Менял один , таким же способом. Проблем особых не было . Накинул ремень , последним на шкив помпы. Генератор подводил на место переставшими клещами . Упирать клещи надо со стороны шкива генератора в кронштейн , чтобы сдвинуть его в сторону коллектора , а далее вставил шпильку и пододвинул уже в ручную к блоку.

Мужчина говорит всё правильно, но никаких проблем не возникло. Откручиваем болт и шпильку крепления генератора, отпускает достаточно хорошо Нижний болт того же генератора (их три) , наклоняем генератор насколько это возможно, одеваем ремень, в последнюю очередь на шкив помпы(лысый) , давим пальцами. После того как одели выравниваем генератор (можно газовым ключом) вставляем шпильку и закручиваем от руки, и в последнюю очередь болт подтягивая рукой вверх генератор. Лично у меня не было никаких проблем, 10 минут работы с помощником. Всем удачи.

Удалось накинуть ремень голыми руками, открутил верхний болт и шпильку и почти до конца выкрутил нижний. При сборке первой вставил шпильку, потом верхний болт, и только потом подтянул нижний

Все споры в коментах возникают из-за одного момента, у кого-то легко одевается, а у кого-то нет. А вся причина в том, что ремни разной длинны, я сам лично видел 4 ремня с разной длинной, на один и тот же движок. Поэтому надо подбирать, либо по старому ремню, либо каким-то образом проверить, какой ремень, подойдëт лучше, не теряя своих, функциональных свойств.

@user-cj8rq9nu9z

4 ай бұрын

У сына мондео, тоже столкнулись с этой проблемой, дичь какая-то нет натяжителя. Купили ремень, размер как у автора видео, но я думаю если его и натянуть монтажками, то подшипникам гены и помпы не хорошо будет, короче надо подбирать длину ремня🤦‍♂️

15 минут.отпускаете генераторопускаете его в нис и откручиваите 3 болта помпы.оставляете на одном свободном. от руки одеваете ремень потом проворачиваетечтоб болты совпали ставити болты потом генератор на место.

Купил звездочку и ключ на 15, посмотрев ваше видео, но нечего откручивать вообще надо! 1. Накидываем новый ремень на ролик генератора и помпы и наживуливаем снизу на ролик коленвала. 2. Поворачиваем руль вправо, освобождая доступ к гайке коленвала. 3. ключом с головкой проворачиваем коленвал, чтобы ремень занял штатное положение и все готово. работы одному на 5 минут.

мдааа, да же не знал про такой способ, работаю более 20 лет в автосервисе и всегда менял ремень путем ослабления болтов компрессора кондиционера, при этом кандер наклоняется, ремень ослабляется(болты до конца не выкручиваем), надеваешь новый ремень, затягиваешь болты, ремень автоматически натягивается на все 1-2 мин. Единственное для гаражных работ может проблематично будет снять защиту двигателя, если такова установлена

Nice video my friend 💕💕💞💞💞

Устанавливал точно такой же ремень. Потратил часа два, разными способами пробовал его натянуть, но понял, что одному справится просто невозможно. Плюнул, поехал в сервис, там два здоровых мастера кое-как смогли его установить. Полтора года на нем уже проехал, вроде все с ним нормально. Это ремень или размером короче аналогов, или не такой эластичный

Автор прав, одному без спец инструмента не стоит даже пытаться. Проще копейки в сервис заплатить или купить инструмент

Приветствую, другими словами пристрелить ту собаку сутулую которая это безобразие внедрила в конструкцию, равно как и замена салонного фильтра, снятие аккумулятора. Рай для сервисменов. Но наши руки не для скуки. Успехов! 👍🤘☠️😉

Оставляем шкив помпы на одном болту, накидываем ремень и прикручиваем за квал(будет туго ) , отверстия совпадут и усё, только с новым ремнем повозиться придется , потуже он будет да)

@MaratMexanik116

5 ай бұрын

Этот способ не помог мне с новым ремнем, а старый залитает без проблем

Дед, спасибо, помог!

@user-su4nu8rm1j

Жыл бұрын

Может он не дед....

Понял принял еду в сервис

Только что менял корпус термостата ,ремень генератора одел руками без нечего за 2 минуты. Нижний болт надо расслабить, не надо раскручивать до конца, поставили ремень на свою место, все два верхних болты ставили вот и все. По очереди крутите вот и все, че вы начинаете надо спец ключ, либо шкив снять, или какие-то ключи газовые , нечего не надо поверьте

Нужно было другой ремень брать такой же conitech только 1059. Он длиннее, я в одного такой ставил с усилием. А ваш короткий, даже не представляю как вы его мучались ставить)

Чтобы так не мучаться,можно ремень чуть по длиннее взять на несколько мм, например у вас 1029,а можно 1032 - 1034 и тд , проще будет установить и так же натянуть ремень до необходимой натяжки ремня

@remholod178

Жыл бұрын

Нельзя так. Сегодня 1030 взял, так он проскальзывал после установки и грелся из-за этого, соответственно долго не проживёт

@Maikl_006

Жыл бұрын

У меня по вину 1059 показывает на рестайлинг форд фокус 2 ,такое может быть?

