Моя страничка в ВК obzortachek группа tachki_kirovsk обзор и тест-драйв шевроле авео Ресурс двигателя 200-250 тыс. Ремень грм меняется раз в 160 тыс.
Жүктеу.....
Пікірлер: 386
@vnikolae479 жыл бұрын
Большое спасибо автору, очень ценно.
@passat11rus9 жыл бұрын
Миха с праздниками!спасибо за новый обзор,жду про круза (своего продал 31 декабря и перекрестился)
@TheManchesster9 жыл бұрын
Отличный обзор!
@user-pc4zw2ku7k9 жыл бұрын
Откровенный выпуск, а что ещё нужно))
@user-ik8dk7gp9j9 жыл бұрын
Лайк! Ждем Cruz!
@user-ff2gl4sy6w9 жыл бұрын
Добрый тест как тут лайк не поставить
@yevhenivanov28727 жыл бұрын
Какая красивая у вас зима !
@serykp46239 жыл бұрын
салют мишаня. всегда сматрю. привет из литвы :) p.s. like :)
@aleksanderkopeikin72089 жыл бұрын
Довелось покататься на такой! Машина мечты, но не моей :) Спасибо за обзор!
@HellDancerFlein7 жыл бұрын
Классный обзор
@user-ns2dy4hy8v9 жыл бұрын
Хорошо делаешь обзоры машин,давно слежу за твои каналом,удачи тебе в этом дели!)
@KamradTVshow8 жыл бұрын
Берите с мотором 1,5. Мотор опелевский 8 клапаный. Ремонтируется в любом гараже, з/п стоят копейки. И вообще она в обслуживании как Ваз по цене
@hitman888.5
6 жыл бұрын
Kamrad-TV это вы про ЗАЗ вида говорите? 8 клаппаник ланосовский это отстой полный. Постоянно ссыт маслом со все щелей и не едет ни на каких оборотах при расходе 12 литров в городе. Это двигатель Опель разработки 1992 года. Учите мат часть прежде чем советовать. 8 клапанов в 2018 это моветон
@dimochkakennedy7498
6 жыл бұрын
какие 12 л? вот зачем врать? и масло у него течет)) Может у тебя корыто какое то. Какой хозяин такое и авто. убогий...
@hitman888.5
6 жыл бұрын
qbDARKqb за базаром следи. Я на личности не переходил. Если тебе нравятся авто в которых постоянно нужно что-то делать. Ездий дальше на таких!!!
@hitman888.5
6 жыл бұрын
Открой капот у 10 ланосов у 9 машин будет двигатель в масле. И расход 12 литров в городе это норма.
@alexzamykula6698
6 жыл бұрын
qbDARKqb сарай!
@3eBc227 жыл бұрын
10 раз этот момент посмотрел!Класс! 20:08 :)
@user-uj4hv8fb5z4 жыл бұрын
Молодец.Всё по существу.
@anton54069 жыл бұрын
Класс
@NY2012Lena9 жыл бұрын
Миша, спасибо за обзор и объективную оценку! Что-то общее у меня есть с Вашим приятелем. :) У меня Авео в этом кузове еще 2006 года выпуска с таким же двигателем 1.4 16-кл., но не "форсированным" - на 94 ЛС (69кВт). Покупал еще новым езжу почти 9 лет. Пробег 146т. км, больших вложений не требовала и пока еще на ходу. Ходовая не гремит ни разу, даже на брусчатке.
@Alximick9 жыл бұрын
По вопросу отключения кондея. Снимаешь регулятор направлений обдува, там обычная кнопка. Скидываешь кнопку с штатного места все кондей включаться не будет.
@user-nj4je7ur8w9 жыл бұрын
Кондей включается, чтобы не мучать лобовое скорее всего...Ну и конечно чтобы влагу быстро выгонять
@batvunnt2496 жыл бұрын
Миша молодец, хор обзор.
@1992maxa9 жыл бұрын
хорошая тачка, по лучше тазика будет
@artembogdanow6966 жыл бұрын
У меня 1.4 . ахрененное авто! проверял на трассе в лесу..)) сам не ожидал.
@user-tq3pv3qk7m8 жыл бұрын
у меня 2011 года 1.2 на цепи 16кл, запчасти дешевле европейских авто в 2 раза. 150тыс пробега поменял только шаровые и салейнт блоки и стойки стабилизатора. бенза почти не жрет. Меняю только расходники. Несмотря на жесткий салон, сверчков нет. Ничего не ломается. Норм тачка
@user-zt9nt7bp1c
5 жыл бұрын
у меня тоже 1.2
@asimkazimov3402
2 жыл бұрын
у меня тоже ,все отлично
@mondeomen19 жыл бұрын
Спасибо за видео,жду новых обзоров!Кстате что с Питером?не получилось?Мог бы и город поснимать,ты умеешь!Типо как на сопку поднимался когда,наподобе такова!
