Covek promeni turbinu sa jednom rukom🤣

Svaka čast majtoru, sve detaljno objašnjava!!!

Svaka cast majstore

MOAK SVAKA TI ČAST, KROZ RAD I RAZGOVOR BAŠ SI MAJSTOR, ČESTITAM🍻👍

Great video, you took your time to get some good shots. Will use this as a guide to change mine. Thank you!

Kako čovek radi 💪💪💪💯 svaka čast

Great job

Rasturi pola motora da bi dosao do turbine...i posle pitaju jel moze jeftinije,moze...popravljajte sami

Bravo zace više video ovakvih hvala puno super si pozzz

Svaka cast, treba ovo sve znati skinuti i vratiti.

@rgxnightmare1581

Жыл бұрын

Hahah jes vala.tezak poso znao sam ovo 2. Godinu prakse brate

Svaka čast jednom rukom radiš. Nabavi nosač kamere za glavu i nema problema 😁 lijep pozdrav

Super, meni je enigma bila taj egr hladnjak, pa sam na kraju odozdo kroz tunel od auspuha skinuo turbinu, vratim ju na mjesto i zavijala ko sirena, nisam nove brtve stavio i ponovno dole skidao haha sada je sve dobro

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

najlakse je kroz tunel skinuti,samo na 4 motion ne moze kroz tunel

Doktor sa jednom rukom😁

Softverski sam ugasio DPF na CBBB 2.0tdi common rail motoru i isti je izbušen ali nisam ugasio EGR. Auto dok je hladan kad tek ujutru krenem kao da ne vuče linearno na niskim obrtajima. Npr u treću kad krećem ponaša se kao da je put valovit i onaj osjećaj kao da naizmjenično dodaje i oduzima sam sebi gas. Čim dodam gas taj efekat na većim obrtajima se gubi.

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Ne verujem da to ima veze sa tim sto nema dpf filtera,vjerovatno imate oscilacije na pritisku goriva ali opet je to sve pogadjanje bez dijagnostike

@the_dovla

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna dijagnostika ništa ne javlja i to ne obična dijagnostika već u ovlašćenom servisu.

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

@@the_dovla ne mora prijavljivati nikakvu grešku, da li su mjereni parametri u samoj vožnji kad se to dešava?

@the_dovla

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna ne. To se dešava isključivo ujutru na prvo paljenje i kad je automobil potpuno hladan.

Kapa do poda majstore

Pozdrav sve pohvale za rad,imam istog i nekako mi je preglasan u voznji previse se zvuk motora cuje unutra u kabini neznam jel to tako normala il nesto nestima?

pozdrav majstore. svaka čast. gdje se nalazi vaša radionica.....

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Kozarska Dubica Pozdrav

Svaka cast za video, sve detaljno objasnjeno, a moje pitanje vezano je za VW Passat B6 2006 god, 103kw motor 2.0 tdi 16v oznake BKP, kada auto duze stoji pusi plavo siv dim koji se osjeti na spaljeno ulje, a posebno se to pojaca kada se krece npr. uz brdo, i to traje dan dva ako se auto vozi i prestane, i ponovo ako se ne vozi 7-10 dana sve isto - plav dim itd..eh sad ne znam da li je to vezano za turbinu, egr, tandem pumpu, ili su u pitanju gumice ventila, gumice dizni, karike itd.. dizne su nove zamijenjene prije 5000 km tako da mislim da nije do njih..inace auto vise stoji nego sto se vozi jer se koristi kao drugo auto po potrebi samo 1-2 u mjesecu, presao 220 000 km. Hvala na odgovoru !

@vilerdilerbosna

Жыл бұрын

Troši li ulje,ustvari ti bkp motori su novi trošili ulje,kod njih je prvo bilo"normalno je da potroši Litru ulja na 1000km"

Pozdrav imam problema ima ulja oko turbine mjenjan diftung poklopca svega opet bude ulja po mjenjacu

Odlicno prezentovana denontaza/montaza kroz video. Koliko kosta ovo zadovoljstvo bez materijala i remonta turbine, dakle samo “ruke”?

