「いつかはクラウン」だった頃の名車。
いま見るとカッコいいね。デジタルメーターじゃないんだね
シャコタンワイヤーホイールが減点要素
正直、ソレは同感なんだよな。 それぞれの好みはあるだろうけれども。
ゲームでやるorスポーツカーでやらないならダサいだけの要素
@@loll_o_oooそれは偏見というか、心の中だけで留めておいたほうがいいと思いますよ。
@@ryooo_roadbike 嫌いではないけどそういう車大体直管マフラーにしてるからうるさいし遅いからイライラする
イグニッションの縁に回しやすくする様の、耳あるのすげえ好き
110系は傑作ですね。 昔、前期型に乗ってましたが、また乗りたいです!今度は後期型!
ダルマヒーターがとても懐かしいですね！
渋くていいな😮💨
クレーガーのワイヤーホイールが似合いそう
ホイールが残念
俺はかっこいいと思う
この車のデザイン(四角い顔)ならホイールはこれが似合っている。
@@arasui2000gt俺も
普通にカッコいいやん ローライダー仕様見たいで好き
@@AMG-cz2liダサすぎ
渋い…そして欲しい😢
程度良すぎね？
おぉ〜最上級グレードの2.8の5M-GEUの鬼クラウンじゃん😳めっちゃ綺麗！！
古ーいクラウンね。今車高いし40万、いや80万くらいかな…。240万？新車時の話？そんな安かったのか…。で、価格は？え？…高えよ。
Keyで開けるって懐かしいな！
この型で2000ターボがありましたよね。 M-TEUだったかな。 これ以降はターボが廃止されたんだけど、17クラウンアスリートでターボ復活された。 オニクラは2ドアもあったからメーカーも伸び伸びやってた良い時代だったのかな？わからんけど。
160㎞以上出すと水温上昇、オーバーヒートする車でしたね(笑)
乗ってました🙇♂、良かったですよ❤。
この時代からパワーシートあるのすげぇ
これぞ昭和の名車クラウン。時代を感じるクルマ。
こんな古くても5万kmなんだ！
ベタベタ過ぎずカッコよく見えて実用的な車高の高さが個人的には好み
いつかはクラウン乗ってたけど 自分のじゃなかった この年代のは 重厚感あって好きでした
懐かしい前期supersaloonが最初の車でした！
昭和58年…雛見沢で大石が乗ってる系の車か。
これ見てたらおじいちゃんが乗ってるクラウン、なぜかボンネットがカーボンだったの思い出した
鬼、クラウンもセダン型!カッコ良かったですよね?一番星号ジョナサン号に匹敵きする!懐かしいです!。
昭和58年って言うことは相当大事に今まで乗られてきたんだ！
57年後期ロイヤル2.8L乗ってたけどほんまに58年なん？2Lにはロイヤル無いし見た目後期型やけどエンジンDOHCちゃうし後期はオートマもODも無かったんよね～フロントグリルの2.8エンブレムの下にDOHCのエンブレムも無いし 前期55 56年式の後期仕様！！2Lのパチモンかなと思ったけど後部座席にパワーシート付いてるからロイヤルで間違い無いねこの時分なんちゃっての偽物流行ってたからな～因みにトランクの鍵穴の蓋銀色やけど本来はオレンジ色のプラスチックのパネルが付いてるからこれ剥がれてるね～新車が300万ほどやったのに怖〜
