Автор одно вы упустили!Затяжка гаек делается при поднятом вторым домкратом колесе(под тормозной диск),дабы положение стойки было как при стоячем в обычном положение(на колесах) автомобиле.Если же ремонт делается с ямы,то ставить колесо на место,опускать полностью домкрат и потом затягивать.

Коротко и по существу! Спасибо!

Спасибо вам большое всё чётко и ясно

спасибо буду менять)!

Кратко и понятно, спасибо.

Я себе на ланосе ставил изгибом к резинке. Когда выехал машина поменялась и стала приятней в ходу. до этого ставил так как на видео рекомендуют

Самое адекватное и правильное видео по стабилизатору)

Спасибо.

Дякую, все норм, поміняв все сам)👍

Очень Доходчиво, Спасибо ✊

Дякую Вам.

Четко! Спасибо! зы Сегодня делал, болгарка решает, но пилить надо аккуратно, пыльник рядом и сжать до 38мм не смог, резьба закончилась.

@user-gu3qr6pn3s

3 жыл бұрын

Окончательно затягивайте гайки 2 (см. рис. 7.3) до получения размера В, равного 38 мм, на автомобиле, стоящем на ЗЕМЛЕ.

@sansan8531

2 жыл бұрын

💯💯💯

Спасибо большое,очень сильно помогли

@ElsaStudio_auto

2 жыл бұрын

Пожалуйста.

Дякую за відео, я уже поставив на оборот

@blar1k

5 ай бұрын

Ровно такая же история, только сегодня поставил шайбы как было с комплекта, и затянул не по штанген циркулю

Грамотно... Спасибо

Міняю стойки і бачу, що шайби стояли неправильно. Дякую за відео

@menjailo1980

13 күн бұрын

Шайби стояли правіно! А от цей недомйстер поставив неправильно!

Болгаркой круто!

Спасибо

Ксате кто не в курсе затяжка стоек сильно влияет на развал колес, хоть тут он не настраивается, но имеет большое значение, при перетяжке будет сильно плавать на скорости, резкое упровление и грубо на поворотах, может тянуть руль

@Maximko23life

10 ай бұрын

Вас не затруднит уточнить, что именно не настраивается в данном случае?

я не учу но читал что нужно затягивать до 38 мм чтобы авто стояло на своих колесах

Браво самое зачетное видео увас сделал все клас у остальных фуфло неуки учитесь

Чтоб гайка не прикипала,смазывается резьба и термоусадку.

Спасибо. 38мм соблюдены, замена прошла успешно благодаря вашему видео.

@aleks9858

Жыл бұрын

Какие 38 до отказа и порядок, ходить мама не горюй

@TheCravid

Жыл бұрын

@@aleks9858 да, после меня механик ещё закрутил)

Стойка TRW шайбы ставятся наоборот по инструкции там на резиновых втулках даже фаска есть

доходчиво и просто

Спасибо, у меня как раз обломало сегодня стойку из за не правильно установленных шайб!

@Nik39393

4 жыл бұрын

Неправильно это как? Я поставил не так как автор, ничего не сломалось

@user-vi6rh5hu7c

3 жыл бұрын

@@Nik39393 Шайбы ОБЯЗАТЕЛЬНО надо ставить выпуклой стороной к резинке.

@lenspattern4283

3 жыл бұрын

@@user-vi6rh5hu7c ЧЕПУХА, шайбы ставятся так как было в упаковке!!! выпуклой частью от резинки, что за глупости.... все производители (а их не мало) так собирают и ложат вам в упаковку , запечатывают, что бы вы не лохонулись как в видео! Автор пусть сам на таких стойках ездит!

@CAHHCO

3 жыл бұрын

@@lenspattern4283 машина с такой установкой прошла 60 тыщ и ниче не обломило , поставил так же новые 15 тысяч прошли полёт нормальный

@SashkoMelnyk

Жыл бұрын

@@CAHHCO конечно, потому что они попросту не работают))) ОНи должны воспринимать напряжение, а по факту на них его нет

По поводу 38 мм есть вопрос/размышление... Приобрел себе шпильки с такими же шайбами. Они слишком отличаются от заводских (заводские были гораздо более плоские, у ремонтных "тарелка" намного глубже), то есть при соблюдении тех же 38 мм между шайбами они гораздо глубже сядут во втулочки (считай, резина будет перетянутой, а это губительно для нее). Как быть?

