★最高速★JOG(3RY3)3WFエンジン換装(排気量82cc)フルポート加工 リバイブVer.1マフラー
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#JOG #アクシス90 #最高速
★車体は90年式JOGーZ(3RY3)※排気量82cc
■スピードメーター■
3VR純正(中期)改(指針を単独発光させる為、某純正メーターから指針を流用、加工、SMD化)して更に交換致しました♪
■エンジン■
3WFエンジン(中期)
■シリンダー■
3WF純正シリンダー改(フルポート加工済み)
KJT製ピストン改(STD 50mm 排気量82cc 面取り、当たり調整、マル秘加工済み)
■ヘッド■
3VR純正改(ヘッド面研後、燃焼室再構築加工品(容積7,7cc) ガスケット類純正品使用)
■クランク■
3WF純正クランク(ストローク42mm)
■キャブ、リードバルブ、エアクリーナー■
SunWorld製24mmフラットキャブレター(パワージェット付き)に変更
4VP純正リードバルブ改
筒型インシュレータータイプインマニ(PWK28、OKO用)
5SU純正エアクリーナー改(某純正ジョイント流用、ダクト類マル秘,、エレメントレス)
■マフラー■
リバイブ製Ver.1マフラー
■駆動系■
4WX純正プーリー改(ガイドローラー低速、高速側稼動域延長加工済み、細ボス仕様)
3VP純正ボス改(細ボス仕様ですので、3WF純正クランクスプラインサイズに特注加工しフィッティング済み
3AA純正フェイス改(クランクスプラインサイズ変更加工済み)
5SU純正ベルト(品番末尾01 長さ787mm 幅16.1mm)
3NW純正クラッチ(最重量3枚クラッチ(ヘビーウエイト化)、クラッチスプリング3UH純正)
3NW純正クラッチアウター(最重量(ヘビーウエイト化)3枚クラッチ用)
5FA2~純正センタースプリング
某純正トルクカム(溝加工無し、オフセットシム追加無し)
3AA純正フェイクストシーブ
3WF純正ミッションギア(中、後期用 ファイナルギア31丁)最終減速比8.83
リアタイヤ 3VR純正ホイールにタイヤTT93GP(100/90-10)装着
■点火系■
4VPー10純正CDI(台湾仕様)(4VP純正CDI側は基本3YK純正カプラーレイアウトに変更して対応。ハーネスは3YK(ZR)の物をジェネレーター、ピックアップ、CDI接続部分のみ細工し、3RYハーネスにポン付け出来る様対応済み)
3YK純正(ZR用)ジェネレーター(ステーターベース進角用長穴、全波整流加工済み)
某純正フライホイール(3WF純正は710gですが、これは755gとなりヘビーウエイト化)
3WF純正クーリングファン
3WF純正シュラウド
NGK製BPR8HS
■ヤマハ純正ウインドシールド装着済み
■某メーカー製ナックルガードカバー装着済み
最高速時エンジン回転数は9850rpm
Пікірлер: 6
Oddメーターが見たことない速さで回ってんの好きw
燃料の減り方が異常ww
うわ、燃料の減りが恐ろしい
この排気量で素晴らしい👍
凄い早さ!僕のアクシス90も改造してほしい。笑
4サイクルにしたら、ジョグ164ccぐらいの速さだなー、高速も乗れそうーすぐに壊れそうー。