うわぁ〜親父が乗っていたな～～俺が中学の頃～😂
懐かしか～❤❤😊
懐かしいww おじいちゃん乗ってた
角張っててかっこいいなぁ
今こんな値段するんだー！たけー！ シートがフカフカできもちいいんだよね😊
クラウンクロス何とかよりこっちのか良いなやっぱ
20歳の頃乗ってたけどその頃の３ナンバーは税金が8万以上払ってた思い出😅
シガーライターあるの懐かしい。
「いつかのクラウン」
オニクラッッ‼️ 懐かしぃ〜😂
カッコいい😍⤴️ オニクラ⤴️欲しい! お金あったら買います❗
この形のセダンが復活して欲しい。今のセダンはスッキリし過ぎてるんだよね
今型より高級感あって良いですね
今でも、内外装共に見劣りしないですね
いーぃCROWNでしたが 燃費が凄かった5km/L位でした😅✋
いいやん👍
懐かしいなぁ😊
懐かしい
俺も、このクラウンの黒クラウン・クーペが欲しいかったんだよな❤
本当に52345km/hなのか？そんな少ない訳がない。41年経っているクルマが…。
後期、2.8なら５Ｍツインカムでっせ！ エンジンチャがんで前期５Ｍシングル載せたんかいね？ 怪しい車やね😂
この頃から10年くらいの車が良かったなー
物持ちいいな
僕乗ったことあるけどエアコン付いてたのは流石高級車って感じでしたね。
いつかは旧クラ
絶対メーター戻ししてるやろ。
ホイールと車高が残念だなぁ、こういう旧車は何もしない方が全然カッコイイ
あんたの好みは聞いてない
ホワイトリボンタイヤ、ワイヤーホイールの好みが分かれそう…
親父が乗ってた。嬉しそうでしたね…故人ですが。
どうでもいい
運転手免許証返納前に!クジラクラウン!乗りたかった!!マシンX型ジャパン・ターボ!旧車撮影会場!行きたかった!残念です!。
お金持ちの友達の家昔これだったな〜💰
懐かしいな、がん切クラウン
走行距離って実走行です？ 記録簿ある？
これがクラウンだよなぁ、、
ホワイトリボンタイヤがあってますね
維持するの金銭的に大変だろうね
コイツの2ドアに乗りたいなあ😊
オニクラにハイドロ組んでた人いたな あの車はまだあるのだろうか？
これが、キャバラクラシートっていうのですか？😥
走行距離5万か〜走ってなくて逆に怖いなｶﾀ:(ˊ◦ω◦ˋ):ｶﾀ それかかいざんかな？
乗ってました
オニクラいいな〜〜
きっと前オーナーにすごく大切にされてきたであろうこの車、半グレもどきの手に渡り変な改造で乗り潰されないように願うよ
親父が載ってましたね
シートが電動！？ 俺の親が約35年前にロイヤルサルーンだったかな、それを購入してたけど、シートは電動ではなかった…
このステッキ形のATセレクター😊。結局このタイプが一番使いやすくない？？？
わかるわ～ 今のシフト形状よりもしっかりと握れて入れやすいですよね😊
なんかthe 紳士って感じで好き。古臭いけど
😍😍😍😍😍😍😍
このクラウン!?内装素敵です!!セダン型4等ヘッド・ライト乗りたかったです!?今のクラウン!ダメージ良く無い!!センチュリー的に安心感が無くて残念なクラウン!!です!?
後期、2.8なら５Ｍツインカムでっせ！ エンジンチャがんで前期５Ｍシングル載せたんかいね？ 怪しい車やね
エンジンはM型かな?
