因みに土電はごめんから安芸線(1974年に廃止)に乗り入れていた事があり、その際急行運転を行っていた。

終点の引き込み線ポイントが生きてますね！貴重なものをありがとうございます

35：00 wikiだと、とでん西武跡地が更地になったのは2006年6月とのことで、その頃の撮影でしょう。

後免中町周辺も電停にホームができてもうすぐ後免駅に行く道ができようとしているし、後免東町も高知方面が電停が道路側にホーム作ってバリアフリー対応になったし、電停の右隣にあった高月ハイヤーは2014年に廃業してそこに桜ハイヤーがはいったのを見る後免周辺もすいぶん変わったな。

1:00:05あたりの場所だったのか 子供の頃にのりもの探検隊のビデオで見た場所は

かなり古い映像ですね

1:01:15は元名鉄590型か

すみません 西暦でどれくらい前の映像かわかりますか？

@kouch-cvs-mania

Жыл бұрын

途中で高知サティが残っているのとデンキのダイナマイトがヤマダ電機に転換済みということから2009〜2011年ごろだと

いつの収録

路面電車はいいですね。今はすでに廃止されたのかな!?。

@user-xp8ps6rz6y

2 жыл бұрын

ありますよ

@user-pu8sq5ei7s

2 ай бұрын

嘗て御免と安芸を結んでいた鉄道線(安芸線)がありましたが、モータリゼーションの進展や、鉄道建設公団が御免と海部とを結ぶ「阿佐線(旧国鉄の財政事情の悪化が原因で工事が凍結され、その後一部区間が「土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線」と「阿佐海岸鉄道阿佐東線」として開通している)」の建設を決めた為に1974年に廃止となりました。