この車を購入しようと色々なチャンネル見てましたが竹岡さんのチャンネルが一番わかりやすい！ カメラさんの撮り方、竹岡さんの解説最高です！

免許取得3ヶ月の初心者🔰でハスラーjスタイルIIのアイボリーガンメタツートーン乗ってます｡安全装備がフルスペックで初心者でも楽ですし､何よりも運転していて疲れにくく運転がもう楽しいと感じるレベルです!!そしてアウトドア感とPOP感がある車体デザインが最高にかっこいい✨ 本当にハスラーにして良かったなと思ってます😌

私もJスタイル2購入しました。カタログでしか見てないので、ウッディブラウンどう？かなぁと思っていたが、動画見て安心しました^ ^かわいい😍 納車4ヶ月待ち 楽しみに待ってま〜す^ ^

ハスラー買いました。動画のと全く同じ、JスタイルⅡのシフォンアイボリーです。動画、大変参考になりました😊

ハスラーJスタイル・ターボしっかり半年納車待ちしましたが、とても満足してます。燃費が予想より更に良かったし、エアコン良く効くしブレーキも合格。高速道路でのパワー感も必要十分。早く買っておけばよかったです。

@MrMaumi445

Жыл бұрын

私もJスタイルターボ納車1年経ちました。子供用のサードカーで買いましたが、ファーストカー(トヨタ ウィッシュ)セカンドカー(ミライース)以上の燃費の良さ、乗り心地、安全装備(特にAACがすごい) のせいでファーストカーになりました。正直、ハスラーだけあればいいです。こんないい車が軽自動車で、税金など維持費も安くていいのかな〜なんか税金高い車を高速で追い越す時、罪悪感を感じます。

自分のはMAZDA版のJスタイル4wdターボを昨年のクリスマスに納車です。5ｹ月待ちましたが初の真夏ですがエアコンを毎日フルですが燃費もだいたい18キロは走るしなかなか良い車だと思います。 色々と内装をカスタムしたり鉄板のワイパーを時間調整に変えたりしました。でもまさかマイナーチェンジで標準装備にするとは! 金返せ～なんて!

プリン色がカッコいい欲しい 家の近所空前の不人気色ブームです。 商業施設の駐車場で直ぐに見つかるので便利

アラウンドビューの説明の時にいつも猫ちゃんが出てくるのでホッコリします

この動画を、参考にしてハスラー購入しました。とても参考になりました。

圭さん ハスラーも良い車ですがBREITLINGの腕時計も良いですね。

説明が丁寧・・。テレビで彼女を知った。好感度良。

おはようございます。🙋‍♀️🙋‍♂️スズキのハスラーＪスタイルⅡ、カッコいいです。👩‍🍼🤱

女性の視点によってより繊細な細かいところまでわかりやすく説明してくださっていて車に疎い自分でもすごく理解しやすかったです☺️ ありがとうございます🙏

スバル製以外の軽自動車も、ドアを広く開けられるようになりましたね。 以前は、知人の軽自動車に乗せてもらう時など、「何これ」と思うほど。ドアの開扉角度がありませんでした。

ターボモデルに乗っています。ジムニーを試乗に行って一目惚れでした。 外装、内装のデザインもそうですが、造りもエンジンも足回りもしっかりしていて驚きました。 高速はアクティブクルーズコントロールで楽ちん。インタークーラーターボと電気アシストの塩梅が絶妙で加速感も満足。静かです。更に山道はマニュアルモードで機敏に走ります。 質感も高くこれで軽自動車なら軽自動車で十分という満足感。 かなり気に入ってます。

Jスタイル🧡💛💗💜💙💚❤良いな収納が沢山有って便利です。 雪道に強い？そろそろモデルチェンジするかな？

私もこの動画と全く同じハスラーに乗っています。ACCを試した結果、自分の運転よりもアクセル・ブレーキの操作がやや粗くて燃費が少し (1km/L くらい) 悪くなりました。前車の減速に対して自分だったらアクセルを緩めてエンジンブレーキをかけたいところなのに自分の感覚より遅めにブレーキがかかる感じです。燃費よりも運転の疲労軽減を優先したいときにACCを使おうと思っています。

ハスラ―出来れば全方位モニターをお勧めします。めちゃくちゃ見易いですよ。徐行速度でボタンをピッでフロントもバッチシ、低速でボタンをピッで左前タイヤも写りますよ。スゲ―👍️ タ―ボだとアクセルちょっと踏むだけで60キロ以下は全然大丈夫なので運転超楽です。アイドリングストップ作動関係も不満無しです。私は8台目の車が今回買ったハスラ―の安い方のタ―ボですが大満足してます。 弱点を強いて言うとロ―ルが少し強めに出る感じが有ります。でも運転次第で大丈夫です。

