Щиро співчуваю сусідам по лінії та трансформатору, якого підозрюю ніхто так і не планує міняти..

@remontPetrovich

3 ай бұрын

7 кВт - це небагато на гаражний масив

@OhmJunkie

3 ай бұрын

@@remontPetrovich розкажете якось чим то все закінчилось. А так опір петлі фаза-ноль, сказав би що там у вас за лінія)

@remontPetrovich

3 ай бұрын

Електрики зробили все грамотно, напевно ту лінію яку мені дозволили використовувати вона сильно навантажена, або є якісь інші причини чому так.

Привіт! ) Є огляд або рекомендації що можна купити для зарядки мобільниго, чисто через сонячну пластину?

Добрий день! Шукав на аліку...немає за 5.5 тис. грн. Є за 6.5

Заземлення обов'язкове чи буде працювати і без нього ?

Вітаю! А чому так низько та розетка для зарядки на вулиці?

Скажіть будь ласка який додаток потрібно завантажити в телефон?

@remontPetrovich

Ай бұрын

Smart life або туя

Доброго дня. Як себе показав?

А під gbt розєм є?

@remontPetrovich

Ай бұрын

Є

Яке в тебе авто? У мене теж електромобіль новий, однак китаєць vw

@remontPetrovich

3 ай бұрын

У мене європеєць, я на китайців навіть і не дивлюсь

@AnZmin

3 ай бұрын

@@remontPetrovichа на чому зупинив вибір?

@remontPetrovich

3 ай бұрын

Tesla model x

@AnZmin

3 ай бұрын

@@remontPetrovich мажор ти

Петрович, не займайся муйнею. Заряджай максимум на 16а і буде тобі щастя. Це по опиту.

@remontPetrovich

3 ай бұрын

Я більше вдень проїжджаю ніж заряджаю

взяв таку, Петрович перевір плиз, при зарядки авто зменшить по кроково до 13А та до 10А, не виникає помилка? або як варіант встановіть 13А або 10А, та підключіть до авто

@remontPetrovich

2 ай бұрын

Якщо їй не вистачає напруги вона буде її занижувати, встановіть стабілізатор і забудете про проблему.

@maxpi9989

Ай бұрын

стабілізатор стоїть, зменшуючи потужність в додатку с 16а до 15,14а все ок, з 13а видає помилку, думав поставити 10а і додавати - зразу видає помилку, все це під навантаженням

@remontPetrovich

Ай бұрын

Спробуйте вийняти штекер з автомобіля і поставити що вам треба а тоді підключити

@maxpi9989

Ай бұрын

без навантаження все працює, но поставив 13А, підключаю и зразу відключається зарядка з помилкою щось типу перевантаження, навіть на самому екрану видно при 15 та 14А такий самий струм, а при 13А показує в районі 15 і спрацьовує захист...

@maxpi9989

Ай бұрын

вот цікаво, у вас все струми працюють? у мене і при 10А - підключаю - спрацьовує захист

дайте хтось силу на зарядку для замовлення її.....і яка довжина її??? Всім наперед буду вдячний.

@remontPetrovich

3 ай бұрын

В описі

Я б купив таку зарядку, але немаю електромобіля. Є Канго на турбодизелі 1,5.

Купив таку на алі 160дол.на 380в але на 11кв з вайфай, але чомусь тільки одна фаза заряджає

@DPTech_workroom

Ай бұрын

А у вас там три полоски з відображенням напруги на дисплеї, чи ода, як тут на відео? Бо ціна схожа на однофазну...

@tymurkhaitbaiev7108

Ай бұрын

@@DPTech_workroom так полоски три , і в кожній показує яка напруга в мережі, але заряджає і показує ампери тільки перша.

@DPTech_workroom

Ай бұрын

@@tymurkhaitbaiev7108 а авто здатне приймати три фази для зарядки? Зарядка перемінним струмом по трьом фазах не багато авто підтримують. Досить заглянути в роз'єм в авто. Якщо двух нижніх контактів немає, то вона лиш на одну фазу.

походу нема коментарів

9 776 ціна на неї на Алі 🤥

а лайків 10

Постійний заряд на Високих амперах псує батарею

@user-pz4jr9io2z

3 ай бұрын

Три года заряжаю Лиф 8 А.ч один хрен батарея деградирует на 2-3% в год.

@user-hf4mp8cc1f

3 ай бұрын

@@user-pz4jr9io2z Так это немного. У меня лиф без чадемо -20% за 10 лет. Такие же авто после быстрых зарядок -40% Не думаю что при зарядке переменкой хоть 32 ампера, будет быстрее деградация. Больше скоросные зарядки и заряд до 100% вредят.

