Sve lepo receno, samo ste jos jednu stvar zaboravili da dodate, a to je da se auto nepotapa po gasu hladan dokle nepostigne radnu temperaturu motara i da se negasi odmah kada se uparkira posebno ako je bila neka zustrija voznja nego da se saceka 30 do 60 sekundi da se ulje ohladi samim time ohladi osovinicu turbine i samu turbinu.

Свака част за садржај друже. Разумеш се много више у механику него неки који су на истим стварима доста популарнији. Настави овако !

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

Hvala, nastavicemo :)

Na pola videa sam, svaka čast na detaljnim objašnjenjima, mogo bi danima da slušam ovakve teme👏

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

Bice ovakvih tema puno vise 😊

Bravo edukativni čas.Odlično

Moze neki video o EGR ventilu. Mislim da je isto zanimljiva tema.

Jaka priča, SČ 💪😎

bravo za edukacija imam audi a3 tdi 99godina Izvadim turbina sa matora iscistim ide odlicno pet meseci i onda polako zaglavi geometrija Promenio actuator ali djabe opet zapekla geometrija.Neznam u cemu je problem

Video je edukativno karaktera i za nas samo vozače je samo informacija. Moram da dam jedan predlog. Slika u videu je dobra ali ton je očajan. Bilo bi poželjno da vam mikrofon stoji na majici kako bi govor bio razgovetniji.

Pozdrav, da li imas video o iberturazi, kad nastaje kako sta? Inace emisije su strava.

Moga si brt nesto ispricati strucno o pakovanju turba na atmosferca , sta sve treba mjenjati, da li mogu fabricke komponente izdrzati ? Koji pritisak ili tako nesto, malo opsirnije...hvala unaprijed

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

U planu je to kad tad da pokrijemo, ali ne samo pricom, vec delima...

@blaxmd8158

Жыл бұрын

Bukvalno istu informaciju trebam za projekat.. i mnogima bi to koristilo Btw opet sam dosao video pogledati jer sam na daily vozilu dobio nazalost taj “sututu” zvuk…😢😂

Pozdrav i svaka čast za odličan video. Šta se dešava sa turbom koji non stop zviždi i kako dodajete ili oduzimate gas tako se zviždanje ili pojačava ili stišava? Konkretno u pitanju je MB W211 220 cdi.

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

Ukoliko se cuje zvizdanje a auto im katalizator itd, onda je samo zazor izmedju usisnog impelera i kompresorskog dela postao suvise sirok, pa tuda zvizdi... Iliti dobio je malo lufta, nista previse znacajno... U nekoj buducnosti je turbo za remont. Ako zvizdi a nema katalizatore, lonce itd...onda je to skoro pa normalna pojava

@nenadkacavenda2444

Жыл бұрын

Ima samo katalizator i to odmah posle turba. Hvala vam puno na brzom odgovoru. Odlični ste. Hvala vam što nesebično delite sa nama pristup određenim komplikacijama i to radite na odličan način. Obično majstori ili ne znaju ili ih mrzi da se bave određenim problemima.

Lepo kupiš atmosverac i mirno spavaš😊

Svaka čast za objasnjenje

Pozdrav,da li mi9 mozete reci koja turbina sa West Gejtom bi pasovala na Stilo 1,9jtd

pozdrav za Vas,..poučan video,..zanima me a verovatno i mnoge druge,zašto motor dobije iberturu,koji je najčešći razlog,..kako sprečiti da do toga ne dođe,..i ako dođe nedaj Bože kako najlakše ugasiti motor,..hvala

@milanjovanovic6259

3 ай бұрын

Zatvoriš dovod vazduha

Pozz.,na pasatu b5.5 74kw samo kad ga upalim u prvim sekundama zvizduce mislim turbina,posle ne,sto bi moglo biti?Auto lijepo ide I ne trosi vise od pola L na 10000km

Koja vrsta turbine je u Opel Merivi A 1.7 cdti 2005godište.Hvala

Pozdrav svima Imam problem sa bmw x3 e83. Pri većim brojem obrtaja oko 4hiljade na dobro zatvorenom čepu izbija ulje po poklopcu motora i osećam kao da sagoreva ulje, takodje svetliji oblak dima izbacuje. Pretpostavljam da je do nekog kvara turbine.