Ну вот а я вроде бы летом поставил эти шайбы перевернутыми. Не правильно. Сейчас мороз, блин, переделывать что ли? ( может до лета поездят и так?) Хотя, стучит иногда причем где то в тех краях. Уж не они ли? А когда морозец спадает ниже -15 -10, то не стучит.

@Bash00000

6 ай бұрын

Что за стук был у вас?у меня такая же ситуация

А распорная трубочка должна быть мертво зажатой? То у меня правая зажатая, а левая движется.

Лайк за шайбы

Да правильно он их ставит,чё вы пристали?! Хотите ставьте вы как хотите.

Та ну нахер, не гони. Там на резинке тоже выпуклость и как раз описывает рельеф шайбы. И тарелочкой шайба сделана потому, чтобы сделать ее жестче, как бы кольцевое ребро жесткости, так как прямую шайбу толщиной 2 мм просто загнет в обратную сторону. Короче ставь как хочешь,можешь и вообще без шайбы. Все остальное нормально.

@viktorkarpus2186

Жыл бұрын

Резинки випууклостями ставляться в стаб та ричаг підвіски, щоб не тепло метал по металу

@vados204

Жыл бұрын

Насмешил,если такой цмный та ставь и меняй это стойки постоянно,я на одних ежжу больше 80к а то и более,а если не лень то открой книжку по ремонту ланоса,там доходчивая картинка есть,как должны стоять шайбы!!!!

У меня тяга в верхней части к которой крепится стабилизатор достает до стойки при вывороте руля , в чем может быть причина ???? Спасибо

@user-ky7eg2gx8i

2 жыл бұрын

Затягивай на нагруженном рычаге, не будет ничего доставать

есть стойки с прямыми шайбами заводские. вообщем выдумщик ты еще тот.........

купил стойки риджинал там все шайбы плоские хз ставить нет

Непойму все делаю наверное правильно. НО немогу закрутить болт на шпильке, не хватает длины шпильки. Что я сделал не правильно

@ElsaStudio_auto

4 жыл бұрын

Чтоб хватило длины, нужно снизу поддомкратить за рычаг, а сверху монтировкой придавить стабилизатор.

@user-yq4lh6cx4n

4 жыл бұрын

В мене теж не вистачало кілька мм, я спочатку прогнав трішки лише гайкою без верхньої шайби, а тоді і шайба стала і вистачило щоб гайку зачепити

@SashkoMelnyk

Жыл бұрын

Потому что ты поставил шайбы как на видео, а нужно было наоборот. Из-за этого увеличилось расстояние между ними и на стойках некоторых производителей ты никогда не дотянешь до нужного значения.

поддомкратить тормозной диск и не надо разпиливать

При затяжке на 38 колесо висеть не должно

Нужно ли поддомкрачивать рычаг или только кузов?

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Только кузов.

ты шайбы наизнанку поставил, это же логично и очевидно как они должны стоять, для удержания резинки

@SashkoMelnyk

Жыл бұрын

Тут своя логика у автора - если поставить неправильно, то на них нет напряжения и они долго ходят, но не работают)))

@user-hs9pu7td7c

Жыл бұрын

Ничего подобного! Правильно поставил. Так с завода стояли. Сам менял сегодня.

@Nik39393

Жыл бұрын

@@user-hs9pu7td7c я уже понял за эти три года)))

По-моему они вообще не были разбты)))

Дожимать гайку до 38 мм вроде бы нужно когда машина стоит на колесах?

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Это не то случай, когда на колесах.

@pikehunter0

5 жыл бұрын

@@ElsaStudio_auto в каком смысле не тот случай? Ведь так правильно под полной нагрузкой!

Шаба стоит не правельно она держит форму резинки с завода вот так

@ufo4128

3 жыл бұрын

Да покуй как ставить ....

@user-ke5mq2bz7n

2 жыл бұрын

Какого завода?

@user-nc3nf5co7w

2 жыл бұрын

@@user-ke5mq2bz7n я на сенсе таксую уже много лет и если ставить шайбы как на видео они резинку раздавливают в работе а если на оборот резинка держит форму очень долго

@user-ke5mq2bz7n

2 жыл бұрын

Шайбы нужно ставить хорошие оригинал gm

а нижнюю часть сколько тянут?

@Jamabysi

2 жыл бұрын

Там тягнуть всю шпильку. Нема зверху чи знизу. низ сам затягується.

ето ёщо не разбито...

Здравствуйте, а если я установил полставки на поднятия клиренса в 20мм то тоже закручивать гайку на стойке в 38мм?