昭和だよね
ホイールもオリジナルだと良かった。🥴 でも程度は良さそう。👌
昭和58年...俺と一緒やん😊
プレジ、センチ、アメ車のがいいんじゃねぇ、相場下落してます
シガーライター付きか
俺のおじいちゃんクラウンのってる
5万円くらい？
フェンダー廻りの塗装だけ、ゆず肌に見える
前期の後期仕様かな？後期のエンジン５MGなはず‼️スーパーのロイヤル仕様
前期の化け後期ですね😅当時はニッパチ、ニッパチダーオーって言ってましたね😁
この時代で後席ベルトが3点式というのは珍しいのではないでしょうか？ この時代のクラウンでもオプションだったはず。
ロイヤルサルーンは後席3点式ベルトが標準装備。他グレードは2点式。 60系マークⅡセダングランデとか10系カムリ/ビスタZX/VX（前期のみ）も後席3点式ベルトが標準装備。
流石にそれは1970年代の話ですよｗ1980年代なら3点式ぐらい普通にありましたよｗ尚更クラウンだったら
@@asokai2346 後席シートベルトの話ですよ
248万円も出して、こんな人気のない40年くらい前のクラウン買う奴いるか？
高いwww
走行5万なわけがない（笑）
走行距離5万キロ？ 怪しい。
怪しいとは言い切れない。親父が買ったが仕事を引退した為乗る機会が無くなり亡くなって、子供の私が相続したがペーパーで、運転も好きじゃなくて1ヶ月1回無理やり乗る程度。相続時37000位、相続して6年目で41000足らず。2001年購入。
@@user-yv3il4to6x 全否定はしてませんよ。なのであえて「怪しい」という言葉を選択したまでです。 その言葉には期待の要素も入っています。
まぁ、いつかはクラウンでしたからね。買ったはいいがほとんど乗らないって人もいましたので。 家の親父もそうだった。
怪しいと言っただけやん
@@user-yv3il4to6x怪しいとは言い切れるやろ。てかそもそも”怪しい”が言い切らないための表現だし
よくガソスタで浴びるわ
ワイヤーホイールは無いんじゃない？どーゆーセンス？
白い手袋したら高くなると思ってんか？
惜しいな😅 ベンコラならもっとええのに😆
手袋らイランやろう
すべてにおいて不便そうな車
タクシー
こんな車高い(笑)誰も交わない
いじりすぎてんなぁ～。
いろいろ金かかりそう！中古てハイブリッド買います。
カローラ・ランクス!良い感じに!1800もフルチューン!4軸!に!?ビックモーター!行き悔しか!?
Пікірлер: 137
「いつかはクラウン」だった頃の名車。
いま見るとカッコいいね。デジタルメーターじゃないんだね
シャコタンワイヤーホイールが減点要素
@user-yj9tz9gz7y
8 ай бұрын
正直、ソレは同感なんだよな。 それぞれの好みはあるだろうけれども。
@loll_o_ooo
8 ай бұрын
ゲームでやるorスポーツカーでやらないならダサいだけの要素
@ryooo_roadbike
8 ай бұрын
@@loll_o_oooそれは偏見というか、心の中だけで留めておいたほうがいいと思いますよ。
@loll_o_ooo
8 ай бұрын
@@ryooo_roadbike 嫌いではないけどそういう車大体直管マフラーにしてるからうるさいし遅いからイライラする
イグニッションの縁に回しやすくする様の、耳あるのすげえ好き
110系は傑作ですね。 昔、前期型に乗ってましたが、また乗りたいです!今度は後期型!
ダルマヒーターがとても懐かしいですね！
渋くていいな😮💨
クレーガーのワイヤーホイールが似合いそう
ホイールが残念
@arasui2000gt
9 ай бұрын
俺はかっこいいと思う
@user-yv3il4to6x
9 ай бұрын
この車のデザイン(四角い顔)ならホイールはこれが似合っている。
@kurumazuki24
9 ай бұрын
@@arasui2000gt俺も
@AMG-cz2li
9 ай бұрын
普通にカッコいいやん ローライダー仕様見たいで好き
@user-ho4um9iu5m
7 ай бұрын
@@AMG-cz2liダサすぎ
渋い…そして欲しい😢
程度良すぎね？
おぉ〜最上級グレードの2.8の5M-GEUの鬼クラウンじゃん😳めっちゃ綺麗！！
古ーいクラウンね。今車高いし40万、いや80万くらいかな…。240万？新車時の話？そんな安かったのか…。で、価格は？え？…高えよ。
Keyで開けるって懐かしいな！
この型で2000ターボがありましたよね。 M-TEUだったかな。 これ以降はターボが廃止されたんだけど、17クラウンアスリートでターボ復活された。 オニクラは2ドアもあったからメーカーも伸び伸びやってた良い時代だったのかな？わからんけど。
@user-um9zn2cu9e
9 ай бұрын
