Замена ремня ГРМ VW POLO SEDAN 1.6 (CWVA) своими руками

Автокөліктер мен көлік құралдары

Меняем ремень ГРМ на Поло Седан 1.6 своими руками.

Пікірлер: 79

  • @user-fs8ux8lf9x
    @user-fs8ux8lf9x8 ай бұрын

    Какой фирме нормальный скажите пожалуйста?

  • @stylus84razviter58
    @stylus84razviter588 ай бұрын

    Был перетянут потому что звезды не ослабляли. И во время натяжки ролика нужно сначала ролик перетянуть на 1 см правее паза, потом вернуть обратно и затянуть. Потом уже затянуть звезды предварительно заменив болты на новые

  • @user-lo2nz2tc5z
    @user-lo2nz2tc5z11 ай бұрын

    Вопрос стрелка на ролике стоит ровно при заведённом моторе не шевелится так должно

  • @user-yq2ot5jl8z
    @user-yq2ot5jl8z Жыл бұрын

    Отличное видео, всё просто и понятно 👍🏻

  • @Jurka40rus

    @Jurka40rus

    4 ай бұрын

    Ток он ошибку сильную допустил ((( из за этого у него ролик и неправильно натянут

  • @only-exlight
    @only-exlight6 ай бұрын

    Отличное видео.

  • @user-ln8nk7pz4t
    @user-ln8nk7pz4t Жыл бұрын

    При натяжении ремня необходимо распускать шестерни распредвала, тогда ремень будет правильно натянут и метки на натяжной ролике совпадут. Таких бестолковых роликов на Ютубе 99% Удачи вам.

  • @VS-tq2pv

    @VS-tq2pv

    Жыл бұрын

    А где вы видели в видео, что ремень натягивался при зафиксированных распредвалах? Я думаю, что не просто так у многих возникают вопросы в конкретном моменте. И вам огромной удачи.

  • @user-ln8nk7pz4t

    @user-ln8nk7pz4t

    Жыл бұрын

    Здравствуйте. Я писал о том, что ремень по технологии ремонта ваг натягивается при распущенных шестернях распредвала, валы распредвала при этом должны быть зафиксированы, иначе уйдут фазы. В вашем ролике не увидел, что перед натяжкой ГРМ вы распустили шестерни распредвалов и обратили на этот важный момент внимание. Если не распустить шестерни, ремень будет перетянут.

  • @user-yi9vg2uz2v

    @user-yi9vg2uz2v

    Жыл бұрын

    А как это распустить шестерни но при этом распредвалы должны быть зафиксированны

  • @user-ln8nk7pz4t

    @user-ln8nk7pz4t

    Жыл бұрын

    @@user-yi9vg2uz2v kzread.info/dash/bejne/fZanzNaYkqnVmKg.html

  • @sm33100

    @sm33100

    11 ай бұрын

    @@user-yi9vg2uz2v открой интернет, изучи вопрос

  • @user-bh2yc1cz7v
    @user-bh2yc1cz7v3 ай бұрын

    У меня есть вопрос менял грм выставили ролик как написано в мануале стрелочка на против прорези проездил две недели был большой гул приехал к дилеру ваг где меняли грм посмотрели а стрелочка ушла в натяг за приделы рабочего диапазона и ремень бал натянуть как струна они ослабели натяжку ремня и затянули ролк обратно. Гул пропал через два дня решил проверить натяжения ремня открыл крышку и увидел что стрелочка находится Так-же как у тебя двигатель был холодный но меня смутило что ремень на фазике можно было с небольшим усилием на пару миллиметров сместить в право или в лево но запустив мотор через минут 10 ремень уже было невозможно подвинуть и стрелочка ушла ближе к прорези. Подскажите пожалуйста это нармальное или надо мемного натянуть за рание спасибо

  • @kaverinmikhail7972
    @kaverinmikhail7972Ай бұрын

    Здравствуйте 17.50мин. Это положение натяжного ролика на прогретый двигатель или холодный? Просто у меня на холодный так же как у вас, а на горячий стрелка уходит 1см правее прорези и начинает то ли ролик то ли фазик шуметь. Может мне ещё ослабить ремень?