@trewis220

Жыл бұрын

конечно, это расстояние взято от того, что прижатие оптимальное втулки при этом не передавлены, если расслабить застучат и новые, перетянуть , быстро разрушаться втулки и снова застучит

а стоечка стабилизатора просто откручена..

Добрый день, после установки металичных проставок на Део Ланос при повороте рулем согнуло мне стойки стабилизатора, подскажите что я неправильно сделал, заранее спасибо.

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Может согнуть одну стойку стабилизатора, две согнуть не может, значит стабилизатор у Вас съехал в сторону.

Почему шайбы наобор кто какговорит

Как вы относитесь к полеуретановым сайлентблокам

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Если хороший мягкий полиуретан, то ставить можно, даже нужно, а если полиуретан жёсткий, обычно он ярко выраженного жёлтого цвета, то это плохое качество. Хороший полиуретан обично слегка салатового цвета.

@ufo4128

3 жыл бұрын

Он кушает железо

вот шайбы так и стоять должны завода !!!!!!!!!!!!! не фега они не зажимают!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Sho0ter

4 жыл бұрын

В руководстве по ремонту ланоса, указано ставить так, как показал автор, а не так как Вам хочется.

@lenspattern4283

3 жыл бұрын

@@Sho0ter в руководстве написано: ПРИМЕЧАНИЕ После замены деталей стабилизатора поперечной устойчивости проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием. Помните, что после замены стоек стабилизатора проверку развала-схождения делать НЕ нужно, поскольку они не влияют на углы расположения колес. На заборах тоже много чего пишут!!!

А у меня втулка прикипела. Что делать?

@user-hv5kl4pk9b

4 жыл бұрын

Резать болгаркой и потом выбить из втулки половину болта)

@ElsaStudio_auto

4 жыл бұрын

Обрезать старый стабилизатор болгаркой.

@user-hv5kl4pk9b

4 жыл бұрын

@@ElsaStudio_auto Может стабилизатор резать не надо ?)

Я вообще колесо не снимаю и не поддамкрачиваю, можно на месте поменять

А разве контрагаить шпильку не нужно????

@ElsaStudio_auto

2 жыл бұрын

Нет, не нужно.

Как узнать что их пора менять?

@ufo4128

3 жыл бұрын

По износу ...смотри что за глупый вопрос ...а так можно просто подтянуть если резинки не потресканы ...

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Разбиты резинки, разбиты шайбы - это должно быть видно.

Послушал... И на 38 мм гайку сорвал(((

@ufo4128

3 жыл бұрын

Левак

@SashkoMelnyk

Жыл бұрын

Потому что ты поставил шайбы как на видео, а нужно было наоборот. Из-за этого увеличилось расстояние между ними и на стойках некоторых производителей ты никогда не дотянешь до нужного значения.

Шайбы не правильно поставил

Бред. шайбы ставятся наоборот-держат форму и упругость.(как пример амортизаторов на фурах,автобусах и т.д. а так их раздавливает и они как говно расползаются,а должны быть сбиты. Производителю проще тогда сделать плоские.некоторые так и делают.

полиуретан надо ставить

На ухабах стучит,как киаянкой .....

Насчёт шайбы не согласен. Шайба должна лежать с выемкой на резину плотно прилегая!

@user-mq4wx4if7s

5 жыл бұрын

блин так в итоге как правильнее то? на выходных собираюсь менять.

@sergeykotelenets6746

5 жыл бұрын

@@user-mq4wx4if7s Почитай техничку. Там будет правильнее.

@user-vi6rh5hu7c

3 жыл бұрын

Нет. Выпуклостью к резинке.

@SashkoMelnyk

Жыл бұрын

@@user-mq4wx4if7s вот фото с каталога производителя digital-assets.tecalliance.services/images/800/d958135c8461711d25d2c95f4225018720811eff.jpg

Govorili 38mm a pokazivali 22mm ili ya oshibayus...?

@user-il1gq4jz3k

4 жыл бұрын

Ошибаешься конечно...учись пользоваться измерительными приборами

Ахах производитель на заводе не знает как поставить шайбы, зато русский Вася точно знает как надо. Идиот...

@user-lt6pt7hf4c

4 жыл бұрын

Мануал по ремонту читай.

@user-fn8bs5xv8c

4 жыл бұрын

Автор умница, а тот кто пишет такие комменты тот и естьидиот. Вот мануал, читай смотри, красней....chevrolet-lanos.dv13.ru/remont-avtomobilya/perednyaya-podveska/zamena-elementov-stabilizatora-poperechnoj-ustojchivosti/

@Angel_7766

3 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо.