Молодец,съемка хорошая, всё понятно,ни чего лишнего,кратко и по делу.Так держать!
@user-ik2uv4un2y2 жыл бұрын
Класс. Как все просто. У меня Клио Симбол. Передняя подвеска такая же.... Я ее ласково называю: Жигули французской версии. Проще конструкцию придумать сложно!!!
@user-uy6lg3de5x
Жыл бұрын
А подшипник опорный перед установкой смазывают или не требуется?
@user-vb7uh4kz4r5 жыл бұрын
Мастер!что же Вы по даже не почухали от пыли
@user-yz6gc9jo3i3 жыл бұрын
Да, вот так и делают чудо мастера, ничего что молотком по резьбе?, ничего что болты имеют момент затяжки? Вы то как мастер должны знать что такое динаметрический ключ🤭 Ну в любом случае спасибо за съёмку ,выкладку видио, меняйте культуру ремонта и ждёт Вас успех и уважение клиентов👍
@ignorllluk54626 жыл бұрын
Хорошая камера и качество съёмки, а так же спасибо за подробную информацию) Хоть у меня и не именно такое авто,но смотреть видео ролики всегда интересно. Удачи тебе, продолжай в том же духе)
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Спасибо!
@mrcat6127
4 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto а шток должен вращаться при повороте руля? у меня на авео помошник крутит рулем, а я под капотом смотрю и шток на месте. Получается проворачивается в самой стойке.
@vladko68224 жыл бұрын
Опора при вывешенном авто не должна болтаться, при стоящем на колёсах может появиться зазор. Болтающаяся опора - это конструктивная недоработка.
@dmitrynew40535 жыл бұрын
спасибо за видео.нормально все обьяснили.буду пробовать сам.
@user-vp4ck7no2p4 жыл бұрын
Спасибо за видео,очень помогло.
@user-me1lx9gu8o5 жыл бұрын
Спасибо за видео очень доход чего все показано .
@alexeyromanov896 жыл бұрын
Спасибо, все гуд
@trewwert80804 жыл бұрын
Чтобы снять колпачек,его не обязательно вырывать силой с мясом.У него есть своя резьба и он прекрасно откручивается.А саму пружину и грязную верхнюю тарелку можно было бы и помыть.
@ElsaStudio_auto
4 жыл бұрын
Я не мойщик.
@user-jk9cj1vy9r
4 жыл бұрын
Понятное отношение?😖
@user-yz3cm5pj8q Жыл бұрын
Я бы всё-таки грязь почистил , а так все нормуль!
@epoksid99723 жыл бұрын
Спасибо автору !
@dimaryaboshapka72123 жыл бұрын
Спасибо большое
@ElsaStudio_auto
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-js9qr4mh5d4 жыл бұрын
Красота , все досконалино обяснил лаик
@velsvels9273 ай бұрын
Прикольний опрники , почему не прикручиваются
@user-tp6jv7nv1v Жыл бұрын
А если отбойник не снимать, пружину все равно стягивать стяжками ?
@user-mr5in8kw7b3 жыл бұрын
Четко и ясно
@user-xw5zl1zp5h2 жыл бұрын
Как определить что надо менять опору?
@user-ps5yg1kd5l2 жыл бұрын
Спасибо
@ElsaStudio_auto
2 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-hf6qo6yq4n4 ай бұрын
2:48 как правильно называется эта втулка? В интернете не могу никак найти.
@igtomairbunjabutao41014 жыл бұрын
эти болты на 1:28 не эксцентрики? мне один раз попался, теперь всегда отмечаю позицию.
@user-ce1jj9gb6u6 жыл бұрын
Спасибо за видео, есть вопрос: нужно же после замены опоры в данном случае развал схождение делать после?
@U_Vasi
6 жыл бұрын
Ворон 102 это же вам не ваз
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Нет.
@user-dc9gx5yz4b
3 жыл бұрын
Між стаканом і шайбою мабуть немає бути зазору, Бо погрунтові водить
@akvadevays4 жыл бұрын
Спасибо. Как я понял - сход развал не меняется ?
@ElsaStudio_auto
4 жыл бұрын
Не меняется.
@sergeygarkavenko32124 жыл бұрын
Подскажите, поменял новый опорный подшипник, новая опора сасик гайку затянул до конца, опора на штоке болтается, что делать? Вроде как под гайку просится шайба, что бы прижать
@ElsaStudio_auto
4 жыл бұрын
На опорном подшипнике всегда есть допустимый люфт.
@sashasinetutov65213 жыл бұрын
Добрий вечір. А в пружині е посадочні місця чи вона стає в будь якому положені?
@O_Bondarchuk
Жыл бұрын
Є, знизу у резині, та зверху у тарілці є місця для кінців витків пружини.