160㎞以上出すと水温上昇、オーバーヒートする車でしたね(笑)
乗ってました🙇♂、良かったですよ❤。
この時代からパワーシートあるのすげぇ
これぞ昭和の名車クラウン。時代を感じるクルマ。
こんな古くても5万kmなんだ！
ベタベタ過ぎずカッコよく見えて実用的な車高の高さが個人的には好み
いつかはクラウン乗ってたけど 自分のじゃなかった この年代のは 重厚感あって好きでした
懐かしい前期supersaloonが最初の車でした！
昭和58年…雛見沢で大石が乗ってる系の車か。
これ見てたらおじいちゃんが乗ってるクラウン、なぜかボンネットがカーボンだったの思い出した
鬼、クラウンもセダン型!カッコ良かったですよね?一番星号ジョナサン号に匹敵きする!懐かしいです!。
昭和58年って言うことは相当大事に今まで乗られてきたんだ！
57年後期ロイヤル2.8L乗ってたけどほんまに58年なん？2Lにはロイヤル無いし見た目後期型やけどエンジンDOHCちゃうし後期はオートマもODも無かったんよね～フロントグリルの2.8エンブレムの下にDOHCのエンブレムも無いし 前期55 56年式の後期仕様！！2Lのパチモンかなと思ったけど後部座席にパワーシート付いてるからロイヤルで間違い無いねこの時分なんちゃっての偽物流行ってたからな～因みにトランクの鍵穴の蓋銀色やけど本来はオレンジ色のプラスチックのパネルが付いてるからこれ剥がれてるね～新車が300万ほどやったのに怖〜
うわぁ〜親父が乗っていたな～～俺が中学の頃～😂
懐かしか～❤❤😊
懐かしいww おじいちゃん乗ってた
角張っててかっこいいなぁ
今こんな値段するんだー！たけー！ シートがフカフカできもちいいんだよね😊
クラウンクロス何とかよりこっちのか良いなやっぱ
20歳の頃乗ってたけどその頃の３ナンバーは税金が8万以上払ってた思い出😅
シガーライターあるの懐かしい。
「いつかのクラウン」
オニクラッッ‼️ 懐かしぃ〜😂
カッコいい😍⤴️ オニクラ⤴️欲しい! お金あったら買います❗
この形のセダンが復活して欲しい。今のセダンはスッキリし過ぎてるんだよね
今型より高級感あって良いですね
@fire.ge999
9 ай бұрын
今でも、内外装共に見劣りしないですね
いーぃCROWNでしたが 燃費が凄かった5km/L位でした😅✋
@muri-muri
9 ай бұрын
いいやん👍
懐かしいなぁ😊
懐かしい
俺も、このクラウンの黒クラウン・クーペが欲しいかったんだよな❤
本当に52345km/hなのか？そんな少ない訳がない。41年経っているクルマが…。
後期、2.8なら５Ｍツインカムでっせ！ エンジンチャがんで前期５Ｍシングル載せたんかいね？ 怪しい車やね😂
この頃から10年くらいの車が良かったなー
物持ちいいな
僕乗ったことあるけどエアコン付いてたのは流石高級車って感じでしたね。
いつかは旧クラ
絶対メーター戻ししてるやろ。
ホイールと車高が残念だなぁ、こういう旧車は何もしない方が全然カッコイイ
@14mattiify
25 күн бұрын
あんたの好みは聞いてない
ホワイトリボンタイヤ、ワイヤーホイールの好みが分かれそう…
親父が乗ってた。嬉しそうでしたね…故人ですが。
@14mattiify
25 күн бұрын
どうでもいい
運転手免許証返納前に!クジラクラウン!乗りたかった!!マシンX型ジャパン・ターボ!旧車撮影会場!行きたかった!残念です!。
お金持ちの友達の家昔これだったな〜💰
懐かしいな、がん切クラウン
走行距離って実走行です？ 記録簿ある？
これがクラウンだよなぁ、、
ホワイトリボンタイヤがあってますね
維持するの金銭的に大変だろうね
コイツの2ドアに乗りたいなあ😊
オニクラにハイドロ組んでた人いたな あの車はまだあるのだろうか？
これが、キャバラクラシートっていうのですか？😥
走行距離5万か〜走ってなくて逆に怖いなｶﾀ:(ˊ◦ω◦ˋ):ｶﾀ それかかいざんかな？
乗ってました
オニクラいいな〜〜
きっと前オーナーにすごく大切にされてきたであろうこの車、半グレもどきの手に渡り変な改造で乗り潰されないように願うよ
親父が載ってましたね
シートが電動！？ 俺の親が約35年前にロイヤルサルーンだったかな、それを購入してたけど、シートは電動ではなかった…
このステッキ形のATセレクター😊。結局このタイプが一番使いやすくない？？？
@lanevo4603
9 ай бұрын
わかるわ～ 今のシフト形状よりもしっかりと握れて入れやすいですよね😊
@user-le9ds6qx5d
8 ай бұрын
なんかthe 紳士って感じで好き。古臭いけど
😍😍😍😍😍😍😍
このクラウン!?内装素敵です!!セダン型4等ヘッド・ライト乗りたかったです!?今のクラウン!ダメージ良く無い!!センチュリー的に安心感が無くて残念なクラウン!!です!?
