【鉄道ニュース】新京成電鉄は「京成松戸線」に決定
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来年完全に統合する新京成電鉄は「京成松戸線」に決定しました。
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☆管理者 平成鐵郎 略歴 ☆
1964年生まれ 乗り鉄の前面展望マニア 某IT会社に勤務の傍ら2005年よりJR乗りつぶしを開始し、2016年JR四国の内子線を最後にJR在来線完乗、現在民鉄に挑戦。兵庫県出身
千葉県在住。
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Пікірлер: 25
車両の色とか気になるね〜
@gambasuki
2 күн бұрын
ピンクは止めると発表されているようです。N800形の一部が登場時のマルーン帯に戻されているとのニュースが出ていますが、これはいわゆるリバイバル色で、残りは京成の一般車と統一されるのかもしれません。
@bakayarou4545
Күн бұрын
かもだね
車両の形態が似ている小湊鉄道もかなと思いましたけど、あちらは今では京成電鉄よりも九十九里鉄道の株式比率のほうが高いそうですね・・・ というか、まだあったんだ九十九里鉄道😳単端のナローゲージ鉄道の印象しかなかったけどいまはバス会社なんだ🤔
@gambasuki
2 күн бұрын
小湊鐡道は元々安田財閥系の会社で戦時統制下に京成傘下とされた経緯があり、グループ内では独自色が濃くK’SEI GROUPロゴも用いていません。京成の経営危機の際に九十九里鐡道と株式持ち合い（形式上は九十九里が親会社）する形になって現在に至っています。
新京成電鉄は既に上場（かつては東証一部）廃止して2022年9月から京成電鉄の完全子会社になっています。2025年4月は会社を解散して京成電鉄に吸収合併される予定の時期です。今回、完全子会社化される関東鉄道がやはり京成電鉄に吸収されるのか、と話題になっているのはこの事例があるからですね。
@heitetsu4649
Күн бұрын
プロセス的に言えば 完全子会社化→吸収合併→一体化 です。今まで他の業界みてもほぼ この公式は当てはまります。 京成が関東鉄道を吸収すれば不採算の常総線の水海道〜下館、竜ヶ崎線をどうするか。？ですね
@shinpeikitajima7115
Күн бұрын
@@heitetsu4649 (純ビジネス的視点だけで考えれば)当然全線廃止でしょう。 (純ビジネス的視点だけで考えれば)排泄物のごとく赤字を垂れ流す不採算路線など存続させておく理由がない。 そしてそれを最も望んでいるのは(全路線営業廃止の口実を探し求め続けている)JR北海道ではないか、という気がしてなりません。 まぁ京成もどっかの会社と違って地域輸送の一翼を担う公共的使命感はあるはずですから、なんらかのテコ入れは行われるかとは思います。 廃止して路線設備を撤去するのにもコストがかかりますから･････
京成松戸線良き 鉄道ビジネスカジュアル最高
関東鉄道が京成になったら…… 1983年東武熊谷線廃止以来の 大手私鉄非電化旅客路線 2004年名鉄キハ20.30形引退以来の大手私鉄気動車保有となるのか……
@heitetsu4649
2 күн бұрын
その通りです。逆に電化してほしいですね
@hisakounosuke2474
2 күн бұрын
@@heitetsu4649 さん 大手私鉄初の交流電化になるのか……
新京成の合併後の線名が松戸線は、無難な命名ですね。 関鉄の合併があるかですが、鉄道は黒字なので 合併の支障はないですが、バス事業をどうするかだと思います。
より広域の名称なのだから、京成の方を関東鉄道に変更したらどうか 大手にふさわしい社名だと思うが
@MrMinet333
Күн бұрын
「チバラギ鉄道」を希望。
どうせなら神経性マッド線だと カマで交わる頭部アーパー線と 愛称の相性が良かっただろうに。
昔は[東武,京成,営団]トリオが労組の強い関東3大私鉄として名を馳せていた😅
概要欄が「形成」松戸線になってます
@heitetsu4649
Күн бұрын
ありがとうございます。修正します。
京成松戸線ですか。単に松戸線でも他路線と被らないのに、むりやり京成を付けるのですか。昨今の命名方法って、各社好き勝手やってるかんじですね！
@gambasuki
2 күн бұрын
現状でも東京へも成田へも行かないのに新「京成」ですから……
@richardhowl408
Күн бұрын
@@gambasuki新はどうでもよくて、吸収する京成電鉄に本線だの押上線だのはあるけど「京成XX線」って路線名は初めてですよね？そういう意味です。
なぜ関東鉄道をこがいしゃかしたのですか？シナジー効果を狙ってなのでしょうか
こんにちは👋😃
関東鉄道なのにつくばエクスプレスラッピング？