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竹岡圭のポルシェ タイカン クロスツーリスモ試乗記【PORSCHE Taycan 4 Cross Turismo】JAIA第5弾

ポルシェタイカン4クロスツーリスモ。
タイカンシリーズの中ではいちばんお買い得?!使いやすいモデルだと思います。こんなのファミリーカーにできたら最高ですよねぇー。
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Пікірлер: 27

  • @yutakasyoukai
    @yutakasyoukai2 жыл бұрын

    耳に入りやすい解説で、聞き心地が良くて車のスペックも分かりやすかったです😊

  • @user-dm1kj8op5x
    @user-dm1kj8op5x2 жыл бұрын

    3:18 めちゃめちゃカワイイ!!

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c2 жыл бұрын

    めちゃめちゃカッコいい!!

  • @user-qk9mt7fo8i
    @user-qk9mt7fo8i2 жыл бұрын

    おはようございます☀️圭ちゃん🎵久しぶりにコメントします❗️僕、このポルシェタイカンのデザイン好きです😊いつも、動画楽しみながら見てます🎶ありがとう😆💕✨次回の動画楽しみにしてます🥰

  • @user-lh5cj9ve6r
    @user-lh5cj9ve6r2 жыл бұрын

    荷室でくつろぐ圭さん💖&✌️🚗

  • @dr.fhide1190
    @dr.fhide11902 жыл бұрын

    タイカンと迷っていましたが、この動画を拝見して、クロスツーリスモを購入することに決めました❗️ 現在はパナメーラですが、サイズ的に乗り換えても違和感なさそうですね😊

  • @maritsu729

    @maritsu729

    Ай бұрын

    もうクロスツーリスモ納車されましたか?😮

  • @dr.fhide1190

    @dr.fhide1190

    Ай бұрын

    納車後、半年以上経ちました。とても快適です。

  • @maritsu729

    @maritsu729

    Ай бұрын

    @@dr.fhide1190 おお!!ご納車おめでとうございます! 父が次はEVを買うと息巻いているので、クロスツーリスモを勧めようと思っているのですが、実際にお乗りになっていて何かオススメポイントなどありますか?

  • @dr.fhide1190

    @dr.fhide1190

    Ай бұрын

    1番のメリットは、燃料費ですw パナメーラに乗っていた時は、年間50万円以上かかっていたガソリン代が、現在ほぼ0ですw うちは太陽光発電なので特に。 あと、本当に静かで滑らかです。車重は軽くないはずなのに、EVの滑らかさは一度体験すると他の車がもたついた印象になります。 近々発売されるであろうレンジローバーEVも購入予定です。かなり高価になりそうですが。。

  • @maritsu729

    @maritsu729

    Ай бұрын

    @@dr.fhide1190 ご返信ありがとうございます! ポルシェに乗りながら維持費が安く浮くのは魅力的ですね。私も中古のケイマンに乗っていた時、ガソリン代がお財布に痛かったのを思い出しました。底を擦って燃料タンクに亀裂が入った時には修理費で偉い目にあいました🥲 レンジローバーとはまたお金持ちですね😳 お医者様ですか?

  • @MOMO-ju7ju
    @MOMO-ju7ju2 жыл бұрын

    レポートしてる駐車場はどちらですか?海が目の前で素敵なビューですね😊

  • @daikishimazu5677
    @daikishimazu56772 жыл бұрын

    動画ありがとうございました🍀 ファミリーカーとして、とっても欲しい車です~😆 買っちゃうぞ~(^^)

  • @II-xo3lw
    @II-xo3lw2 жыл бұрын

    最近わたし あれ、それ、これ 会話が増えました😆

  • @Santorini55
    @Santorini552 жыл бұрын

    このクルマ買う人はきっと・・・ きっと車中泊はしない(笑)

  • @sumyoshi
    @sumyoshi2 жыл бұрын

    ジャイア、すてき。

  • @user-ni5ll2vl4f
    @user-ni5ll2vl4f2 жыл бұрын

    アウディRS eトロンGTは乗りましたが良い意味で電気っぽく無い(笑)聞かなければ早いスポーツクーペセダン

  • @user-kh8wc1hc4i
    @user-kh8wc1hc4i2 жыл бұрын

    パナメーラ、ハイブリッドと悩みそうです

  • @user-ni7eb7jl8y
    @user-ni7eb7jl8y Жыл бұрын

    これで車中泊 クール

  • @user-np2jx5cp6l
    @user-np2jx5cp6l2 жыл бұрын

    現車を見ると、けっこう大きいですよね。 しかもSUVに寄せたモデルとなるとグラマラスですね。 タイカンよりリア周りは好きですね。 パラメーラみたいな感じがします。 フロントは、やはり好きになれないかな…… 最近の911のライトも好きじゃないんだけどね………… ポルシェがオプションだらけなのは、オーナーになる人が、自分のポルシェを仕立てるってのがコンセプトにあるからなのでは?以前から、内装、外装塗装、色 ステッチetc 様々な所が好みに出来る。オーナーになる人の優越感を満たすポルシェの計らいと、ポルシェだからのブランド感なのではと思います。 ランボルギーニやフェラーリもそうですが、スペシャリティカーの所以とも言えるかも。 やはり、車がなんたるか?スポーツカーとは?が分かっているメーカーが作る電気自動車は、普通に車なんですね。違和感なく乗れる、乗り継げる車なんですね、しかし回生が9割って凄いですねー 圭さん、沢山乗り渡りだいぶお疲れなのでは? ありがとうございます、こんなに楽しい車を紹介していただいて🙇

  • @user-qx7lv7ks5b
    @user-qx7lv7ks5b2 жыл бұрын

    問題は電池の製造がどこの国なのかですね。

  • @maritsu729

    @maritsu729

    10 ай бұрын

    カスタムセルズという会社とポルシェのジョイントベンチャーがバッテリーを製造しているらしいので、ドイツ製ですかね。 ちなみにタイカンに搭載されている800v昇圧システムは日本の日立製です。

  • @user-ld8wj4vg7w
    @user-ld8wj4vg7w11 ай бұрын

    おばさん喋りはいい、 車みせて。

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