@苏离jun mo xiao 你真以為中國能造甚麼船? 造個破軍艦嗎? 浪大船艙門就關不起來 全世界也只有中國能造出這樣的爛船
@tristramfuller
Жыл бұрын
@@user-iu8he3lw4j It is built by Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., is a subsidiary of the China State Shipbuilding Corporation (CSSC). So, it is Made in China.
Пікірлер: 219
船長度超400米的很多，限制400米~只是蘇伊士運河的規定，並非造船長度的限制。
@Wind_of_Night
Жыл бұрын
都是標題檔，熟悉科學的人都知道，尤其貨船越大越好。耗油和載貨量比效會越好【越省錢】。 所以沒有大小的限制【當然能有多大就有多大啊！越大越省油錢】 唯一被限制的只有港口...之類的配套措施。
@IN9599
Жыл бұрын
@@Wind_of_Night 航線長度的考量 申請來不及或不給過,走不了蘇黎士運河就要繞過一個非洲 風險跟成本都更多的
@TearsOfHeroin
Жыл бұрын
@@Wind_of_Night 這麼大改核動力會不會比較省錢？也不用油槽了，吃燃料棒就好
@user-ry5fe2uj8z
Жыл бұрын
@@TearsOfHeroin 建造成本超高，维护时间也长，相比还是用油合算。
@Wind_of_Night
Жыл бұрын
改核動力，除非達到一定規模，不然不太會使用核動力。 除了人力安排外，重要的每到一定期限整組機台都要拆掉【比傳統引擎維護更麻煩】。 再說柴油也不貴～核燃料不是考慮首選～
太陽大一點熱漲冷縮就超過400m了,但都是照帳面數字在審核的,所以沒關係
@kaart5734
Жыл бұрын
打脸了
@user-TK16888
10 ай бұрын
嗨这个题目让你给的！只因为苏伊士运河的限制，你就阔充在其他地方大船的限制？一个船坞可能对其内使用的船只限长20米，你不能要求全世界的船都应限长20米。Seawise Jiant 就是全长458米。
集装箱之间有扣件相联,行与列之间有槽固定,几乎就是一个整体,只要不遇到足以摧毁船只的恶劣海况,货框安全没有问题.退一万步就算有威胁行船安全的海况,目前的预警和通信也能及时规避.
@user-ki2fm1wh8r
Жыл бұрын
你說的理論上確實集裝箱扣件相連是一個整體，可是在實務上就不是那麼一回事了！ 這麼大又放那麼高集裝箱還是會因為颶風、海浪就算船沒有翻，集裝箱也有可能吹落海裏！
@qiangzhang3865
Жыл бұрын
你没有在海上开过集装箱盲盒吧，老弟😄
@user-ki2fm1wh8r
Жыл бұрын
@@qiangzhang3865 你給他看在海上船行中貨輪，被颶風、海浪吹落下來YT影片給他看就好 而且集裝箱堆疊越高越會因為颶風、海浪（風浪太大）吹落率更高！
@qwer19881229
Жыл бұрын
不太對吧 平行的拿來插銷 不是只有垂直疊的有插槽嗎
@how902005
Жыл бұрын
@@user-ki2fm1wh8rkzread.info/dash/bejne/ZZiOz7aMg7KzddY.html 你沒他專業吧？別在那當槓精
結果把蘇伊士運河堵了。 這是台灣長榮的船。
这根16节车厢的高铁一样长啊😂
集装箱有貼OK蹦 ，加上重力!可以不倒
1：24 前面一台小小的船就可以拉的动。
海運的貨櫃船還是還是國際貨運主流
李船長好像要接這艘
前段时间你是不是把你的视屏删了，现在的和之前有点不一样了
超过400米需要B照，而且船身需要喷字
@user-lt7hw1lu7y
Жыл бұрын
Not everyone can get it
@etherdream5906
Жыл бұрын
限座20人，限载20万吨
@Luftnarret
Жыл бұрын
还要贴反光胶条，船头贴到船尾实在是太费了
@hpjk6427
Жыл бұрын
是不是在船头焊一根棍子就超过400米了，进港时就把棍子折叠回来又变400米以下了😂😂
@javazhang6309
Жыл бұрын
不是天朝国民听不懂
蘇彝士運河200米以內過何費用是一個級距，超過400米又是一個級距，為了節省費用的關係啦!