@user-pz4jr9io2z

3 ай бұрын

За все три года владения Лифом заряд только до 100% и при этом батарею разряжается за день на +-50% и вечером снова на зарядку до 100% на 7 амперх.Деградирует батарейка как выше писал на 2-3 % в год, при этом за три года не разу не пользовался и даже честно говоря не умею пользоваться быстрыми зарядками.

@DPTech_workroom

Ай бұрын

Ви не плутайте домашню зарядку (16-32А 1-3 фази, 7-22 кВт) з швидкісними, котрі можуть в 50 кВт батарею 50 кВт потужності пхати, а це на секундочку 125А (при 400 вольт) Відчуваєте різницю? А в більшості авто для батареї 0,5С заряд то нормальний (номінальний заряд в характеристиках аккума) - тобто 50% від ємності. Для 50 кВт-ї батареї то 25 кВт.

Петрович ну ти молодець, де ти бабкі береш?

Петрович продаешь крепление под пистолет и кабель?

@remontPetrovich

3 ай бұрын

Ні

Петровичу,гроші потрібно було вкладати в сонячні батареі.З них зо дня толку було б більше.

@remontPetrovich

3 ай бұрын

Поки немає сонця то це тільки зайві затрати

@bmw-he9ts

3 ай бұрын

@@remontPetrovich А якщо тариф підвищат до 7-8 гр. за кіловат.

@remontPetrovich

3 ай бұрын

Я вже думаю поставити вітряка

@remontPetrovich

3 ай бұрын

Вітряк буде видавати 1 кВт постійно

@bmw-he9ts

3 ай бұрын

@@remontPetrovich 😁А дути у вітряк постійно хто буде😁

Петровичу соромно визнати, що й далі на форді їздить, бо за ніч не може зарядити балалайку електричну 😂😂

@remontPetrovich

3 ай бұрын

На форді їздив останній раз тиждень тому щоб відчути різницю бензинового і електричного. Більше за бензиновий не сяду.

Яких 5500 гривень? Зярядка 190 баксів коштує це 7400.

@remontPetrovich

3 ай бұрын

18 числа буде розпродаж

@user-hf4mp8cc1f

3 ай бұрын

@@remontPetrovich Блін, тільки прийшла попередня версія. Що по ній можу сказати. Кабель не дубовий, дуже гнучкий, немає тримача зарядного блоку , та немає тримача кабелю. Все решта таке саме. Для мене мінус , що немає таймера за розкладом, щоб по нічному тарифу заряджати. Час затримки, та тривалість зарядки не так зручно як за розкладом.

@iPhone14promax578

3 ай бұрын

Заказываю прям сейчас 19.03.24 типа распродажа на али . Посматриваю на нее уже пол года, как запасной вариант, возить в багажнике , мало ли где прийдется подзарядиться. Нравится что можно выбирать от 8а до 32а Сейчас цена: Версия 2(как на видео) 182$ Версия 1 (с Wi-Fi мониторингом) 115$ Версия 1 (без Wi-Fi ) 99$ 5 февраля цена на самую дешёвую была около 140$

@iPhone14promax578

3 ай бұрын

Походу уже не заказываю , в момент оплаты цена вырастает на 20$ Ох и любят китайцы такие штуки делать в последнее время 😢

@remontPetrovich

3 ай бұрын

Я купив за 155 доларів

Звідки такі гроші за дві релюшки? Це не зарядка, це просто захистний дротик з двома релюшками і силовим кабелем.

@DPTech_workroom

Ай бұрын

а також контроль, комунікація і купа захисту (по зворотному перемінному струмі і по постійному від батареї силової).

@ArezusUA

Ай бұрын

@@DPTech_workroom який контроль? Яка комунікація? Ви дивились схему чарджера? Розсипухи на 20 гривень, контролер за 100, що слідкує за струмом і все. Вся комунікація - декілька комутованих резистивно-діодних кіл, що дають машіні зрозуміти який струм їй дозволено взяти. Машина це все петляє, не чарджер-кабель. Загальна вартість коробки з платою, корпусом, екраном і всім іншим - біля 800-1000 грн, плюс кабель і вилки. Ціна цієї історії до 2к плюс вигода виробника.

Уявляєте ? блогери на електромобилях, прикольно, завидно, бляха муха, росказав показав но не рекламую, купуйте , а електромобіль потім,якось.

@remontPetrovich

3 ай бұрын

🤣 тобто ви хочете сказати що всі хто їздять на електромобілях блогери 🤣. Я показав зарядку заради контенту, яка це може бути в сраці реклама якщо це AliExpress і я купив за власні кошти для власного користування 🤦😅

Бляха Вас ше не навчило шо на алі купувати нічого не нада