Zipp QR Max 125, miejski skuter z pazurem :) Vlog #2

Автокөліктер мен көлік құралдары

Dziś przed wami typowy mieszczuch, ale z zadatkami na trochę więcej. Nie ma mocy "ściganta" ale zapewnia wysoki komfort jazdy, na luzie, wygodnie i bardzo sprawnie dając przemieszczać się po ulicach miast... i nie tylko :)
2:30 Silnik, moc, prędkość max
6:17 Układ hamulcowy
8:01 Nadwozie, zalety skuterów
9:50 Pozycja za kierownicą
11:48 Prowadzenie
#niestojwkorkach #maxiscooter #QR Max

Пікірлер: 51

  • @devcreature4883
    @devcreature48833 жыл бұрын

    Mam bliźniaczy model, Bartona B-Maxa. 7,5 k km zrobione. Żadnych awarii poza drobnica - osłona tłumika odpadła. Dojeżdżam do pracy po autostradzie, tiry wyprzedzam bez problemu. Przekłamanie prędkościomierza to około 10 km/h, mierzone gpsem przy prędkościach powyżej 70 km/h. Najwięcej z górki lecialem 110 wg gpsa, przelotowa to 95-100 na odległości 20 km. Z pasażerem podobnie, choc to 100 było już wymęczone.

  • @Rafixx5

    @Rafixx5

    Жыл бұрын

    GPS zawsze pokaże co innego niż licznik w skuterze lub samochodzie

  • @leszekadi
    @leszekadi3 жыл бұрын

    Super pomysł z tymi modelami i podaniem ich wzrostu

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    3 жыл бұрын

    zgodnie z sugestiami oglądających :)

  • @Solaris75630

    @Solaris75630

    Жыл бұрын

    ​@@rometmotorspl Добрый день, скажите пожалуйста, какой у него ресурс, при правильной эксплуатации? Привет из Латвии!😊

  • @Vademecum_wedzkarza
    @Vademecum_wedzkarza5 ай бұрын

    No fajny sprzęcik, ja jeżdżę honda PCX 125, podobne sprzęty, różnica może być jakościowa. Pojazd godny zainteresowania, a ta jazda sama mówi za siebie to chce jeździć i to jeździ.😅

  • @krisbjj3985
    @krisbjj39852 жыл бұрын

    Fajny test

  • @sk27101968
    @sk27101968Ай бұрын

    Wygląda, że to ma więcej mocy. Te 9 KM to moc chyba rzeczywiście na kołach. Pozdrawiam

  • @morgoroth555
    @morgoroth5553 жыл бұрын

    Niebezpiecznie się te skuterki zbliżyły cenowo do 10 tys... Jednak jakbym miał brać kibelek dla siebie na dłużej to bym jednak wolał dołożyć te 3,5 tysiąca do Hondy PCX albo Yamahy Nmax. Dłużej polata i po kilku latach dalej będzie coś warte

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    3 жыл бұрын

    Ceny już tak nie spadają gwałtownie na tych pojazdach. PCX ok silnik spoko, ale dla mnie i moich gabarytów nie da rady....także co kto woli. 3,5tys to całkiem sporo paliwa, kask, ciuchy,dodatki.....

  • @mateuszkowalski1539

    @mateuszkowalski1539

    3 жыл бұрын

    Do miasta mam nmaxa super się lata zawsze pierwszy odjeżdżam większości aut super zwinna zawracam na jednym pasie a na działce mam Gilera Runner 125 15Km głównie jeźdzony po lasach i szutrach spisuje się świetnie

