正直レビュー:2024改良型ヤリスクロスオーナーが納車2ヶ月後の感想を語ります【Toyota Yaris Cross 2024 HV Z Adventure】

Автокөліктер мен көлік құралдары

納車から2ヶ月、3000km走って感じた2024改良型ヤリスクロスの満足点、気になる点など、率直な感想をお伝えします。
2024 トヨタ ヤリスクロス Hybrid Z アドベンチャー
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Пікірлер: 84

  • @sika6886
    @sika688622 күн бұрын

    3年前のレビュー動画は沢山出てくるのですが、今年か来年版のヤリスクロスを購入予定の者からすると、ご自身の車として改良型を購入された方のレビューは大変助かります。有難うございます!

  • @cataclico

    @cataclico

    22 күн бұрын

    コメントありがとうございます!参考になれば幸いです😊

  • @user-qx6gu5de3j
    @user-qx6gu5de3j20 күн бұрын

    いつも楽しく観ております。 購入を検討しているのですが、助手席後部座席にチャイルドシートってどうでしょうか? 後部座席がかなり狭いとの事、チャイルドシートを付けるとどういう感じになるのか?動画アップして頂けたら嬉しいのですが…。 よろしくお願いします。

  • @cataclico

    @cataclico

    19 күн бұрын

    ご視聴&コメントありがとうございます!チャイルドシートを調達するのがちょっとハードル高いのですが機会あればやってみます!

  • @AaronJonesMagic
    @AaronJonesMagic22 күн бұрын

    いつもいいビデオありがとうございましす! 納車2週間になって、ヤリスクロス大好き。 カタクリコさんのお勧めの鍵関係オプションをつけた。よかったです。 英語のヤリスクロスのビデオを作ります!

  • @cataclico

    @cataclico

    22 күн бұрын

    いつもご視聴ありがとうございます! 動画楽しみにしてます!

  • @HiNATA1363
    @HiNATA136322 күн бұрын

    欧州戦略車なだけあって外車風のデザインかっこいいですよね! 自分も明日納車でディーラーに行ってきます...!!!

  • @cataclico

    @cataclico

    22 күн бұрын

    おーいよいよですか!楽しみですね!

  • @phazer-pm1md
    @phazer-pm1md20 күн бұрын

    いつも情報ありがとうございます😊 3月発注で11月納車が9月納車に短縮の連絡があった直後に、例の事件で一時生産ストップで納車がまた遅れそうです。 この動画を見て、いつも納車を楽しみにしてましたが、本当に良い車みたいなので、もう少し我慢して納車を待ってみます。 納車まで勉強しますので、引き続き情報提供をお願いいたします。 コーティングはその後如何ですか?その点も経過観察の報告があると参考になります。

  • @cataclico

    @cataclico

    19 күн бұрын

    納車待ちの方が少しでも納車待ち修行を耐えられるよう、これからも動画上げていきます!

  • @user-zl3xh4rf5b
    @user-zl3xh4rf5b18 күн бұрын

    日曜日にヤリスクロスZの白黒ツートンを納車しました! カタクリコさんのドラレコ取り付け動画と車速ロック、ブレーキホールドの動画を見ながら本日取り付けできました。 大変助かりました!ありがとうございます!

  • @cataclico

    @cataclico

    18 күн бұрын

    ご納車おめでとうございます!参考なったようでうれしいです!

  • @user-cd8uf2pi8n
    @user-cd8uf2pi8n22 күн бұрын

    昨日納車されました。 クラクションはカスタムしたりしてますか?できるのでしょうか?

  • @cataclico

    @cataclico

    21 күн бұрын

    ご納車おめでとうございます! ホーンは私はカスタムしてません。なんかX(twitter)でカスタムした人のポストを見たような気がしますが定かではありません🙇

  • @pilotsport4264
    @pilotsport426422 күн бұрын

    現行モデルはアダプティブハイビームがシエンタと同じ単眼式になって内側のレンズは完全ダミーになってしまったのですか⁉️ 前期は内側がAHSとなってました💡 ダミーの部分がコーナーリングランプとかに改良されたらより素晴らしいと思うのですが、、、 💡特集して頂けると嬉しいです

  • @cataclico

    @cataclico

    21 күн бұрын

    停車時に試しにハイビームにして外から確認してみても内側は光ってないのですが、それがアダプティブハイビーム作動時もそうなのかは不明です。走行中のライトの状態を外から確認する必要があるのでまだ検証できておりません🙇

  • @pilotsport4264

    @pilotsport4264

    21 күн бұрын

    @@cataclico ありがとうございます😊 頑張って撮影して見て下さい💪

  • @user-iv4ck2fh9i
    @user-iv4ck2fh9i20 күн бұрын

    私も一昨日改良型ヤリスクロスZAdventure納車しました。スゴく乗りやすくて最高です

  • @cataclico

    @cataclico

    19 күн бұрын

    納車おめでとうございます!これからもお互いヤリクロライフ楽しみましょう!!