@kisakyky1827 жыл бұрын
Миша, насколько я знаю то, что кондиционер не выключается в этих положениях это не косяк. Это сделано потому, что в холодную погоду, когда мы включаем режим обдува лобового стекла, при работающем кондиционере работает осушитель! Это нужно для того, чтобы стекла не потели. Проверено на личном опыте на автомобиле с климат контролем, и без него.
@spybot2d9 жыл бұрын
На обзоре багажника ничего не видно. Может стоит подсветку носить для таких случаев? Качество видео растёт. Успехов :-)
@theviy
9 жыл бұрын
В -30 камера снимала, автоматика тупила, артефакты пускала. А крутить экспозицию вручную в -30 в рукавицах не каждый умеет. Хорошо хоть что-то сняла. Просите дядю Мишу фонарик на обзор таскать, будет светить оператору во все тёмные места. Шахтерский фонарик.
@id1691
9 жыл бұрын
надо вахидова туда затолкать а по мне скучноватое видео, может потому что машина скучная..
@user-gc3en2lv7l
9 жыл бұрын
Раиль М просто дядя Миша замер)
@webweaqwe6890
9 жыл бұрын
+1
@sonyatop55699 жыл бұрын
Красава
@user-qv7qf4zs4r9 жыл бұрын
Здорово Мишаня! Я по твоему совету купил мицубиси лансер, поменял всю ходовую, наточил машину под себя. Шаровая вместе с приводом в оригинале обошлась в 38 тысяч. Менял для себя, не для кого-то.Ни сколько не жалею, что купил лансер, были бы деньги купил бы еще один лансер. PS: У нас в Татарстане -1
@user-me4vo2mq4m
9 жыл бұрын
какой лансер взял?( год, двигатель)
@user-qv7qf4zs4r
9 жыл бұрын
Макс Киви 1 6 2011
@user-ku6xm7ub1v9 жыл бұрын
я б lacсeti посмотрел,интересно
@lepehinna9 жыл бұрын
Автоматическое включение кондиционера при обдуве стекла исправляется легко - в крутилке направления обдува сдвигаем в сторону микрик (кнопку), включающий кондер.
@serega-163rus9 жыл бұрын
достойное видео. Михаил раз растешь, так после круза народу Эпику подавай по возможности. Как ни как альтернатива тиане и мандео. 5 за видос. заливай еще!!!
@id16919 жыл бұрын
Ну наконеееец-тооо! Я как раз жру!
@user-uk8rf5cd6p9 жыл бұрын
Ну Мишаня, раз в 3 месяца ходовую менять на приоре тоже не придется это все сказочки, но я не говорю что надо покупать приоры, но если зарабатываешь мало, то не стоит весь заработок вкладывать в машину, но если деньги позволяют то можно и с иномарочкой попробывать
@user-hy3cz1xb7n9 жыл бұрын
Еще хочу отметить момент. Миша, возможно стоит прикупить к камере фонарь какой-то специальный т.к. иногда реально не хватает освещения при осмотре подкапотного пространства, салона или багажника. Сугубо мое мнение :).
@user-gh3yu3xt3h7 жыл бұрын
👍👍👍
@user-fn6cj9tn6j9 жыл бұрын
Приятно смотреть. Спасибо за видео. Палец вверх ставлю!
@user-ig6gj3ob9l8 жыл бұрын
про лачетти ты зря так сказал. салон там вообще никакой ни чмошный. а надежность вообще отличная, там вообще практически ничего не ломается.
@VP-kt3rg
9 ай бұрын
Салон в лачетти реально хуже чем в Авео
@user-bk9bx6pw6e3 жыл бұрын
подскажите что выбрать авео т250 -07 года или гранту или датсун 14 года?
@astra54573 жыл бұрын
Молодец
@pavelkalinin2019 жыл бұрын
По поводу включения кондея при обдуве лобовухи. По идее при температуре меншье 0 градусов кондер не должен включаться, тупо лампочка загорается и все. А вот при плюсовой температуре уже будет работать. У меня на Мазде Фамилии 2001г. именно так, правда у меня его в ручную можно выключить после автоматического включения. На некоторых авто данный функционал можно вырубить хитрым способом, типа 5 раз нажать на кнопку переключения забора воздуха салон/улица, потом завести ммашину, или что-то подобное (кому надо, поищите в сети).
