У меня был новый црв2 после американской формулировки salvege (утиль) шпаклёвки было много. Владел машиной 8 лет. Это была машина, которую любила вся наша семья. Сейчас 10 лет прошло после продажи и мы до сих пор вспоминаем её добрыми словами. Сколько там было микрон? Главное не ебите мозги себе, наслаждайтесь жизнью!

Прекрасная статья! Большинство из сказанного мне известно, но рассказал очень грамотно! Я специализируюсь на японцах, и трижды встречал LEXUS GS и ES - все были серебристого цвета и толщина была 200мкн по всем деталям, которые в родном окрасе!

Петрович, подскажи какой прибор показывает еще цинк?

Да вот на днях в салоне мужик с толщиномером определил (в салоне, при получении машины), что на новой машине толщина лкп 300 микрон. Прям вся машина. Но кроме одной двери)) А там 170 микрон. В общем отказался кое-как подписывать акт приёмки (деньги уже оплачены). Обещали привезти другую, новую, уже без такого сюрприза.

Камри может быть с двойным окрасом? Если даже внутрянка и стойки и места точечной сварки показывают в 2 раза больше

Если он специалист он понимает что такое двойной окрас.. Если он не специалист ему всё равно не докажешь... У меня товарищь красит под 100микрон весь авто при желании и доплаты клиента! Обзор понравился, думал сначала шляпа будет!

Спасибо! Как к вам обратится, планирую покупку авто, и обсудить.

@Petrovich-Avtopodbor

4 жыл бұрын

По подбору писать лучше в ватсап 8 девятьсот три 5742514

Крассава всё по теме

Спасибо Петрович... где видосы про Фрил.?! )

@Petrovich-Avtopodbor

4 жыл бұрын

Мне кажется про фрил уже снято переснято....)))

@srtservice564

22 күн бұрын

​@@Petrovich-Avtopodborавтор у меня машина двойном окрасе но любой маляр гаворит чисто с завода окрас мне трудно будет ее продать

Сейчас некоторые маляры красят под толщиномер, если материал качественный и все технологии соблюдены. То даже "эксперт" не отличить что машина крашена. А нанесение лака под шагрень дело мастерства.

12.09.20 купил новый авто у официального дилера. 13.09.20 пришел в автосалон за авто. При осмотре толщиномером обнаружил, что весь автомобиль вторично окрашен за исключением пассажирской передней двери. От акта приёмки отказался. Все замеры заснял на видео с vin авто. Записал разговор с начальником отдела качества. Кредит, каско и страховка жизни уже действует. Вопрос: Могу ли я требовать обмен на такой же авто с нормальным заводским покрытием по всему кузову?

@laimstories

3 жыл бұрын

Такаеже фигня получилась , тоже отказался

@user-qg3zk5nu4r

3 жыл бұрын

Из НН? "Кстати" репортаж смотрел)

@Dimarik11

3 жыл бұрын

@@user-qg3zk5nu4r другую машину пригнали). НиНо. Московское шоссе, агат

Вчера приехал в салон за кодиаком, весь 110-160 мкр, а задняя крышка 210-250. Отказался и не стал брать. Дилер сказал это норм. Крышка точно не снималась. Возможна такая единичная покраска на заводе?

@Petrovich-Avtopodbor

3 жыл бұрын

Нет, такого существенного разброса в большую сторону по заводу быть не может. В меньшую может, если на авто есть алюминевые детали кузова.

Напрягаться стоит если подушки безопасности стрельнутые

@Petrovich-Avtopodbor

4 жыл бұрын

Стоит.)

Есть заводской двойной и тройной окрас, увы это не есть хорошо но если краска с первого раза лягла плохо то красят повторно

Блин, Петрович, умный ты дядька, но сцуко нудный))

1000микрон ЕТО критично?

@user-km5hz7mp9j

3 жыл бұрын

У мене тоже 1000

@vlad8442

3 жыл бұрын

Это 1 см. Как вы думаете много ли.

@VENDER383

3 жыл бұрын

ЕТО ,1милиметр

@vlad8442

3 жыл бұрын

@@VENDER383 Да, сорян, ЭТО мой косяк, 1мм.

@meshkovstanislav456

3 жыл бұрын

@@vlad8442 1000 микрон - это 1 миллиметр

Да простят меня мужчины, что лезу в неженские дела.), НО - зачем производителю увеличивать расходы на лкп???? Денег же больше не возьмёшь! И нормы на производстве должны быть!!! А как без норм что то произвести???? Не верю этому ролику!

@Petrovich-Avtopodbor

3 жыл бұрын

Ваше право. Я никого не убеждаю, просто констатирую факты.

@LeonidGukSumy

3 жыл бұрын

ОТК на заводе по какой либо причине (мусор, шагрень, скол и т.д. и т.п.) может не пропустить, и запускают назад на повторную передувку, вот и получается 2й окрас. У меня лично была Opel Zafira 2007 г.в. - весь кузов бился 270 микрон, проёмы по 120 +-, куча "спецов" смотрела, и ни кто не видел НИКАКИХ следов разбора авто - ВСЁ по заводу!

@user-tl3gg3ud3b

3 жыл бұрын

@@LeonidGukSumy аналогично. Купил бмв 3 новую в салоне 4 месяца назад, пробиваю толщиномером, кузов бьется 250-300 мкрн, внутренняя часть кузова 150мкрн. Болты в краске и срывов нет. Позвонил дилеру, сообщил, что для бмв норма до 450мкрн и двойной окрас вполне реален, если ОТК забраковало ЛКП.

Двойной заводской окрас 🤔,разводняк для лошков !

@user-ey3hf9yi6c

3 жыл бұрын

Работал в рено,приходили такие авто переодически! 100%

@Alex.25.

3 жыл бұрын

@@user-ey3hf9yi6c Я ни на одной японке такого не видел !!!,а это 99 % машин 😐

@user-ey3hf9yi6c

3 жыл бұрын

@@Alex.25. у японок одни не докрасы.. самое тонкое ЛКП..

@Alex.25.

3 жыл бұрын

@@user-ey3hf9yi6c 😂 мне можете не рассказывать эти сказки !,за корейские авто тоже знаем !

@Rashid_Karimov

3 жыл бұрын

@@Alex.25. 99% машин - это по твоему японки? Или ты "видел" 99% всех японских машин?