ロードバイクについて何も知らないまま、長期間乗っていましたが、すごく勉強になりました、有難うございます

あれこれはコメントいたしませんが、真面目な人柄が動画に表れており、とても参考になっております。ありがとうございます。

ほんとに痒いところに手が届く内容で最高です！トレーニングのやり方とかじゃなくて、自転車と上手く付き合っていくノウハウがなかなか見つからない現状で一番信頼できます。

最近タイヤ交換しました！(始めてショップに行ってみてもらい) 言われてた通りタイヤが台形でした！ ブレーキ!!! 説得力あります。本当に納得。お店に持っていきます。 (最近はネットで安くできる。が安全は安くは買えない!!) 本当に納得。ありがとうございます!!

メッチャ参考になります‼️👍

ブレーキパッドの残りはママチャリでも同じですね パッド少なく走ってるママチャリが一番危険、ロードなどは口酸っぱく言われるので点検する人多いので安全ですね。

トピークでカーボンフレームバラ完しました。かなり万能だと思います。

とても分かりやすくて初心者の僕にも分かりやすく助かりました🙇‍♂️

いつも拝見しています。 今回の動画も大変勉強になりました。僕はブレーキの点検も乗る前に必ずします。 自分の命、そして人様の命を守るためにも今後も継続していきたいです。 それにしても最後の言葉、お店の接客スタンスって本当に良し悪しがありますよね。初心者や他店購入者は門前払いされる事もしばしば…。 そんな環境がこれから先変わっていくといいですね。

先日バイク納車されて1年経過したので、いろいろ点検や油圧ディスクのオイル交換などと同時に、ショップで徹底的に洗車してもらいました。 洗車の効果は特に駆動系で如実で、ペダリングはスムーズだし、感覚的に10Wぐらい上がった感じがして、チェーンの注油だけでも毎週やった方がいいと思い、ワコーズのチェーンルブ購入してきました。スプレーなのでディスクローターにだけは付着しないように注意してます。

自分に対してとてもタイムリーな動画でした‼️ 不安だった部分が解消されたので助かります。 ありがとうございます‼️

表示されているトルクは最大値です。なので毎回最大値で締めるとオーバートルクになる可能性があります。またトルクの幅が書かれているならその間で締めた方がいいです。安いノッチ式トルクレンチは誤差が大きいので指針式のトルクレンチは誤差が少ないので良いと思います。

自分も良いショップが近くにあってよかったと思ってる そこで買ってないけどチョイチョイ見てもらってます。もちろん有料ですけど簡単な事なら無料でやってくれます。 整備は元々車の整備が好きでやっていたのである程度は出来ますが出来ないものは無理せずショップ持っていってます

@stradista

3 жыл бұрын

僕もクルマ好きなんですよね。 クルマのチャンネルも作ろうかと思っています。

いつもそうなんですが他の自転車KZreadrさんよりもより実践的で必要な情報を教えてくれるのでほんとタメになります！(^^)ブレーキパッド交換の話は後先を考えてくれてるからこそなので共感できました。

初心者に優しい！参考にさせていただいてます✨

ロードを買う前にクロスをオーバーホールした経験が結構役に立ってるンゴ

乾式のチェーンオイルは、持ちが悪いんですね。勉強になりました。 湿式に変更しようかと検討中です。 去年ロードバイク購入したんですが、付属ペダルからキリキリ異音が出る様になって、本日、三ヶ島のペダルに交換しました。 ステムのナットも緩んでるのをショップの人に発見してもらい増し締めお願いしました。

ありがとうございました チューブとディレイラーハンガー以外のパーツ交換はお店にお任せします。

リュウスケさんのフィッティング講座見て、自分なりに調整して今日バイクフィットのフィッティング受けてきました。 クリートの左右とローテーション、シムは調整しましたが、他は調整無しでした！ クリートの左右位置とローテーション、シムの当て嵌め方も教えて貰えたので完璧です！

ロードバイクに乗り始めて1ヶ月の初心者です。とても知りたかったことを的確に説明していただき感謝します！安全に乗るために自分でもしっかりと点検するようにします。

ロードバイクを乗車する際、シマノビンディングペダルを嵌めるコツを教えてください。右を先にはめて、左を後にはめる流れです。

動画内でリム打ちパンクについて話ていたので質問です。 道路をライド中、2.3㎝位の避けきれない凸があるとします。 その時、そのまま突き進むか前輪を浮かすように進入か？凹の場合ハンドルを上から押し込むか、いつも悩みます。すみませんが教えてください。

お疲れ様です。 奄美大島で自転車通勤してる者ですが 基本的に車バイクと同じポイントですね。 特に自分はお客さんに洗車をして下さいとお願いしてます。 洗車で気づく事多いので、自分の場合は雨に打たれると水洗い洗車でエアーコンプレッサーで水飛ばしてます。 ちなみに車関係の仕事してるのですが チェーンの給油や空気圧の調整は、職場で毎日。 ブレーキの調整、ディレイラーの調整はなぜか毎日チェックはしてます。 命預けている自転車でもあるし、トラブルあると仕事に遅れてしまうので…

@stradista

3 жыл бұрын

ほんとおっしゃる通りですね。

トルクレンチじゃなくてトルクゲージかな？使ってるの。まぁ、締めるか測るかの違いで目的は達成できるから安く済むんだったらコスパは良いね。

いつも見てます。 りゅうすけさんは身長何センチですか？

@stradista

3 жыл бұрын

178！

後ろのサイクルラックはお手製ですか？ 作ろうと思っているので、詳細が知りたいです。

@stradista

3 жыл бұрын

今度やります！

フロントタイヤの方向性逆になってませんか？

カーボンのスルーアクスル部分はどの程度の力で締めるべきですか？ ちなみにgiant tcr乗っていますが、固定ローラー載せるたびに前輪頻繁に外すので、教えて下さい。 こちらもニュートン管理なのでしょうか？

@stradista

Жыл бұрын

説明書かもしくはその箇所に書いてないですか？

ひとつのタイヤは何円ぐらいするんですか？

@oi.naniyattendayo

2 жыл бұрын

信用のあるメーカーの製品だと一本だいたい3000円～8000円で買えます

初心者はショップで買ってみてもらうのがいいと思います。

動画に出てきたバイクのタイヤの向きが逆になっています。気になりましたので一言お知らせします。

全くもって同意。 生命に関わるパーツは絶対にショップに任せます。タイヤ交換くらいは自分でやりますが。 あのトルクレンチいいなぁ、ポチッてしまおうかな？ 6㍉じゃなかった（笑）に笑いました。

リムブレーキの前輪、タイヤの向きが逆のような。特に走りには影響ないって前向きに捉えることにする

@stradista

3 жыл бұрын

まぁ、僕が実感できる差はないですね。

よく見たら自称変わってて草

@stradista

3 жыл бұрын

よく気付きましたね笑 1万人超えたので、レベルアップしました。

@user-zz4fo2sp4y

3 жыл бұрын

@@stradistaそういやもう1万人かあ... 私が見つけた時は1000人行くか行かないかレベルだったのに...驚異的スピードで成長してますね

@cloud-hu4nl

3 жыл бұрын

ほんとだーゴリラになってるw