@kennymccormick99927 жыл бұрын
Миша, c 1.4МТ на 85тыс.км. пробега стоит брать такую машину?
@MrDenisVladimirovich8 жыл бұрын
Запели про Lacetti.Пожалуйста если есть возможность
@bulik2279 жыл бұрын
по поводу включения кондиционера в положение воздух на лобач. там все просто снимается ручка переключения положения заслонки и там отключается выключатель и кондей работаеть только когда сам включишь! так что это не проблема
@Alksandr_Isakov
9 жыл бұрын
Все верно. так же сделал.
@MASTER_BATOR4 жыл бұрын
2019 езжу на авео 1.4 2008 с лкп все норм, до этого был фф 1 вот он весь вспучился.
@KorteTrance9 жыл бұрын
Ездил на ней два года, хорошая тачка для своего класса. Единственный недостаток - постоянные шумы в задней подвеске на ровной дороге при низких скоростях. Обзор адекватный
@user-kc9od6pr6p
5 жыл бұрын
KortesPA не
@mechta095 жыл бұрын
2019 смотрю
@user-uc7wf8wr5k
3 жыл бұрын
Я 2020
@TOORICH888
3 жыл бұрын
@@user-uc7wf8wr5k У меня Мазда 3 2 литра и Мазда 3 1.5 литра обе 2015 года...я вчера взял тупо для города Шевроле Калос 2006 года на автомате за 800 евро...Живу в германии. Тачка для города Огонь.
@sergejbaranovichi
3 жыл бұрын
Я 2021
@user-wr8dp2gp7d7 жыл бұрын
Сейчас делают этот автомобиль узбеки, под названием Равон Нексия Р3, кстати думаю над преобретением. Этот Авео все таки не плох, лично мне нравится. Было бы хорошо если б ты нашел Равон и снял бы обзорчик, сравнение так сказать.
@user-jy6xh2do7p8 жыл бұрын
Катаюсь на таком с 2008 г.в с салона (не убиваю) уже 9 год, не подводит ...
@nsealvvv46649 жыл бұрын
Привет из Крыма, Миша, ты у нас очень популярен, твои обзоры просто супер!
@user-ki4el3ww6l
3 жыл бұрын
Добжэш Дякуватэмэ
@evilshady66019 жыл бұрын
Твои видео все лучше и лучше, желаю удачи в развитии канала. И попробуй пропиариться у Академика или Жоры, подписчиков больше будет.
@user-zp5bn4fu7o9 жыл бұрын
Нравиться твои тесты, пропиарься, догоняй Жору и Автоман
@user-fz6rb7pu6n9 жыл бұрын
Дядь Миш, про аккорда седьмого расскажи когда нибудь, будь добр.
@user-oz4sk6ld3l9 жыл бұрын
Взяла эту машину после VW, опыт- 20 лет.Главная причина-бюджет,правда она у меня корейская,там сделана.Подержанная,80 000,не смотан,2009 г.Сделала 1 000 км,довольна....У меня 1.4 механика,бензин.Не гремит,двигателя не слышно,все просто,красивая.На трассе легко,разгоняется быстро,расход 5 литров при скорости 90 на пятой передаче при об.2500. Внутри- 4 чел. свободно без проблем.Недостатки для меня-широкая передняя стойка,поэтому обзор при повороте чуть хуже,сзади тоже-из-за высокой попы.Боковые зеркала-отличный обзор.В поворот входит прекрасно.Приятно удивлена,возьму опять корейца или японца.
@user-wt4rr1kt3i8 жыл бұрын
СНИМИ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР ШКОДЫ ФАБИИ. ЖЕЛАТЕЛЬНО В ПЕРВОМ КУЗОВЕ.
@MrStorm23099 жыл бұрын
про ИЖ 2126 было бы интересно посмотреть)))
@user-eq9qg3wi7c
3 жыл бұрын
😂
@ssova26409 ай бұрын
Приает из будущего. Прикинь, в цене через 9 лет этот авео то не упал🤣🤣🤣 все теже 400 и стоит. Только новые стоят лимона полтора - два)).
@user-xj1rj7sn5d9 жыл бұрын
Я смотрю стельки с подогревом не очень спасают....
@user-oo4oz6fw7p3 жыл бұрын
Миха ты замёрз, мороз давит, одевайся теплее...👍👍👍
@baurj0671
2 жыл бұрын
Видео 7лет😆когда ты написал было 6😁
@batvunnt2496 жыл бұрын
С 2008 авео 1.5 , накатал 115 тыс тачка для меня лично пдходит ремонт = расходники , по ходовой сайлентблоки и тяги стабилизатора
@user-vs9uj5nz8e8 жыл бұрын
Отключение кондиционера легко отключается просто среднюю фишку снимаете и убираете штучку одну
@user-gy6fl3td2c4 жыл бұрын
Оо, Мишаня.
