４発のいい音！　マフラー替えたいですね！　ジムニーとは違った楽しみ方が出来そうで良い車両ですね！

このような情報が本当にいい、悩みことが解消

なるほど…燃料フィルターって10万超えたら変えたほうが良さそうですね。 特にオフロード走るような車は給油の時に給油口からゴミとか砂埃とか入ってそうだし。

やっぱりガレドリ改は最高！！ いつ見ても楽しい😊

パジェロミニはオフロード系軽自動車の割には早いんですよね さすがパジェロの子供なだけありますわ

お疲れ様です。中古車で購入すると、新車状態がわからないし、乗り換えからなら、こんな物かな？と納得してしまう案件ですよね😁車検や点検に乗って頂き、数々の車両を乗って頂いている、信頼の有る整備士さんに修理点検車検、メンテナンスをお願いしたいですよね😁エビスの新コースの振り返しバンクの動画お待ちしてます。ご安全にです。🖐️

パジェロミニ乗りなので楽しく見れました😂

燃料フィルター交換すると古いヤツ分解したくなりますよね。 私は毎回分解して汚れ具合を見て満足しています(爆

h56a乗りの私も勉強なって右下の燃料フィルター変えました！🤗グイグイ速くなりました！🎉

いつも楽しみにしています❗ いよいよパジェロミニチューンですか❓

燃料フィルターって軽視されがちだけど結構重要な部品ですよね😂👍

@gzg5011

Жыл бұрын

コメントの1番上がこれで動画見る前にネタバレして残念な気持ちになった。

@user-os6mh3lo5g

Жыл бұрын

ディーゼルは変わるよ～

@Ryuga_r25

Жыл бұрын

@@gzg5011 動画見る前にコメント気にしなければよかったのでは？

@gzg5011

Жыл бұрын

​@@Ryuga_r25 見える位置にあるんだからね？気にするとかしないとかじゃねえから！

@omu5054

Жыл бұрын

@@gzg5011 こういう奴わざとやからな

最寄りのインター乗ったらすぐ120キロ制限区間って試し乗りには最高の環境じゃないですか！

フィルター変えてみたくなりました😊

おっとそうなるとブロンコであの難関コースが登破できちゃう･･･！？

交換後の部品カットするのって楽しいですよね～😂

楽しそうに修理してるの良い😊ですね

燃料フイルターですか～結構よごれてるもんですね～

お疲れ様。タンク内錆どうしたら奇麗に、取る方法在りますかね。

おっと、一体式でもフィルターだけ部品出るのか。タンク降ろさないで交換できるし、良いなぁ

パジェロミニがパワーアップ・・・もとい正常に戻ったという事は、ブロンコさんでの走破性がさらに向上したということになるのか？ 新たな地も楽しみですが、ブロンコさんも楽しみですｗ いやぁ、燃料フィルターって大事なパーツですね

正常に戻して速くなる、これを正常進化というw

車は違いますが、燃料ポンプを換えたら調子が凄く良くなりました。 ポンプアッセンで換えましたが、違うものですね。

フィルター？ 盲点だね 勉強になります。

自分もH8.3月に新車でパジェロミニ買って１２年１０万キロでエンジンブロー　廃車になりました　ピストンがエンジン突破っていました😂

パジェロミニ動画大好き！

楽しく見させてもらっています～　私は550ccミラターボXXで高負荷でのノッキングの原因も同じでした～　 私の場合は点火系が無罪だったあとに，だめもとで当該部品をバイパスすることで特定できたのがラッキーでした． ミラの場合，部品がエンジン横にあったのも幸いでした～

時々、ムチを入れろ!って事ですね(笑)

これでブロンコリベンジして欲しいですね

交換しまーす♪

むかし勝手に燃調薄くなってブローしたという話はあったけど 今は各種センサーが補正して濃くなる方へ補正するからよけいタルクなるのかな？

コレはマークIIのエンジンをパジェロミニに載せ替えで…😂

これでまた1つ愛着が湧きましたね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

デフも移植 🎉 あんな小さな部品も無いと 走らんのだろうな。😢 先生 ❤ ミニにも ラッピングを

15:55 あまり三菱車の知識はないんですが確か新規格のパジェロミニの4発ターボ(4A30) DOHC版って最初の方しか無かったような？ と思って調べてみたら2002年9月から約10年後の生産終了までSOHC版みたいなので今となってはレアなパジェロミニですね。 燃ポンの合格印が99年なんでフィルター無交換だとすると20年ちょいの汚れですか・・、確かに調子悪くなりそうですｗ （初めて知ったのですが元々低燃費目的で燃料薄目を狙った設計らしいのでなおさらなのかな？） メーカーは違いますが同じ660cc4発DOHCターボの車に乗ってる身から見るとMTなら燃ポン交換・ターボ交換とかでもっと速くなると思います。

@yukiguni_pajemi

Жыл бұрын

２代目パジェロミニのDOHCターボは1998年10月～2002年8月生産までで、グレード名にVが付くやつです(デュークやリンクスのターボも同じ)。排ガス規制で引っかかってその後はSOHCターボに置換されました(以後はグレード名が２ケタ：VRなど)。 バブル時代、７代目のミニカダンガン用に設計された５バルブ仕様の豪華エンジンで、燃費は悪いですが加速はかなり良いです。ただし、いずれも２０年以上経過するため過走行・年数経過で調子悪い個体が多いと思います。