  • @tjamwtp
    @tjamwtp13 күн бұрын

    カタクリコさんは今のところは長く乗る予定ですか!?

  • @cataclico

    @cataclico

    12 күн бұрын

    はい!

  • @ポポのフランス便り
    @ポポのフランス便り4 күн бұрын

    いつも夫と楽しく拝見しています。 ようやく、近日ヤリスクロスが納車されることになりました。 車のことは全然わからない私•••。 欧州仕様のヤリスクロス、カタクリコさんならどこをご覧になりたいですか?(どこに興味がおありですか?)

  • @cataclico

    @cataclico

    3 күн бұрын

    いよいよですか!ワクワクですね😊 欧州仕様見たいところはたくさんありますが、目で見えるところは画像やKZread等を見ればある程度想像できるので、目に見えない部分、実際に体感しないとわからない部分が一番興味あります。つまりパワートレインですね、欧州版はハイブリッド130というシステムで130馬力ということなので、日本仕様とは全然違います。乗ってみたいですねー😄

  • @ポポのフランス便り

    @ポポのフランス便り

    3 күн бұрын

    @@cataclico さん。お返事ありがとうございます。

  • @user-pw1rp5xe5j
    @user-pw1rp5xe5j22 күн бұрын

    私も、納車1ヶ月目です😊カタクリコさんのベージュツートーンかっこいいですね~私は、マッシブグレーにしたのだけれどカタクリコさんの見てたらベージュツートーンにすれば良かったかなと少し後悔😅でも、マッシブグレーもシックで気に入ってます😊

  • @cataclico

    @cataclico

    21 күн бұрын

    他の色がよく見える現象ありますよ😆 マッシブグレーまだ実物見たことないので早く見たいです!

  • @5153-mg2rw
    @5153-mg2rw21 күн бұрын

    来週納車予定でしたが、まさかの延期…6月末までならまだしも、もうすでに7月末まで延長… 納車間近から一気に2ヶ月延びました😢 下請け企業への補償の話ばかりですが、顧客に対してはどうしてくれるんでしょーね?って思ってます。

  • @cataclico

    @cataclico

    19 күн бұрын

    なんという不運なタイミング😭1日でも早く納車されること願っております

  • @user-wi3uz1rf6l

    @user-wi3uz1rf6l

    14 күн бұрын

    車輌は工場から出荷されていて架装待ちの状態ですね 早めに納車されることを祈ります

  • @user-yp3gv7gj7l
    @user-yp3gv7gj7l21 күн бұрын

    LTAの件ですが、確かにたまに意識的にハンドルを動かさないといけないのは残念ですね。 自分も最近新型プリウスをレンタルしてLTAで東関東道を走行したのですが、直線が多くハンドルを意識的に動かしてました。 上級車になると静電容量式ステアリングになるので、それだと触れてるだけで検知してくれるので更に楽そうですね。

  • @cataclico

    @cataclico

    19 күн бұрын

    車種によってシステムや制御が違うんですよね。ヤリクロはこういうもんだと割り切って乗ってます😅

  • @kinu3800
    @kinu380022 күн бұрын

    私は4月末に納車でGRスポーツに乗っています。 カタクリコさんと全く同じ感想です。LTA特に高速道路の場合はそれなりにうざいです。 初めてなった時はどうしていいか分からず、放置していたらハザードがついて減速が始まり路肩に入ろうとしていました。ドライバーが意識を失ったと判断したんでしょうね。幸い車が少なかったので大事には至らずでした。 あともう一つ気になる点 電パが効いている時にブレーキペダルに若干のあそびが出ますがその時の音が気になってます。 ま、大したことはないのですが、一応1カ月点検時にディーラーに申告してみます。 しかしめちゃめちゃ気にいってる車です!GRスポーツなのでトラクションのレスポンスとコーナリング性能は他のグレードよりいいと思ってます。ただ燃費は若干悪いですね。 特に高速道路 それでも25km/ℓは出るので大満足です。 長コメ失礼しました😅

  • @cataclico

    @cataclico

    22 күн бұрын

    ドライバー異常検知システムが作動しちゃったんでしょうか、なかなか大変な体験でしたね。 電パの件は私が鈍感なのか今のところ気になってませんが、今度注意してみます。 燃費は高速では不利になりますよね。高速巡航時の燃費も検証してますので、近いうち動画アップいたします😊

  • @user-op2rd4cu4j
    @user-op2rd4cu4j22 күн бұрын

    函館の動画楽しみにしています!