@user-ez6tt9xi6j2 жыл бұрын
крутая машина
@user-bc8og6uv7o9 жыл бұрын
не плохое авто, на такой в автошколе катал ;)
@DFj79 жыл бұрын
машина хорошая.без понтов.
@Arm307BOG4 жыл бұрын
Что лучше гранта или Aveo
@Ben3in885 жыл бұрын
3:38 пасхалка ;D
@user-hy3cz1xb7n9 жыл бұрын
Хороший обзор. Респект и лайк.
@Fordes20108 жыл бұрын
Слушать невозможно столько воды ненужной, все о бо всем, хотя обзор об авео.
@user-ux3ge4ib2h9 жыл бұрын
Привет Миша нравятся твои обзоры давно смотрю. Хочу попросить тебя чтоб ты сделал обзор Opel astra J 1.4T год выпуска примерно начиная c 2010 года, если это возможно интересно что ты скажешь про эту машину, зарание спасибо.
@user-ui1zk2du1m4 жыл бұрын
Катаюсь на авео 11 года около 7 месяцев, автомат, первый автомобиль, взяла, чтобы поучиться водить. Брала б/у, до этого был один хозяин. Была проблема с бочком антифриза и трубами, лопались и взрывались на трассе, из под капота валил дым так, что все на заправке разбегались в стороны) была ещё такая проблема, объяснить ее толком не смогу, но где-то как-то каким-то хреном моторное масло смешивалось с антифризом и циркулировало по всем трубам, отчего собственно они и начали лопаться и взрываться. Сейчас пробег только только перешел в 100000, боюсь представить, что ещё может быть. Намучилась с ней сильно
@user-gl7zj9uz5t6 жыл бұрын
За то в Авео шаровые меняются отдельно от рычагов))
@user-rl4uo8zm9i9 жыл бұрын
Миша почему на лансере номер сбоку не повесишь?)
@user-qe7kf5of2z9 жыл бұрын
Езжу второй год, машина 2008 года 1.5, пробег 160 тыс. км., краска норм, страшных косяков не обнаружено! По поводу завода в Запорожье, то он работает как и раньше, и хоть Вида уже совсем космических денег стоит, всё равно гребут их дай Боже! Сказывается хорошая репутация Авехи
@user-yv1vg4it2h3 жыл бұрын
По итогу то как советуешь ?
@user-ef7wt5rt8e6 жыл бұрын
А вот скажи что лучше эта тачка или хендай элантра на который ты тоже делал обзор.
@user-dw8dg6bf4p9 жыл бұрын
Может кому пригодится: Принудительно отключить кондер на лобовое можно, для этого снимаешь крутилку подачи обдува и срезаешь в нутри пыптик)))) (его видно) который вкл. кондер, вот и все))))
@Alksandr_Isakov
9 жыл бұрын
Так же сделал. Включается всегда с кнопки
@stiff8374
2 жыл бұрын
Ненадо ничего срезать!!! Вытаскиваешь крутилку выбора режима обдува, там на двух пластиковых защелках стоит кнопочка, аккуратно их отгибаешь в стороны на столько чтоб эту кнопку можно было снять с направляющих тянув на себя и убираешь её влево, там места навалом. И если надо будет то её можно поставить обратно.
@vladimirbredun65872 жыл бұрын
А ДВС тыковый,чи нет? При обрыве ремня ГРМ поршня с клапанами встречаются?
@joepesci45539 жыл бұрын
Стоит брать 1.2 литра, во первых налог меньше в 2 раза так еще и цепь грм. По видео, лучше снимать с заднего кресла салон.
@TheVanshot9 жыл бұрын
познакомь нас с Хондой аккорд 7 2.0/2.4(8 аккорд тоже можно)
@user-nr5rc4ep3g9 жыл бұрын
дядя Миша, го Шевроле Камаро
@Byk224 жыл бұрын
Говорят металл тонкий променается под руками . Правда или болтают?
@dragonhulrrnr84748 жыл бұрын
это чисто твое мнение
@user-ub4pd6xl2l7 жыл бұрын
Н:а самом деле, при включении обдува "лобового стекла" и "лобового с ногами" включается осушитель, который является частью кондиционера. По сути, кондиционер не включается. Это на всех автомобилях, но здесь загорается лампочка.
@mrAndreaModa
7 жыл бұрын
Сомневаюсь. У меня на Хёндэ также включается кондик и это заметно по температуре идущего воздуха.
@marchenkomdv7 жыл бұрын
с кондёром (обдув) - это индивидуальный косяк.
@Schaukelkind9 жыл бұрын
Кондиционер в минусовую не включается, но лампочка загораться будет
@aleksey16139 жыл бұрын
Михаил только начал смотреть ваш канал, но одна заметка кондиционер автоматически не включается при минусовой температуре
@Breaker7178 жыл бұрын
Кондер на режимы лобового должен отключаться, читай мануал))
@user-wy8gb2hi7o7 жыл бұрын
сделай обзор на авео т300. на автомате
@user-xv5jd3dl4v9 жыл бұрын
В связи с ценами на запчасти все многие пересядут на наш автопром :)
@lancebatya5 жыл бұрын
почти 200 000 км пробега, до сих пор ничего не отваливается...
@MrNishtyak6 жыл бұрын
кандёр включается для удаления запотевания окна автоматом - это умно, как мне кажется
@AlexKamUa9 жыл бұрын
"Дело привычки" нифига не влияет на скорость нахождения кнопки сигнала на руле. Ппц неудобно)
@TheLamparsky9 жыл бұрын
кондиционер на обдуве стекла выключить можно
@user-cj2op8ef7k7 жыл бұрын
да миша у нас выпускают заз вида я себе купил буквально 22.01.2017 года заз вида производится и это да чисто бюджет для семьи и без понтов
@user-yo4wy4uu2i5 жыл бұрын
Авео 2010 г. Пробег 160 т.к Т.О замена масел каждые 15 т.км. И ...представьте... заменили моторчик стеклоомывателя! Я и представить не мог (после тазов)что авто может так проехать..!
@smm-servicesru8197 жыл бұрын
Лачетти лучше ?
@violatorr14199 жыл бұрын
1.2 ставилось 2 двигателя: 8 клапанный на ремне и 1,2 16 клапанный на цепи. P.S. у меня был 1,2 16V - проехал 130000 без проблем. Цепь расчитана на весь срок службы мотора - это 250000.
@vskvortsov9 жыл бұрын
Компрессор кондиционера не включается при температурах меньше +7.
@user-gp1nr5jj4b6 жыл бұрын
эта технологичность(система газораспределения)зап.части и работа стоит 30 тыс.руб., (как расходник.) от 20-50тыс. пробега.
Пікірлер: 386
Большое спасибо автору, очень ценно.
Миха с праздниками!спасибо за новый обзор,жду про круза (своего продал 31 декабря и перекрестился)
Отличный обзор!
Откровенный выпуск, а что ещё нужно))
Лайк! Ждем Cruz!
Добрый тест как тут лайк не поставить
Какая красивая у вас зима !
салют мишаня. всегда сматрю. привет из литвы :) p.s. like :)
Довелось покататься на такой! Машина мечты, но не моей :) Спасибо за обзор!
Классный обзор
Хорошо делаешь обзоры машин,давно слежу за твои каналом,удачи тебе в этом дели!)
Берите с мотором 1,5. Мотор опелевский 8 клапаный. Ремонтируется в любом гараже, з/п стоят копейки. И вообще она в обслуживании как Ваз по цене
@hitman888.5
6 жыл бұрын
Kamrad-TV это вы про ЗАЗ вида говорите? 8 клаппаник ланосовский это отстой полный. Постоянно ссыт маслом со все щелей и не едет ни на каких оборотах при расходе 12 литров в городе. Это двигатель Опель разработки 1992 года. Учите мат часть прежде чем советовать. 8 клапанов в 2018 это моветон
@dimochkakennedy7498
6 жыл бұрын
какие 12 л? вот зачем врать? и масло у него течет)) Может у тебя корыто какое то. Какой хозяин такое и авто. убогий...
@hitman888.5
6 жыл бұрын
qbDARKqb за базаром следи. Я на личности не переходил. Если тебе нравятся авто в которых постоянно нужно что-то делать. Ездий дальше на таких!!!
@hitman888.5
6 жыл бұрын
Открой капот у 10 ланосов у 9 машин будет двигатель в масле. И расход 12 литров в городе это норма.
@alexzamykula6698
6 жыл бұрын
qbDARKqb сарай!
10 раз этот момент посмотрел!Класс! 20:08 :)
Молодец.Всё по существу.
