeden fall dranlassen denn wenn man sich das video von philipp kaess über luftfilter-test auf flowbench angeschaut hat weiss man wieviel es ausmacht bei der ansaugleistung

Ich hab mal in einem Video eines anderen Tuners gehört das die geschweißten Luftrohre nicht besonders gut sind da durch die vielen Kanten im Rohr extreme Luftverwirbellungen entstehen. Auch diese Silikon Zwischenstücken sind völliger Mist wurde dort gesagt. Stimmt das oder ist das gar nicht so weltbewegend.

👍👍👍servus, cooler content. Kann man am A3 8P 1.6l 102Ps kein Fsi Leistungstechnisch was machen?

@nikewolf3339

2 жыл бұрын

Sehr schwierig aber lohnt sich so gut wie garnicht

@TheDecision87

2 жыл бұрын

Auto verkaufen ... anderes kaufen ! *ist nicht böse gemeint*

Würdest du diese Löcher unten im Luftfilterkasten empfehlen?

@ProBoostEngineering

2 жыл бұрын

Das kommt auf die Leistung an. Im Prinzip muss eine größere Eintrittsfläche geschaffen werden, sobald im Unterteil des Kastens ein Unterdruck messbar ist.

Hey das Video ist zwar schon etwas älter habe aber ein Problem mit meinem A3 8L 1,8T AGU. Zylinder 3 ausgefallen. Zündspulen sowie Kerzen alle neu. Habe sie zum test auch nochmal getauscht um auszuschließen das etwas davon kaputt ist. Ergebnis Zündspulen und Kerzen sind intakt. Aber Zylinder 3 will einfach nicht. Keine Fehler im Speicher komischerweise Haben dann die Einspritzdüsen alle raus also die ganze Brücke und mal geprüft ob Sprit ankommt jap tut er überall gleich. Mein Meister meinte ich soll mal Kompression messen hatte auf allen 140 ca 150 auf der Uhr also all gleich. Nächste Idee wäre das Kabel vom Zylinder 3 zu messen? Habe auch ein Video gesehen bei dem das fleiche Problem wie bei mir war er hat dann das Zündmodul getauscht und es ging. Welche Ideen habt ihr? Wo suche ich als nächstes nach den Fehler? ps. Habe ein Kurz-Video auf meinem Kanal bei dem man den Motor laufen hört und sieht.

Wenn ich so überlege das ich seit JAHREN immer wieder Fehler finde bzw. immer wieder neue Mängel auftauchen, traue ich mich ja gar nicht mehr zu euch zu kommen mit meiner Mühle :-p Die Einfahrphase wäre schon ein wenig überschritten *haha*

Super Video, aber sag mal ehrlich bitte.... Der Kollege kommt mit mortzeinem Karn um die Ecke, Verrohrung des Todes und Upgradelader, aber beim Luftfilter ne du da fahr ich papier .... LOL was ein Auto ey... LMM liegt bestimmt am sieb das den Strom beruhigt. Chinaware war da bestimmt eindach ned so wie ori

Er will es plausibilisieren 👍

Machs ganze einfach pauschal/ optimierungs vorbereitung/ diagnose Dann kosts denn kunden was wenners richtig haben will fertig

Ich wünschte mein auto wäre scheisse programmiert und du könntest es neu aufsetzen :'D

@ProBoostEngineering

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 danke!

bist cool würde mich auch nerven ;-)

Schade dass du nur VAG Krempel machst 😁

@ProBoostEngineering

2 жыл бұрын

Wir machen nicht nur VAG 😅

Wenn man den Motorraum sieht als ehemaliger 1.8T Fahrer sieht schlägt einem das herz höher :) einfach HighEnd und es juckt dich unter den Fignernägeln xD

Die Katze im Dorf lassen weil es in den Fingernägeln juckt immer lustig mehr davon

Warum sind Werkstätten so eingebildet von sich. Ähh, es ist nervig. Vielleicht hat der Kunde einfach das Fachwissen nicht. Mehr nicht