Я что бы каретка под квадрат легко сошла,за день до снятия в тех отверстие внизу кареточного узла залил немного смазки в аэрозольном баллоне,так же шприцом капнул смазки между кареточным узлом и там где резьба чашек самой каретки и так день ездил,на следующий день все открутилось легко без подогревов огнем и сверхусилий.

Подписался. Грамотно и простыми словами. Молодец.

@bicycleworkshop1779

Жыл бұрын

Спасибо

Много интересного сегодня подписался.

2:22 Маленький лайфхак - ключ надо заводить со стороны каретки, и давить всегда вниз. То есть, в этом конкретном случае 2:22 шатун на 3 часа, ключ завели со стороны каретки, и давим вниз. Это я у проф веломеханика подсмотрел, а до этого так же как вы корячился )

@1gen1gen67

2 жыл бұрын

Проф механика в Америке учат 2 года. По тому, как человек держит ключ, сразу виден уровень.

@bicycleworkshop1779

2 жыл бұрын

Никогда не заморачиваюсь с какой стороны подходить к велосипеду, или как правильно ключ держать. По моему каждый делает как ему удобно.👍

@den_zxgfjjhg

Жыл бұрын

А как шатун держать, если он будет на 3 часа?

лайк и подписка😀

прикол кареток Холовтеч2 в тому, що підшипники там мають пильники лише з однієї сторони (зовнішньої), а з внутрішньої немає. Що призводить до швидкого попадання туди води, вимивання мастила та вбивання підшипника. Добре, що підшипники проми і зйомні. Бажано перед установкою каретки перевірити такий момент (наявність пильника з внутрішньої сторони), та добавити мастила і пильника

@user-fs5dh8gf2f

Жыл бұрын

Ти її в руках хоч тримав, що таку дурню пишеш, А пластикрва вставка навіщо? Та і де візьметься пилюка в середині каретки

@romanlepish8145

Жыл бұрын

@@user-fs5dh8gf2f прочитай для початку що означає маркування на підшипниках

@user-fs5dh8gf2f

Жыл бұрын

@@romanlepish8145 З внутрішнбої сторони вони не потрібні там захист пластикової трубки. Проїха в цьому році 5000 км, перемащував підшипники, пилюки не знайшов

@Visovik

Жыл бұрын

Пипец, как вы на мове усираетесь с техническими терминами! 😄😄

Подписался и лайк поставил. Только вот смысл замены каретки с квадрата на HollowTech 2? Уменьшить вес велосипеда? По-моему HollowTech 2 сомнительное решение, в плане конструкции.

@bicycleworkshop1779

Жыл бұрын

Я велосипед собирал для прогулок по городу. Была возможность что-то добавить, что поменять. В плане надёжности меня устраивает.

как ощущения? поломал недавно правый шатун, погнулся, видимо был когда то удар. Долго думал какую систему купить, в итоге заказал на Алике тоже под квадрат, не захотел покупать новый ключ.

@bicycleworkshop1779

2 жыл бұрын

Мягкость при кручении педалей.

@bicycleworkshop1779

2 жыл бұрын

На счёт Алиэкспресс. Вело товары с доставкой в Украину намного дороже чем купить в Украине. Очень долго и много времени провёл по изучению рынка велотоваров на Алике. Те самые шатуны shimano acera FC M300 можно купить минимум на 200гривен дешевле. И ждать не надо месяц.

@4ikryab

2 жыл бұрын

@@bicycleworkshop1779 мне не принципиально было, у меня же планетарка, и система на одну звезду, под ремень

@1gen1gen67

2 жыл бұрын

Под квадрат хороша тем, что можно чейнлай сделать любой, установив нужную каретку. И второй плюс: можно системы с одного вела на другой переставлять ( если несколько аелов)) Например: у меня есть системы на 52; 45; 38 Сейчас зима, нужен момент, а не скорость. Сниму 45, поставлю 38 ( цепь укорочу) С холлотееком такой фрокус не пройдёт

@olegmaksudov175

2 жыл бұрын

@@bicycleworkshop1779 Эффект плацебо.

Эти кольца проставочные нужны чтобы шатуны не задевали перья?если поставить кольцо перекос же цепи будет больше

@bicycleworkshop1779

Жыл бұрын

Кольца для правильной линии цепи. chain line

что делать если прижимная гайка по пути потерялась , чем то можно заколхозить ? или просто шатун левый подтянуть посильнее шестигранником ?