Класс
Миша, спасибо за обзор и объективную оценку! Что-то общее у меня есть с Вашим приятелем. :) У меня Авео в этом кузове еще 2006 года выпуска с таким же двигателем 1.4 16-кл., но не "форсированным" - на 94 ЛС (69кВт). Покупал еще новым езжу почти 9 лет. Пробег 146т. км, больших вложений не требовала и пока еще на ходу. Ходовая не гремит ни разу, даже на брусчатке.
По вопросу отключения кондея. Снимаешь регулятор направлений обдува, там обычная кнопка. Скидываешь кнопку с штатного места все кондей включаться не будет.
Кондей включается, чтобы не мучать лобовое скорее всего...Ну и конечно чтобы влагу быстро выгонять
Миша молодец, хор обзор.
хорошая тачка, по лучше тазика будет
У меня 1.4 . ахрененное авто! проверял на трассе в лесу..)) сам не ожидал.
у меня 2011 года 1.2 на цепи 16кл, запчасти дешевле европейских авто в 2 раза. 150тыс пробега поменял только шаровые и салейнт блоки и стойки стабилизатора. бенза почти не жрет. Меняю только расходники. Несмотря на жесткий салон, сверчков нет. Ничего не ломается. Норм тачка
@user-zt9nt7bp1c
5 жыл бұрын
у меня тоже 1.2
@asimkazimov3402
2 жыл бұрын
у меня тоже ,все отлично
Спасибо за видео,жду новых обзоров!Кстате что с Питером?не получилось?Мог бы и город поснимать,ты умеешь!Типо как на сопку поднимался когда,наподобе такова!
Миша, насколько я знаю то, что кондиционер не выключается в этих положениях это не косяк. Это сделано потому, что в холодную погоду, когда мы включаем режим обдува лобового стекла, при работающем кондиционере работает осушитель! Это нужно для того, чтобы стекла не потели. Проверено на личном опыте на автомобиле с климат контролем, и без него.
На обзоре багажника ничего не видно. Может стоит подсветку носить для таких случаев? Качество видео растёт. Успехов :-)
@theviy
9 жыл бұрын
В -30 камера снимала, автоматика тупила, артефакты пускала. А крутить экспозицию вручную в -30 в рукавицах не каждый умеет. Хорошо хоть что-то сняла. Просите дядю Мишу фонарик на обзор таскать, будет светить оператору во все тёмные места. Шахтерский фонарик.
@id1691
9 жыл бұрын
надо вахидова туда затолкать а по мне скучноватое видео, может потому что машина скучная..
@user-gc3en2lv7l
9 жыл бұрын
Раиль М просто дядя Миша замер)
@webweaqwe6890
9 жыл бұрын
+1
Красава
Здорово Мишаня! Я по твоему совету купил мицубиси лансер, поменял всю ходовую, наточил машину под себя. Шаровая вместе с приводом в оригинале обошлась в 38 тысяч. Менял для себя, не для кого-то.Ни сколько не жалею, что купил лансер, были бы деньги купил бы еще один лансер. PS: У нас в Татарстане -1
@user-me4vo2mq4m
9 жыл бұрын
какой лансер взял?( год, двигатель)
@user-qv7qf4zs4r
9 жыл бұрын
Макс Киви 1 6 2011
я б lacсeti посмотрел,интересно
Автоматическое включение кондиционера при обдуве стекла исправляется легко - в крутилке направления обдува сдвигаем в сторону микрик (кнопку), включающий кондер.
достойное видео. Михаил раз растешь, так после круза народу Эпику подавай по возможности. Как ни как альтернатива тиане и мандео. 5 за видос. заливай еще!!!
Ну наконеееец-тооо! Я как раз жру!
Ну Мишаня, раз в 3 месяца ходовую менять на приоре тоже не придется это все сказочки, но я не говорю что надо покупать приоры, но если зарабатываешь мало, то не стоит весь заработок вкладывать в машину, но если деньги позволяют то можно и с иномарочкой попробывать
Еще хочу отметить момент. Миша, возможно стоит прикупить к камере фонарь какой-то специальный т.к. иногда реально не хватает освещения при осмотре подкапотного пространства, салона или багажника. Сугубо мое мнение :).
👍👍👍
Приятно смотреть. Спасибо за видео. Палец вверх ставлю!
про лачетти ты зря так сказал. салон там вообще никакой ни чмошный. а надежность вообще отличная, там вообще практически ничего не ломается.
@VP-kt3rg
9 ай бұрын
Салон в лачетти реально хуже чем в Авео
подскажите что выбрать авео т250 -07 года или гранту или датсун 14 года?
