Зил 157 с консервации, подробный осмотр

Ойын-сауық

Подробности истории покупки ЗИЛ-157 с военного хранения . Особенности и секреты нашей машины. Что мы имеем и к чему будем стремиться .
После выхода первого видео о ЗИЛе прошел месяц . Ролик набрал много просмотров и это было неожиданно . В телефоне осталось немного вертикальных кадров , снятых в первый день приезда машины . Немного монтажа , реальной истории , воспоминаний из молодости и цифровой озвучки .

Пікірлер: 33

  • @user-jj9uw8kw3v
    @user-jj9uw8kw3v2 жыл бұрын

    Поздравляю . Шикарный аппарат , а , главное в отличном состоянии . Ржавчину убрать , покрасить - цены не будет ( эт кто понимает толк в 157 ).

  • @user-xu7xn8hs3q
    @user-xu7xn8hs3q Жыл бұрын

    Классная машинка, поздравляю.

  • @user-vn4pr1yt6s
    @user-vn4pr1yt6s2 ай бұрын

    Я в сентябре 1990 г.покупал с длительного хранения такой автомобиль...

  • @user-kk8xd9xk3j
    @user-kk8xd9xk3j Жыл бұрын

    С 1978 подкачка шла в кабине вентами, это 1980 машана

  • @MikeK1969

    @MikeK1969

    Жыл бұрын

    Да, это более поздняя машина.

  • @user-yd3li8lk6m
    @user-yd3li8lk6m2 жыл бұрын

    Где у вас музей техники находится?

  • @MikeK1969

    @MikeK1969

    2 жыл бұрын

    У нас программа с катанием на танках , грузовиках, охолощенной стрельбой и музей исторического оружия. Находимся под Москвой на Икше. vk.com/club_peredovaya

  • @user-ep5eq6wc5u

    @user-ep5eq6wc5u

    2 жыл бұрын

    Если интересно скинь номер рамы и номер двигателя я скажу год выпуска

  • @MikeK1969

    @MikeK1969

    2 жыл бұрын

    @@user-ep5eq6wc5u Большое спасибо. На днях избавил Вид от солидола . Это будет отдельное видео . Всё-таки он 1998 года и пробег 187 км )). Рама на нём странная , удлиненная на 40 см. Выхлопная труба очень старая ,а пробег маленький .

  • @tabiybiogomus3359
    @tabiybiogomus3359 Жыл бұрын

    Машина экспонат

  • @user-mf2dr9rx6z
    @user-mf2dr9rx6z10 ай бұрын

    топливная аппаратура на 157?? откуда?

  • @user-ui7pj8zk9g

    @user-ui7pj8zk9g

    3 ай бұрын

    Как это нет топливной аппаратуры, а как он бензин вёдрами нюхать будет? Учите матчасть! Даже если бы и не было аппаратуры, машина прелесть! Самая главная и самая необходимая аппаратура в этом сложном ,,музыкальном" инструменте --- ШОФЁР! И никакой ни водитель вовсе с джойстиками в руках...

  • @user-vn4pr1yt6s

    @user-vn4pr1yt6s

    2 ай бұрын

    ​@@user-ui7pj8zk9gПравильно.Карбюратор-чем не топливная аппаратура...

  • @user-wb2bf2wy4d
    @user-wb2bf2wy4d Жыл бұрын

    А нормально снять нельзя ????

  • @MikeK1969

    @MikeK1969

    Жыл бұрын

    МОЖНО, НО НЕ НУЖНО

  • @user-ep5eq6wc5u
    @user-ep5eq6wc5u Жыл бұрын

    Ребята а вы знаете что в конце 80 ых было собрано с нуля около 100 колунов,прям на заводе зил. Может ваш зил с этой партии?

  • @imansu1
    @imansu17 ай бұрын

    Пожиратель топлива...

  • @SpecavtotransDV
    @SpecavtotransDV Жыл бұрын

    Снято по дебильному

  • @user-sh5ro5ng6h
    @user-sh5ro5ng6h Жыл бұрын

    А в чëм ценность 157??? 😳 у него из проходимого только механическая лебëдка🤣. ГУРа нет, в колее руки только вывернет. Как только завалился на одну сторону, тут и приехали😢. Блокировок в мостах нет! Одна сторона колëс вращается, другая стоит недвижимо. И что толку, что 3 моста ведущих с колёсной формулой 6*6?На родном движке расход бенза ведëрный!!! Какая польза от такой машины, кроме музея?! 😃Из старых шоферов не помню, чтобы был кто то в восторге от езды на нëм, особенно по сельским дорогам, где не асфальта(🤔🥵😱

  • @user-ui7pj8zk9g

    @user-ui7pj8zk9g

    3 ай бұрын

    Всё правильно: расход ведёрный! Остальные только нюхают..., когда 157й ползёт! А расход, как был так и остаётся: для дизелей -- от 160 до 190граммов на л.с. в час; для бензиновых -- 200 -- 250/л.с./час! По пустякам не ездим...: другие машины есть! Старые шофёры, лётчики и другие люди мужских профессий были с крепкими руками и нервами. Да и сейчас не всё перевелись. Джойстиками техника не управлялась... Желаю всем крепкого здоровья!!!

  • @user-ui7pj8zk9g

    @user-ui7pj8zk9g

    3 ай бұрын

    Всё правильно: расход ведёрный! Остальные только нюхают..., когда 157й ползёт! А расход, как был так и остаётся: для дизелей -- от 160 до 190граммов на л.с. в час; для бензиновых -- 200 -- 250/л.с./час! По пустякам не ездим...: другие машины есть! Старые шофёры, лётчики и другие люди мужских профессий были с крепкими руками и нервами. Да и сейчас не всё перевелись. Джойстиками техника не управлялась... Желаю всем крепкого здоровья!!!

  • @user-sh5ro5ng6h

    @user-sh5ro5ng6h

    3 ай бұрын

    @@user-ui7pj8zk9g в то время и выбора не было на чём дадут, на том и работали КамАЗа с гидрачём ещё не придумали 😁

  • @user-wj4gd4pi2m
    @user-wj4gd4pi2m Жыл бұрын

    Это не с консервации. Я в 1985 г. сам снимал с консервации. Это колхоз-выкуп.

  • @MikeK1969

    @MikeK1969

    Жыл бұрын

    Колхоз-выкуп у тебя в палисаднике мхом оброс.Есть в предыдущих видео, как забираем из ВЧ, подробный осмотр всей машины и что это была за спецмашин.

  • @user-wj4gd4pi2m

    @user-wj4gd4pi2m

    Жыл бұрын

    @@MikeK1969 Да он ржавый, с консервации как с завода. Если на улице стоял, то краска выгаревшая. А это вам впарили шлак ржавый.

  • @MikeK1969

    @MikeK1969

    Жыл бұрын

    @@user-wj4gd4pi2m kzread.info/dash/bejne/m3xm3MGfhKm1Yaw.html

  • @MikeK1969

    @MikeK1969

    Жыл бұрын

    @@user-wj4gd4pi2m kzread.info/dash/bejne/ZGuumpKopKm6cZM.html

  • @MikeK1969

    @MikeK1969

    Жыл бұрын

    Знаток. Чего замолчал?

  • @DOOK777
    @DOOK777 Жыл бұрын

    Коммерсанты ... понятно пропал ЗиЛ

  • @MikeK1969

    @MikeK1969

    Жыл бұрын

    Зависть плохое качество.

  • @user-fb3wd2ll5x
    @user-fb3wd2ll5x7 ай бұрын

    Ты далек от этойтехники не правда что он палит горючку урал тот апетитный этот внорму укладыаается

Келесі