@bicycleworkshop1779

2 жыл бұрын

Можно подтянуть. Гайку купить нужно обязательно. Я конечно без нее не ездил.

@user-ig9im2gy9g

Жыл бұрын

Так продают их отдельно. На Али, опять же, китайских выбор.

@Addis_Abeba

Жыл бұрын

Я так понял, она чисто декоративная, либо позиционирует шатун на валу. Силовой нагрузки она не несёт. Хотя меня она тоже смущает. Хочу вешать велик за педаль и получается, что на пластиковую гайку может идти нагрузка на отрыв, если шестигранник ослаблены

Чем смазывали резьбу на раме?

@bicycleworkshop1779

3 ай бұрын

Если мне не изменяет память это 158 смазка

Подскажите , можно ли поставить вместо трёх звёзд , одну ? Конечно с заменой каретки .

@bicycleworkshop1779

2 жыл бұрын

Да. Можно. Я много велосипедов перевёл на планетарки. Иногда даже каретку не менял. Линия цепи была прямая. Иногда приходилось менять каретку, звезда затирала раму, или была сильно далеко от рамы.

@den_zxgfjjhg

Жыл бұрын

@@bicycleworkshop1779 здравствуйте. А как угадать с чейнлайном с кареткой холоутеч 2? Там же получается каретка одного стандарта, как я понял.

@bicycleworkshop1779

Жыл бұрын

@@den_zxgfjjhg в комплекте идут проставочные кольца

@user-vu4rb8sl2x

Жыл бұрын

@@den_zxgfjjhg я из опыта знаю что если кареточный узел шириной 68 мм то ставим два проставочный кольца справа и один слева,если кареточный узел 73 мм то ставим одно кольцо справа и ни одного слева,сам так сделал и ченлайн остался тем же.

Відчувається різниця на ходу в порівнянні з картриджем під квадрат?

@bicycleworkshop1779

2 жыл бұрын

Да. Разницу сразу ощутил, легко и плавно крутить. Возможно из за того что в старой каретке подшипники были убитые, чувствовал при педалировании тугость. Я не жалею что поставил эту систему.

@Visovik

Жыл бұрын

@@bicycleworkshop1779 Просто поменять каретку с системой - не? Дело, конечно, твоё. Но не выиграл ты ничего.

что классическая под квадрат каретка что такая каретка крутятся одинаково т.к в обеих случаях пром.подшипники стоят.А звезды по штучно во всяком случае в России есть и их хоть жопой ешь,но только особого смысла нет разборную систему ставить т.к что разборные что не разборные ходят примерно одинаково

@user-ig9im2gy9g

Жыл бұрын

И как можно потом будет на неразборную потом поставить звезду-неспадайку, если возникнет желание перейти на трансмиссию с одной звездой?

@user-fs5dh8gf2f

Жыл бұрын

Неразборные по качеству намного хуже разборных и утверждать что ходят примерно одинаково полная чуш

@Visovik

Жыл бұрын

Да ладно! А если звезда стоит полтораху, а система в сборе - пятёру, что, нет смысла?

подскажите пожалуйста что делать если после того как я просто снял и одел шатуны на велосипеде через 1 проезд болты зажима сразу розкручиваются хоть и вал каретки и посадочное место на шатунах не слизано ???

@bicycleworkshop1779

11 күн бұрын

А резьба на шатунах куда болтики закручиваются не слизана?

@user-xc6yz1wt8q

11 күн бұрын

@@bicycleworkshop1779 нет

@user-xc6yz1wt8q

11 күн бұрын

@@bicycleworkshop1779 закручиваются в право

И в чем плюсы этой системы?

@bicycleworkshop1779

3 ай бұрын

Про плюсы или минусы вы сможете почитать на форумах. Я поставил эту систему так как старая была с большим износом.

А что за химию использовали?

@bicycleworkshop1779

Ай бұрын

Где именно, я немогу вспомнить всех мелочей

Диаметр шариков подшипника меньше - ресурс ниже.

@bicycleworkshop1779

2 жыл бұрын

Всё зависит от стиля езды. Кто-то шатуны ломает катаясь по городу. А кому-то на всю жизнь хватит. Я так убедился на примере планетарок sachs s 7. Планетарка Настолько грубо и надёжно сделана. Но и её умудряются ушатать.