  • @morgoroth555

    @morgoroth555

    2 жыл бұрын

    @@tomaszm9462 tak czy siak milion razy lepsza od tego czegoś

  • @Remix_101

    @Remix_101

    Жыл бұрын

    @morgoroth555 Kolego, nie jestem uprzedzony do chinioli, więc w ubiegłym roku pojeździlem sobie te "cuda" pooglądać... Kminiłem, czytałem, szukałem, myślałem... I finalnie po jakichś 3-ch miesiącach poszukiwań, znalazłem i kupiłem... Używanego, krajowego, z pierwszej ręki, Kymco X-Town'a 125i🛵😍. Sprzęt używany, za to krajowy z polskiego salonu z małym przebiegiem. A nie sprowadzony, po nie wiadomo jakich przejściach... Sprzęt "prosty"(nie po dzwonie), na pewno cięższy(waga 184kg)od testowanego. Sztywna rama, za to mocniejszy(podają różnie,wg tego co mam podane na silniku prawie 15kM) i wg mnie ładniejszy😍😍😍, oraz wykonany na poziomie renomowanych marek jak Yamaha czy Honda. Już samo to, że to bliźniak kawasaki J 125 o czymś świadczy... Jeżdżę 2 sezon i jestem bardzo zadowolony. Jest to bardzo dobrze wyważony i pewnie się prowadzący maxi skuter zarówno w mieście jak i w trasie. Heble są takie same jak w "większym bracie" 300i, więc są bardzo skuteczne. Kolejna sprawa to trasa... Tir'y zostają z tyłu, a na tym mi też zależało, bo chcę jeszcze pożyć. Jazda na maxa jest możliwa, jednak prędkość powyżej110km/h (100gps) to męczenie silnika i drajwera. Optymalny jest przelot w okolicy 80 - 90-100km/h(licznik). Start spod świateł też spoko, choć jak wiadomo, "apetyt rośnie w miarę jedzenia"😉. Mi pali w okolicy 2,9-3,6 l/100km, przy czym mam 183 cm i około 100kg wagi więc robię trochę za spadochron😉.

  • @RadziuSiwy
    @RadziuSiwy3 жыл бұрын

    Zawiodłem się że nie pojechałeś w teren go przetestować. Chociaż do benjaminowa... :) śmiech śmiechem ale kiedyś , na początku mojej drogi motocyklisty, chciałem kupić taki skuteromotorower rometa, city cross czy jakoś tak, skuter z przeznaczeniem terenowym. Fajna zabawka ale te pierwsze romety u nas to słabizna była.

  • @mateuszkowalski1539

    @mateuszkowalski1539

    3 жыл бұрын

    Ja od chyba siedmiu lat latam po szutrach i lasach gilera runner 125 z 2001 r i powiem Ci że niby przeznaczenie do miasta a śmiga się super

  • @nietypowymotocyklista
    @nietypowymotocyklista3 жыл бұрын

    Zastanawiające jest jak dobrze radzi sobie ten Zipp w stosunku do mocniejszego keeway vieste 125cm3. Czyżby keeway stosował elektroniczne blokady które same się odblokowują po przejechaniu z góry ustalonych kilometrów ... Jak na te 140kg wagi własnej można powiedzieć że idze z Tobą jak burza 😁

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    3 жыл бұрын

    Blokowany nie jest, może to kwestia Euro5, nie miałem jeszcze okazji się do niego przymierzyć. Zipp i bliźniaki, nie przepadałem do tej pory, teraz jak zrobiłem te kilkaset kilometrów i polubili my się :)

  • @jacek2pasje603
    @jacek2pasje6033 жыл бұрын

    Jaka to moze być jazda na końcu manetki gazu, to nie jest jazda tylko rzeź silnika, po takim dojezdzaniu do pracy codziennie to po gwarancji motocykl na złom. Jazda normalna tym motorkiem to 70/h i to jest prawda. Ale co do przeziębionych kolan to masz racje 150%, to działa wolno ale bardzo skutecznie, kazde wyziębienie kolan jest zapisane w organizmie i czeka sobie, potem odezwą sie wszystkie bardzo mocno. Pozdrawiam.