ホイールベースが伸びて魅力的になったと思います。ただ、スズキさんの軽ってシフトレバー上下にスライドさせるレイアウトなところが運転姿勢に無理があるように見えてしまって残念です。個人的にはXBEEがもっと売れたらいいのにと思います。

いまのタントが10年越えでそろそろ次を検討し始めたとこですが、これも候補の一台。迷ってます。

現在の軽自動車のリアハッチは縦開きが主流なんですね。

軽SUVで可愛くて実用性高くて燃費良くて安全性高くて安くて信頼できてって言った時にハスラーしかないですよね。そりゃ先進性ではタフトもありますが、タフトは後席が工事現場の椅子の様で座れたもんじゃないですし、なんせ安っぽいんですよね。ハスラーはテーブルも付き助手席もフラットになりお洒落なり可愛いなり色々満足できる最高傑作な1台。軽SUV欲しい人はハスラー買っとけ！

おっ！マイナーチェンジ後のモデルですね。Ｊじゃないけど納車待です😀

ハスラーJスタイル２とムーヴキャンパスで迷っています。

やっぱり俺はハスラーが好きだなあ。かっこいい！

素敵なブラウスですね。ハスラーいいな。

今月に納車予定､待った待った。モノトーンが在れば💯と、スズキコネクトも欲しかった😅

ハスラーのこの２トーンカラーが個人的にも好みで、めっちゃお洒落で可愛いです♪❤ 電パ＋ブレーキホールド、ステアリングヒーターが付いてくれたら最高なんだけどな〜。

2代目ハスラーは全車ハイブリッドじゃない？初代はマニュアル車がハイブリッドでは無かったけど。

ソニカ4WDターボからハスラー4WDターボに乗り換えて 車高が168cmあるのでやはり高速や山道で振られる感じはある それよりパワーも燃費もソニカと同等で とてもよくできた車で満足してます ノックスドールを施工したら室内騒音は殆ど気にならないレベルになった

@user-bs7vo6fp8j

Жыл бұрын

ソニカは振動や音がなくて軽自動車っていう事を忘れさせる車でした。😁 諸事情で先代ハスラーに乗り換えましたが出来の違いに唖然としましたよ…。😅 新型は更に使い勝手や車体がレベルアップしているみたいですねぇ✨。

新しいムーブキャンパスも人気出そうだからどっちにするかはスライドドアしだいか

樽型が好みじゃないけど後席がスライド、リクライニングするのがタフトより良い。

この動画でハスラーJスタイルⅡを買うのを決めました。決め手は後ろ座席にスッと乗れるとこですね。竹岡さんと同じくらいの身長の母を乗せるのに良いと思いました。今週末に届きます。

自分はJスタイル1の四駆ターボですが、名古屋、岡山間の移動でストレス感じたことないですね。 気になるのは、段差の衝撃吸収が悪く底突き感がありますね。 次世代は、電気式サイドブレーキで、停車からのACCと上記の底突き感解消で、三代目で完成版ハスラーとして欲しいね。 欲言えば、880ccの100馬力＋マイルド＋アルファのハイブリッドかな😊

ハスラーのACCは走行している時はさほど問題無いと思いますが、前車に追従して停止した時、2秒経過するとブレーキを踏んでいないとクリープ現象？で走り出してしまいますので慣れが必要ですね。HONDAなどはブレーキを踏んでいなくても停止状態を保ってくれるので楽です。これはおそらくハスラーにはオートブレーキホールドが装備されていない事が影響しているのでしょうか？

@user-wb3ri2rc2e

Жыл бұрын

考え方次第ですが、今でも一定数 電動ブレーキは使いにくい って需要ありますからね。 いずれそれが主力になるとしても 今は過渡期なんでしょうな。

ハスラーもエブリイワゴンも今や納期半年から約１年で肝心のディーラーでさえいつ入庫出来るのかわからないって言ってた。

ハスラーはインパネの３連フレームが玩具っぽくて嫌だなと思っていたけど、このシブい色なら有りだな。

高速でスピード出しても横揺れなどは気になりませんか？？

竹岡圭さんの紫色のブラウスも、黄色いパンツも、とても可愛いです。👩‍🍳👨‍🍳👩‍⚕️👨‍⚕️👩‍🍼🤱

スズキハスラーと言うとどうしてもかつてのオフロードバイクを思い出すんだよなぁ。本題に関係ないコメントで申し訳ありませんでした。

@user-ro2vp8sq9n

2 жыл бұрын

そこが遊びごころです色々なたのしみかたを見つけてください

@ats4wd

Жыл бұрын

全然、ハスラーに関係ありませんが、知人のヤマハユーザーが「新型セロー出してほしい」と言っていました。

@user-ik8fm1kg4r

Жыл бұрын

@@ats4wd 自分もバイクに乗るので、それ良く分かります。

新色も可愛い感じで良いですね♪ 去年納車のJ style4駆ターボですが、小さな段差でドンって突き上げあったのが サスで１インチアップしてからは突き上げは無くなり 乗り心地はノーマルより格段に良くなりました😄

@YYs717

Жыл бұрын

ほなけんさん　どこのメーカーのサスでしょうか、教えていただけますか。

@user-honaken

Жыл бұрын

@@YYs717 ご視聴•質問ありがとうございます😊 タナベの、UP210アップサス MR52S ４WDターボ専用です。 KZreadに装着後の動画も出してるので 機会あれば見てみて下さい😅

@YYs717

Жыл бұрын

返信ありがとうございました、参考にさせて頂きます。

圭ちゃん可愛い💕

Is Hustler available in India.I want to buy this car.

@atatagj

Жыл бұрын

Unfortunately not available in India

ハスラーの二駆ターボ乗りですが、カーブでのロール感だけ多少怖いです。そのほかは燃費良し、トルク良し、デザイン良しで文句なしです。

@user-ro2vp8sq9n

2 жыл бұрын

ロール感があるから限界領域での操作が優しいですよ

竹岡さん、霊感凄いんですよね。昔REVとかいう雑誌で見た記憶があります。また、心霊スポッチャ巡り見たいかも。

@keitube-japan

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。経験上マジ洒落にならないので撮影班としては却下願いたいと思います。（圭Tubeスタッフ）

圭様こんばんは。なんかいいですね。最近?見かけるんです。でも，相変わらず？パンク修理キッドなんですよね。車的には余裕があるので，また4WDで造りはしっかりしているような気がいたします。うち？結局はミライースにいったんですけど，家主さんが足ブレーキが無理なんです。サイドブレーキが必至なんです。病院連れて行く際なら迷わず選ぶんですけど，家主さんご本人が乗るためにかくかくのこの車見に行ったんです。よく出来てるんです。最初のハスラーも見に行ったんですけど，見えづらいみたいで，スズキはかゆいところにしっかりしているんですね。私だけなら迷わず選ぶかもしれません。ジムニー迄はもう必要ない感じなんですね。優しい車ですね。これでサイドブレーキだったら?家の車におすすめなんですけど?上?高速も、田舎の荒れた道もしっかりしてますね。でも，ほぼ新車借りたんですね。とにかく安全装備は必要最低限ですね。軽自動車は特に欲しいんですね。ターボだから楽に入れますし、クルーズコントロール付きなら楽できる。何回も高速上がる事が最近あったんですけど，二人迄ならミライースでもなんとかなるんですけど，見ていて楽みたいですね。7速CVTなら楽できる。ありがとうございました。楽しかったです。

ハスラーJスタイル2、2WDターボを購入しました。同じカラーを嫁さんに。 納車は2か月で来ました。納期遅れは解消したかも！

@inojyou1

Жыл бұрын

4WDターボを購入しました．5月契約で5か月待ちで納車でした． セールス曰く「4WDは納期が長い」そうです．

@user-fj9xn5xf9o

Жыл бұрын

初めは半年待ちと言われましたが、2か月で納車になりました。下取りの車が早く欲しかったのか、キャンセル待ちが出たの解りませんが？

圭様…中々忙しく依頼が殺到!それとも　営業？？国産から外国車まで…、

毎回疑問に思うのですが、シート高のアジャストが「何こぎか？」は必要でしょうか？ 問題なのは何センチ上下するなであって、何こぎかははギア比やレバーストロークでいくらでも変えられるでしょ？ （何だったら同じ上下量で100こぎ・200こぎも出来るわけで）

Jスタイル購入から一年、走行距離25000kmにてCVT故障しました昨年末に一年点検と共にCVT リコール対応したのですが年明けにCVT 壊れました。

圭ちゃん昔は茶髪だったな！

納期が長過ぎて諦めました

電動パーキングブレーキが付いたら買っちゃう

@kii3779

Жыл бұрын

ですよね、スズキ派だが、電ｐは消極的。買わない決定的理由になりうる。

@bukiningen

Жыл бұрын

@@kii3779 電動P付けたらさらに値段上がるだろうからなぁ。

好きな車種で好感が持てますが、 急カーブを曲がる際に、運転席のシートが振られ過ぎる感が私的には気になります。 (普通車ユーザー)

クロスビーが5年目で、ハスラーに戻そうかと思っていました。 でもキャンバスセオリーも気になっている今日このごろです(^^)

