Обычный добротный европеец...без лишних понтов. Ну а вообще шкода это марка с историей, хотя уже давно и под крылом VAG. По мне лучше это, чем бюджетки от концерна киа-хёндэй
@user-yb4rz1ny8u9 жыл бұрын
Здарова Михаил.Спасибо тебе за классные обзоры.Всегда радуешь
@YAKOVLEVmisha
9 жыл бұрын
Сергей Вельмисев Здорова!
@GaudyCommander
9 жыл бұрын
Яковлев Миша Мишаня сделай тест Nissan almera или Nissan almera classic
@Hemi_Ru_
9 жыл бұрын
Вячеслав Шведов almera classik ++++++
@Treska_opt199 жыл бұрын
один из всех обзорщиков который говорит то что думает и клал на монтажи,вертолёты и прочую хуйню!лайк за искренность и простоту!так держать!оставайся таким же!!!!!
@BRTaoufik8 жыл бұрын
Миша красава! Душевные обзоры, Спасибо!
@bigbadwolf24749 жыл бұрын
Миха , как всегда информативно и понятно. продолжай в том же духе)
@musculgainer8 жыл бұрын
Владею такой 1,6 бензин 2006г. Хороший, надежный, экономный и не дорогой автомобиль.
@user-ol6zh2bk3d5 жыл бұрын
Хочу такую! Спасибо за отличный обзор.
@romanpetrov5069 жыл бұрын
Мишань,тебе спасибо за труд
@user-rs9yd1vd3f9 жыл бұрын
Хорошие обзоры у тебя дядя Миша, продолжай в том же духе)))
@sergodermikc9374
6 жыл бұрын
Какой он нахрен дядя?
@eded4070
6 жыл бұрын
нарк
@rasschepkin2 жыл бұрын
Красава, хороший обзор, хотелось бы услышать какие хорошие конкуренты есть у этой машины)
@Blacks6209 жыл бұрын
Заждались,самый лучший обзорщик.
@sergeysviridov38149 жыл бұрын
Мишка какой-то свой в доску пацан)
@user-wl9nu1zx4y
8 жыл бұрын
+1
@user-pj9rf5gs2b
8 жыл бұрын
бля че за фотка дебильная, напялить шапку на пса....
@IvanBernaz5 ай бұрын
Миша. Ты Красава. До сих пор видео той давности помогают при выборе машины
@oskvin9 жыл бұрын
Долго ждал
@cpymstr9 жыл бұрын
Проблема с втыканием первой передачи лечитса просто если там сцепление не убитое. От ручки переключения передач до механизма тяг на коробке по днищу машины идёт простая круглая тяга. Надо просто ослабить болт на тяге, сдвинуть ручку пер. передач в право и болт зажать. Сделать нужно так чтобы когда включаем первую движением ручки в лево и вперёд, больше дать угла при движении ручки в лево. Думаю понятно что я имел в виду. У меня Гольф 4 там 100% такой двигатель, каробка и всё подкапотное пространство. Я так отрегулировал себе включение скоростей и всё включаетса прекрастно, а раньше диствительно как и в этой тачке у меня были проблемы и это очен раздражает на каждом перекрёстке. :)
@user-re1od5hg4l
2 жыл бұрын
Можно поподробнее
@andreytatarenko1499 Жыл бұрын
Лайк,нравиться твои обзоры!
@user-qq4kz3yn3g3 жыл бұрын
Машина, зая,машина супер ,ползёт везде и всегда.!!!
@7impotiaga7 жыл бұрын
Мишка привет из Тольятти. Обзоры ништяк.
@user-fc2yy9lz5q4 жыл бұрын
Миша душевный пацан!
@DIMAN74955 жыл бұрын
У меня тоже тур. Но пластик везде мягкий и ручки на печке другие. По мне простой качественный авто.
@focalfocal56349 жыл бұрын
Дядя Миша ты крут!!
@user-hk1nn3zy4s9 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-hy6qo6tt2w9 жыл бұрын
Хороший обзор)
@lester19353 жыл бұрын
Классная машинка.Ездил в Геленджик на 1.4пробег 1960 км .Машинка взяла 100 литров 95Песня а не машинкаМотора хватает.Салон отлично разбирается и 2 метра в нее входит .
@smartkvart34516 жыл бұрын
Миша,молоток!
@user-zc1yn2mo6r8 жыл бұрын
Классный обзор
@user-fw6lw2px6h8 жыл бұрын
у меня такая шкода 2 года доволен во всем. расход по сегодняшним ценам супер. по трассе до 6 литров. запчасти на порядок дешевле японцев. была бмв 740 в кузове е38 без комментариев. цена- качество 100%
@Hemi_Ru_9 жыл бұрын
Прочитал в комментах " тётя Маша " - ахахахаха, лайк поставил )
@mihay88998 жыл бұрын
Отличная и простая машина в свое время была, сейчас езжу на самой новой Octavia A7 она уже и побольше, локтями никто не трется, почти D класс в общем. Лайк дяде Мише))))))))))))
@zezikful9 жыл бұрын
Миша, привет. Спасибо за интересные обзоры, смотрю все. Если попадется такая машинка,сделай обзор на Audi A4 B7 05-08 г.в., на ютубе нет ни одного видео о ней.
@dimiqa8 жыл бұрын
я на стокой 1.8Т даже косяча с переключениями уезжал от 2.5 Е60 лёгенько, после чипа 3.0 уже не соперник, главное турбо таймер, масло 7.5 тыс замена, и если машинка не ушатана масло не берёт, обслуга с такой динамикой просто копейки и расход так же адекватный, когда был ремонт перевёз ванную 1.7 м в багажнике у газелистов на рынке рты пооткрывались, они ещё не знали как она едет. п.с. обзор очень качественный
@user-qb9ty1tm4o7 жыл бұрын
Классный обзор! Михаил а как же Astra H рестайлинг, вроде достоен вашего внимания?)