パジェロミニって遅いイメージだったけど、十分速いんですね

うちのハイゼットも登りの伸びが悪くなってきたから 交換してみようかな(^-^;

H56は忘れましたけど、58はエキマニ交換やら改善対策かリコールがあった気がします😅

人も車も慣れって怖いですねぇ。 これは次のブロンコが楽しみ

パジェロミニもっといじってほしい😂

こんばんは😀 ミニカDANGANって、このエンジンだったのかな？

@mocahori

Жыл бұрын

そうやで。 ４気筒は４Ａ２０のＤＯＨＣ２０バルブ。

@user-pr7my8zb2q

Жыл бұрын

@@mocahori ありがとうね！ そうそう、5バルブやったんよな！あれは驚いた❤️ 軽四バンのパワー競争？たけなわの時代。ダイハツミラTR-xxにスズキアルトワークスがケンカを売って、ミニカDANGANやらスバルレックススーパーチャージャーが出て、面白かったよな。

ブロンコでスペックが低くいって言ってたのが、正常になる？またブロンコ再挑戦‼️👍

面白いお父さん😂😂😂

大きいブースト追加してマフラーもπを太くすれば早くなるかも

パジェロミニで高速乗ったら頑張ってる感が丸わかりギア比がね

スピードメーター真下を指してからが勝負

タイミング正規でないから吹き上がり悪いロスある排気効率も影響ある触媒もバラツキある

ダンガンで同じ症状が出た時はECUが焼けてたな。

スーパーパジェロミニ★の誕生か!?w

走ってるパジェロミニの印象は、白煙吐いてて遅いイメージ🐌💨💨-w フィルターが原因でブローしてるんですかね？

パジェロミニ速いよ、燃料ポンプ交換フイルターやつてプラグイグニッションコイルヤリト危ないぐらい速いよ

狼煙も林道では大切なアイティム？

13:31笑いすぎる

こんだけフィルターが汚いってタンク大丈夫ですかw

おいらのヴィヴィオ10数年かけてメンテしてなかなかよくならなくて 最後にヒューズ全交換したら甦った。 これで直らなかったら廃車にしてたかもしんない。

因みにNA のパジェロミニは壊れてるんじゃ無いかって位遅い笑

遅い原因はタイヤの口径とMTタイヤってのもあると思います。ジムニーでもノーマルタイヤに戻すと加速良くなります、ブレーキもよく効き軽快感が増します。

@sn-fh2qf

Жыл бұрын

今回のトラブルは、ノッキングとエンジン回転の度合いに焦点を当ててると思うので、タイヤはとりあえず関係無いかと、、 それにしても、経験と理論に基づいた推察と修理の的確さは、やはりプロだと思いました。 って言うか、たいした原因究明もせず闇雲に部品交換して、高額な修理代を請求されるパターンが多いですね。

@st5092

Жыл бұрын

動画見てないんですか？

パジェロミニは、早すぎて飛ばしすぎると、すぐにガソリン無くなるよ

次はパジェロミニでドリフトしてください‼️

やりたい！でもお高いんでしょ？w

エンジンは回ってもタイヤ的には危険な気が・・・・・

余り関係ないコメントで申し訳ないんですけど、この車はダブルでサイドブレーキ入れてありましたか？他にも沢山車ありますし、余りお金かけたくないなら、そんな手もあるかなと思いました。参考にならずすいません(汗)

フィルターがそれだけ汚れている ってことは タンク内の錆はどうなんでしょうね？ｗ 見なかったことにすればＯＫ？

パジェロミニ最終型は11秒で100キロいきますよ(笑)

もしかして燃料ポンプの配管がつまってるかも

俺の場合は、エンジンブローでした……

バルブ溶けてたら最悪( ´A` )エキゾースト側バルブとけるか、ヒビがあるかも😱😱😱😱

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これで、富士山登れますね

ヘッドカバーパッキン、プラグ、プラグコードはやりましたよね？ うちのパジェロミニも10万キロ直前に加速不良になって、登り坂登らねぇとなりました。 言ってたやつ全てやったら、今絶好調( *´艸｀)ｸｽｸｽ ターボなしオートマですが、普通に吹け上がるようになって、17万キロ超えましたがこんなに力あったっけ？となりました( *´艸｀)ｸｽｸｽ

シビックターボのエンジンはいかがでしょう…？（笑）😆

会社の周りのガソリンスタンドの地下タンク錆びてるんじゃないですか　 これで２台目でしょう。

多分、燃ポンも変えると、もっと良くなる

ビックタービン　つけましょう！

@user-dy9fp2dr8p

Жыл бұрын

アフォも大概にせい‼️ 回る訳無かろう…

手っ取り早くエンジン載せ替えましょww

SR20エンジンに載せかえか？🙄

レギュレターも、外したんなら、交換すれば良かったのに

30キロ出れば 林道では充分でしょう？

@user-dy9fp2dr8p

Жыл бұрын

貴方は、ず〜っと林道だけ走ってて下さい。

@sa900ab4

Жыл бұрын

@@user-dy9fp2dr8p なぜ？

@user-dy9fp2dr8p

Жыл бұрын

@@sa900ab4 言わなきゃ解んないの？

どしろうとかよ？

こんな店には任せたくない

@yakisoba.gyouza1998

Жыл бұрын

あなたのクルマは絶対に見ないから心配しなくて大丈夫。絶対に。

やっぱ壊れましたねw😂

バルブ５本有るタイプだと、カーボン詰り始まると良く起きるよ