Miałem G1 przez 1,5 sezonu i byłem z niego naprawdę zadowolony. Zrobiłem ponad 14.000 km. Tarcze mi się zwichrowały po dużej ulewie. Może ta osłona coś da 🤔 opony słabe podczas deszczu, a łańcuch, przynajmniej mi nadmiernie się wyciągał i wymagał częstej regulacji. Osiągi bardzo dobre jak na 125, a spalanie 2,5 do 2,8 i nie był oszczędzany 😁 Świetna recenzja tego motocykla. W zasadzie Bary powiedziałeś wszystko o tej maszynie jak należy 👌Z uwagi na koszty zakupu i eksploatacji możliwe że kupię GK mojemu synowi kiedy zrobi A1, ponieważ wg mnie porównując go z japońskimi 125 niczym im nie ustępuje. No może wagą, tarczami przednimi, oponami i łańcuchem ale to jak dla mnie pierdoły 😉 LWG 🖐

Osłony klamek można wykorzystać (domyślnie) do zamontowania owiewek na dłonie. Czy gniazdo USB jest tak samo idiotycznie umiejscowione jak w G1?

Z tym spalaniem to Bary przesadzasz, ja mam G1 10500 km i nigdy nie przekroczył 2.5 litra, a najczęściej mniej. Pozdrawiam.

osłony na tarczę hamulcową to jednoślady terenowe mają - żeby nie uszkodzić tarczy o kamienie

Z tym spalaniem to Bary przesadzasz, ja mam G1 10500 km i nigdy nie spalił więcej niż 2,5 litra, a najczęściej mniej. Nadmienię, że nie jeżdżę oszczędnie. Pozdrawiam

W którym odcinku będzie dzwięk silnika?

@user-ku1vm8wi6w

4 ай бұрын

Nie ma dźwięku. Zawsze co brzydkie się ukrywa

Barry jaki kask Twoim zadaniem do niego będzie lepszy..? 1. Airoh commander black matt 2. Hjc rpha 71 black

@mchojnacki8706

6 ай бұрын

Chyba ryba lepiej hjc. Commander to raczej do enduro.

No właśnie przydałoby się porównanie GK z G1

Sprzedałem G1 po pół roku i przejechaniu 3.5 tyś kilometrów. Zupełnie mi nie podszedł a już całkowicie nie do zniesienia było nurkowanie przy hamowaniu.

@piniu1986

9 ай бұрын

Ale każdy motocykl prócz BMW z palaverem nurkuje.

@manocornuta5970

9 ай бұрын

@@piniu1986 co to jest palaver?

@piniu1986

9 ай бұрын

@@manocornuta5970 chodziło o paralever słownik zmienił. Ale i tak pomyliłem nazwy bo z przodu jest Telelever.

@manocornuta5970

9 ай бұрын

@@piniu1986 coś chyba przekombinowałeś bo w G1 z przodu jest zwykle zawieszenie upside down

@manocornuta5970

9 ай бұрын

@@piniu1986 posądzać mnie nie musisz tym bardziej, że to bzdura jakoby każdy motocykl nurkował oprócz BMW z tym co ty wiesz a ja rozumiem. Może każdy jaki miałeś, ale o to cię nie posądzam, że miałeś ich wystarczająco dużo aby pisać, że "każdy tak ma".

11:00 ta osłona to bajer dla wyglądu i tutaj spełnia swoją funkcję.

Czy przed Kupnem wyszukanego Moto 125 Robicie jazdę próbną u sprzedawcy lub z wypożyczalni Bierzecie?

Spalanie 2.5 litra i więcej nie chcę chyba że non stop starty na max ale kto tak jeździ

Czy wszsytkie te motory są na europejczyków o wzroście azjaty? o każdym który mi się podoba słyszę, że wyglądałbym na nim, jakbym dziecku zabrał zabawkę.

@jasiuart2406

2 ай бұрын

Ten Zontes GK i G1 nie są aż takie małe. Myślę, że ludzie powyżej 190cm wzrostu mają z tego względu ciężej żeby znaleźć coś dla siebie nie tylko w kwestii Moto. Najlepiej jak na każdym z nich usiądziesz i wtedy się przekonasz jak to jest z tym wzrostem.

gdyby nie zegary , nawet nawet

10:08 to jest wieszak na siatkę z zakupami

@wiktorwektor123

24 күн бұрын

Wsiądź na rower i powieś siatkę z zakupami na kierownicy to zobaczysz jakie jest to niebezpieczne przy małych prędkościach, na motorze takie myślenie może cie zabić.

@user-ku1vm8wi6w

24 күн бұрын

@@wiktorwektor123 Czyli to jednak nie wieszak, tylko co?

… Bary ??? A który motor klasy 125 nie ma obecnie ABS??? 🤔 … chyba nie mógłby być w sprzedaży, bo za brak ABS nie dostał by homologacji 😎✌️ Twoje argumenty są niczym plaża bez piasku😂✌️ … trzeba przyznać, że dzięki Chińczykom znane marki zaczynają dodawać za free dodatki, które do tej pory były nie dostępne albo za dopłatą👍

@MotogenYT

Жыл бұрын

W przypadku motocykli 125 dopuszcza się użycie systemu CBS, czyli Combined Braking System, czyli taki patent, że gdy wciskasz przedni hamulec, to część ciśnienia idzie też na tył. Oraz adekwatnie, gdy wciskasz tylny, to z przodu hamuje np tylko 1 tłoczek. Poprawia stabilność przy hamowaniu (no chyba, że układ jest kiepsko zaprojektowany), ale koła wciąż mogą się zablokować, ponieważ ABSu nie ma. Wiadomo nie od dziś, że konkurencja na rynku motywuje producentów do poprawiania swoich produktów :)

@Barrymoto

Жыл бұрын

Dokładnie, tak jak mój redakcyjny kolega pisze - CBS to pewnego rodzaju obejście systemu i pomysł producentów na obniżenie kosztów produkcji ;) Można to spotkać w bardzo wielu modelach. Pozdrawiam :)

Pstryczek elektryczek i po co to - dziadostwo

Na pierwszy motocykl do zabawy ten Zontes jest całkiem OK, głównie z tym, że ma prawie 15KM mocy. 🙉 Ale ta cena... 🤔 Dla przypomnienia jak jeździ się jednośladem, ja kupiłem 28 letnie Suzuki GN125 za jedyne 5 tysięcy złotych w idealnym stanie! A po 47 latach przerwy w jeździe (ruskim Iżem) dla mnie na "przetarcie" w zupełności "Gienek" wystarczył. Teraz myślę kupić Kawasaki W800 (też używkę) a Suzuki zostanie dla wnuka. Pozdrawiam. LwG. Dziadek Andrzej.

Przy tej cenie nie wróżę sukcesu sprzedaży sprzętu made in China.

@przemekuczak8229

10 ай бұрын

Nie znasz życia

@pp9040

8 ай бұрын

Dziękujemy za twoją niezwykle ważną opinię

@tikustw

8 ай бұрын

Patrząc na ceny Junaków - które nawet w większości modeli nie mają ABS i 15KM to wcale źle Zontes nie wypada. Wiem od kolegi że w trasie da się tira nawet wyprzedzić - gdzie ja moim junakiem m12 vintage to może z wiatrem i z górki...