  • @cataclico

    @cataclico

    22 күн бұрын

    がんばって編集します😅

  • @ojimonz
    @ojimonz18 күн бұрын

    昨日納車されて高速など一通り乗りましたが同じような感想になりましたね LTAについては以前乗っていたFIT4も似たような感じでハンドルをある程度揺らさないと すぐ警告出てたのでこういうもんだと納得して使ってます

  • @cataclico

    @cataclico

    18 күн бұрын

    ご納車おめでとうございます!私ももうこういうもんだと割り切って使ってます😅

  • @user-kk7gp7cr8n
    @user-kk7gp7cr8n8 күн бұрын

    納車待ちですが、キャンセルしようか迷ってます

  • @JAL-2023-Go
    @JAL-2023-Go11 күн бұрын

    こんにちは! 5月にに納車になり直ぐにヤリスクロスの不正問題が発覚 良い車だと思いますが。何故かモヤモヤが、実は以前RIZEに乗ってまして。これも不正問題で嫌気がさして乗り換えたばかりです。RIZEは1年しかなってませんでした。 安全だから乗ってください。 保証間一切なし。 同じオーナーとしてこの問題を動画にしてもらえたらありがたいと思います。アンチでは無く やはりモヤモヤとしているオーナー目線で! 同じ様な内容で2回も乗り換えは資金的にも出来ません。 車は全く問題がなく素晴らしいです。 フルオプションで350万円アドベンチャーを購入した。昨日この車を買ったディーラーで下取り見積したら235万円でした。 え! 買って1ヶ月でこのリセールの悪さ?嫌 ディーラーの査定が馬鹿?トヨタの対応も納得出来なくて 私みたいにモヤモヤオーナーの為の動画をよろしくお願いします。

  • @chinaexpwy
    @chinaexpwy21 күн бұрын

    3月にヤリスクロスハイブリッドを発注しました。人気があるので納車は10〜11月になると言われましたが、デザインに惚れたので待つことにしました。 その矢先に例の不正で生産停止(泣)。ディーラーに非はないので責めるつもりはありません。生産再開を気長に待ちます…

  • @cataclico

    @cataclico

    19 күн бұрын

    私もデザインに惚れてます。1日でも早いご納車願っております!!

  • @user-ew8zm5yj1e
    @user-ew8zm5yj1e10 күн бұрын

    ヤリスクロスの動画ありがとうございます。

  • @springseakbys-hm1pu
    @springseakbys-hm1pu19 күн бұрын

    改良前、改良後と乗り継いでいますが、機能が良くなってるのが十分感じます。外装を良く見るとシール使用等他社より劣る面もあるけど乗りやすい。

  • @cataclico

    @cataclico

    18 күн бұрын

    ほんといい車ですよね☺️

  • @user-si1zf1gu6f
    @user-si1zf1gu6f21 күн бұрын

    今まで乗ってられたハリアーとの比較インプレッション動画を視聴希望です!

  • @user-rn7wo9sl8m
    @user-rn7wo9sl8m22 күн бұрын

    ヤリスクロス改良前に乗ってますが、同じ意見が多いです🤝

  • @cataclico

    @cataclico

    21 күн бұрын

    共感いただきありがとうございます!

  • @user-od3tr1gu1p
    @user-od3tr1gu1p22 күн бұрын

    ヤリクロ来月納車の予定でしたが延期になって非常に残念です 年内には来るかな😂

  • @cataclico

    @cataclico

    22 күн бұрын

    心中お察しいたします🥲1日でも早い納車願っております!

  • @user-od3tr1gu1p

    @user-od3tr1gu1p

    22 күн бұрын

    @@cataclico ありがとうございます

  • @user-so2ot7uk3q
    @user-so2ot7uk3q22 күн бұрын

    こんばんは。正直、PDAは羨ましいです。「ヘイ、トヨタ!」だけでも凄い事なんですけどね😊

  • @cataclico

    @cataclico

    22 күн бұрын

    ハリアーにも次のマイチェン(?)で搭載されるでしょうね😊

  • @subaka942
    @subaka94222 күн бұрын

    先程、来月末までヤリスクロス生産停止のニュースを見てショックを受けてます。約2ヶ月も納車が遅れるようです。その分割引きとかしてもらえないのかな

  • @cataclico

    @cataclico

    22 күн бұрын

    本当に納車待ちの方々には何と声をかけていいのか。。。値引きしてもらいレベルの話ですよね🥺

  • @kyon_itachi

    @kyon_itachi

    17 күн бұрын

    自分も契約して2ヶ月後にヤリスクロス販売停止になりました。 色々な情報を調べた結果ディーラーさんにインタビューした記事によると基本的に納期遅れで値下げはならないけど現在乗っている車の車検が切れてしまう場合においいては(ディーラーさんによりますが)代車の用意や車検代を負担してくれたりなにかしらの補填や対応するのが現実的だというのを見かけました