@vilerdilerbosna

5 ай бұрын

40-50 eura

@bimbrlok

5 ай бұрын

@@vilerdilerbosna Pregledao sam video, i pored toga sto skoro sve na autu radim sebi sâm, nije vrijedno “patnje” kroz koju bi prosao radi ustede tih 50€. Uglavnom, taj rad vrijedi tih 50€, ako ne i vise od toga. Zakljucak, moram naci nekoga poput tebe da mi rijesi turbinu. 😎

Pozdrav, skinuo crijevo od interkulera suho malo na prstu ali od uljnih para, interkuler nema ulja, crijevo sto ide iz interkulera prema turbini skinuto i nema ulja a turbina nema lufta, provjerio majstor sve. Problem je sto imam ulje ispred turbine kao da se slijeva odgore ispod usisne grane egr ociscen i crijeva od egra. Imam video na profilu ako imas vremena pogledaj pozz i hvala

@vilerdilerbosna

Жыл бұрын

Obično se sa egr-a,-gumice što dihta između egra i usisne grane slijeva ulje po turbini na tim motorima

Ja je menjam za 50e

Pozz moze pitanje

Ahilova peta Golfa....turbo punjac....

Astra h 1.3 cdti 66kw. Kad je upalim vakum ventil na turbini povuce odma do kraja. Da li to tako treba ili kako se daje gas da vuce? Molim za odgovor

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Treba odmah povući do kraja,pa ga onda otpušta po potrebi

Imam jedan problem sa turbinom Fiat stilo jtd 2003 godište auto vuče super i ne troši ulje da nije turbina možda dobra

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Onda nemas problem:)

@zumbul6895

2 жыл бұрын

I kod mene isto

Fino urađeno i objašnjeno. Ja sam trebao cijeli dan da sve skinem, očistio i vratim. Da li možda znaš koji je maksimalni zadani pritisak turbine kod 1,9 TDI 66 kW BXF motora?

@vilerdilerbosna

Жыл бұрын

1.05 bara,ili je 1.15 nisam sto posto siguran

@majstorpopeesu

Жыл бұрын

@@vilerdilerbosna kod mene u leru pokazuje 0,98 kPa, a pod skoro punim gasom max. 1,45 kPa = 1,45 bar. Sad je pitanje, da li je ovo 0,98 kPa u leru atmosferski pritisak? U tom slučaju bi pritisak od turbine bio samo 0,45 bar.

@vilerdilerbosna

Жыл бұрын

@@majstorpopeesu da,na punom gasu bi trebalo biti 2100 mbara, znači atm.pritisak plus pritisak turba

@nicholascann5101

Жыл бұрын

I don't speak your language, but the visual information given means I don' t need to. Brilliant Sir!!

@sretenjakonic7827

Жыл бұрын

@@vilerdilerbosna pozdrav pre par meseci si mi pomogao i bio u pravu. Na golf 5 1.9tdi 105ks mi je turbina otkinula krilca. Kupio sam novu turbinu i ugradio, auto je presao od 10 do 12 hiljada kilometara. Medjutim za sve ovo vreme sam imao problem sa senzorom za protok vazduha. Gubio snagu, najvise se osecalo u drugoj i trecoj brzini. Krene da ubrzava i onda zastane kao da se gusi, i onda protera i onda povlaci normalno. Kada sam ugasi gresku ide i radi normalno. Kupio sam drugi senzor, zamenio auto isao kao lud jedan dan. Sutradan opet upalio gresku, senzor protokomera vazduha. I opet po starom posle nedelju dana je ugasi i radi normalno. Sada se pojavilo da od 2500 obrtaja do 3000 se pojavljuje blago zvizdanje turbine. Krene da ubrzava i kada je na nekih 2500 ili 2800 obrtaja krece da tiho zvizdi. Da li je moguce da zbog senzora se gusi i turbina ili je drugi uzrok blagog zvizdanja. Ako mozes i hoces napisi mi svoje misljenje.

Pozdrav, imam identičnu 5icu dešava mi se da kad upalim auto imam osječaj kao da vozim SDI i još u toku vožnje kao da ne pali turbinu, kada ugasim auto i ponovo upalim vrati se stanje u normalu ( ne svaki put ali se vrati ponovnim paljenjem auta) odprilike šta bi mogao biti problem povremeno na takav mod voznje ponovnim paljenjem upali check engine lampicu Abgas... ali se i sama ugasi? Hvala, veliki respekt za detaljno objašnjenje skidanja turbine.