日照一圈多长？
你的英文發音待加強。
你这是“不能超过400米的最大的船为什么不能超过400米”……
感觉这就属于标题党了，你这对多是说针对要过苏伊士的船。突破也不是船厂的事啊，是苏伊士运河什么时候能扩建改规定
長榮真的猛
这条船里面什么样我们都参观过了😂
長榮，貨櫃輪
你说的小船有300米长吧😂
這標準適用於所有類型的船隻？ 包括郵輪？
@yuanchun372
Жыл бұрын
船長度超400米的很多，限制400米~只是蘇伊士運河的規定，並非造船長度的限制
@illyw6144
Жыл бұрын
不定期船的最大噸位有比這個大的
好想参观这个巨无霸，怎么才能近距离参观这种巨无霸大船呢？码头又不让非工作人员进入。
@user-ol6dk1os1v
Жыл бұрын
去當船員阿
@dididi4335
Жыл бұрын
@@user-ol6dk1os1v 船員也不是想當就當的😂
@yokokomurakami7825
Жыл бұрын
关注李船长，他最近要上ever alot了
@user-ej2gw5ur6h
5 ай бұрын
買下船公司就可以上去生活了
日照吗
強… 內地人
相当于三艘航母啊，哪个国家制造的？
說不定是變形金剛偽裝的！
張榮發董事長真行👍 吃重鹹的
一條運河賺到翻.....
@king20a6
Жыл бұрын
中国应该挖两条，摆脱卡脖子。
一条运河抑制了海航贸易发展
@richardyeung270
Жыл бұрын
打下来，让中国这基建狂魔，修一下运河，你就会发现，米帝一个航母编队，可以保持战斗巡航🥳🥳🥳🤣🤣🤣🤣🤣🤣队形通过
@biaohan4358
Жыл бұрын
如果没有这条运河呢？别忘了，这条运河也是花了很多人力物力弄出来的，不喜欢可以继续花钱改造。
@jamesdribbling
Жыл бұрын
那你走好望角不就行了
@user-yd5zr4qf7r
Жыл бұрын
@@jamesdribbling 好望角成本增加的厉害
這船是大排長榮？
李船長曾經任職過
？？？ 標題嚴重誤導。 油輪 就隨便超過了，那麼他們不是船嗎？？
貨箱之間有扭鎖固定
399.99米，热胀冷缩就会超过400米啦。
這昰我們台灣的船
@wahchiu880
Жыл бұрын
世界不是祇有一艘。
這是台灣的船
@casper200796
Жыл бұрын
Tw長榮海運!TW NO.1!
@jj343
Жыл бұрын
我想因該是在說 這艘船是“長益“號 然候所屬公司”長榮“
@kino6441
Жыл бұрын
@苏离jun mo xiao 六艘三星重工、七艘中國，不知如何區分，但維基百科貨輪貨櫃數最多的是三星重工
@f548123
Жыл бұрын
@苏离jun mo xiao 兩千三百萬人，如果什麼都堅持要自己造，會什麼都做不好的，我們只需要把擅長的事做好，長榮用買用租也做到這麼大企業，如果所有公司都堅持只用國產貨，那很大概率不是被自己人坑死，就是對外失去競爭力
@kino6441
Жыл бұрын
@苏离jun mo xiao 痾…是在氣三小 你大中華人民共和國有多少船是自己造的 自己百度一下你們封鎖的資訊好嗎 人家厲害就佩服啊 陳述事實也能嘴 翻回去吧粉紅
索马里海域欢迎的最高礼仪是。拿着。阿卡47突突😂😂😂
太長、太闊會進不去兩條運河
我在三星重工造过420米长的集装箱船，还是为中国建造的。
估計也和浪湧相關。
長榮～
這台是不是原本是要李船長去韓國接的那台阿 可惜最後沒接成
@gdf66555
Жыл бұрын
我剛剛也在想這件事
Special有这么难念吗?
台灣長榮貨運公司的船
0:54 0:57长度 length 的英文发音再好好练一下，你读成 “less 少于” 了！
日照这么小？我算了 一共 25 * 11 列，就算400米一列，一共 110000米
@nice-book
Жыл бұрын
南北长约82公里，东西宽约90公里，总面积5359平方公里。
這是中華民國、長榮貨運
@a0913094794
Жыл бұрын
中國台灣省,長榮貨運
@umtlalala
Жыл бұрын
@@a0913094794 別意淫啦，不管你叫多少次中國台灣省，前面那個中國也是中華民國，不是中華人民共和國。中華人民共和國對設立在台灣的企業，沒有任何一丁點的政治、法律、經濟權力。不管是過去、現在還是將來，中華人民共和國對長榮都不曾擁有過稅收、管理的權力。 整天喊著隔壁老王的家是自己的，卻對隔壁沒有半點管理的權力跟能力，老王家兒子賺的錢、買什麼家具、下個月誰當家，你也都無權置喙。整天去市場上逢人就喊『隔壁老王家是我家的一部分』，『不排除用武力統一老王家』。在威脅利誘下，許多人表面認同你的主張。但實際對待老王家人跟你家人的待遇就是明顯不同，根本沒把這兩家人當同一家人看待😅 p.s. 好啦！硬要說的話，長榮海運有深圳分公司。中華人民共和國還是可以有一點稅收跟管理的能力啦😄
@vin-jy9lh
Жыл бұрын
@@a0913094794 白癡無藥醫
@macardiempham4944
Жыл бұрын
台湾海运确实牛，长荣，阳明和万海都位列全球前10。 建一家成功的海运公司至少需要30年，基本都有政府背景。
@sitimuu
Жыл бұрын
@@umtlalala 说那么有啥用，多让菜菜子公投“修宪”啊
纜繩比大腿還要粗???
