計15kmくらい歩きました。足の痛みが数日取れませんでした。0:00 概要0:22 松本JCT付近0:42 和田IC付近3:44 新村IC付近5:30 国道158号との交差地点6:50 扇子田運動公園の周辺9:15 波田IC付近#中部縦貫道#松本波田道路#高速道路 #長野県松本市#国道158号線
道路規格:1種3級 設計速度:80km/h 車線数:4(暫定2) 制限速度は暫定70km/hで協議中との事
長野道を走行すると松本ジャンクションの工事は少しずつ進んでいるように見えたのですが他は殆ど進んでいないようですね。 この様子だと私が生きているうちに安房トンネルまで繋がらないかもしれませんね。
先週安房峠を利用したら安房峠トンネルの次に長野県側 にトンネル一本完成していたように見えました。少しずつ岐阜県側から建設進んできているから、やらざるをえなくなってきた。長野県の建設促進が早期完成。
波田IC~中の湯IC間は自専道を建設せず国道158号を現道改良で済ませると思います (三遠南信道の一部区間みたいに)
@@user-it2bd7xg6b なるほど、三遠南信道路みたいな感じだと想像が出来ます。
正直ここから先の酷道こそ先に整備してほしいよ。いつまで放置したら気が済むんだよ・・・
島々あたりまでは頑張って作るだろうけどそこから安房トンネルまでは三遠南信道見たく現道改良で済ませそう
え!作る気あったんだ! 上高地付近地盤ヤバイから無理だと思ってた....
歩いて?!なかなか大変だったのでは😅
合法的に車を停められる場所が少なかったため、上高地線を境に東側と西側で分けてそれぞれ公園に停めて歩いてきました。 日頃の運動は大事だなと痛感しました(白目)
2:07 2:07 2:07 2:08
日本で一番道路整備ができてない長野県だから期待はしないが、それにしても酷いな
奈良県という低次元ライバルもおるで
いる?そこに高速? それより国道をふくめた公共道路の再舗装、早くやってほしい。とにかくガタガタで最悪だわ、発展途上国みたい。
高規格幹線道路だし必要性は高い方。そして公道の再舗装は要らない。制限速度を守っていない事に対しての報復だと思って利用せよ。どうせ再舗装したらまたみんな爆走するようになる。文句あるなら国交省に直接問合せなさい。
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道路規格:1種3級 設計速度:80km/h 車線数:4(暫定2) 制限速度は暫定70km/hで協議中との事
長野道を走行すると松本ジャンクションの工事は少しずつ進んでいるように見えたのですが他は殆ど進んでいないようですね。 この様子だと私が生きているうちに安房トンネルまで繋がらないかもしれませんね。
@user-uo4en3gh6e
Ай бұрын
先週安房峠を利用したら安房峠トンネルの次に長野県側 にトンネル一本完成していたように見えました。少しずつ岐阜県側から建設進んできているから、やらざるをえなくなってきた。長野県の建設促進が早期完成。
@user-it2bd7xg6b
Ай бұрын
波田IC~中の湯IC間は自専道を建設せず国道158号を現道改良で済ませると思います (三遠南信道の一部区間みたいに)
@user-tm2ph6jj7u
Ай бұрын
@@user-it2bd7xg6b なるほど、三遠南信道路みたいな感じだと想像が出来ます。
正直ここから先の酷道こそ先に整備してほしいよ。いつまで放置したら気が済むんだよ・・・
島々あたりまでは頑張って作るだろうけどそこから安房トンネルまでは三遠南信道見たく現道改良で済ませそう
え!作る気あったんだ! 上高地付近地盤ヤバイから無理だと思ってた....
歩いて?!なかなか大変だったのでは😅
@dante-road
2 ай бұрын
合法的に車を停められる場所が少なかったため、上高地線を境に東側と西側で分けてそれぞれ公園に停めて歩いてきました。 日頃の運動は大事だなと痛感しました(白目)
2:07 2:07 2:07 2:08
日本で一番道路整備ができてない長野県だから期待はしないが、それにしても酷いな
@user-jq5xt7sb8k
6 сағат бұрын
奈良県という低次元ライバルもおるで
いる?そこに高速? それより国道をふくめた公共道路の再舗装、早くやってほしい。とにかくガタガタで最悪だわ、発展途上国みたい。
@user-dq9qe8wp1k
28 күн бұрын
高規格幹線道路だし必要性は高い方。そして公道の再舗装は要らない。制限速度を守っていない事に対しての報復だと思って利用せよ。どうせ再舗装したらまたみんな爆走するようになる。文句あるなら国交省に直接問合せなさい。