Красавчик!отдыхать не забывай!лайк с меня!

@user-gz9uy8ob2h

3 жыл бұрын

Спасибо Дмитрий 🖐👍

Не забывай про отдых.удачи здоровья.

@user-gz9uy8ob2h

3 жыл бұрын

Спасибо, Взаимно 🖐...

Удачи и здоровья тебе

@user-gz9uy8ob2h

3 жыл бұрын

Взаимно ...

Брызговики от ПАЗ очень хорошо подходят и по длине, ширине и мягкие плюс ко всему

Это не Якутская грязь, а благородная, прилипнит так что хрен смоешь. За привет отдельное спасибо. Так что жди щас приеду, отдельный привет от себя лично передам )))

Спасибо мужик!!!

Олег добрый день у меня вопрос как можно определить картерные газы. Завести пробка на клапонной крышке тресется. На 1000км 1.5 литра масло. Причина не известна. Пробег 180000км

Ну коль есть мойка, скупнул бы суппорт, чтобы в грязи не ковыряться А есть спец ключ для сведения суппорта, чтобы не снимая энергоча

Подскажи пожалуйста, держит ручник. После снятия с ручника держит оба колеса. Суппорта смотрели, колодки меняли . Пока 3 раза давление педалью не стравишь. Не отпустит задниц мост. При постановке на ручник ускорительный молчит не шипит. А должен. Поменяли ускорительный , поменяли главный у педали сцепления. Завтра будем менять ручник сам кран в кабине. Подскажи пожалуйста, куда копать. Давление есть в банках везде. Именно ручник блокирует колеса и не пшикает при постановке на ручник. Иногда бывало ехал, чуть на тормоз нажал и прихватит , приходится тормозить, качать педалью пару раз и потом ехать. На остановках сразу педалью иногда раз качнешь, покатился накатом. Но самое главное беспокоит ручник

@user-gz9uy8ob2h

3 жыл бұрын

какая температура? ...

@VasilovEvgenii72

3 жыл бұрын

@@user-gz9uy8ob2h положительная. Дело было ещё летом. В мае такая беда началась

@user-gz9uy8ob2h

3 жыл бұрын

@@VasilovEvgenii72 у знакомого ESP мозги компосировала, выключишь включишь и нормально...

@user-gz9uy8ob2h

3 жыл бұрын

задний кран нужно смотреть или ревизию или менять

@VasilovEvgenii72

3 жыл бұрын

@@user-gz9uy8ob2h а какой именно кран смотреть ? Ускорительный меняли сзади. Толку ноль в этом деле новенький.

Здравствуйте.Какое давление качаете в шины?

@user-gz9uy8ob2h

2 жыл бұрын

перед 6.5 зад 7 ..

Здравствуйте подскажите автобус вектор Некст горит абс не работает антибукс и антизанос как сделать диагностику?

@user-gz9uy8ob2h

3 жыл бұрын

С Вектром не имел дела, думаю в первую очередь проверить датчики на суппортах и так далее проводку до них, в сервис не обращались ..

Датчик загарается при остаточном 5 мм фрикционного материала

Сервиса рядом нет диагностики тоже датчики пока не проверял морозы стоят

@user-gz9uy8ob2h

3 жыл бұрын

Сам можешь только на обрыв провода просмотреть или датчик закоротило, а так нужна хорошая диагностика

@user-ji5om8of9q

3 жыл бұрын

Спасибо будем искать

Колодки однозначно неоригинальные. У завода газ своя фирменная упаковка, а это непонятно что. Тебе надо было их поменять хотя бы на 150 тыс. И вот из-за этого чек и горел. Не надо было тянуть до последнего.

@user-gz9uy8ob2h

2 жыл бұрын

чек горел так как провод был переломан перед слева

Как волшебной палочкой махнул,хоп уже стоят колодки. Не какого объяснения, минус за видео.

220000 прошли колодки?! 20000 наверное. На Пазике Векторе меняю каждые 10 тыс.,а то и 8. Болтик можно выкрутить сзади и так, ключиком накидным. Там двойной-можно на 8, а если сорвал, на 10 ключ.

@user-gz9uy8ob2h

3 жыл бұрын

220 000 т. км ... про ключи я знаю ... накидным если делать нехрена пол дня крутить можно ...

@r1bblhamradiotraveler53

3 жыл бұрын

у меня 70 тысяч колодки прошли . И пока полет нормальный .

@user-zj2bg2gn1p

3 жыл бұрын

@@user-gz9uy8ob2h чудеса какие-то. ну родные газовские на пазе у меня прошли может тысяч 30,но они стоят 12 000 рублей, что-то около того. Нипоновские ходят в лучшем случае 12 тыс.км, передние побольше.Сейчас ставлю колодки Ростар, подольше ходят, больше нравятся. А гаечку крутить до конца не надо сзади. Ослабил, колодки вытащил, под пыльник WDшкой брызнул и закрутил шток вручную. У меня городской режим, но колодки летят только в путь. А если диски подушатаны-максимум 8 тыс.км и замена.

@user-wz5mb5qt1s

3 жыл бұрын

Привет Олег,у меня колодки прошли 150 полёт нормальный.Завтра буду менять рулевую тягу продольную, разбило оба наконечника, вообще болтается сильно, пыльники тоже сильно порвала, а стоит она в зборе 13.000т.р

@user-gz9uy8ob2h

3 жыл бұрын

@@user-zj2bg2gn1p реально первая замена на 220 000 км, ресурс заявленный заводом производителем 250 000 т. км. У тебя городской режим, перекресток, остановка и так целый день...

Короче ничего не понятно.

@user-gz9uy8ob2h

7 ай бұрын

в замене колодок нет ничего сложного ...

А сам то процесс замены колодок где видео ниочем

я не понял , подводить обязательно? или нажал и они сами подвелись?

Почему дымят тормоза задние?

@user-gz9uy8ob2h

8 ай бұрын

несколько причин может быть, проверь суппорта, сколько им уже, клинят может, масло попадает, сальники не пропускает однозначно не скажешь, посмотри не греется ступица ...

@user-fn8ge6zw6j

8 ай бұрын

@@user-gz9uy8ob2h запах тормозов. Дым был. Накладки менял два дня назад Супартане клинят

@user-gz9uy8ob2h

8 ай бұрын

@@user-fn8ge6zw6j попробуй разведи колодки немного

@user-fn8ge6zw6j

8 ай бұрын

@@user-gz9uy8ob2h как это делается?

@user-fn8ge6zw6j

8 ай бұрын

@@user-gz9uy8ob2h я руками машину толкаю легко. Ни чего не клинет а на ходу дым идёт