Молодец
По поводу включения кондея при обдуве лобовухи. По идее при температуре меншье 0 градусов кондер не должен включаться, тупо лампочка загорается и все. А вот при плюсовой температуре уже будет работать. У меня на Мазде Фамилии 2001г. именно так, правда у меня его в ручную можно выключить после автоматического включения. На некоторых авто данный функционал можно вырубить хитрым способом, типа 5 раз нажать на кнопку переключения забора воздуха салон/улица, потом завести ммашину, или что-то подобное (кому надо, поищите в сети).
Миша, c 1.4МТ на 85тыс.км. пробега стоит брать такую машину?
Запели про Lacetti.Пожалуйста если есть возможность
по поводу включения кондиционера в положение воздух на лобач. там все просто снимается ручка переключения положения заслонки и там отключается выключатель и кондей работаеть только когда сам включишь! так что это не проблема
@Alksandr_Isakov
9 жыл бұрын
Все верно. так же сделал.
2019 езжу на авео 1.4 2008 с лкп все норм, до этого был фф 1 вот он весь вспучился.
Ездил на ней два года, хорошая тачка для своего класса. Единственный недостаток - постоянные шумы в задней подвеске на ровной дороге при низких скоростях. Обзор адекватный
@user-kc9od6pr6p
5 жыл бұрын
KortesPA не
2019 смотрю
@user-uc7wf8wr5k
3 жыл бұрын
Я 2020
@TOORICH888
3 жыл бұрын
@@user-uc7wf8wr5k У меня Мазда 3 2 литра и Мазда 3 1.5 литра обе 2015 года...я вчера взял тупо для города Шевроле Калос 2006 года на автомате за 800 евро...Живу в германии. Тачка для города Огонь.
@sergejbaranovichi
3 жыл бұрын
Я 2021
Сейчас делают этот автомобиль узбеки, под названием Равон Нексия Р3, кстати думаю над преобретением. Этот Авео все таки не плох, лично мне нравится. Было бы хорошо если б ты нашел Равон и снял бы обзорчик, сравнение так сказать.
Катаюсь на таком с 2008 г.в с салона (не убиваю) уже 9 год, не подводит ...
Привет из Крыма, Миша, ты у нас очень популярен, твои обзоры просто супер!
@user-ki4el3ww6l
3 жыл бұрын
Добжэш Дякуватэмэ
Твои видео все лучше и лучше, желаю удачи в развитии канала. И попробуй пропиариться у Академика или Жоры, подписчиков больше будет.
Нравиться твои тесты, пропиарься, догоняй Жору и Автоман
Дядь Миш, про аккорда седьмого расскажи когда нибудь, будь добр.
Взяла эту машину после VW, опыт- 20 лет.Главная причина-бюджет,правда она у меня корейская,там сделана.Подержанная,80 000,не смотан,2009 г.Сделала 1 000 км,довольна....У меня 1.4 механика,бензин.Не гремит,двигателя не слышно,все просто,красивая.На трассе легко,разгоняется быстро,расход 5 литров при скорости 90 на пятой передаче при об.2500. Внутри- 4 чел. свободно без проблем.Недостатки для меня-широкая передняя стойка,поэтому обзор при повороте чуть хуже,сзади тоже-из-за высокой попы.Боковые зеркала-отличный обзор.В поворот входит прекрасно.Приятно удивлена,возьму опять корейца или японца.
СНИМИ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР ШКОДЫ ФАБИИ. ЖЕЛАТЕЛЬНО В ПЕРВОМ КУЗОВЕ.
про ИЖ 2126 было бы интересно посмотреть)))
@user-eq9qg3wi7c
3 жыл бұрын
😂
Приает из будущего. Прикинь, в цене через 9 лет этот авео то не упал🤣🤣🤣 все теже 400 и стоит. Только новые стоят лимона полтора - два)).
Я смотрю стельки с подогревом не очень спасают....
Миха ты замёрз, мороз давит, одевайся теплее...👍👍👍
@baurj0671
2 жыл бұрын
Видео 7лет😆когда ты написал было 6😁
С 2008 авео 1.5 , накатал 115 тыс тачка для меня лично пдходит ремонт = расходники , по ходовой сайлентблоки и тяги стабилизатора
Отключение кондиционера легко отключается просто среднюю фишку снимаете и убираете штучку одну
Оо, Мишаня.
крутая машина
не плохое авто, на такой в автошколе катал ;)
машина хорошая.без понтов.
Что лучше гранта или Aveo
3:38 пасхалка ;D
Хороший обзор. Респект и лайк.
Слушать невозможно столько воды ненужной, все о бо всем, хотя обзор об авео.