@KevinYu0504
Жыл бұрын
不然難道是大腿比纜繩粗嗎 XD?
@Wind_of_Night
Жыл бұрын
@@KevinYu0504 別小看人體的極限～😅😅😅
@KevinYu0504
Жыл бұрын
@@Wind_of_Night XD
集裝箱不倒的秘密！8層樓高的集裝箱，大海上航行，為什麼不倒？ kzread.info/dash/bejne/ZZiOz7aMg7KzddY.html
咱民進黨的驕傲，台灣的驕傲，綠色執政品質保證，長綠，永恆~!!! 偉哉~~台灣
@zenonlai3100
2 ай бұрын
民進黨就是神
超過400米有好處嗎? 會比較省油還是?
@pupuliao
Жыл бұрын
同樣高度 放更多貨櫃提高運力降低成本
@dodomakudo1783
Жыл бұрын
跟货车超载一个道理……
長億輪，長範，長賜，
这不就是上次挡住运河的那个吗！
@davieschia5612
Жыл бұрын
那是Ever Given
@zoej4489
Жыл бұрын
都長榮的船
別說慌 油輪 就超過
@haha-pm3jg
Жыл бұрын
不通過運河的 超過400米無所謂
台灣的長榮海運
索马里海盗见到这船都会放弃打劫
@c9020013
Жыл бұрын
你錯了，他們是專門 打結這一類的貨輪， 郵輪反而不敢，要知道 要是打劫的 郵輪 好死不死 有 強國政要。 搞出 國際糾紛 鬧到對方軍艦 你家泡茶，這不是鬧著玩的。 偷偷 送一些 特戰人員去 海盜根據地 無差別抄家 ，不是不可能發生
繩子比大腿粗 ?別 唬爛 都是大型輪用繩.只是比較多而已.20多條 建議你去看看李船長筆記比較好 裏面有介紹欖繩.和拉力
说实话中华民国既然有造船能力就应该多造点驱逐舰，不应过度依赖北约的保护。。。。
@iamsevenfeet
Жыл бұрын
台灣只想要神盾級的驅逐艦,但是相位陣列雷達自己開發受挫,美國又不願直接給.
@user-ux7ly7kp4l
Жыл бұрын
神盾也許可輔助空防，但驅逐艦在戰時，必然成為打擊目標。 應該重點在潛艦。
@user-ux7ly7kp4l
Жыл бұрын
@@yowen777 要認知危險性，差點因”被弱化國防”，就引戰了！ 今天有人大剌剌說”加強國防就是挑釁”，設”彈藥庫”很危險，委屈的和平也是和平，這些人都是在引戰。 ”沒有國防就和平”，當大家都白痴。
@user-ux7ly7kp4l
Жыл бұрын
@@yowen777 舔糖衣毒藥啦！
@user-ux7ly7kp4l
Жыл бұрын
@@yowen777 果凍去年買了美國房產，又有私人飛機，他不是笨蛋。其他人應該也有所”準備”。 人家搖旗為利益，跟隨者被出賣還替人家數鈔票。這比白痴更笨！
这英语谁教的
英语不好就别念出来，我听了都笑出声来了！😂😂
因為蘇伊士運河限制
以現代的工程科技，根本沒什麼困難，純粹只是有沒有想把事情做好而已，尤其是涉及蘇伊士運河的政治與利益分贓，看蘇伊士運河是歸哪個國家管的，他的問題最大
台灣船
最大船为什么不能超过400米 什么东西，物质，【 太长 】了都会【 断】。。。。。。。。。。。。。。。🤣🤣🤣🤣🤣🤣
纜繩不可能和成人的大腿一樣粗好嗎~ 除非發育不良。
@yamikaze6031
Жыл бұрын
如果在陸地上用的纜繩的確不可能跟大腿一樣粗，但船舶上的比如影片中的貨櫃輪纜繩是真的有機會比成年人的大腿還粗，因為靠岸纜繩必須要夠粗才能拉住船舶
@user-dh5rr7hk6u
Жыл бұрын
@@yamikaze6031 不想吐槽你，但還是得說，我就是在職大型船船員。 你說的點其實有問題，越大的船未必用越粗的纜繩，頂多只會增加纜繩數量。 科技技術進步，目前纜繩都是各種複合纖維編製，就算不是很粗，也能有傳統纜繩n倍的拉力，而且還輕。 再來你說越大的船纜繩越粗，另外一個不可能是，繫纜作業再怎麼機器化，有一半機率也是需要人力佈置/更換，那麼粗、那麼重誰拉的動~~ 不相信的話去看看李船長的影片，跟你影片的同型船綁在碼頭上，看纜繩是不是很粗~就沒有！現在纜繩再粗船再大，常用的還是55、65、75mm規格的。有比大腿粗嗎？並沒有！
但是不代表宽度不能超过400米。
@Rhudiuh16
Жыл бұрын
.......你這天才........夠傻的
@user-ds5vw8fj2f
Жыл бұрын
哪個白癡會造寬400米的船、易翻覆、耗油恐怖又慢，你這不是外行人、是完全沒有常識
厲害了我的國, 這是我國台灣地區, 長榮公司的船.