後期、2.8なら５Ｍツインカムでっせ！ エンジンチャがんで前期５Ｍシングル載せたんかいね？ 怪しい車やね
エンジンはM型かな?
昭和だよね
ホイールもオリジナルだと良かった。🥴 でも程度は良さそう。👌
昭和58年...俺と一緒やん😊
プレジ、センチ、アメ車のがいいんじゃねぇ、相場下落してます
シガーライター付きか
俺のおじいちゃんクラウンのってる
5万円くらい？
フェンダー廻りの塗装だけ、ゆず肌に見える
前期の後期仕様かな？後期のエンジン５MGなはず‼️スーパーのロイヤル仕様
@user-uc1dc5sy3j
9 ай бұрын
前期の化け後期ですね😅当時はニッパチ、ニッパチダーオーって言ってましたね😁
この時代で後席ベルトが3点式というのは珍しいのではないでしょうか？ この時代のクラウンでもオプションだったはず。
@kakekko2000
10 ай бұрын
ロイヤルサルーンは後席3点式ベルトが標準装備。他グレードは2点式。 60系マークⅡセダングランデとか10系カムリ/ビスタZX/VX（前期のみ）も後席3点式ベルトが標準装備。
@asokai2346
9 ай бұрын
流石にそれは1970年代の話ですよｗ1980年代なら3点式ぐらい普通にありましたよｗ尚更クラウンだったら
@kakekko2000
9 ай бұрын
@@asokai2346 後席シートベルトの話ですよ
248万円も出して、こんな人気のない40年くらい前のクラウン買う奴いるか？
高いwww
走行5万なわけがない（笑）
走行距離5万キロ？ 怪しい。
@user-yv3il4to6x
9 ай бұрын
怪しいとは言い切れない。親父が買ったが仕事を引退した為乗る機会が無くなり亡くなって、子供の私が相続したがペーパーで、運転も好きじゃなくて1ヶ月1回無理やり乗る程度。相続時37000位、相続して6年目で41000足らず。2001年購入。
@user-eu4zx1jz6m
9 ай бұрын
@@user-yv3il4to6x 全否定はしてませんよ。なのであえて「怪しい」という言葉を選択したまでです。 その言葉には期待の要素も入っています。
@user-fl6ee7fq7x
9 ай бұрын
まぁ、いつかはクラウンでしたからね。買ったはいいがほとんど乗らないって人もいましたので。 家の親父もそうだった。
@mur-vt1dc
9 ай бұрын
怪しいと言っただけやん
@user-lp8xn3vd6h
9 ай бұрын
@@user-yv3il4to6x怪しいとは言い切れるやろ。てかそもそも”怪しい”が言い切らないための表現だし
よくガソスタで浴びるわ
ワイヤーホイールは無いんじゃない？どーゆーセンス？
白い手袋したら高くなると思ってんか？
惜しいな😅 ベンコラならもっとええのに😆
手袋らイランやろう
すべてにおいて不便そうな車
タクシー
こんな車高い(笑)誰も交わない
いじりすぎてんなぁ～。
いろいろ金かかりそう！中古てハイブリッド買います。
カローラ・ランクス!良い感じに!1800もフルチューン!4軸!に!?ビックモーター!行き悔しか!?