轉子魂！由「轉子之父」到RX7 日本轉子達人渡邊大喜保養貼士（內附字幕） |

Автокөліктер мен көлік құралдары

答應過大家會講轉子引擎，結果先發現收埋有關轉子引擎嘅資料實在太多，要濃縮成短片有D難度。而且仲要拍埋RX-7同RX-8，結果成條片真係長到電影咁，無辦法唔分開幾集。第一集同大家分享吓轉子引擎嘅歷史、Mazda同轉子嘅故事、訪問幫澳門大賽車兩部RX-7同RX-8戰車裝嵌引擎嘅轉子達人渡邊大喜先生，仲有香港KSQUARE負責人Ray Mak教保養貼士，係咪好精彩唔敢講，但真心想了解轉子引擎嘅你就唔好錯過囉！唔睇呢集之後幾集驚你睇唔明。

Пікірлер: 45

@mlchan95895 жыл бұрын
Professional thanks for share
@zhiyongli1534 жыл бұрын
非常非常好的资讯影片。
@CyreX.s5 жыл бұрын
講講 Rx7 Fc3s ~ 好L鍾意
@dontshowmynameplease4 жыл бұрын
你每次都攞唔到最好路線，除非你克服到呢樣野，如果唔係你冇得同我架FC鬥
@239059705 жыл бұрын
依家玩得90年代跑車都係為左情懷壞咪慢慢整lor 要又快又唔洗打理就去買部golf r算啦
@user-cd2bz2un5z
5 жыл бұрын
Michael Wong golf r超級重跑山路常常推頭
@leungjeffrey30665 жыл бұрын
入兩次油換一次偈油？唔好玩啦！
@eddielam6413 жыл бұрын
Rx7之前在70年代尚有一款 rx3 在港發售
@jaxkhan2 жыл бұрын
Cosmo Sport 仲係元祖 Ultraman 吉田嘅坐駕 👍🏼
@lamchiy3 жыл бұрын
香港有冇整轉子引擎嘅車房？
@Oscarlee100110 ай бұрын
高橋啟介揸Mazda RX-7 (FD3S)
@koachviolin80574 жыл бұрын
下集係邊……想睇rx8
@36CGMA5 жыл бұрын
老實講要起越四衝程活塞引擎，二衝程活塞好過轉子，只不過「轉子」就係轉子有特別支持者先可以繼續推行市面。
@user-cd2bz2un5z
5 жыл бұрын
kokfa 我覺得轉子有太多太多的優點和極端，重心低空間小馬力大更重要的是重量輕，這些都是四衝程二衝程沒辦法去比。就是為了性能而生
@kelvinkok2012
4 жыл бұрын
@@user-cd2bz2un5z 淨係嗰一個Crank cycle 有三次爆行程已經係最大嘅優點👍
@nelc23995 жыл бұрын
是 = 0:56
@WeiJie_Chen3 жыл бұрын
Rx7 FD3S is the best^^
@shuengshuichausuk7965 жыл бұрын
你買得rx7唔會去理慳唔慳油嗰啲嘢
@aiai6675 жыл бұрын
本人十年前親身經歷.當時幫客人走鬼唔夠兩過燈口。突然無故無壓縮!!!!以後著唔到車…… 畀人吊我話好踩架車.真係有口難言.啞咗。
@LawCarReviews
5 жыл бұрын
如片中所講一樣，無壓縮就大檸樂。咁你最後點？
@SD_Jeans5 жыл бұрын
又嚟JDM!
@239059705 жыл бұрын
好鍾意改轉子果間姐係「丫勞依乳公」？
@LawCarReviews
5 жыл бұрын
日本人話自立唔想借名氣，不過講咗Macau GP RX7同RX8都係佢整已經好大貼士。
@raywongphotography5 жыл бұрын
原來行1000-3000km就要換偈油？😱
@laomau
4 жыл бұрын
3000km 吃 1-1.5 litre 黑油是正常的🤣 60000-100000km 要大整一轮
@user-nh7ew3qr7k5 жыл бұрын
朋友開07款既8仔就因為車既問題就分手全因一句垃圾萬士得仲當跑車
@wish9527
4 жыл бұрын
@@pegasus9456 RX8轮上才200匹，红线又怎么样？我就开RX8，修车修了十几万人民币了。发动机也换新的，乐趣是有的，没有你说的那么夸张，这车载香港也不贵。FD才有乐趣，外观也好看，在大陆没有，要不然我买个屁RX8.
@wish9527
4 жыл бұрын
@@pegasus9456 每次被凯迪拉克猛超，被高尔夫啥的猛超，都想直接换CNC FD发动机了，RX8自然吸气又不耐操，又没有马力，难受。有几个车友都移植FD全套动力了，我当初也应该直接移植，换个屁新发动机。我还改了拉风的宽体，谁知道马力只有200，哈哈哈
@siowang33134 жыл бұрын
1000換油直接在車行租個車位吧不用麻煩10來天去一趟
@laomau
4 жыл бұрын
3000km 吃 1-1.5 litre 黑油是正常的🤣 60000-100000km 要大整一轮
@plustreasure52235 жыл бұрын
點解外國仲有咁多零件買
@user-uh7mu4bf6w
5 жыл бұрын
$
@plustreasure5223
5 жыл бұрын
但仲有人整到零件？
@user-uh7mu4bf6w
5 жыл бұрын
香港有師傅識整
@aviajimmy88435 жыл бұрын
可惜食油到不得了
@abby7676
5 жыл бұрын
Over $4/km
@user-cd2bz2un5z
5 жыл бұрын
Avia Jimmy 為了省油就不該買轉子性能取向才買轉子
@terenceleechris21745 жыл бұрын
what a joke, just 5 years exp. to be an expert
@todmanson78493 жыл бұрын
全部都係歷史了，未來10年電動車會取代大部分內燃引擎氣車。轉子引擎復活無望。
@yuenben88785 жыл бұрын
垃圾引擎，車廠投放幾十年，無奈也要停產。
@23905970
5 жыл бұрын
yuen ben 依家萬事得仲有develop緊轉子引擎不過係以後會用黎做hybrid或者電車既range extender
@user-cd2bz2un5z
5 жыл бұрын
yuen ben 說實在如果只是省錢省油來說當然垃圾，但是用性能的角度來看，沒有引擎能做到重心低重量輕馬力大空間還小結果轉子全部做到了。會停產完全是因為環保法規
@dickpun105
5 жыл бұрын
@@user-cd2bz2un5z 師兄説得對，每顆引擎也有它的優，缺點，背後也是衆工程師的心血。決不能因單一不足而乏為垃圾，何况在大行其道時，轉子引擎也能獨當一面！！
@nobodyno489
2 жыл бұрын
@@23905970 其實轉子最好是燒LNG / 氫