@user-ud4oe4iv9f4 жыл бұрын
а вот на чащкой железной стоит опора резиновая она должа больтаться в разные стороны ....или просто крутиться на опорном подшипнике а то у меня такуой люфт как раз в этом месте итак уже полностью гаику затянул до самого упора .....и получается при езде в стоиках бьет на кочках думаю может пружины просели или не хватает резьбы на штоке стоики и получается пружину не полностью прижимает и больтается все это хозяиство на кочках
@ElsaStudio_auto
4 жыл бұрын
Поднимите автомобиль и пошатайте колесо вверх-вниз, из бока в бок. Если вверху на опоре болтается, то её нужно менять.
@user-ij5md8cx7j4 жыл бұрын
Здравствуйте👋🏻 у меня появился зазор между стаканом и верхней шайбой когда поменял стойку, из за чего это может быть, и как устранить? На Ниссан террано ( дастер)
@ElsaStudio_auto
4 жыл бұрын
Зазор - это не страшно, он у всех есть. Главное, когда Вы подняли авто на домкрате, берете за колесо, вверх вниз чтоб оно не болталось. Если болтается, поменять верхнюю опору.
@AndriiSidliarov
2 жыл бұрын
подкладывать что-то нужно. Шайбы или резину хоть. Будет тарабанить.
@user-iw4ju7mt6o3 жыл бұрын
Привет, у меня сама пружина сверху болтается, что может быть, опора или лопнула пружина?
@ElsaStudio_auto
3 жыл бұрын
Скорее всего, лопнул виток пружины.
@haa777775 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , у меня кенго на подъёмнике беру за колесо вверх вниз в стакане стойка ходит примерно 1 см где опорная подушка.гайка закручена до отказа, при этом с двух сторон такое.Всё новое проехал 4 тыс.км.Могу выслать видео на почту.
@ElsaStudio_auto
5 жыл бұрын
Такого не должно быть, это такое качество верхних опор.
@haa77777
5 жыл бұрын
Поставил опорные подушки новые. Теперь всё нормально.
@user-tv9tr4us9h
5 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto у меня так же стучат новые, что будет если оставить так же?
@user-tv9tr4us9h
5 жыл бұрын
@@haa77777 а вы какие опоры ставили повторно?
@haa77777
5 жыл бұрын
ТМ Sasic ,размер не мерял но визуально выше той которая стояла Kayba где то на 7-8 мм @@user-tv9tr4us9h
@Duetist3 жыл бұрын
На этих стойках пружины стягивать не нужно.
@androtvpristavka99774 жыл бұрын
Лашара! Новую опору с подшипником ставит на ржавый 3:58 не почистил. 3:22 шток должен ходить по своей выработке, его крутить нельзя, теперь он износится быстрее,теперь хозяин опять заплатит за новый амортизатор. Враг металла.
@user-vb7uh4kz4r5 жыл бұрын
эх
@buffon131313135 жыл бұрын
Рено Кенха
@user-ve2qi8ll8t4 жыл бұрын
Грязь почисть!
@user-jk9cj1vy9r
4 жыл бұрын
Да это же не себе, себе бы он отполировал,,, как у кота яйки.😁
Пікірлер: 69
Спасибо. Благодаря Вам поменял у себя всё.
Молодец,съемка хорошая, всё понятно,ни чего лишнего,кратко и по делу.Так держать!
Класс. Как все просто. У меня Клио Симбол. Передняя подвеска такая же.... Я ее ласково называю: Жигули французской версии. Проще конструкцию придумать сложно!!!
@user-uy6lg3de5x
Жыл бұрын
А подшипник опорный перед установкой смазывают или не требуется?
Мастер!что же Вы по даже не почухали от пыли
Да, вот так и делают чудо мастера, ничего что молотком по резьбе?, ничего что болты имеют момент затяжки? Вы то как мастер должны знать что такое динаметрический ключ🤭 Ну в любом случае спасибо за съёмку ,выкладку видио, меняйте культуру ремонта и ждёт Вас успех и уважение клиентов👍
Хорошая камера и качество съёмки, а так же спасибо за подробную информацию) Хоть у меня и не именно такое авто,но смотреть видео ролики всегда интересно. Удачи тебе, продолжай в том же духе)
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Спасибо!
@mrcat6127
4 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto а шток должен вращаться при повороте руля? у меня на авео помошник крутит рулем, а я под капотом смотрю и шток на месте. Получается проворачивается в самой стойке.
Опора при вывешенном авто не должна болтаться, при стоящем на колёсах может появиться зазор. Болтающаяся опора - это конструктивная недоработка.
спасибо за видео.нормально все обьяснили.буду пробовать сам.
Спасибо за видео,очень помогло.
Спасибо за видео очень доход чего все показано .