@Golovanov349 жыл бұрын
Брат давно на такой ездит, 2.0 салон весь в коже всё мягко и красиво, собиралась для европейского рынка и опций конечно гораздо больше чем для России, и сам думал когда то о покупке такой октавии, но расход где то в 13-15 литров меня совсем не обрадовал, и хоть живу на юге, всё равно с нашими дорогами клиренса не хватает, да и цена как по мне слишком завышена
@user-cj2sy6gj7d8 жыл бұрын
Крутилки печки-не сток, в стоке там, если не ошибаюсь, 2 регулятора, и они довольно легко поворачиваются)
@jason_stth
7 жыл бұрын
Бля, я гонял на Skoda Octavia 2003 года в комплектации Classic, и там 3 крутилки стоковые
@user-ke8nj4bl4f9 жыл бұрын
Миша) Можешь МАЗДУ БТ-50 запилить?)) Хотелось бы про плюсы - минусы узнать)
@AA-hb1zr9 жыл бұрын
Миха сними пожалуйста фабию2!! Всегда ждем твое видео с нетерпением!!! Дядя Миша!!! Лучший!!!
@user-nk1xu5qp4c8 жыл бұрын
прикольно снимаешь,смотреть интересно..........
@SergeyLuki4ev9 жыл бұрын
миша стараетя,всегда жду его обзоров!
@NudeNinjaPirateFilmz8 жыл бұрын
С ручками печки все нормально, это здесь просто вколхожены китайские крутилки для гольфа
@cyrillcheckout8 жыл бұрын
Коробка - особенность 1.4 движка. Есть такое. Спасает перегазовка прекрасно. Расход в Москве в часпик 7,2-7,5 По подвеске - жесткая, видно данная машина расшатана.
@zone-edb9 жыл бұрын
Спасибо за обзор ! Качество сборки с годами все хуже и хуже .
@user-jy7ny2ms8c9 жыл бұрын
Миша, Приветствую! Давно смотрю твои обзоры, КРАСАВЧИК!!! Вижу, что стараешься, и решил внести свои 5 копеек....заново зарегистрировался, что бы поддержать тебя!!! Человек ты позитивный и честный, как и твои обзоры!!!! УДАЧИ ТЕБЕ НА КАНАЛЕ И В ЖИЗНИ И ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ С ПРИМОРСКОГО КРАЯ!!!!! Приезжай к нам лучше в отпуск на море, чем за кордон ездить!)) Есть что посмотреть и где отдохнуть полно бухт, пляжей, катеров...и девченок!))) P.S. По авто теме скажу так - хочешь взять себе надежное и КАЧЕСТВЕННОЕ авто бери ТОЙОТУ, хочешь хорошую тайоту возьми ЛЕКСУС!!! 100% проверено
@evgenevgen62202 жыл бұрын
Миша на шкода Суперб обзор есть? Хотелось бы узнать именно твоё мнение.
@gmaster48988 жыл бұрын
Михаил!. Сделай пожалуйста обзор этой машины на более живом двигателе. очень интересно.
@ALEKS82919 жыл бұрын
Да климат не сладкий июль месяц уже в курточке СУРОВА)
@ilya05969 жыл бұрын
четенько)
@user-ww8bc5lh9h8 жыл бұрын
была такая машина с двигателем 1.6, очень понравилась, очень качественный,добротный, крепкий, надежный авто, метал толстый, ЛКП очень прочное! желательно брать Чешскую сборку, шумоизоляция намного лучше по сравнению с российской сборкой! и двигатели 1.4 и 1.6 слабовыты для этой машины.
@user-lv9xm4pj9m4 жыл бұрын
Мышко, ты крут!
@vladimirchipurko88056 жыл бұрын
Крутилки вентилятора, кондёра и положения заслонок- китайские. Родные намного ухватистее и поэтому не тугие. Дверь багажника тяжёлая из-за дополнительной вибро-шумоизоляции.
@Eugenvector8 жыл бұрын
Хороший обзор) Ручки печки колхозные, в оригинале нормальный хват у них
@user-zj3je5kg6c3 жыл бұрын
Миша подскажи пжлста, что за руль? от какого авто на ней стоит?
@jjfestival32936 жыл бұрын
Миха подскажи пожалуйста где собирались Октавии тур. Бырка впереди сделано в Украине это что значить? Спасибо зарание.
@user-lh5zv9nr6n11 ай бұрын
Не хэтчбэк, а Лифтбек это! Недавно себе такую же купил. 2008 год за 470 т.р. Про место решил дополнить. Места спереди там достаточно!!! Даже много я бы сказал. По разгону и тяге скажу, что она вообще не едет. На обгон какого-нибудь длинномера я бы не стал рисковать вообще. Когда еду по трассе, то приходится думать при обгоне. Была у меня Ауди80 в4 на 90 л. с. Вот она реально пёрла!!! Немного педаль в пол и ушёл. А эта машина просто свою жопу в магазин возить... Эх....
@user-wm1ei2sh3y9 жыл бұрын
классный обзор!) формат радует
@ilgizgataullin22457 жыл бұрын
Прикольная машинка, года 3 ездил, никогда не подводил, км 180 000 проехал, кроме расходников ничего не менял, ни подшипников ничего, только фильтр и масло. А вот обороты конечно большие, да( А первую втыкают, сначала 2 а потом 1ю) только руль вроде от а5)
@olegator47339 жыл бұрын
Дядя Миша,когда микроавтобус на обзоре будет?
