高い着座位置からペダルを踏み下ろす運転姿勢の軽トラは、身体の柔軟性が低下した高齢者などにとってはとても乗りやすい。 軽トラのMTは踏み間違い事故防止に最適なんだ。

スーパーキャリイを取り上げるとは流石です😊

軽トラを趣味グルマとして乗る人も増えたし、スズキが上手く波に乗ろうとしていると感じさせる一台。 でも軽トラは荷物を運ぶ事を想定して低速寄りのセッティングだから、重い物は運ばないのを前提に高速走行もある程度はこなせる様な車両もあって良いかも。

ハイゼットよりさ、カッコいいやんけ🤗

軽トラは楽しい

Классная кабина, удивительно вы не перестаëте говорить и восхищаться, очень прикольный обзор !!! Спасибо.

アメリカで大人気の軽トラ。 日本もブーム来るかもしれません。

最近の軽トラはオシャレよね カラバリ多いし

田舎には軽トラが似合うのです。土木などいっぱい載せたい人はハイエースみたいなクルマ。近くにSUZUKIの本社があるからね!セカンドカー的な使い方も良くメインでも使える。昔からある軽トラ最高!

5AGSと3ATは廃止で 5MTと4ATの2駆と4駆に なりましたね

14:09　実に興味深い

いつも分かりやすいレビューありがとうございます👍

竹岡さんの声が可愛いですね～😆 声優さんみたいね。

MTの軽トラは運転楽しいとみんな言いますよね。フロントミッドシップの軽量FRスポーツですから😁

キャビン広げても荷台の奥行き3ｘ6定尺板が入るサイズ確保はナイスアイディアですね。大工DIY系＆レジャー用途に良いなー

エンジンスペックがトルクとモーターになってますよ

老後はキャンプに行きたいと考えているので、2台目に欲しいクルマです😊

これ知り合いの自営業電気管理技術者が乗ってますー。なんでも座席の後ろに水濡れ厳禁の電気計測器を積めるのがエエとか。ただ荷物の適性によりハイゼットデッキバンと悩むところではあります。

Я бы такой автомобиль купил бы, если бы у нас продавали

4L、デフロック付きなので、駆動系は農繁スペシャルと同じ仕様ですね。 このキャリイベースのシャシで、この駆動系を搭載した4人乗りのバン仕様があったらなんて、いつも思ってます。

竹岡さんどうもこんばんは、これはスズキスーパーキャリイですね。よく見かけますね。一度実車を見たことがあります。この車は仕事にも普段使いとレジャーに使えるのでとてもいいですね。私はスズキスーパーキャリイのデザインが大好きです。

@taroookamoto1252

3 ай бұрын

よく見かける？一度見た？😂

@user-qt7yx2nr2u

3 ай бұрын

@@taroookamoto1252 所々で見るくらいかな。後は普通のキャリイだけどね。

@user-wf6sy7fy8e

2 ай бұрын

日本語めちゃくちゃやろ

@user-rd5or8zc8y

2 ай бұрын

​@@user-wf6sy7fy8e　やめたれwww

次の下駄クルマの候補です。インプレ、ありがとうございます。

13:35 かつさん地味にキャリイちゃん似合ってる......😌

メインはキャリーで、セカンドにf250乗ってます。

アウトドアとしては年々増加しているらしい

7:17 ヒールアンドトゥ？！笑

竹岡さんがならぶとキャリィがすごく大きくりっぱに見える！　😅

@tomohikoo8949

3 ай бұрын

でも竹岡さん言うほど小さくないんだよね。

マトモに乗れなくても 一応合法で４人乗り仕様とかなら最高なんですが、、もしくはチョイストレッチ版4ナンバーとか楽しそうです。

フルキャブのキャリイベースでエブリイワゴンがあったらおもしろそう。

@user-vo6kz2co2x

3 ай бұрын

足元の狭さで箱バンタイプ選ばない人も多いだろうと思います

@user-fp9tp4lo4t

3 ай бұрын

@@user-vo6kz2co2x 様 私もそのうちの一人。フルキャブだと安全性が多少犠牲になるかもしれませんが、室内も広くなりペダルのオフセットもなくなるはず。4人乗れて遊びの幅も広がりそうです！

@NAGIJEESAN

3 ай бұрын

ですよね。エブリイもキャブオーバーに戻して欲しいです。

おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍👍👍スパーキャリー仕事で使っていましたよとてもいいです👍👍👍👍👍

圭さん、素敵☺️

アウトドアなどにも人気なのは理にかなってますね。狩猟をやる人は室内に銃を置き荷台は犬や獲物と言う感じで使っているので、そういった使い方は趣味の世界でも幅広く応用できるんだと思います。