Спасибо, все гуд
Чтобы снять колпачек,его не обязательно вырывать силой с мясом.У него есть своя резьба и он прекрасно откручивается.А саму пружину и грязную верхнюю тарелку можно было бы и помыть.
@ElsaStudio_auto
4 жыл бұрын
Я не мойщик.
@user-jk9cj1vy9r
4 жыл бұрын
Понятное отношение?😖
Я бы всё-таки грязь почистил , а так все нормуль!
Спасибо автору !
Спасибо большое
@ElsaStudio_auto
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
Красота , все досконалино обяснил лаик
Прикольний опрники , почему не прикручиваются
А если отбойник не снимать, пружину все равно стягивать стяжками ?
Четко и ясно
Как определить что надо менять опору?
Спасибо
@ElsaStudio_auto
2 жыл бұрын
Пожалуйста.
2:48 как правильно называется эта втулка? В интернете не могу никак найти.
эти болты на 1:28 не эксцентрики? мне один раз попался, теперь всегда отмечаю позицию.
Спасибо за видео, есть вопрос: нужно же после замены опоры в данном случае развал схождение делать после?
@U_Vasi
6 жыл бұрын
Ворон 102 это же вам не ваз
@ElsaStudio_auto
6 жыл бұрын
Нет.
@user-dc9gx5yz4b
3 жыл бұрын
Між стаканом і шайбою мабуть немає бути зазору, Бо погрунтові водить
Спасибо. Как я понял - сход развал не меняется ?
@ElsaStudio_auto
4 жыл бұрын
Не меняется.
Подскажите, поменял новый опорный подшипник, новая опора сасик гайку затянул до конца, опора на штоке болтается, что делать? Вроде как под гайку просится шайба, что бы прижать
@ElsaStudio_auto
4 жыл бұрын
На опорном подшипнике всегда есть допустимый люфт.
Добрий вечір. А в пружині е посадочні місця чи вона стає в будь якому положені?
@O_Bondarchuk
Жыл бұрын
Є, знизу у резині, та зверху у тарілці є місця для кінців витків пружини.
а вот на чащкой железной стоит опора резиновая она должа больтаться в разные стороны ....или просто крутиться на опорном подшипнике а то у меня такуой люфт как раз в этом месте итак уже полностью гаику затянул до самого упора .....и получается при езде в стоиках бьет на кочках думаю может пружины просели или не хватает резьбы на штоке стоики и получается пружину не полностью прижимает и больтается все это хозяиство на кочках
@ElsaStudio_auto
4 жыл бұрын
Поднимите автомобиль и пошатайте колесо вверх-вниз, из бока в бок. Если вверху на опоре болтается, то её нужно менять.
Здравствуйте👋🏻 у меня появился зазор между стаканом и верхней шайбой когда поменял стойку, из за чего это может быть, и как устранить? На Ниссан террано ( дастер)
@ElsaStudio_auto
4 жыл бұрын
Зазор - это не страшно, он у всех есть. Главное, когда Вы подняли авто на домкрате, берете за колесо, вверх вниз чтоб оно не болталось. Если болтается, поменять верхнюю опору.
@AndriiSidliarov
2 жыл бұрын
подкладывать что-то нужно. Шайбы или резину хоть. Будет тарабанить.
Привет, у меня сама пружина сверху болтается, что может быть, опора или лопнула пружина?
@ElsaStudio_auto
3 жыл бұрын
Скорее всего, лопнул виток пружины.
Подскажите пожалуйста , у меня кенго на подъёмнике беру за колесо вверх вниз в стакане стойка ходит примерно 1 см где опорная подушка.гайка закручена до отказа, при этом с двух сторон такое.Всё новое проехал 4 тыс.км.Могу выслать видео на почту.
@ElsaStudio_auto
5 жыл бұрын
Такого не должно быть, это такое качество верхних опор.
@haa77777
5 жыл бұрын
Поставил опорные подушки новые. Теперь всё нормально.
@user-tv9tr4us9h
5 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto у меня так же стучат новые, что будет если оставить так же?
@user-tv9tr4us9h
5 жыл бұрын
@@haa77777 а вы какие опоры ставили повторно?
@haa77777
5 жыл бұрын
ТМ Sasic ,размер не мерял но визуально выше той которая стояла Kayba где то на 7-8 мм @@user-tv9tr4us9h
На этих стойках пружины стягивать не нужно.
Лашара! Новую опору с подшипником ставит на ржавый 3:58 не почистил. 3:22 шток должен ходить по своей выработке, его крутить нельзя, теперь он износится быстрее,теперь хозяин опять заплатит за новый амортизатор. Враг металла.
эх
Рено Кенха
Грязь почисть!
@user-jk9cj1vy9r
4 жыл бұрын
Да это же не себе, себе бы он отполировал,,, как у кота яйки.😁
съемка бля хорошая !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хозайн мал екен
Стойки нет хозяин баран чтоли