@TheShuller9 жыл бұрын
четенько всё йобана свет )
@user-hh2od1up5h8 жыл бұрын
у нас щас солнце в спб, я со своим свежим стеклом тонированных поворотников не вижу, представляю, как их видит какой нить чайник на жиге или на зубиле))
@user-dv1qu6iz9l2 жыл бұрын
Молодец теска всё доходчиво просто без выебона приветствую здоровья спасибо, хотелось узнать с 1,8 турбина передача длиннее или такая же.
@olegmol57438 жыл бұрын
такие чехлы здоровые, они и съели достаточную часть места, втопку их
@user-xo8cq3gn5l6 жыл бұрын
ШКОДА МНЕ НРАВИТСЯ! У МЕНЯ 1.9 tdi 2007 Г.Я ДОВОЛЕН МАШИНА БОМБА, РЕЗВАЯ И УДОБНАЯ.
@user_bla
5 жыл бұрын
В Сибири не замерзнет?)
@Co4l9 жыл бұрын
Привет, Михаил. Сделайте обзор на KIA Spectra, тачка популярная обзоров толковых нет.
@valentinasladinskis66944 жыл бұрын
Imeiu 2006 goda 1.4oktaviju super masina.
@user-ce4tz5zl2e3 жыл бұрын
У меня есть 1.4 2006г машина огонь
@user-qq4kz3yn3g3 жыл бұрын
Я когда купил шкоду 1.4 сразу заменил ремни ролики а теперь еду и улыбаюсь.
@user-ie4kp9us6e9 жыл бұрын
Привет из Харькова! Если можно - обзор опель комбо 1.3 турбодизель пассажир. Машина не пацанская, но интересно услышать твое мнение о таком классе авто.Заранее спасибо.
@user-hc1ro3zr5u9 жыл бұрын
..между прочим 2 литра 8 клапанов атмосферник, это одна из надежнейших схем моторопостроения AUDI ABK, VW 2e, Opel x20se. Надежнейшие и простые моторы, которые переживают кузова авто (Opel)
@cybertm43349 жыл бұрын
У Фабии те же болезни. Сказал прямо в точку
@user-yi5gw8ed6g9 жыл бұрын
Эх не петух это Миша, не петух. Это крылатая стрела которая стилизована под головной убор индейца)
@Roteyrq9 жыл бұрын
На пассат b5 тоже устанавливался 2,0 8v)))
@user-yk6tc1ey7x5 жыл бұрын
Блин, насчет зеркал, я в туле на троллейбусе работал, такая же хрень, воруют зеркала))))) Классно рассказываешь, интересно! А про 1.8 турбо есть обзор?
@oskvin9 жыл бұрын
Спасибо
@konstantinauer52147 жыл бұрын
Миша, будь добр обзорчик на Skoda Fabia 2007 годка кузов. Буду крайне признателен.
@DFj79 жыл бұрын
Миха,у вас что там лето закончилось уже?
@user-ot1yl7tj1n9 жыл бұрын
Здарова Миха.такая просьба.запили пожайлуста БМВ 318i или 320d годов 2000.ребят кому несложно потдержите лайками!всем спасибо
@user-ng6pw7vc6t8 жыл бұрын
Мишаня привет! Ты можешь сделать обзор scoda rapid???
@Podzharyi8 жыл бұрын
этот кузов - лифтбек называется
@maksimussswolf540
7 жыл бұрын
это хетчбек! лифтбек это когда и как хетч открывается и как седан типа как у суперба
@user-fs9ef4qe9g
7 жыл бұрын
ДА ЛИФТБЕК ЭТО СУКА НЕ ЗНАЕШЬ НЕ ОТКРЫВАЙ СВОЙ РОТ
@maksimussswolf540
7 жыл бұрын
+анатолий серебров слыш обморок иди отсюда это хетч!
@user-ye9dd5ho5s
7 жыл бұрын
Суперб-это седан-лифтбек,а октавиа-это лифтбек.
@user-ye9dd5ho5s
7 жыл бұрын
yadi.sk/d/2EjxO2P6xUUky
@user-zz6wm6wl7d3 жыл бұрын
Тур маленькая машинка??? А с чем ты сравниваеш? С фурой длинномером? Багажник 528 литров у лифтбека.
@user-ej5dh4wf8q3 жыл бұрын
вам спасибо
@_domosed_36339 жыл бұрын
Миха, крутилки печки не родные. Это уже хозяин сам заколхозил. А родные идут как на газ. плите)
@vodyanoyalexandr46469 жыл бұрын
"Крутилки" печки китайские стоят поэтому и тугие, они должны быть как на гольфе и пассате
@user-ln6kv3kl5g
9 жыл бұрын
Водяной Александр согласен. у меня машине 10 лет - почти половину проблем я тут увидел в "тюнинге" пс. в украине купить ниже 1.6 было нельзя
@user-ny9qk9zc9v
3 жыл бұрын
@@user-ln6kv3kl5g Вот и повезло нам украинцам, что не завозили нам таких дрыщей. Как по мне даже 1.6 слабоват...