Gde se nalazite i cena da se uradi geometrija turbine na renolaguni 2

11:25 kod mn se na autu skupljalo u interkuleru i kad sam ga malo picnuo po gasu sve je progutao i pokrivio sve klipnjace 😅😅😅

@POKVARIO AUTO Ja imam YUGO SKALA 55 C i vozim ga (od 1.500 do 4.000- ) i koji turbo mi propuručujete.

Mnogo mi se dere ta klapna kad upalim auto Moze li samo ta klapnica da se menja ? Ili mora cela izduvna ?

Kratko pitanje , audi a3 2.0 103kw turbo na 1500obrtaja pišti do cega moze da bide?

Pozdrav drug. Pali mi grešku visok pritisak turbine. Bmw f30 2.0 d

Uzeo sam polovnu turbinu i nema lufta ni radijalnog ni aksijalnog ali kad sam je nalio uljem i ostavio da prenoci iscurelo je ulje k'a kompresorskom kolu to sto sam sipao u izlaznu rupu za ulje sto ide prema karteru. Jel to sme da se desi ili ne da ulje iz tog dela procuri prema kompresorskom delu

Pozdrav. Da li je za varijabilnu turbinu dobro sipati npr. Liqui Moly Ceratec?

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

Bitno je samo da ulje podmazuje 😁 Bilo sta od kvalitetnijih proizvodjaca je vise nego dovoljno dobro za standardni auto

9:15 zato što nije redovno radio, šta? 🧐

Sta mislis o tuningu da ubacis u auto kamionsku turbinu

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

Mislim da ce vam se svideti jedan od narednih snimaka na ovom kanalu :D

HOCEMO ĆEŠĆE KLIPOVEEE😎

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

Trudimo se :)

Pozdrav,gde mogu da kupim ventil iz vašeg prvog videa gde ste pokazivali ventil za pojačavanje pritiska turbine?

@mimi94ification

Жыл бұрын

Sto vise povecas pritisak i ako si korigovao mapu brze ce da crkne turbo :D

Moze li motor da gubi vodu u nekin mini kolicinama na turbu vodim hladjenim ? Ili mjesa vodu i ulje ? Hvala

@Pokvarioauto

8 ай бұрын

Naravno da moze, gde god ima tecnosti, tu moze i da je gubi

Pozdrav Fiat Doblo 1.9jtd 74kw turbina na leru "zivzduće" šta je razlog tome?

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

IHI turbine na tim motorima su poznate da to rade... Nista strasno, u nekoj buducnosti je remont tu, ali nije to bas bliska buducnost... Tenkovi su te turbinice

A problem kada tubina toliko umre da propusti ulje u motor i ulje postane gorivo za motor.. a tada nastaje veselje 😄

Mišljenje o fiat punto 1.4 benzin 120ks 2009... cuo sam da su im lose turbine ovaj je presao 140k?

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

Pa u snimku i pricamo o 1.4 turbo benzincima italijanskim... njihov glavni problem sa turbinama

Neki servis u NS-u koji bi mi zamenio paštetu na wastgate? Do 2000 obrtaja ne puni dovoljno, posle 2500 prepunjava