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    3 жыл бұрын

    Zgadzam się, ale też wspominałem ( chyba że wyciąłem w montażu :/ ) że jazda na pełny "gwizdek" nie jest wskazana, ale to każdy wie. Nie mniej te 80km/h przelotowej jest git, po mieście gdzie spędzałem więcej czasu to 70 wystarczy w 100%, a zakładam że większość jego odbiorców tam właśnie będzie ze sprzętu korzystać .

  • @jacek2pasje603

    @jacek2pasje603

    3 жыл бұрын

    @@rometmotorspl 125ka ogólnie jest bardzo fajnym uniwersalnym motorkiem, lekki zwrotny bardzo praktyczny wygodny wszędzie postawisz wszędzie obrócisz szczerze mówiąc pomaga mi w życiu codziennym. Pozdrawiam.

  • @piotrmigas6706

    @piotrmigas6706

    Жыл бұрын

    Święte słowa- każdy pyta p v max- tymczasem w przypadku skutera miejskiego prędkość maksymalna jest najwcześniej na 5 miejscu.

  • @jacek2pasje603

    @jacek2pasje603

    Жыл бұрын

    @@piotrmigas6706 System ludzi popsuł okropnie, nie ważne czym jedziesz ważne żeby pędzić, zazwyczaj do nikąd byle szybko, chorzy ludzie chory swiat, katastrofa.

  • @__seba__
    @__seba__3 жыл бұрын

    Fajny sprzęt, na którym bym chętnie pojeździł. Jednakże powiedzmy sobie szczerze, popyt będzie zależny od ceny. Również konkurencji.

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    3 жыл бұрын

    Cena zawsze czyni cuda :)

  • @__seba__

    @__seba__

    3 жыл бұрын

    @@rometmotorspl, oczywiście. Wystarczy spojrzeć na ceny. ZIPP QR MAX 125 - 9 499.00 zł Barton B-Max 125 - 10 699.00 zł Junak 711 - 10 899.00 zł (Zipp, Barton, Junak, to bliźniacze modele, chociaż nieznacznie się różnią) Patrząc na inne znane marki: Kawasaki J125 Special Edition 2019 - 16 900.00 zł Honda PCX 125 - 13 900.00 Suzuki Burgman 125 - 17 400.00 zł Yamaha NMAX 125 - 13 999.00 zł Kymco X-Town 125i - 17 600 .00 zł Dla jednych, niespełna 10 000.00 złotych, będzie ceną zaporową, dla innych akceptowalną, a jeszcze inny powie, że stać go na więcej. Czasem kupuje się zawartością portfela, a czasem sercem, albo jednym i drugim :)

  • @Mlody81gl
    @Mlody81gl3 жыл бұрын

    Nie no fajnie wyprzedzać tira a później się przed niego wbić... Dobrze że górka nie była wysoka bo zablokował byś środkowy pas żeby wyprzedzić dwa tiry... Naprawdę świetny sprzęt 🤣🤣

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    3 жыл бұрын

    Wiesz no orientacja na drodze to podstawa, były by dwa tiry to bym się zastanowił czy ma to sens, ale ma i tir nie musiał przeze mnie zwalniać. Na obwodnicy luzik, na ekspresówce gdzie jadą szybciej, może to być już problem.

  • @wojteksienkiewicz8331
    @wojteksienkiewicz83312 жыл бұрын

    "tosiewytnie" ;)

  • @leonrolnik
    @leonrolnik2 жыл бұрын

    A Kakoł ma pojemność

  • @savageaxis7721
    @savageaxis77212 жыл бұрын

    Dla mnie chore jest to że 125 tki dozwolone są do 15Km, ale skutera trójkołowego można mieć o poj 600cm i w h...więcej koni - gdzie tu logika?...Pytanie w takim skuterze można zrobić tuning mocy? Da się wo ogóle? Sprzęt piękny 👍

  • @Remix_101

    @Remix_101

    Жыл бұрын

    Można, zwiększyć pojemnośc i inne cuda... + Wariator i konwerter momentu... Tylko jak gdzieś przydupc..sz, to kłopoty są niemal gwarantowane... Ubezpieczyciele to złodzieje i szukają tylko podstawy do nie wypłacenia/odzyskania pieniędzy z odszkodowania. A jak komuś wypłacą z takiego OC sprawcy skutera, to potem zgłoszą się z regresem... I to tak jak byś ubezpieczenia nie miał. Więc gdzie sens? Lepiej zrobić uprawnienia i kupić odrazy coś mocniejszego.