@user-fj5ce4qk2x7 жыл бұрын
Получаеться что тогда лучше рассматривать фокус 2,ланср 9,ну или нистцан премьера
@prostooleh19889 жыл бұрын
У меня била така 1.8 т максималка 150 лошадей там клима, подогрев сидений, електропакет. ехала 8.9 до 100 масла 600 грам -1л на 10тищ расход траса 6-7 город 11 безпроблемная тачка проеха 40 000 менял по мелочам скучная, валкая на любих амартизаторах, жесткая, заднии стойки ходят родние до 400к перед до 200к по ходовке делаеш раз на 50-70к пробега запчасти очень дорогие ( ето я понял сечас когда обслуживаю мазду 6 8-го года) то что на мазду по оригиналу сопоставимо с ценой аналога на шкоду. мотор 1.4 ооооченььь унилий 1.6 айс, едет резвее намного 1.8 ракета 1.9 дизель мечта, расход по трасе 4-5л город 7 машинка трудяга, не для молодого пацанчка, на фирму взять можна, как первая тачка тоже норм мозги ебать не будет ни разу. конкретно ета заколхожена немножко... тачка для 2-х + дети + тона груза в багажник в четвером перемещаться крайне тесно ( Миха молодец, рекомендую в аеропорту делась лосиний тест на всех тачках, розставляеш фишки, и на скорости 40-60-80 обежжаеш, ето даст ОЧЕНЬ много информации зрителю про маневриность + можна торможение с 60км/ч до остановки... Все удачних покупок !
@prostooleh1988
9 жыл бұрын
иван калинников я имею ввиду по сревнении с однокласниками конечно же... Найдите тачку бистрей за те жи деньги ?
@prostooleh1988
9 жыл бұрын
иван калинников шкода тур 1,8 самая бистрая стоковая тачка в бюджете до 7500 $
@DFj7
9 жыл бұрын
Олег Балюк всё четко пояснил,по пацански)
@user-fg6gf8un3k
9 жыл бұрын
Реально всё так ! Адекватный коммент
@1992maxa
9 жыл бұрын
иван калинников реально эта тачка с 1.8 может наказывать атмосферники более 3.0 литров. в стоке на 98 бензе до 100 из 8сек. выходит. для такого движка, машина реально пуляет)
@user-ry1lr9pv2t4 ай бұрын
👍👍👍
@nevs_key9 жыл бұрын
Мишаня, сними уже где-нибудь, кроме аэропорта, достал уже этот аэропорт)
@eng1nerust7 жыл бұрын
купил этот автомобиль и когда ехал домой и произошел обрыв ремня и клапана загунлись, ремонт обошелся мне в 50 тысяч, но дальше проблем таких с двиганом не был, ездили на ней в море и постоянно езжу межгород, одним словом автомобиль классный
@user-wu4ko1lj1w3 жыл бұрын
Стою перед выбором шкода октавия или первый фокус. Шкода вид более современный форд вроде как комфортнее,. Что взять хз ?в обслуге ори примерно одинаковы?
@user-mv1mm9ds1v
3 жыл бұрын
Шкода октавии дороже, 1 фокуса
@ionsirbu41654 жыл бұрын
Миша сделай тест драйв на приус 20,30й модели
@slavik12219 жыл бұрын
Здравствуй, Миха. Спасибо тебе за труды всегда итерестно смотреть твои обзоры но вот в этом не могу понять почему ты говоришь что машина 2008г.в.? Когда в этом кузове октавия выпускалась до 2005 года
@user-gj1er3cs9y
8 жыл бұрын
+Sl Mel до 2010
@slavik1221
8 жыл бұрын
+Михаил м www.ss.lv/ru/transport/cars/skoda/octavia/ вижу что нет
@user-es5os8mv9w2 жыл бұрын
6 лет назад говорит цена 350 тысяч. Ничего не изменилось , та же цена
@shooltzsroom57248 жыл бұрын
Хорошие обзоры делаешь, Миша! Так держать!) По данному авто скажу вот чего: с двиглом 1,4 действительно не стоит наверное брать ( не знаю, где ты видел за них такую цену, с 1,4 они стоят намного дешевле 300к), чаще всего с таким двигателем они покупались как корпоративный транспорт или в качестве поджопника. С 1,6 уже совершенно другой результат - в городе динамики хватает вполне, да и на трассе 120-150 ехать вполне приятно, держит дорогу хорошо, видимо у конткретного вашего экземпляра беда с ходовкой. Лично я свою с двигателем 1,6 ( 8 кл 101 л.с.) разгонял до 200 по спидометру, запас еще был, но уже акустический дискомфорт зашкаливает. До неё владел Элантрой J3 1,6 107 л.с. - динамика хуже, управляемость хуже, зато мягче за счет независимой подвески сзади. С технической части этот автомобиль даже не похож, а полностью идентичен и взаимозаменяем запчастями с теми же VW Golf\Jetta\Bora, Audi A3, Seat Tolledo и другими одноплатформенниками концерна VAG! ( Ну это как Киа Рио от Соляриса) т.е я взял спокойно и переставил задние тормоза с Боры на Октавию без каких-либо переделок. Кузов полностью оцинкован!!! Но отколупывается краска в больных местах ( они одинаковы как на Октавии, так и на других Гольфоподобных). Комплектаций тоже море, есть Лаурин&Клемент - даже сиденья с электрорегулировками. Да на худой конец, можешь поставить от Гольфа или от Ауди без переделок. Если взять с двигателем 1,8 турбо, то это совершенно другой авто, понятно, что кузов и салон тот же, но ты закрываешь глаза на тесноту заднего ряда сидений, когда получаешь кайф от его динамики. Запчасти да, не из дешевых, если брать оригинал ( одна цена, что для Ауди, что для VW), но много аналогов отличного качества. Не знаю, Миша, почему у вас так мало этих машин, но у нас вблизи с Москвабадом, их море. Следовательно море разборок и кучи деталей. А вообще, надежность на высоком уровне! Есть, конечно, много и фамильных болячек, но из-за огромного количества любителей данных авто, информации по устранению их вдоволь!) А в целом ты прав - все машины этого класса и того же периода примерно одинаковы! P.S. крутилки печки стоят не оригинальные и установлены по-кривожопски, себе поставил такие же+ изменил подсветочку - смотрится и крутится всё чики-пуки!)
@user-yi5py8gt1o
7 жыл бұрын
Shooltz's room
@trojanowsky9 жыл бұрын
Здарова, Миша! Возьми на тест Опель Астра H, несправедливо их обходят стороной, хотя их как грязи! Спасибо!
@badrussian548
6 жыл бұрын
с мотором 1.8
@user-ym5ub7re1w4 жыл бұрын
Катался на такой 2года. Отличная машина, хотя с 1.4
@Wotrak-bn6sl
3 жыл бұрын
Что по разходу топлива было на ней у тебя??
@dimadimas59626 жыл бұрын
Миха я думал ты план куришь потом глянул вроде норм все.
@alexboghushko98706 жыл бұрын
Да у этой машины пробег за 300т.км, родного мало. Колхозные сиденья. Материалы отделки хорошие и очень долговечные.
@user-eq2wb6gi2i6 жыл бұрын
в чехии таких как тазов-они везде там,на тракторных дизелях,75 кобыл-походу мотор реально с зетора
@Chingachkyc17 жыл бұрын
Ребята подскажите что лучше взять? Skoda Oktavia Tour 1.6 / Mitsubishi Lancer 1.6i/Subaru Legacy? Ну либо набросайте свои советы! Спасибо!
@user-zz5bl9lj6f
7 жыл бұрын
PRODevice что свежее найдёшь,то и бери:)))
@user-gg7bs1jc5k6 жыл бұрын
Мишань, это Лифтбек, а не Хетчбек)
@denissfrolovs92319 жыл бұрын
В Латвии у каждого колхозника такая... или пассат!
@user-lc8nh4ts1m
9 жыл бұрын
А латвия и есть колхоз.
@denissfrolovs9231
9 жыл бұрын
Пусть так... но такая шкода у нас стоит 1000 евро!!
@cska1cska
9 жыл бұрын
Deniss Frolovs Видимо в разных Латвиях мы живем))) В Латгалии таких мало, пассатов да.. дофига, у каждого третьего пассат)))
@iusawer33
9 жыл бұрын
Deniss Frolovs у меня во дворе точно такая же стоит вся ушатанная и ржавая )))
@vasyadz4247
7 жыл бұрын
даже дешевле можно взять)
@user-ce4bk4zv2w6 жыл бұрын
проблема не в коробке, проблема в сцепление, поэтому туго включаются передачи.
Пікірлер: 313
Обычный добротный европеец...без лишних понтов. Ну а вообще шкода это марка с историей, хотя уже давно и под крылом VAG. По мне лучше это, чем бюджетки от концерна киа-хёндэй
Здарова Михаил.Спасибо тебе за классные обзоры.Всегда радуешь
@YAKOVLEVmisha
9 жыл бұрын
Сергей Вельмисев Здорова!
@GaudyCommander
9 жыл бұрын
Яковлев Миша Мишаня сделай тест Nissan almera или Nissan almera classic
@Hemi_Ru_
9 жыл бұрын
Вячеслав Шведов almera classik ++++++
один из всех обзорщиков который говорит то что думает и клал на монтажи,вертолёты и прочую хуйню!лайк за искренность и простоту!так держать!оставайся таким же!!!!!
Миша красава! Душевные обзоры, Спасибо!
Миха , как всегда информативно и понятно. продолжай в том же духе)
Владею такой 1,6 бензин 2006г. Хороший, надежный, экономный и не дорогой автомобиль.
Хочу такую! Спасибо за отличный обзор.
Мишань,тебе спасибо за труд
Хорошие обзоры у тебя дядя Миша, продолжай в том же духе)))
@sergodermikc9374
6 жыл бұрын
Какой он нахрен дядя?
@eded4070
6 жыл бұрын
нарк
Красава, хороший обзор, хотелось бы услышать какие хорошие конкуренты есть у этой машины)
Заждались,самый лучший обзорщик.
Мишка какой-то свой в доску пацан)
@user-wl9nu1zx4y
8 жыл бұрын
+1
@user-pj9rf5gs2b
8 жыл бұрын
бля че за фотка дебильная, напялить шапку на пса....
Миша. Ты Красава. До сих пор видео той давности помогают при выборе машины
Долго ждал
Проблема с втыканием первой передачи лечитса просто если там сцепление не убитое. От ручки переключения передач до механизма тяг на коробке по днищу машины идёт простая круглая тяга. Надо просто ослабить болт на тяге, сдвинуть ручку пер. передач в право и болт зажать. Сделать нужно так чтобы когда включаем первую движением ручки в лево и вперёд, больше дать угла при движении ручки в лево. Думаю понятно что я имел в виду. У меня Гольф 4 там 100% такой двигатель, каробка и всё подкапотное пространство. Я так отрегулировал себе включение скоростей и всё включаетса прекрастно, а раньше диствительно как и в этой тачке у меня были проблемы и это очен раздражает на каждом перекрёстке. :)
@user-re1od5hg4l
2 жыл бұрын
Можно поподробнее
Лайк,нравиться твои обзоры!
Машина, зая,машина супер ,ползёт везде и всегда.!!!
Мишка привет из Тольятти. Обзоры ништяк.
Миша душевный пацан!
У меня тоже тур. Но пластик везде мягкий и ручки на печке другие. По мне простой качественный авто.
Дядя Миша ты крут!!
Спасибо за обзор
Хороший обзор)
Классная машинка.Ездил в Геленджик на 1.4пробег 1960 км .Машинка взяла 100 литров 95Песня а не машинкаМотора хватает.Салон отлично разбирается и 2 метра в нее входит .
Миша,молоток!
Классный обзор
у меня такая шкода 2 года доволен во всем. расход по сегодняшним ценам супер. по трассе до 6 литров. запчасти на порядок дешевле японцев. была бмв 740 в кузове е38 без комментариев. цена- качество 100%
Прочитал в комментах " тётя Маша " - ахахахаха, лайк поставил )
Отличная и простая машина в свое время была, сейчас езжу на самой новой Octavia A7 она уже и побольше, локтями никто не трется, почти D класс в общем. Лайк дяде Мише))))))))))))
Миша, привет. Спасибо за интересные обзоры, смотрю все. Если попадется такая машинка,сделай обзор на Audi A4 B7 05-08 г.в., на ютубе нет ни одного видео о ней.
я на стокой 1.8Т даже косяча с переключениями уезжал от 2.5 Е60 лёгенько, после чипа 3.0 уже не соперник, главное турбо таймер, масло 7.5 тыс замена, и если машинка не ушатана масло не берёт, обслуга с такой динамикой просто копейки и расход так же адекватный, когда был ремонт перевёз ванную 1.7 м в багажнике у газелистов на рынке рты пооткрывались, они ещё не знали как она едет. п.с. обзор очень качественный
Классный обзор! Михаил а как же Astra H рестайлинг, вроде достоен вашего внимания?)
Брат давно на такой ездит, 2.0 салон весь в коже всё мягко и красиво, собиралась для европейского рынка и опций конечно гораздо больше чем для России, и сам думал когда то о покупке такой октавии, но расход где то в 13-15 литров меня совсем не обрадовал, и хоть живу на юге, всё равно с нашими дорогами клиренса не хватает, да и цена как по мне слишком завышена
Крутилки печки-не сток, в стоке там, если не ошибаюсь, 2 регулятора, и они довольно легко поворачиваются)
@jason_stth
7 жыл бұрын
Бля, я гонял на Skoda Octavia 2003 года в комплектации Classic, и там 3 крутилки стоковые
Миша) Можешь МАЗДУ БТ-50 запилить?)) Хотелось бы про плюсы - минусы узнать)
Миха сними пожалуйста фабию2!! Всегда ждем твое видео с нетерпением!!! Дядя Миша!!! Лучший!!!
прикольно снимаешь,смотреть интересно..........
миша стараетя,всегда жду его обзоров!
С ручками печки все нормально, это здесь просто вколхожены китайские крутилки для гольфа
Коробка - особенность 1.4 движка. Есть такое. Спасает перегазовка прекрасно. Расход в Москве в часпик 7,2-7,5 По подвеске - жесткая, видно данная машина расшатана.
Спасибо за обзор ! Качество сборки с годами все хуже и хуже .
Миша, Приветствую! Давно смотрю твои обзоры, КРАСАВЧИК!!! Вижу, что стараешься, и решил внести свои 5 копеек....заново зарегистрировался, что бы поддержать тебя!!! Человек ты позитивный и честный, как и твои обзоры!!!! УДАЧИ ТЕБЕ НА КАНАЛЕ И В ЖИЗНИ И ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ С ПРИМОРСКОГО КРАЯ!!!!! Приезжай к нам лучше в отпуск на море, чем за кордон ездить!)) Есть что посмотреть и где отдохнуть полно бухт, пляжей, катеров...и девченок!))) P.S. По авто теме скажу так - хочешь взять себе надежное и КАЧЕСТВЕННОЕ авто бери ТОЙОТУ, хочешь хорошую тайоту возьми ЛЕКСУС!!! 100% проверено
Миша на шкода Суперб обзор есть? Хотелось бы узнать именно твоё мнение.
Михаил!. Сделай пожалуйста обзор этой машины на более живом двигателе. очень интересно.
Да климат не сладкий июль месяц уже в курточке СУРОВА)
четенько)
была такая машина с двигателем 1.6, очень понравилась, очень качественный,добротный, крепкий, надежный авто, метал толстый, ЛКП очень прочное! желательно брать Чешскую сборку, шумоизоляция намного лучше по сравнению с российской сборкой! и двигатели 1.4 и 1.6 слабовыты для этой машины.
Мышко, ты крут!
Крутилки вентилятора, кондёра и положения заслонок- китайские. Родные намного ухватистее и поэтому не тугие. Дверь багажника тяжёлая из-за дополнительной вибро-шумоизоляции.
Хороший обзор) Ручки печки колхозные, в оригинале нормальный хват у них
Миша подскажи пжлста, что за руль? от какого авто на ней стоит?
Миха подскажи пожалуйста где собирались Октавии тур. Бырка впереди сделано в Украине это что значить? Спасибо зарание.
Не хэтчбэк, а Лифтбек это! Недавно себе такую же купил. 2008 год за 470 т.р. Про место решил дополнить. Места спереди там достаточно!!! Даже много я бы сказал. По разгону и тяге скажу, что она вообще не едет. На обгон какого-нибудь длинномера я бы не стал рисковать вообще. Когда еду по трассе, то приходится думать при обгоне. Была у меня Ауди80 в4 на 90 л. с. Вот она реально пёрла!!! Немного педаль в пол и ушёл. А эта машина просто свою жопу в магазин возить... Эх....
классный обзор!) формат радует
Прикольная машинка, года 3 ездил, никогда не подводил, км 180 000 проехал, кроме расходников ничего не менял, ни подшипников ничего, только фильтр и масло. А вот обороты конечно большие, да( А первую втыкают, сначала 2 а потом 1ю) только руль вроде от а5)
Дядя Миша,когда микроавтобус на обзоре будет?
четенько всё йобана свет )
у нас щас солнце в спб, я со своим свежим стеклом тонированных поворотников не вижу, представляю, как их видит какой нить чайник на жиге или на зубиле))
Молодец теска всё доходчиво просто без выебона приветствую здоровья спасибо, хотелось узнать с 1,8 турбина передача длиннее или такая же.
