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【整備士あるある】エンジン調子悪い場合、どこを診れば良いの？
エンジン不調の時は、エンジンがどうやって動いてるのか基本に帰って診断します。
中堅さん･･･、もっと喋らせてあげたかった･･･？
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Пікірлер: 34
わからんと言いつつ1発で不具合箇所当てるのがベテラン！
とりあえずエンジンかかって自走できれば調子はいいって判断ですからね 走行中のエンジンストップが一番怖いですね
@user-fc8zp4yd8w
22 күн бұрын
俺のRが死んでいく...
そもそもの話、何を持って悪いのか…これを決めないと分からん
若い頃じいさまに色々突っ込んで聞いてみても答えてくれなかったのはこれか！
いや、客に『どこが悪いの！？』なんて電話で聞かれても、中堅みたいに十分くらい怪しい可能性説明するか『見てみないとわかんないっすねー』って諦めるかのどっちかしかあらへん。
@Ez-prpr
4 ай бұрын
どこが悪いかわからん客に説明しようがない。 大人しく持ってくるか、動かせんならレッカー呼べってなる。
中堅の整備士さん、例に出してたメーターが絶対にスズキのエスクード…懐かしい…
聞いてくる奴って基本手間をかけたくないor金かけたくない奴だから、まずは持って来て見せろって話 雑談ついでとかならいいけどね
あ、動画の真ん中へんのクランキング音、 多分日産VGの音だ。これ好き。
ほんとに実際見ないと判断出来ないんだよなぁ
前まで問題なかったのに最近少し引っ張らないとエンジンチェックランプがついちゃいます。 燃料満タンにしたタイミングでもなってる印象がありますね…😱
新人が一番信頼できる😮
ベテラン 燃料カラじゃん！かと思った
合鍵でエンジン掛からん場合（クランキングするけど掛からん場合） イモビ付きの場合あるなぁ
確かに現状確認してもその時に 症状が出なかったら手つけられないし
見ないと分からない😊
ホントそれ 最近降りた車は本当に生き物だったな 比較的寒い日のはが良かったけど 20年落ち20万キロの軽トラだけど伸びを感じて軽やかだったりガソリン撒き散らかしてレベルだったり
HVみたいにセルではなくHVモーターで始動する車も同じように原因探るんですか？
この前ネットでエンジンかからんって質問してる人いて、俺が適当にプラグ被りじゃね？って回答したら当たってたわ笑笑
少し前に走行2万キロちょいハイゼットの走行中エンストを診てたけど試走しても普通に走るしバランステストしてもプラグもコイルも正常、インジェクターしかないなと思って失火検出してる気筒のインジェクタ変えたけど治らなくてまさかの圧縮抜け😱 2万キロちょいで圧縮抜けるわけないよねーっていう思い込みのせいで誤診をしてしまった反省
ベテラン好きやわ😂
だいたいはプラグだけど ごく稀にヘドロみたいなオイルの車いるんだよな…
中堅さんｗ
隣のベテラン整備工は 嫁はんのクルマ整備して バッテリー上げてたで😂
最近の車やったらスピーカーか
おう！デスビや
バッテリー女がなぜか頭に浮かんだ やっぱベテランが最強 素人「エンジン調子わるいんだけどどこ悪いんかな？」 整備士ワイ「悪いのはお前の頭や」
パークリ吸わせて初爆が無ければ後輩に丸投げします。
ガス欠やろ
ちゃんと読みやすく編集してくれないか？
イモビとか？？
@user-qn2nk6dg4x
Ай бұрын
イモビならキーONにもならん