@user-fz4ij5ty1m

19 күн бұрын

Вероватно је неки проблем везан за турбину, запрљана, или геометрија турбине, провери је каква је да ли троши уље и да ли има луфта

Poz , imam Ford Mondea 2.0TDDI 85kw 2001 godiste i imam problem, nece da vuce. Kao ds je konststno zagusen ne mogu vide ni da objasnim

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Odvezite nekome na dijagnostiku da se pogledaju greske,ako ne prijavljuje nista onda treba pogledati parametre u voznji,protok zraka,pritisak,ubrizgavanje,nesto nije u redu od toga.Pozdrav

Postovanje, moze li se skinuti turbina odozdo bez skidanja egr hladnjaka i usisne grane jer je u pitanju 5 brzina manulani pa ima vise prostora. Drugo slomljeno je usisno peraje a osovina nema lufta, sta moze biti tu u pitanju, mora li se cistiti inter kuler radi opiljaka i kako se cisti ?

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hqaOxMaBlMWpn5c.html,mozda je nesto upalo sa usisne strane a moze biti i zamor materijala.Mozete probati zrakom ispiriti sa jedne strane na drugu interkuler,a mozete i peracicom ga oprati tako salijeve na desnu stranu,pa ako je ostalo sta u njemu trebalo bi izaci.Najbolje ga je skinuti,ali moze i bez skidanja

@semir1694

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna Hvala puno, jos ovo pitanje. Zamijenio sam ulje prije 500 km bukvalno je novo. Mislim da ne bi trebalo da ima opiljaka jer osovina turba je zdrava nije pukla. Mogu li da ostavim isto ulje da ne mijenjam i filter vazduha je nov radjen je veliki servis

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

@@semir1694 Mozete ostaviti ulje ako je osovina dobra,samo pogledajte fil. zraka i usis dobro,da nema opiljaka ili necega

@semir1694

2 жыл бұрын

Oprostite sigurno vam dosadih ali samo jos ovo pitanje. Krenuo sam da skidam turbinu pa me interesuje sta mislite vi kao majstor da li bi dobro bilo da gredom skinem usisnu granu da je ocistim ako ima potrebe , da li se one puno zaprljaju ili ako nema da je ne skidam, da ne komplikujem puno.

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

@@semir1694 skinite usisnu klapnu pa vidite je li prljava grana,lako se to vidi

Kako proveriti turbina konkretno od golfa 5 imam priliku da uzmem jako povoljno garetova turbina jel treba da ima luft ili ne neki kazu normalno je mali luft neki ne turbina uopce nije masna

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Može imati minimalni luft,znači pola milimetra,samo da se osjeti pod rukom

Prijatelju,,,,,, napunili ti tu novu turbinu sa uljem (medicinskom spricom npr) ili???

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Turbina meni dodje napunjena uljem i zatvorena sa cepovima,ja prije stavljanja dovodne cijevi napunim koliko stane ulja u nju,ali normalno da gravitacija uradi svoje pa se to ulje salije kroz cijev od povrata u karter dok se sve ne sastavi,zato ja ne stavljam crijevo od vakuma na turbina odmah kad upalim auto nego dok odradi malo,ipak se turbo vrti 10 puta brže sa zatvorenim venama nego sa otvorenim

@Bounty-Hunter69

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna 👍, pomisli da je samo tako postavi. Zivio

Pozdrav imam problem 2.0tdimotor na 2000 obrtaja on uduzima i gas pa se vrati u normalu ko da ga gusi nesto Molim vas za pomoc. Hvala

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Jbg može biti svašta, odvezite ga na dijagnostiku negdje

Ne mogu ti poslat video da čuješ zvuk motora od golf 5

in this video you take out the turbo from the top, but in another video you do it from below, how are they different? Motor BXE. Thanks

@vilerdilerbosna

Жыл бұрын

This is 4 motion car,so there is no room below the turbo to take it out

@JoseMaria-ib9ez

Жыл бұрын

@@vilerdilerbosna thanks very much

Imam problem sa 2.0 TDI 103kw. Problem nastaje kod kickdown-a i kasnije se izgubi gas da li je to do MAF senzora ili je zaprljana turbina. Lijep pozdrav

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Ide u safe mode?Kad ponovo upalis ide normalno?