такие чехлы здоровые, они и съели достаточную часть места, втопку их
ШКОДА МНЕ НРАВИТСЯ! У МЕНЯ 1.9 tdi 2007 Г.Я ДОВОЛЕН МАШИНА БОМБА, РЕЗВАЯ И УДОБНАЯ.
@user_bla
5 жыл бұрын
В Сибири не замерзнет?)
Привет, Михаил. Сделайте обзор на KIA Spectra, тачка популярная обзоров толковых нет.
Imeiu 2006 goda 1.4oktaviju super masina.
У меня есть 1.4 2006г машина огонь
Я когда купил шкоду 1.4 сразу заменил ремни ролики а теперь еду и улыбаюсь.
Привет из Харькова! Если можно - обзор опель комбо 1.3 турбодизель пассажир. Машина не пацанская, но интересно услышать твое мнение о таком классе авто.Заранее спасибо.
..между прочим 2 литра 8 клапанов атмосферник, это одна из надежнейших схем моторопостроения AUDI ABK, VW 2e, Opel x20se. Надежнейшие и простые моторы, которые переживают кузова авто (Opel)
У Фабии те же болезни. Сказал прямо в точку
Эх не петух это Миша, не петух. Это крылатая стрела которая стилизована под головной убор индейца)
На пассат b5 тоже устанавливался 2,0 8v)))
Блин, насчет зеркал, я в туле на троллейбусе работал, такая же хрень, воруют зеркала))))) Классно рассказываешь, интересно! А про 1.8 турбо есть обзор?
Спасибо
Миша, будь добр обзорчик на Skoda Fabia 2007 годка кузов. Буду крайне признателен.
Миха,у вас что там лето закончилось уже?
Здарова Миха.такая просьба.запили пожайлуста БМВ 318i или 320d годов 2000.ребят кому несложно потдержите лайками!всем спасибо
Мишаня привет! Ты можешь сделать обзор scoda rapid???
этот кузов - лифтбек называется
@maksimussswolf540
7 жыл бұрын
это хетчбек! лифтбек это когда и как хетч открывается и как седан типа как у суперба
@user-fs9ef4qe9g
7 жыл бұрын
ДА ЛИФТБЕК ЭТО СУКА НЕ ЗНАЕШЬ НЕ ОТКРЫВАЙ СВОЙ РОТ
@maksimussswolf540
7 жыл бұрын
+анатолий серебров слыш обморок иди отсюда это хетч!
@user-ye9dd5ho5s
7 жыл бұрын
Суперб-это седан-лифтбек,а октавиа-это лифтбек.
@user-ye9dd5ho5s
7 жыл бұрын
yadi.sk/d/2EjxO2P6xUUky
Тур маленькая машинка??? А с чем ты сравниваеш? С фурой длинномером? Багажник 528 литров у лифтбека.
вам спасибо
Миха, крутилки печки не родные. Это уже хозяин сам заколхозил. А родные идут как на газ. плите)
"Крутилки" печки китайские стоят поэтому и тугие, они должны быть как на гольфе и пассате
@user-ln6kv3kl5g
9 жыл бұрын
Водяной Александр согласен. у меня машине 10 лет - почти половину проблем я тут увидел в "тюнинге" пс. в украине купить ниже 1.6 было нельзя
@user-ny9qk9zc9v
3 жыл бұрын
@@user-ln6kv3kl5g Вот и повезло нам украинцам, что не завозили нам таких дрыщей. Как по мне даже 1.6 слабоват...
Получаеться что тогда лучше рассматривать фокус 2,ланср 9,ну или нистцан премьера
У меня била така 1.8 т максималка 150 лошадей там клима, подогрев сидений, електропакет. ехала 8.9 до 100 масла 600 грам -1л на 10тищ расход траса 6-7 город 11 безпроблемная тачка проеха 40 000 менял по мелочам скучная, валкая на любих амартизаторах, жесткая, заднии стойки ходят родние до 400к перед до 200к по ходовке делаеш раз на 50-70к пробега запчасти очень дорогие ( ето я понял сечас когда обслуживаю мазду 6 8-го года) то что на мазду по оригиналу сопоставимо с ценой аналога на шкоду. мотор 1.4 ооооченььь унилий 1.6 айс, едет резвее намного 1.8 ракета 1.9 дизель мечта, расход по трасе 4-5л город 7 машинка трудяга, не для молодого пацанчка, на фирму взять можна, как первая тачка тоже норм мозги ебать не будет ни разу. конкретно ета заколхожена немножко... тачка для 2-х + дети + тона груза в багажник в четвером перемещаться крайне тесно ( Миха молодец, рекомендую в аеропорту делась лосиний тест на всех тачках, розставляеш фишки, и на скорости 40-60-80 обежжаеш, ето даст ОЧЕНЬ много информации зрителю про маневриность + можна торможение с 60км/ч до остановки... Все удачних покупок !
@prostooleh1988
9 жыл бұрын
иван калинников я имею ввиду по сревнении с однокласниками конечно же... Найдите тачку бистрей за те жи деньги ?