Привет Миша нравятся твои обзоры давно смотрю. Хочу попросить тебя чтоб ты сделал обзор Opel astra J 1.4T год выпуска примерно начиная c 2010 года, если это возможно интересно что ты скажешь про эту машину, зарание спасибо.
Катаюсь на авео 11 года около 7 месяцев, автомат, первый автомобиль, взяла, чтобы поучиться водить. Брала б/у, до этого был один хозяин. Была проблема с бочком антифриза и трубами, лопались и взрывались на трассе, из под капота валил дым так, что все на заправке разбегались в стороны) была ещё такая проблема, объяснить ее толком не смогу, но где-то как-то каким-то хреном моторное масло смешивалось с антифризом и циркулировало по всем трубам, отчего собственно они и начали лопаться и взрываться. Сейчас пробег только только перешел в 100000, боюсь представить, что ещё может быть. Намучилась с ней сильно
За то в Авео шаровые меняются отдельно от рычагов))
Миша почему на лансере номер сбоку не повесишь?)
Езжу второй год, машина 2008 года 1.5, пробег 160 тыс. км., краска норм, страшных косяков не обнаружено! По поводу завода в Запорожье, то он работает как и раньше, и хоть Вида уже совсем космических денег стоит, всё равно гребут их дай Боже! Сказывается хорошая репутация Авехи
По итогу то как советуешь ?
А вот скажи что лучше эта тачка или хендай элантра на который ты тоже делал обзор.
Может кому пригодится: Принудительно отключить кондер на лобовое можно, для этого снимаешь крутилку подачи обдува и срезаешь в нутри пыптик)))) (его видно) который вкл. кондер, вот и все))))
@Alksandr_Isakov
9 жыл бұрын
Так же сделал. Включается всегда с кнопки
@stiff8374
2 жыл бұрын
Ненадо ничего срезать!!! Вытаскиваешь крутилку выбора режима обдува, там на двух пластиковых защелках стоит кнопочка, аккуратно их отгибаешь в стороны на столько чтоб эту кнопку можно было снять с направляющих тянув на себя и убираешь её влево, там места навалом. И если надо будет то её можно поставить обратно.
А ДВС тыковый,чи нет? При обрыве ремня ГРМ поршня с клапанами встречаются?
Стоит брать 1.2 литра, во первых налог меньше в 2 раза так еще и цепь грм. По видео, лучше снимать с заднего кресла салон.
познакомь нас с Хондой аккорд 7 2.0/2.4(8 аккорд тоже можно)
дядя Миша, го Шевроле Камаро
Говорят металл тонкий променается под руками . Правда или болтают?
это чисто твое мнение
Н:а самом деле, при включении обдува "лобового стекла" и "лобового с ногами" включается осушитель, который является частью кондиционера. По сути, кондиционер не включается. Это на всех автомобилях, но здесь загорается лампочка.
@mrAndreaModa
7 жыл бұрын
Сомневаюсь. У меня на Хёндэ также включается кондик и это заметно по температуре идущего воздуха.
с кондёром (обдув) - это индивидуальный косяк.
Кондиционер в минусовую не включается, но лампочка загораться будет
Михаил только начал смотреть ваш канал, но одна заметка кондиционер автоматически не включается при минусовой температуре
Кондер на режимы лобового должен отключаться, читай мануал))
сделай обзор на авео т300. на автомате
В связи с ценами на запчасти все многие пересядут на наш автопром :)
почти 200 000 км пробега, до сих пор ничего не отваливается...
кандёр включается для удаления запотевания окна автоматом - это умно, как мне кажется
"Дело привычки" нифига не влияет на скорость нахождения кнопки сигнала на руле. Ппц неудобно)
кондиционер на обдуве стекла выключить можно
да миша у нас выпускают заз вида я себе купил буквально 22.01.2017 года заз вида производится и это да чисто бюджет для семьи и без понтов
Авео 2010 г. Пробег 160 т.к Т.О замена масел каждые 15 т.км. И ...представьте... заменили моторчик стеклоомывателя! Я и представить не мог (после тазов)что авто может так проехать..!
Лачетти лучше ?
1.2 ставилось 2 двигателя: 8 клапанный на ремне и 1,2 16 клапанный на цепи. P.S. у меня был 1,2 16V - проехал 130000 без проблем. Цепь расчитана на весь срок службы мотора - это 250000.
Компрессор кондиционера не включается при температурах меньше +7.
эта технологичность(система газораспределения)зап.части и работа стоит 30 тыс.руб., (как расходник.) от 20-50тыс. пробега.
Лайк за Вагину)
Делай обзор Volvo s40