私が２００系前期のハイゼット、先輩や後輩がスーパーキャリィ乗って飾ってます。後輩のノクターンブルーや衝突軽減ブレーキ、フロントモニターはカッコいいなと思います。 中が広いのでうらやましいですが、荷物を積むのでハイゼットジャンボもスーパーキャリィも遊び車でないと無理です(笑) 三台ともハイウェイパトロールぶっちぎりです。

エブリイをこれで作って欲しい、４WD 副変速機 デフロック ５MT って最高じゃないですか！ 軽トラと同じ車体のバンを何故作らないのか？ 目的、ユースは同じなんだから安全性云々言わずに是非とも作って貰いたいものですね。作られたら速攻買いますよ。

エンジンがミッドマウントなので荷台に横に寝ると頭寒足熱になる？🐸

お疲れ様でした✨ケイさんが、ティガーのコスプレして、おひっこし？ケイ虎？けいとラック？お身体大切に❤😊マニュアル素晴らしい、欲しい😊

田舎のおじいちゃんってイメージ無くなったよね？ 少子化だから。 軽トラって遊びゴコロある

スーパーキャリー　５AGS再販？？？　そうなの？　 ５AGSでデフロック付があれば最高なんだけど…　また、新型はけん引フックは付いてるのかな～？

ドアミラーは本当に残念。買うか買わないかの決め手になるな。次に期待します。

昨年スーパーキャリイ4wMT買ったんですがお年寄り職人さんにどこの外車や!?軽トラとは判らなかったのにはびっくり😅たぶん冗談だと

昭和で言う、キングキャブ♪ 私はエブリィ派(^^) 売れるといいね！

ハイゼットジャンボ納車三日目で不正問題が勃発！！引き取ってもらいやっと本日、スーパーキャリイXリミテッドが納車されました。車内がジャンボに比べ広く雨降って地固まるです。これから軽トラライフを満喫します。

@user-wf6sy7fy8e

3 ай бұрын

中身なんて対してかわらん

@user-qb8ut3jx7c

2 ай бұрын

乗り比べると結構違う

@GAN-GABAGABA

2 ай бұрын

俺はハイルーフが欲しい。 デフロックと両立出来ないダイハツが憎い。

高速道路走っても平気なんでしょうか？風の強い日は飛ばされそう、良き。

Xリミテッドでボディーカラーがオレンジメタリックの内装がオールブラックが欲しいな。ヾ(｀・ω・´)ノ

ちびまる子ちゃんの新しい声優に圭さんお願いします。😊

エブリイにも デフロックのが あれば良いのに~

@masy8525

3 ай бұрын

エブリイにもオフ仕様欲しいですよね

日本にはトライトンよりコレ

5MTでも、151万円は高額ですね。 いいクルマなんですが、外装にコストかけすぎだと思う。 外装はいいので、エブリィ流用で電動格納式ミラーや タコメーターの装着を望みます。

↑残念な所は、電動格納式ドアミラーの設定無いです。ライバル車のダイハツ　ハイゼットトラックは、設定あります。

@user-vo6kz2co2x

3 ай бұрын

ハイゼットというか軽四の格納式ミラーって案外デカイので畳んでもそこまで幅は狭くならないんです スーパーキャリイのミラーはちっさいですのでハイゼットジャンボがミラー畳んだ状態と大差ないと思います リモコンで角度調整出来るんならまた話は違ってきますけども

@user-in2dw4id9j

3 ай бұрын

来月発売の５型は電動格納式ドアミラー付いてます。

@akudara

3 ай бұрын

電格要りますかね？故障がイヤなので、付いていても使わないです。

@user-vo6kz2co2x

3 ай бұрын

そして高くなる

@user-id1yu7vm4p

Ай бұрын

正直軽トラでミラーを格納しなければならない状況ってそうそうないと思う

お高いんでしょ？💸🐒💦汗

オレはHONDAアクティ 軽トラはアクティ！！

@tarosuke8890

3 ай бұрын

キャリィの集会所に スパイがおる。😮

軽トラいいな。

軽トラは年々減少しているらしいよ

@tomohikoo8949

3 ай бұрын

売れないからホンダと三菱は撤退しちゃったもんね。残念。

コメント消された

軽トラも取り上げて紹介されているのは、素晴らしいです。スーパーキャリーたまに見かけますけど、実用性は低いと思います。レジャー目的とかマイカーで通勤とかに使うなら問題ない思いますが、荷台が短いのは実用車として致命的だと思います。大型トラックは少しでも多く積めるように寝台を無くしてキャビンを短くして、荷台を長くしたりしてますから。ま、アイデアとしては、いいと思います。軽ワンボックスカーもシートの下にタイヤがあるタイプなら買うのになあ😢