  • @ka8107

    @ka8107

    6 күн бұрын

    値引きは難しいと思います… ライズの強制キャンセルでも 値引きは崩れなかったので

  • @1koiga

    @1koiga

    5 күн бұрын

    納車まで半年+遅延した時は、ガソリン満タンで納車してもらいました。 そのくらいしか難しいと言う事でしょう

  • @user-yr4vr7ox4z
    @user-yr4vr7ox4z21 күн бұрын

    6月18日納車です🎉楽しみ過ぎる❤カラーはカタクリコさんと一緒です😊

  • @cataclico

    @cataclico

    19 күн бұрын

    いよいよですね!お仲間ですね!一緒にヤリクロライフ楽しみましょう😊

  • @user-yr4vr7ox4z

    @user-yr4vr7ox4z

    13 күн бұрын

    ヤリスクロスのドライブがストレス解消になってます🎉beigeって角度とかで色が濃かったり明るかったり変わりますよね?😊😊

  • @nicky-sixx
    @nicky-sixx22 күн бұрын

    改良前のヤリスクロスに乗っていますが、エンジンオイルをカストロールのエッジを入れたら、エンジン音がけっこうマシになりました。

  • @cataclico

    @cataclico

    21 күн бұрын

    情報ありがとうございます!参考にします😊

  • @rc7052
    @rc705214 күн бұрын

    10月末車検ですが、通さない予定で、契約し11月末の納車が早まるのではないかと言われていました。それが・・・音沙汰なし2ヶ月遅れになると年を越します。毎日通っているところもあり、荷物を運ぶこともある中、車なしでどうやって過ごすか・・・スタッドレス買って待っています。(泣)

  • @cataclico

    @cataclico

    14 күн бұрын

    早く生産再開されてなんとか車検に間に合うよう願っております🥹

  • @user-qk6cn4gp8g
    @user-qk6cn4gp8g21 күн бұрын

    現在、納車待ちです😢 質問なのですが、某モータージャーナリストがヤリクロのブレーキはウルトラカックンブレーキとかなり言っていたのですが😅 そんなに酷いですか? あそこまで言っていると不安になってしまって😢

  • @user-iv4ck2fh9i

    @user-iv4ck2fh9i

    20 күн бұрын

    一昨日改良型ヤリスクロス納車しましたが全然気にならないですよ!めちゃくちゃ快適です

  • @user-qk6cn4gp8g

    @user-qk6cn4gp8g

    20 күн бұрын

    @@user-iv4ck2fh9i ありがとうございます😊 良かったです😄納車を楽しみに待ちます!!

  • @user-vk5mg4go5h

    @user-vk5mg4go5h

    20 күн бұрын

    私も早く乗りたいです。 早く生産されないかな

  • @cataclico

    @cataclico

    19 күн бұрын

    たしかにカックンなる時もあります(あったと言う方が正しいかも)が、結局は踏み方次第だと思います。自然にそのブレーキ操作を体が覚えるというのもあるかもしれません。オーナーならわかると思いますが、あの動画で語られているるほどのことは決してありません。

  • @cataclico

    @cataclico

    19 күн бұрын

    心中お察しします。1日でも早い納車願ってます!!

  • @solt9764
    @solt976422 күн бұрын

    良い車ですね。そりゃぁ、リセール高いわけだ。

  • @takanosuke101
    @takanosuke10122 күн бұрын

    コンピューターの警告って結構厳しいですね! 私なら、分かってますよっ!!て独り言ってしまいそうです。 自分の駐車スペース迄 案内してくれるなんて進化したもんですね!😳