@prostooleh1988
9 жыл бұрын
иван калинников шкода тур 1,8 самая бистрая стоковая тачка в бюджете до 7500 $
@DFj7
9 жыл бұрын
Олег Балюк всё четко пояснил,по пацански)
@user-fg6gf8un3k
9 жыл бұрын
Реально всё так ! Адекватный коммент
@1992maxa
9 жыл бұрын
иван калинников реально эта тачка с 1.8 может наказывать атмосферники более 3.0 литров. в стоке на 98 бензе до 100 из 8сек. выходит. для такого движка, машина реально пуляет)
👍👍👍
Мишаня, сними уже где-нибудь, кроме аэропорта, достал уже этот аэропорт)
купил этот автомобиль и когда ехал домой и произошел обрыв ремня и клапана загунлись, ремонт обошелся мне в 50 тысяч, но дальше проблем таких с двиганом не был, ездили на ней в море и постоянно езжу межгород, одним словом автомобиль классный
Стою перед выбором шкода октавия или первый фокус. Шкода вид более современный форд вроде как комфортнее,. Что взять хз ?в обслуге ори примерно одинаковы?
@user-mv1mm9ds1v
3 жыл бұрын
Шкода октавии дороже, 1 фокуса
Миша сделай тест драйв на приус 20,30й модели
Здравствуй, Миха. Спасибо тебе за труды всегда итерестно смотреть твои обзоры но вот в этом не могу понять почему ты говоришь что машина 2008г.в.? Когда в этом кузове октавия выпускалась до 2005 года
@user-gj1er3cs9y
8 жыл бұрын
+Sl Mel до 2010
@slavik1221
8 жыл бұрын
+Михаил м www.ss.lv/ru/transport/cars/skoda/octavia/ вижу что нет
6 лет назад говорит цена 350 тысяч. Ничего не изменилось , та же цена
Хорошие обзоры делаешь, Миша! Так держать!) По данному авто скажу вот чего: с двиглом 1,4 действительно не стоит наверное брать ( не знаю, где ты видел за них такую цену, с 1,4 они стоят намного дешевле 300к), чаще всего с таким двигателем они покупались как корпоративный транспорт или в качестве поджопника. С 1,6 уже совершенно другой результат - в городе динамики хватает вполне, да и на трассе 120-150 ехать вполне приятно, держит дорогу хорошо, видимо у конткретного вашего экземпляра беда с ходовкой. Лично я свою с двигателем 1,6 ( 8 кл 101 л.с.) разгонял до 200 по спидометру, запас еще был, но уже акустический дискомфорт зашкаливает. До неё владел Элантрой J3 1,6 107 л.с. - динамика хуже, управляемость хуже, зато мягче за счет независимой подвески сзади. С технической части этот автомобиль даже не похож, а полностью идентичен и взаимозаменяем запчастями с теми же VW Golf\Jetta\Bora, Audi A3, Seat Tolledo и другими одноплатформенниками концерна VAG! ( Ну это как Киа Рио от Соляриса) т.е я взял спокойно и переставил задние тормоза с Боры на Октавию без каких-либо переделок. Кузов полностью оцинкован!!! Но отколупывается краска в больных местах ( они одинаковы как на Октавии, так и на других Гольфоподобных). Комплектаций тоже море, есть Лаурин&Клемент - даже сиденья с электрорегулировками. Да на худой конец, можешь поставить от Гольфа или от Ауди без переделок. Если взять с двигателем 1,8 турбо, то это совершенно другой авто, понятно, что кузов и салон тот же, но ты закрываешь глаза на тесноту заднего ряда сидений, когда получаешь кайф от его динамики. Запчасти да, не из дешевых, если брать оригинал ( одна цена, что для Ауди, что для VW), но много аналогов отличного качества. Не знаю, Миша, почему у вас так мало этих машин, но у нас вблизи с Москвабадом, их море. Следовательно море разборок и кучи деталей. А вообще, надежность на высоком уровне! Есть, конечно, много и фамильных болячек, но из-за огромного количества любителей данных авто, информации по устранению их вдоволь!) А в целом ты прав - все машины этого класса и того же периода примерно одинаковы! P.S. крутилки печки стоят не оригинальные и установлены по-кривожопски, себе поставил такие же+ изменил подсветочку - смотрится и крутится всё чики-пуки!)
@user-yi5py8gt1o
7 жыл бұрын
Shooltz's room
Здарова, Миша! Возьми на тест Опель Астра H, несправедливо их обходят стороной, хотя их как грязи! Спасибо!
@badrussian548
6 жыл бұрын
с мотором 1.8
Катался на такой 2года. Отличная машина, хотя с 1.4
@Wotrak-bn6sl
3 жыл бұрын
Что по разходу топлива было на ней у тебя??
Миха я думал ты план куришь потом глянул вроде норм все.
Да у этой машины пробег за 300т.км, родного мало. Колхозные сиденья. Материалы отделки хорошие и очень долговечные.
в чехии таких как тазов-они везде там,на тракторных дизелях,75 кобыл-походу мотор реально с зетора
Ребята подскажите что лучше взять? Skoda Oktavia Tour 1.6 / Mitsubishi Lancer 1.6i/Subaru Legacy? Ну либо набросайте свои советы! Спасибо!
@user-zz5bl9lj6f
7 жыл бұрын
PRODevice что свежее найдёшь,то и бери:)))
Мишань, это Лифтбек, а не Хетчбек)
В Латвии у каждого колхозника такая... или пассат!
@user-lc8nh4ts1m
9 жыл бұрын
А латвия и есть колхоз.
@denissfrolovs9231
9 жыл бұрын
Пусть так... но такая шкода у нас стоит 1000 евро!!
@cska1cska
9 жыл бұрын
Deniss Frolovs Видимо в разных Латвиях мы живем))) В Латгалии таких мало, пассатов да.. дофига, у каждого третьего пассат)))
@iusawer33
9 жыл бұрын
Deniss Frolovs у меня во дворе точно такая же стоит вся ушатанная и ржавая )))
@vasyadz4247
7 жыл бұрын
даже дешевле можно взять)
проблема не в коробке, проблема в сцепление, поэтому туго включаются передачи.