@user-fs5dh8gf2f

Жыл бұрын

Диаметр, а количество? 6000км я на холовтек уже в этом году откатал, перемазал и ещё столько проедет. Что там о ресурсе говорите.

А смысл?- квадрат дешевле ж Почём брал систему?

@bicycleworkshop1779

2 жыл бұрын

50 доларов с кареткой.

@user-ig9im2gy9g

Жыл бұрын

А смысл тогда вообще во всём более современном? Старое же дешевле купить можно.

"Все равно я никогда не буду на большой звезде сзади и спереди"... Действительно зачем на велосипеде диапазон передач... Автор, а че мучаться, выкинь переключатель и катайся на одной звезде сзади и спереди...

Если уж менял на Холлоутек, то одну звезду бы спереди поставил. Зачем этот устаревший тройник?

@bicycleworkshop1779

Жыл бұрын

Это мой велосипед. Я так захотел.

@vacadobear2737

Жыл бұрын

@@bicycleworkshop1779 я- художник, я так вижу?

Чтобы легче каретку открутить, вел на колёса нужно ставить, а не на стойку косячить… Диз, воющем…

@1gen1gen67

2 жыл бұрын

Какой шатун?)))- они сняты Он прав, каретку лучше на стоячем

А,в чем смысл?...квадрат надёжен. Халотек неплох,но по сути,кроме маркетинга...и моды, никаких преимуществ не даёт простому пользователю. Это в профи велоспорте- да!...там каждый грамм решающий. Но,может кто то из райдеров меня разубедит? Буду рад.

@user-fs5dh8gf2f

Жыл бұрын

Только люди сидящие в Жигулях обсуждают недостатки Мерседеса. Каждое утверждение (квадрат надёжен, маркетинг, никаких преимуществ не даёт простому пользователю) просто бред. Я в 57 лет катаюсь на 26 колесах по 50км в день (на работу и с работы) пара горок длиной 600м и с перепадом высоты в 30-40м и даже вес покришки на 200г тяжеле чуствуется. Сел на другой велик и сразу напряглись мышцы. На своем я просто болтаю ногами и он едет.

@user-vm2bc4xd7c

Жыл бұрын

@@user-fs5dh8gf2f ну,может Вы и правы

@user-fs5dh8gf2f

Жыл бұрын

@@user-vm2bc4xd7c Чистая физика, чем легче маховик и меньше трение тем менше енергии тратиш на работу. Разве, что когда дорожка ровная, без подъемов, то потом тяжелый маховик работает на тебя. Да и у меня вся трансмиссия Деор ХТ 1-9 (с вторичного рынка) Я сам не ожидал, что могу кататься по 25 км в одну сторону, и боялся этих горок на объездной, вытяну ли. Оказалось что 38Т (передняя) 26Т задняя и 10км/час в верх не напрягаясь, еще 30Т и 34Тв запасе. Пересядь с Жигуля на Мерс или с ЗИЛа на Мерс 5-и тонник и все вопросы моментально испарятся. PS Поменять покрышку-самое быстрое и легкое, что бы очутить разницу в накате, скорости, легкости. Ганяться за легкостью в 10-50г Это уже технодрочерство, а если есть возможность поставить что-то полегче и совершеннее то только курица гребет от себя, все остальные гребут к себе. И да HollowTech после квадрата чуствуется сразу, начиная от простоты монтажа и всего 1 ключа (да и газовым можно закручивать обмотав чашку, что бы вид ей не испортить). А вот поменяв китайские шатуны Jiankun (реплика Деор) на Деор ХТ там уже разница была не так заметна. Просто бзик был у меня вся трансмиссия ХТ. А вот задняя звезда Деор и Деор ХТ чуствуется сразу. А вот китайские звезды, если ездиш много, лучше не покупать - один гемор с ними

@bicycleworkshop1779

Жыл бұрын

Спасибо за полное описание. У меня терпения не хватает писать такие комментарии.👍

@user-fs5dh8gf2f

Жыл бұрын

@@bicycleworkshop1779 Я сам коменты пишу раз в месяц из за отсутствия терпения. Это так, что то нактило случайно

HollowTech 2 это не каретка)

Раствік або ведешка теж допомагає

@Visovik

Жыл бұрын

Она денег стоит. А тут - главное, чтобы дёшево и сердито. До срыва шлицов.