  • @Jurka40rus
    @Jurka40rus4 ай бұрын

    Над было шестерни распредвалов распустить перед натяжкой ролика натяжного , и еще я не доверяю смазке во всех китайских роликах и всегда перед установкой вымываю их смазку и запихиваю потом нормальную смазку здорового человека 😂

  • @veraBcedia
    @veraBcedia11 ай бұрын

    И еще один моментик. Перед снятием крышки шестерен фазиков, нужно трубку гофрированную картерных газов снять. Делов на 5секунд, а если сломаеете, то либо ремонт колхозить, либо резиновый шланг, либо оригинал с клапаном 7т₽

  • @VS-tq2pv

    @VS-tq2pv

    11 ай бұрын

    Спасибо, учту на будущее👍

  • @VS-tq2pv

    @VS-tq2pv

    9 ай бұрын

    Да, уже лопнула эта трубка и поменял на резиновый шланг

  • @user-ro2xk1fn3q
    @user-ro2xk1fn3q Жыл бұрын

    Спасибо за видео! Два месяца после замены ГРМ не могу найти источник гула...мастра еле уговорил поставить другие ролики (результат такой же -гул, вернее какое то мурчание) Попробую ослабить натяжной..

  • @VS-tq2pv

    @VS-tq2pv

    Жыл бұрын

    Да, у меня тоже такой звук был(“мурчанье“), на видео он слышен, но после того как ослабил ролик проблема исчезла.

  • @maxmari

    @maxmari

    11 ай бұрын

    ​@@VS-tq2pvможно ли ослабить ролик сверху со снятием крышки, не разберая всё полностью?

  • @user-lo2nz2tc5z

    @user-lo2nz2tc5z

    11 ай бұрын

    ​@@maxmari можно

  • @user-lo2nz2tc5z

    @user-lo2nz2tc5z

    11 ай бұрын

    ​@@VS-tq2pv стрелка на ролике не шевелится так должно быть или перетянул

  • @asdrr257
    @asdrr25711 ай бұрын

    Подскажите текут сальники. Кроме самих Сальников нужно менять фазик? С фазика может масло давить?

  • @nonamenoname30

    @nonamenoname30

    15 күн бұрын

    фазик нужно менять если на нем есть износ в виде проточки сальником. Эти фазики ходят до 100 тыс потом точят сальники и они текут каждый год.

  • @user-kv3gv9vo4r
    @user-kv3gv9vo4r6 ай бұрын

    👍

  • @user-lo2nz2tc5z
    @user-lo2nz2tc5z6 ай бұрын

    Тоже такой поставил это ролик натяжной шумит поменял ролик натяжной всё шум пропал

  • @user-lw9cs9vm4h
    @user-lw9cs9vm4h11 ай бұрын

    Метка у меня левее на холодном движке, а на горячем правее , от прицела прорези, 63 тем пробег, это норма?

  • @user-mp6wu5nr5b
    @user-mp6wu5nr5b3 ай бұрын

    Шестерни распред валов нужно расслаблять, обязательно нужно!

  • @Gorec1527
    @Gorec152711 ай бұрын

    Смотрю сколько всего надо делать что бы поменять грм. Желание отпадает полик купить. По сравнению с этим грм на приоре гранте одно удовольствие менять. И за работу всего 1000р. В моем городе

  • @VS-tq2pv

    @VS-tq2pv

    9 ай бұрын

    Да на самом деле ничего сверхсложного в этой процедуре нет, да и делать приходится не так часто всё-таки

  • @user-xu2ne6lh6r

    @user-xu2ne6lh6r

    5 ай бұрын

    5 тыс стоит этот двиг поменять грм!