@momake7062

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna Da bas tako

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

@@momake7062 vjerovatno onda imas gresku vezanu sa odstupanjem od zadanog pritiska turba.koji je motor u pitanju?

@momake7062

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna 2.0 tdi BKD seat toledo 2005 isti motor kao golf 5

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

@@momake7062 vjerovatno je zapekla turbina,treba vidjeti pomjera li se osovina za upravljanje varijabilnim krilcima lako od pocetka do kraja

Pozdrav drug imao sam problem na nekih 120-30 kmh cula je se zujanje i to sve jace pri dodavanju gasa sve dok nrsto nije puklo nije bilo jako al se culo zaprasio je dim ne znam kakav jer je bio mrak stao sam odmah ugasio auto poslje malo upaluo normalno je radio barem par sekundi dok nisam ugasio i nije dimio u leru

@Nurka001

26 күн бұрын

Poslje kada je auto odvuceno vucnom primjetio sam da je crijevo kod egr a puklo i to dobro moze manji prst proci pa me interesuje dal je turbina?

Na 1.9 bkc motoru cijevi na ulazu u interkuler na samom ulazu zaprljane od ulja moze li biti da je turbina? ? Ili mozda samo selne popuste

@vilerdilerbosna

Жыл бұрын

To je na svim tako,malo puštaju gumice te na brzim spojkama

@dzenitaramovic3424

Жыл бұрын

@@vilerdilerbosna hvala na odg.

Pozdrav druze ,imam problem sa Jaguar Xe 2.0d vec mjesecima ne mogu da mi rijese problem sa greskom P0299 (Turbo nema ocekivanu snagu prednabijanja),turbina je reparirana ,dpf ociscen,zamijenjen aktuator ,map i maf senzor..Sta mislite da li mozda turbina nije dobro reparirana..? Pozz

@vilerdilerbosna

3 ай бұрын

Može biti svašta

Lijep pozdrav, a šta se desavalao prije kvara, kakvi simptomi. Jel moguće da neće da upali zbog turbine ???

@vilerdilerbosna

Жыл бұрын

Ništa, samo je pukla osovina,može biti da neće da upali ako je otpala turbina pa blokira izduvne gasove da izađu iz motora,ali bi se morao javiti motor bar

@mycrzayvlogs

Жыл бұрын

Ja sam neki dan išao u drugoj brzini i isključio esp i nabio malo više gasa , od jednom nešto puče i iz auspuha kao para izašlo, ehh poslje toga se auto ie izgubilo snagu I ugasilo se, počelo je nekako čudno da smrdi..a sad neće da upali ne vergla..znači kad zaverglam kao da je anlaser u pitanju takav mi zvuk ima kad zaverglam

@mycrzayvlogs

Жыл бұрын

@@vilerdilerbosna kod mene je passat b5.5 1.9 tdi 96kw 6 brzina

@mycrzayvlogs

Жыл бұрын

@@vilerdilerbosna ništa se kod mene je upalilo jednostavno neće da upali, zvuk je kad verglam kao kad akumulator crkne ili anlaser,

@vilerdilerbosna

Жыл бұрын

@@mycrzayvlogs to vam neko mora pogledati, možda je imao hidro udar motor, možda je pukla klipnjaca,može biti svašta a ne mora biti ništa od toga

Pozdrav, imam problem na golfu 5. 77 kw cipovan na 160 konja turbina mi zviždi, i trosi ulje motor nekih 200 ili 300 grama i desava mi se ponekad na auto putu da nece preko 3000 obrtaja, i izgubio snagu nekih 40 posto. Jel moguce da je do turbine problem?