  • @cataclico

    @cataclico

    22 күн бұрын

    いや、まさに「ちゃんとハンドル握ってるって!」とツッコミ入れたくなりますよ😅

  • @user-qz8gs9yw2h
    @user-qz8gs9yw2h21 күн бұрын

    こんばんは。 改良型の不満点として、高速道路のACCでの走行時にハンドルを握っているにもかかわらず「ハンドルを握ってください」の警告が頻繁に出る件に関しては、改良前の2022型(私が乗っています)でも同じですね。 かなり頻繁に出るので、これは何とかしてもらいたいです。 動画でもおっしゃっておられますが、このアラームはハンドルを意図的に操作することで解除されますが、実際にはハンドルを握っているのにもかかわらず「ハンドルを握ってください」の警告が出るのはおかしいと思います(笑)。せめて、何らかのセンサーでハンドルを握っているかどうかの判断ができるようにしてもらいたいものですね。 (^◇^;) ついでに、本日トヨタ自動車からリコールが発表されましたが、パノラミックビューモニターのカメラが映らなくなると言う問題です。実は私の車もこの問題に悩まされておりまして、ようやくリコールで正式に修理となればいいなと思っております。

  • @cataclico

    @cataclico

    19 күн бұрын

    コメントありがとうございます!細かい話ですが改良型の場合「ハンドルを握ってください」というメッセージではなく「LTAまもなく停止します。ハンドルを操作してください」というメッセージなんですよね。なんか握る握らないというよりは、ハンドルを動かせ、と言われている感じです。 いずれにしてもちょっとウザいには変わりありません😅

  • @user-qz8gs9yw2h

    @user-qz8gs9yw2h

    19 күн бұрын

    @@cataclico さん、こんばんは。 つまり、メッセージが段階的に変わる、という事でしょうか? 一発目のメッセージから、いきなり「LTAまもなく停止します。ハンドルを操作してください」のメッセージが出るのだとしたらビックリすると思うんですが。 (^_^; もしかすると改良前の2022型の場合だけが「ハンドルを握ってください」というメッセージなのかもしれませんね。私の場合はこのメッセージが表示された瞬間にハンドルを左右に動かしていますので、もしかするとそのまま何もしなかったら(最終的な警告として)同じメッセージが出るのかもしれません(今度試す機会があったらやってみます)。 (^_^;

  • @cataclico

    @cataclico

    19 күн бұрын

    @@user-qz8gs9yw2h それが一発目のメッセージからいきなりそれなんです!だから最初体験しと時はビビりました😆直線だから操作する必要ないのにどうすればいいねん!って感じでした😅結局あえてちょこっと左右に動かして警告解除した次第です

  • @user-qz8gs9yw2h

    @user-qz8gs9yw2h

    19 күн бұрын

    @@cataclico さん、こんばんは。 マジですか!?それはビビりますね。 (^_^; 私も最初に「ハンドルを握ってください」のメッセージが出たときは「え!?ずっと握ってるじゃん。これ以上どうすればいいの?」と驚きましたが、流石にそちらのメッセージはヤバいですね。クレームが出るレベルではないかとも思えます。 私は最初、圧力センサー?みたいなのでハンドルを握っているかどうかを判断しているのだろうと考えて、ハンドルを力いっぱい握ってみたのですが、警告メッセージは消えませんでした(笑)。で、最終的にはハンドルを操作する事で警告メッセージが消えることを理解したのですが、これってそもそもトヨタのやり方が間違ってると思います。 2022型までは メッセージ「ハンドルを握ってください」 実際の操作「ハンドルを操作すること」 これでは表示されるメッセージ(ハンドルを握ってくれ)と実際の操作(ハンドルを操作してくれ)が違うので・・・ 2024型からは メッセージ「LTAまもなく停止します。ハンドルを操作してください」 実際の操作「ハンドルを操作すること」 に変更したのでしょうね。トヨタとしては「これでメッセージの内容と実際の対処法が一致するから問題ないよね。」という事だと思うのですが、それはこの問題の本質からズレてますよね。 (^_^; 誤解を恐れずに書けば、運転が上手い人であるほど、この警告メッセージが出やすいと思います(運転中、無意味なハンドル操作は不要だと認識出来ている)ので、余計にクレームが出やすい気がします(笑)。

  • @XLeverageinc
    @XLeverageinc11 күн бұрын

    お世話になっております。 メールで企業案件のご案内を差し上げましたので、ご確認いただけますと嬉しいです!よろしくお願いいたします🙇

  • @coolgap114
    @coolgap11410 күн бұрын

    ストレス無く乗れます。

  • @user-qf5uw6ds4v
    @user-qf5uw6ds4v22 күн бұрын

    新型クラウンエステートの発売がまた延期になりましたね(ΘдΘ)

  • @cataclico

    @cataclico

    21 күн бұрын

    なっちゃいましたね😢

  • @ak1974hama
    @ak1974hama22 күн бұрын

    アナログのスピードメーター出せないのがあかんな・・・タコメーターはヘッドアップに出せるからね・・・

  • @cataclico

    @cataclico

    22 күн бұрын

    7インチ液晶だと表示内容が限られてきますよね🥲

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