  • @Jurka40rus

    @Jurka40rus

    4 ай бұрын

    Глаза боятся руки делают ))) для вас ещё шоком будет тазоводов как там менять помпу 😂😂😂и масло в АКПП

  • @Jurka40rus

    @Jurka40rus

    4 ай бұрын

    ​@@user-xu2ne6lh6r3тысячи стоит приспособа и 4 часа с перекуром и пивком в гараже самому поменять

  • @user-mp6wu5nr5b

    @user-mp6wu5nr5b

    3 ай бұрын

    Лада это дно

  • @MrSergeyko1
    @MrSergeyko110 ай бұрын

    Жопа. Лучше в сервис блин, на приоре сам менял. Ну тут чет чаще квест и гаража нет у меня. Что еще поменять сразу? Мож сальники какие-то помпу? Или еще что-то на пробеге 150

  • @VS-tq2pv

    @VS-tq2pv

    9 ай бұрын

    Что менять - это по вашему усмотрению. Помпа у поло находится с противоположной стороны от ремня ГРМ, поэтому она не попадает под разряд "поменять по пути".

  • @Jurka40rus

    @Jurka40rus

    4 ай бұрын

    На самом деле ничего сложного там нету ) покупается приспособа для замены грм , фиксируется со стороны помпы и колено фиксируется специальным болтом ) а дальше все проще, можно кстати на коленке поменять

  • @user-km2wq2hh1w
    @user-km2wq2hh1w Жыл бұрын

    через сколько замена по пробегу?

  • @VS-tq2pv

    @VS-tq2pv

    Жыл бұрын

    Где как пишут, я находил информацию, что на 90 000км менять, но знаю, что есть люди, кто меняют и на 120 000км

  • @sm33100

    @sm33100

    11 ай бұрын

    @@VS-tq2pv пиздабол, где ты информацию про 90 нашел? Ссылку дай на оф источник!! Рос регламент циганский хочет вас поиметь на 120000 , а европа регламентирует 240000

  • @slavapronin8214

    @slavapronin8214

    9 ай бұрын

    @@VS-tq2pv 130. Только думаю.

  • @Tatarinygalek

    @Tatarinygalek

    6 ай бұрын

    250 не менял

  • @Jurka40rus

    @Jurka40rus

    4 ай бұрын

    ​@@VS-tq2pvв Европе регламент замены ГРМ на двигателях ЕА211 (наш CWVA к ним относится ) 200000км

  • @user-ei2xg1wp6y
    @user-ei2xg1wp6y Жыл бұрын

    Вот тебе и иномарка, я столько мусора за локером даже в гранте не видел. Но это же фольцваген, для него это норма. Давайте хейтеры автоваза налетай те. Смотрите как иномарка сделана, по мне так это хуже автоваза в 1000 раз. Я бы в автовазе уже ремень поменял и поехал, пока он локер снимал на фольце этом.

  • @konstantin4802

    @konstantin4802

    11 ай бұрын

    От этой грязи ничего с ней не будет в отличие от автоваза который через 3 года уже весь в жуках. И на вазе меняют в два раза чаще ГРМ чем на фольцвагене поэтому ты все равно по итогу больше работы выполняешь умник.

  • @user-ei2xg1wp6y

    @user-ei2xg1wp6y

    11 ай бұрын

    @@konstantin4802 да конечно, у меня гранта 21 года, ни одного жука, все в порядке. Катаюсь и балдею масло дешёвое, фильтра копейки, лучший авто по сегодняшним временам.

  • @user-ei2xg1wp6y

    @user-ei2xg1wp6y

    11 ай бұрын

    @@konstantin4802 я как увидел на вашем супер движке этот детский ремешочек привода масло насоса и аж офигел, неужели такую хрень могли придумать, как же его разорвёт в мороз и встанет двигло, вы не задумывались. Какому барану из Германии пришло в голову так сделать. Вот так иномарка. Выходишь утром и думаешь а не рванет ли ремень.

  • @slavapronin8214

    @slavapronin8214

    9 ай бұрын

    @@user-ei2xg1wp6y ну,масло дешёвое можно хоть в Лексус лить,ни че ему не будет. (Недолго)

  • @eeeti3

    @eeeti3

    4 ай бұрын

    @@user-ei2xg1wp6y обидно тебе что на гранте?

  • @votoposegor502
    @votoposegor5026 ай бұрын

    лучше бы ты молчал

Келесі