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Jest neki problem sa turbom, to što troši ulje može biti do nje a I to što gubi snagu može isto biti do nje ili do ventila na njoj

@sekigudaj2811

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna hvala puno na odgovoru😊

pozdrav ako moze mala pomoc,imam skodu octaviu1 2002 godiste 1.9tdi motor sa 81kw,auto je kod mene tri godine nikad veci kvar od letve volana nisam imao ,odrzavano redovno i servisiran,preso je 380000kilometara,e sad problem imam sa uljem,primjetio sam da kaplje oko egr ventila pa ide dole prema turbini cak i kaci poklopac motora,e sve to ok kazu da dosta auta sa vecom kilometrazom pusta ulje ne egr ventilu,meni se desilo da je odjednom sa maksimuma za nekih 10 dana ulje sislo na minimum,auto ne dim vuce odlicno ide ekstra turbina ne zuju,e sad sta se moglo tu desiti da je ulčje posrkalo za 10 dana ,dal je moglo toliko izaci na egr,napominjem da ispod auta nema kapi ulja,na zastiti takodje,dal ga je turbina mogla sagoriti ili sta vec,posle sam nasu opet ulje preso nekih 700kilometara na maksimumu stoji,sta li moze da je problem.hvala

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Nije moglo na egr toliko izaći, bila bi vam I zadnja sajba od ulja mokra da je toliko iscurilo,to je samo motor pojeo ili turbina,pratite malo potrošnju ulja,moguće je da i neće više trošiti

@aleksaborovcanin1982

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna hvala ti na odgovoru praticu ulje pa cu da vidim

Sta sve covjece treba skinut da bi doso do turbine tu ima posla bome

@Bounty-Hunter69

2 жыл бұрын

Ovako se samo radi na 4x4 golfu, jer zbog razvodnog diferencijala nema mjesta. Generalno na obicnom golfu ovog tipa to naravno ide ispod, ali auspluh se mora odvojiti i to je to.

Jel BLS motor?

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Bkc

Drugar da te pitam turan 2007 140 2.0 kako da porucim turbinu tj kakk da znam koja je turbina ?

@vilerdilerbosna

2 ай бұрын

Po kodu motora,ako je BMM onda je 8v,ako je BKD onda je 16v

Ja sam mislio da se volcika ne kvari. 🙂

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Pa ne kvari se,ovo je bilo slučajno😂

@edissahinovic391

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna mozes mi dati ime fb trebam te nešto upitati u vezi ulja itd

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

@@edissahinovic391 065/842-758-viber ili whatsapp

Na pasatu b6 1.9tdi bls motor, jel ista procedura?

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

Nije,skroz je drugačije sve na bls motoru,mora se i dpf skidati i svašta nešto

@miki-wu9uj

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna Eto, a ja mislio to sve isto... Kud nisam istrazivao prije kupovine.. Posto se vidi da znas Vw-a, jos jedno pitanje u vezi bls motora i prica da je to los motor, pucanje klipnjaca i slicno, jel to po tebi los motor i jel se te havarije u bloku kod njih stvarno desavaju cesce nego kod ostali 1.9tdi. Hvala ti na odgovoru

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

@@miki-wu9uj pa jeste BLS crna ovca kod 1.9 tdi motora,na njima su loši leteći ležajevi ugrađeni, pa znaju zaribati i onda pukne klipnjaca,zna im i bregasta češće otići nego na drugim motorima,jbg sve govori da su ti bls motori skuplji na otpadima duplo nego drugi motori,ali to je realno sve stvar sreće kod kupovine polovnih automobila

@miki-wu9uj

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna Hvala na odgovoru

@Goku-hu5mk

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna ja sam za te probleme koje si nabrojao čuo za BXE motore, inače dobar rad, dobro si sve korake objasnio, pozdrav!

kzread.info/dash/bejne/q5uWxdmynMKYppM.html Moja Vectra 🥰🥰🥰

Skinem je za pola sata

@Jowica

2 жыл бұрын

Tacno tako👍

@Jowica

2 жыл бұрын

Puna baterija i samo rasafljuj

@radovansavovic7313

2 жыл бұрын

Da brate

@radovansavovic7313

2 жыл бұрын

Imas li blokadu za bmw 24v

Ti stop u mom pravcu

Nista strasno skidanje smejurija ovako izgleda na snimku ali ide brzo sve na izvolte

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

eh da stvarno ide sve tako lako:)