@bobansupergenije7512

Жыл бұрын

das 500 evra i resen problem

@branislavmihajlovic522

Жыл бұрын

@@bobansupergenije7512 Polovna turbina za moj auto 1 4tdi je 70e

@bobansupergenije7512

Жыл бұрын

@@branislavmihajlovic522 Kakve to veze ima

@branislavmihajlovic522

Жыл бұрын

@@bobansupergenije7512 pa ne može da bude više od 100e sve ukupno

@bobansupergenije7512

Жыл бұрын

@@branislavmihajlovic522 500 evra je cena

1

ja imam problem sa zaprljanom turbinom na svom 2.0tdi 103kw audi a3 rukom se tesko pomera poluga geometrije nije bas zakovala ali se tesko pomera trom je ispod 2200rpm

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

Otuda je i trom... Savetujemo oslobodite tu geometriju, da ne zakuje skroz pa da izduvni impeler kaze zbogom

@dejanradonjic8299

Жыл бұрын

@@Pokvarioauto ja sumnjam na zaprljanu geometriju posto ima turbo lag na manjim obrtajima,upitanju je audi a3 2002 g 96kw.dali moze da se to proveri nekako???da se vidi pritisam turbine

@daviddunjic9941

9 ай бұрын

diagnostika pokazuje N75@@Pokvarioauto

Pozdrav, imam problem sa regeneracijom, brljavi dpf pali previse regeneracija Prošle godine je čišćen 2 puta masinski , a neki dan preko dijagnostike i pokazuje da nike zaprljan Promenjen je i senzor na dpfu

@aleksandar5204

Жыл бұрын

1.3 mjet?

@nikolacovic1886

Жыл бұрын

@@aleksandar5204 2.0 tdi cr

@aleksandar5204

Жыл бұрын

@@nikolacovic1886 kod mene se isto palila stalno i skinuo sam, zbog stalnog paljenja je isto bio skroz cist. nisam proveravao senzore jer opet moze nesto da strada. ako vec nisi, proveri senzor pritiska i zaprljanosti. da li sipas motorno ulje koje je preporuceno za dpf, mozda to ima neke veze. prolazi tehnicki i nema nikakvih problema

@nerminblazevic2407

Жыл бұрын

Trebate na dijagnostici poslije čišćenja dpf dati status da je zamijenjen dpf...i riješit ćete problem jednostavno

Zbogom turbo

Brt dali turbo utice na paljenje motora pri hladnom vremenu

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

Znacajniju kolicinu vazduha turbo salje tek kada se dovoljno zavrti... Tako da na paljenju mizernu ulogu igra.

Ne lupetaj

Ova zaglavljena geometrija se lako sredi, opere se u ultrazvučnoj kadi(naravno i kućište se očisti dobro). Pre ponovne montaže se obavezno namaže GRAFITOM, svaki drugi lubrikant gori i pravi veću štetu. Bez GRAFITA skoro uvek geometrija glavi iako je čista, džaba uradjeno čišćenje...!!!!

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

Naravno, to je odlican nacin za ciscenje i odrzavanje... Plus uz ciscenje i dosta brake cleanera ili jos bolje carb cleanera...

@Truth-Istina

Жыл бұрын

@@Pokvarioauto Da, ja sam u ultražvučnoj kadi koristio degreser za čišćenje roštilja...takodje njime čistio i kućište. Klinerima sam samo na kraju ispirao... Platio sam iskustvo 4-5 skidanja i vraćanja turbine, dok se nisam setio grafita(najbitnije)

Каже се компресорско коло и тубрбинско. Не импелер где нађе ту реч.? Тражио сам у речнику страних речи и израза нема. Не заглупљиј људе то сви знају.

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

Mozda ste trazili po recnicima svasta, ali definitivno niste dovoljno trazili obzirom na pravopis Vase izjave 😂 Impeler, anglicizam, isto kao sto su i reci turbina i kompresor... Anglicizmi...

@miropetrovic6966

Жыл бұрын

Није битан правопис не пишем књигу. Ако си срби говори српски? Ако си еским онда у реду.

@Pokvarioauto

Жыл бұрын

Bitno je kada se pokusava drugome ukazati na problem u izrazavanju i pisanju... I tek kako je bitno 😁