@owalay1
Жыл бұрын
😂😂mic 呀，笑死
@user-iu8he3lw4j
Жыл бұрын
不要幻想了 這是台灣的 不是中國的 台灣跟中國是不同國 不要在意淫了
@user-iu8he3lw4j
Жыл бұрын
@苏离jun mo xiao 你真以為中國能造甚麼船? 造個破軍艦嗎? 浪大船艙門就關不起來 全世界也只有中國能造出這樣的爛船
@tristramfuller
Жыл бұрын
@@user-iu8he3lw4j It is built by Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., is a subsidiary of the China State Shipbuilding Corporation (CSSC). So, it is Made in China.
@user-iu8he3lw4j
Жыл бұрын
@@tristramfuller 你中文不會了? 在中國做船 長榮就變中國的?? 腦袋有再用???
巴拿馬的船
為什麼會抄襲李船長
@H.K.Tang2023
Жыл бұрын
有什麼問題我没有損失！
胡扯，400米以上的集装箱货轮早就有了
亂講一通，這輛貨輪只能載1萬個集裝箱，什麼都可以吹口砲
這樣大的船只馬辣加海峽太淺可能過不了
宋老，長知識了🙏
中華民國台灣長榮長益輪
@YJTXT1314
Жыл бұрын
這船是巴拿馬籍。而且只有中國台灣／中華台北，民國早亡了
@yamikaze6031
Жыл бұрын
@@YJTXT1314 可是公司國籍的確是掛中華民國
@charlos6478
Жыл бұрын
@@YJTXT1314 笑死,中國也是中華民國,沒知識去看歷史,不要自欺欺人
@YJTXT1314
Жыл бұрын
@@charlos6478 民國1949年就亡了，可以申請台胞證去南京逛逛，認識真正的歷史。聯合國早就把你們趕出去，世上主流國家包括美丶日丶歐都只𠄘認一個中國，他的名字叫中華人民共和國🇨🇳
@plasmogamy
Жыл бұрын
@@YJTXT1314 被號稱不存在的國家，但非島外政權管理，卻擁有許多歐美免簽約幽靈國家，可見人類政治的厲害。
英語說得很难聽
看完了廢話~妳妹的~打在這~免得有人像我一樣浪費時間
蹩脚的英文，以后别念了。拜托！
中文叫长荣吧？
@hahage1999
Жыл бұрын
台湾长荣公司的长益轮
@tengzhang5098
Жыл бұрын
问李船长
@user-nb7em1jj7u
Жыл бұрын
這是台灣長榮集團的船
民進黨怎麼不罵長榮？僱用大陸人？
@user-mb8el4bz5q
Жыл бұрын
你這智商，企業都跨國了。你全身上下有什麼物件是自己造的?
遇到风暴肯定全部掉海里，所以只能近海（沿海）航行。
要噴上中國女人嗎
中華民族太偉大了
@tw476808
Жыл бұрын
數量最多,體量最大,素質最差!
@user-ik9ze9rp6n
Жыл бұрын
@@tw476808 一起為中華隊 加油
@lwz-fn7cl
Жыл бұрын
華國遺毒又在自慰 可悲！
爛片
华而不实，大而不便。贸易战开打有着瞧，航业的宿命！
台灣的長榮貨輪
台灣的船，您為什麼不說出來，難道又是政治問題！
这个视频的标题在故弄玄虚
太小了啦 中國的都10000米
你这（蝇语）叫的舌头该卷时候不卷该平时候不平 听着那叫一个别扭
日照好多王八蛋