CHEVROLET AVEO обзор

Пікірлер: 24

  • @M_iRro_R
    @M_iRro_R9 жыл бұрын

    Бортовой компьютер есть, но он спрятан в спидометр. Можно снять приборку вырезать окошко вывести кнопку переключения режимов, и датчики и вуаля у вас бортовой комп.

  • @Aleksandr332011
    @Aleksandr33201110 жыл бұрын

    Машинка на свои деньги, не более, но и не менее. Для такси - окупится, картошку с рынка, за грибами, ягодами съездить, да и покататься по городу и за ним - вполне пойдет. Если сравнивать с Ауди А-8, то управляемость немного хуже:-). На вручение Оскара и в гей-клуб в Авео не поедешь, так что посещающим оные и прочим Адамам Морганам не рекомендую. Кому поездить - берите, но проверяйте.

  • @zbsgarage1241
    @zbsgarage124111 жыл бұрын

    Бортовой компьютер есть на всех, погуглите.... экран на самом деле большой, выпилить нужно кусок пластмассы и вывести кнопку с щетка))))

  • @UPYNDAR
    @UPYNDAR8 жыл бұрын

    Не первая а вторая .

  • @dredy666
    @dredy66610 жыл бұрын

    Это 2ой авео т250 есть первый т200

  • @user-dy4ny7fu4s

    @user-dy4ny7fu4s

    8 жыл бұрын

    +Linde Lioneye на видео АВЕО 3 Авео 1 - фонарь поворота находится в виде полоски под фарой отдельно Авео 2 - фонарь поворота находится в нижней части фары в виде полоски, оранжевого цвета Авео 3 - как и на видео находится в моноблоке с фарой, а точнее скрая, а также он загорается оранжевым за счет оранжевой лампочки внутри

  • @M_iRro_R

    @M_iRro_R

    7 жыл бұрын

    То что поворотники переехали в фары, сильно повлияли на кузов авта? То был небольшой рестайл. Но кузов как был Т-200, так и остался Т-200. Какая разница между Т-200 и Т200? некакой. и того есть авея первого поколения дорестайл и после рестайл. Следующий кузов идет Т-250 по счету второй. То каким макаром он будет третим?

  • @M_iRro_R

    @M_iRro_R

    7 жыл бұрын

    Это большое заблуждение всех. которое путают поколения с небольшим улучшением (тоесть просто исправили ошибку). Но вторым поколением машина не стала.

  • @alafanasyevru

    @alafanasyevru

    4 жыл бұрын

    т250 у первой рестайлинг. У второй авео т300

  • @ChevroletAveoSedan
    @ChevroletAveoSedan7 жыл бұрын

    откуда 52т просмотров??

  • @user-gn1pk6fx1d

    @user-gn1pk6fx1d

    3 жыл бұрын

    Людям интересно, я тоже думаю брать бу иномарку 2000-2010 годов.

  • @JimByrn17
    @JimByrn1710 жыл бұрын

    Плохая машина. Очень медленная. Ее приора в 2счета обгонит

  • @metmw1

    @metmw1

    9 жыл бұрын

    Есть люди, у которых нет комплексов неполноценности, и им нужна машина не для того, чтобы с приорами гоняться, а для того, чтобы доехать из пункта А в пункт Б.

  • @JimByrn17

    @JimByrn17

    9 жыл бұрын

    metmw1 и тут верно, но 90 проецнтов людей берут машин по ее красоте

  • @user-vc6fl3ki3w

    @user-vc6fl3ki3w

    9 жыл бұрын

    Delchik Prooduction Машины создают не для скорости,а для безопасности и комфорта,твоя приора гавно с болтами.Хочешь скорости езжай на Ф1 и гоняй

  • @M_iRro_R

    @M_iRro_R

    9 жыл бұрын

    Delchik Prooduction Я на авейке своей приору на раз два делаю. Правда у меня 1,6 16 клапанов. А на видео не первое авео, а второе. Автору ролика двоечка!

  • @user-dy4ny7fu4s

    @user-dy4ny7fu4s

    8 жыл бұрын

    +Miru Mir На видео не первое и не второе авео)))) на видео авео 3 , седан т250

Келесі