  • @savageaxis7721

    @savageaxis7721

    Жыл бұрын

    @@Remix_101 masz rację nie ma co 👍

  • @cris412
    @cris4123 жыл бұрын

    A jest możliwość montażu kufra czy tak jak w Junaku 911 nie.Bez kufra skuter ma kiepska praktyczność na dodatek nie ma płaskiej podłogi hm...?A do tej masy ta moc cienko.

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    3 жыл бұрын

    jak najbardziej można zamontować stelaż pod kufer, ale kosztem oparcia.

  • @Rafixx5

    @Rafixx5

    Жыл бұрын

    Jest możliwość kufra centralnego bocznych i alarmu

  • @maciejmajdanski19
    @maciejmajdanski192 жыл бұрын

    Czyli który najlepszy zipp, junak czy barton

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    2 жыл бұрын

    Gdzie lepsza cena, tego bym brał :)

  • @hanys7515

    @hanys7515

    2 жыл бұрын

    mam bartona kolega zipa barton jak by miał wiekszego kopa do 70 potem tak samo przyspieszają ogólnie barton lepiej sie zbiera bo ma inny tłok jak sie nie myle

  • @Cosjeszcze1919
    @Cosjeszcze19193 жыл бұрын

    Jeżdżę motorkiem po zakorkowanej Łodzi na każdym skrzyżowaniu zatwardzenie i mało kiedy widzę motocyklistę skuterowca dziwne zjawisko

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    3 жыл бұрын

    fakt, tych maxi skuterów zdecydowanie mniej jeździ, a dziwne, jadąc do Włoch, w mieście ciężko znaleźć coś innego :)

  • @JanuszLekkiegoTerenu
    @JanuszLekkiegoTerenu3 жыл бұрын

    Kamilu 205 cm? To Ty duży chłop jesteś. To dlatego te niektóre motocykle 125 wyglądają przy tobie jak ogary 😉. Fajny test. Pozdrawiam P.s. Ciekawy sprzęt 💪.

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    3 жыл бұрын

    dzięki :) Tak nie bez powodu jeżdżę na co dzień czym jeżdżę, jeden z nielicznych motocykli który pasuje :)

  • @krzysztofgowacki5911
    @krzysztofgowacki5911 Жыл бұрын

    i 9 kucy kicha żeby chociaż 12 jak pcx

  • @Nikorikui
    @Nikorikui3 жыл бұрын

    Mino wszystko 🤔wole moją Hanię Cbf 600👍😀😘😆😁😅

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    3 жыл бұрын

    zdziwiłbym się gdybyś od 600ccm bardziej jarał się "kiblem" 125 ;) choć znam i takich, ja się jarałem, ot taka odmiana :D

  • @robertziokowski6606
    @robertziokowski66063 жыл бұрын

    W dwie osoby jak jedzie?

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    2 жыл бұрын

    Zauważalnie traci na przyśpieszeniu, ale mimo masy i tak rozpędza się lepiej niż 50ccm w pojedynkę :)

  • @robertziokowski6606

    @robertziokowski6606

    2 жыл бұрын

    A w pojedynkę w miarę przyspiesza?

  • @robertziokowski6606

    @robertziokowski6606

    2 жыл бұрын

    Plastyki są dobrze spasowane ?

  • @oskarpospolitak
    @oskarpospolitak3 жыл бұрын

    Do niego tez nie ma części zamiennych co?

  • @rometmotorspl

    @rometmotorspl

    3 жыл бұрын

    o jakich częściach mowa ?

Келесі