@sachiko-ux7vg

2 жыл бұрын

キャンバスを検討していましさたが、クロスビーのXと変わらない価格なのでクロスビー、おしゃれ格好いいので欲しいと思いましたが、維持費を考えたら、ハスラー,キャンバスが良いのかな。クロスビー乗りの方がうらやましいです。

5月契約で納車8ヶ月待ちです！ 待ち遠しいなぁ☺️

@smk8702

2 жыл бұрын

待っている間の車はどうしてますか？ 良かったら教えて下さい。。

@wipeoutnu

2 жыл бұрын

@@smk8702 タイムズカーシェアを利用しています！

@smk8702

2 жыл бұрын

@@wipeoutnu さん ありがとうございます😀

予算の関係でGグレードに 何かオプションを加える予定でいますが、jスタイルの内装とシートの色がやっぱり良いなぁ〜 もし次期ハスラーのモデルチェンジされる場合はこういうのを全車にしてほしい。。要望です。

ママチャリ🚲一台縦に乗せられますか？😅

騒音メータのガラスに映った 原田カメラマンの流し目に ゾワッとしました!

@keitube-japan

Жыл бұрын

いつもご視聴ありがとうございます。たいへん失礼しました。なるべく見やすいように映り込まないように心がけてるのですがこの回はバッチリ正面でしたね。Cafeの方で心霊特集でもあれば採用されるかな？以後気をつけて撮影していきたいと思います。（原田C)

@user-cc3cr4bf5p

Жыл бұрын

@@keitube-japan わざわざお返事ありがとうございます。 もちろん冗談でございますので。 時々写ってウインクでもしてください。 いつも分かりやすい説明/撮影/編集をありがとうございます。

ポムポムプリンカラー

@atatagj

Жыл бұрын

ほんとにプリンですよねw

前の車が居なくなったら　急加速しなければならない。　そんな法律、いつ出来た？

お化粧品変えましたか？

ハスラー　スマイル　ROOX　どっちにしようかな？ 2:06

ハスラーが大きく見えます。

@inojyou1

Жыл бұрын

実際デカいです． スイスポと並べるとより強調されます．

Do Japanese people realize that "Hustler" has been the leading hard core adult magazine in the U.S. for half a century? It is synonymous with やらしい.

@XLittleXRed

5 ай бұрын

Why would they care?

竹岡さんの声と喋り方はいつ聞いてもGU-GUガンモを連想してしまいます。 いっそ動画冒頭で｢GU‐GUガンモですぅ｣と自己紹介すれば面白いのに……と思ったけど、クスッとするのは当方だけで大半の視聴者はポカ～ンで盛大にスベりそうなので、この提案は取り下げさせて頂きます。 動画内容とまったく関係なくてスンマセン(汗)。

プリン🍮みたい

ハスラーにオートブレーキホールドが付いたら最高です。 オートブレーキホールドが付いた車を経験すると、付いていない車には乗りたく無いと強く思う様になります。

ハスラーと、言えば　エディ　ポール・ニューマン…賭けピリーヤード…

ハスラーJスタイル初期ですが、知らない方から「カッコイイですね」とよく声をかけてもらっています。 気に入って買いましたが、後部座席のサスの関係で後の席にのると、メッチヤ跳ねるので、スピードを出さなくても大人でも跳ねるため、小さい子供さんを乗せるには揺れが激しいかなぁと思いました。

竹岡さん、おいらのお嫁さんにきてください。よろしくね

外観は今のモデルが良いけど、内装は先代の方が好み。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ まぁ、電気自動車になるまで先代モデルで頑張りますわ。(笑)(;´д｀)💦 昨年の冬は四駆で大助かりでした。

やっぱりMINIクロスオーバーのが楽でしょうね。

@user-rc4bl8qr2c

Жыл бұрын

リヤハッチ水もれ車両が有るらしいです!

@ats4wd

Жыл бұрын

縦開きじゃないと、雨の日の荷物の出し入れで濡れるから、日本では横開きは売れにくいそうです。 それでトヨタのラウムだったかのリアハッチが、横開きから縦開きに変更されたそうです。

高い💦

Забавная женщина)

フロントダンパーの突き上げ感が走りはじめから、わりと早い段階で確認(2回)できます。圭さん、車褒めてばっかじゃダメですよぉ悪い所もキッチリ指摘しないと！

159.4cm？ 149.4cmの間違いでは？

ハスラーはスタイルだけ！

なんでいつもいつも燃費と値段を説明しないんだ！メーカーから言うな、と圧力かかってるとしか思えん

うそはいけねぇよ

@atatagj

Жыл бұрын

どこ嘘ついてたの？

おばさんあんた誰？知らんけど！！