Sta misliš sta je u pitanju golf 5 kad se kreće namota do kraja nesto se cuje na obje strane znači samo kad se kreće i namota do kraja

@vilerdilerbosna

Жыл бұрын

Zglob do točka ako se čuje pucketanje

@hadzic6191

Жыл бұрын

@@vilerdilerbosna da i to samo na startu kad krećem i jedna i dr strana jel se može tako vozit ili bi trebalo zamijenit planiram do njemacke

@vilerdilerbosna

Жыл бұрын

@@hadzic6191 zamjeni,da ne bi platio vucnu službu par hiljada eura,oni jedva čekaju da neko stane

@hadzic6191

Жыл бұрын

@@vilerdilerbosna to jest kinetički jel tako

@vilerdilerbosna

Жыл бұрын

@@hadzic6191 da

Lakse bi ti bilo da si je odozdo skido

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

bi da nije 4motion

@mikieftimov255

2 жыл бұрын

Tako je 💯

@sretenjakonic7827

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna moze li mala pomoc. Imam golfa 5 1.9 tdi 105ks 2005god. Izgubio snagu kada mu das gas guzva dolazno crevo od interkulera do EGR ventila. Proverio sva creva odlazna i dolazna do interkulera. Sva su uredu kako spolja tako i iznutra. Jedno sam primetio kada upalim auto a crevo od EGR skinuto dam gas i kada ugasim auto cuje se iz interkulera da se oslobodio neki vakum. Medjutim kada skinem dolazno crevo iz turbine do interkulera. Upalim motor dam gas na tom dolaznom crevu ne oseti se da turbina salje vazduh u inter kuler. Da li je ovo znak da je isto crkla turbina ili neki vakum. Inace na aspuhu nema nikakvog dima. A creva nisu mnogo masna ili da u sistemu celog interkulera ima ulja. Unapred hvala na odgovoru i pomoci.

@vilerdilerbosna

2 жыл бұрын

@@sretenjakonic7827 meni to izgleda kao da je turbina zaribala ili imaš nešto u usisu pa ona ne može vuci zrak

@sretenjakonic7827

2 жыл бұрын

@@vilerdilerbosna to se desilo u toku voznje na 300m od kuce. Turbina se cula da zvizduce, narocito kada je hladan motor i kada se krece 1,2ga brzina. Ali ga nikada hladnog nisam forsirao. Uradjen mali veliki servis pre 8000km. Niko nista nije cackao, dirao. Samo mi jedno pojasni da li turbina ima posebne vakume koji otvaraju odlazak i dolazak vazduha? I da li je moguce da je otkinula krilca koja salju vazduh u interkuler? Izvini na smetnji, uznemiravanju. Skoro sam dosao u Nemacku i nisam siguran ni kod kog majstora da odvezem auto idt.

SVAKA CAST.MOZE LI SE ZNATI KOSTANJE TOG VASEGA RADA PLUS KOLIKO KOSTA TA URADJENA TURBINA.HVALA NA ODGOVORU.

@vilerdilerbosna

Жыл бұрын

Oko 300e turbo I ruke

@bajaabdic5425

4 ай бұрын

​@@vilerdilerbosna Pozdrav. Koliko moze trajati ta turbina, znam da ovisi o puno faktora, al okvirno, moze li upola kao tvornicka.

@vilerdilerbosna

4 ай бұрын

@@bajaabdic5425 morala bi trajati bar 200000km ako je sve ostalo normalno na motoru

@bajaabdic5425

4 ай бұрын

@@vilerdilerbosna Hvala za odg. Ma danas bas sam isao da kupim golfa 5 1.9 tdi 66kw i sve mi je bilo ok, al kad sam malo vozio auto da probam kako ide nesto zuji u motoru i to me je omelo da ga ne kupim jer nisam upucen u to koliki je trosak zamjene ili reparacije turbine. Auto 2007.g. ima 220.000 km, provjeravali na karvertikal sve ok. Ako bi ga kupio, kakva je procedura da zamjenis turbinu, jel bi auto kod tebe bilo nekoliko dana ili vec imas tih turbina i da se to zavrsi brzo

@vilerdilerbosna

3 ай бұрын

@@bajaabdic5425 za 2 sata se zamjeni,ima gotovih uvijek