@remholod178

Жыл бұрын

@@Maikl_006 у меня 1029 наверно должно быть, 1.6, 105 лс.

@Maikl_006

Жыл бұрын

@@remholod178 я по вину взял 1059

@Maikl_006

Жыл бұрын

Вот теперь думаю ,1029 или 1059 как заибал меня этот форд

Я сегодня ездил на трассе видел два машина стоит что то крутится, остановился, спросили 15 головка, я видел все сам как это сложно, но, есть но. Я сам мастер как бы со стажем, я думаю полюбому есть какие-то варианты что легче можно надеть это ремень. На заводе его как бы потянул человек правильно. Значит есть способ ну мы не знаем.

@user-su4nu8rm1j

Жыл бұрын

Есть спец приспособление, но оно стоит денег....

Только новый так трудно одевать, а старый встаёт без проблем. Новый бош очень трудно даже в двоём таким способом одевать. Потом он чуть растянется после работы, и уже всё без проблем одевается.

Меняется очень просто. Откручиваем 4 болта на шкиве помпы. одеваем ремень на генератор. Прикручиваем генератор (тоже не просто). Одеваем шкив на помпу и прикручиваем на 1 болт (нужно подобрать место) не сильно и не слабо, что бы шкив немного болтался. Затем проворачивая шкив коленвала головкой на 18 медленно ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ (на закручивание) шкив натянет ремень и встанет на свое место. Закручиваем ещё 3 болта и будет счастье. Ремень на двигателе 1.6 , длинна 1059 по всем каталогам 1030 (не правильный). Предлагаю сравнить с тем который стоял.

@user-cj8rq9nu9z

4 ай бұрын

Может 1029?

Всех приветствую может пригодиться. Ремень подбирали по VIN коду продавец сразу определил какой нужен, при замене сперва конечно же первая мысль была Что нужно тянуть его генератором, полминуты покумекал, и принял решение что снимать ничего не нужна, взял большую трещётку с головкой на 24 прокинул ремень кроме генератора, генератора шкив держится гайкой туда вставил головку с трещоткой, буквально немножко на самый край хватило сил чтобы ремень одеть на шкив генератора в этот же момент начал приводить в действие трещётку, сделал пару оборотов и Вуаля ремень на месте времени заняло вот если реально 3 минуты Всем добра

Седня снимал генератор и относил в ремонт заменить щетки и кольца с полшипниками. Поставил в одного за 20 минут. Смазал нижний болт, подключил провода накинул ремкнь и наживил на нижний болт Потом шпилька с верхним болтом. Так что все там просто

@asborisov-master

9 ай бұрын

Ремень 6PK1030

@asborisov-master

9 ай бұрын

А на видео 6РК1029 вот из-за этого и так тяжело прошло. Он у вас на 1 мм короче...

У меня родные ремни 165 уже прошли навсякий случай купил на замену

@TTaleStudio

Жыл бұрын

Согласен, не угадаешь.

Здравствуйте, сколько отходил этот ремень после установки???? Я так понимаю он меньше по размеру и натянули вы его как струну, как бы подшипники на гене и помпе на накрылись???

@TTaleStudio

4 ай бұрын

Здравствуйте. Это полный аналог оригинала, он не меньше. Стоит до сих пор.

@user-cj8rq9nu9z

4 ай бұрын

@@TTaleStudio оригинал вроде 1030 а не 1029?

@TTaleStudio

4 ай бұрын

@@user-cj8rq9nu9z У оригигала длина 1030, а Контитеч 1029, разница в 1мм, это ерунда, поставите более 1030, будет свистеть. Мне подбирал дилер, они сами их ставят. С электр.усилителем руля - ЭУР ,1 ремень под капотом. Contitech 6PK1029ELAST Ремень генератора ,с А/С Contitech 6PK1019ELAST Ремень генератора ,без А/С Dayco 6PK1030EE Ремень генератора ,с А/С идет в оригинале Dayco 6PK1019EE Ремень генератора ,без А/С идет в оригинале

а ролики заменить? а причина разрыва? как по мне это временное решение.

@TTaleStudio

3 жыл бұрын

118 000 ремень прошёл, может время пришло. Натяжного ролика там нет.

Какой марки ремень?

@TTaleStudio

2 жыл бұрын

В конце видео упаковка показана.

Тут ремень вечный что ли ? С таким трудом меняется , в нормальных авто натяжной ролик стоит. Чую ждёт меня друг Геморой

Салам брат тебя с ремнём подкинули, размер не тот, вскоре у тебя навернется подшипник генератора нужен ремень 6PK1059 плюс минус 5 мм.

@TTaleStudio

Жыл бұрын

Этот ремень из каталога ФФ3, замена оригинала.

@aleksandrborisov8590

Жыл бұрын

Брат 1059 это на гур там 2 ремня идёт,а на электронный усилитель там один большой ремень

@denistaibov7131

Жыл бұрын

Все верно, на фф2-фф3 на 1.6 идет одинаковый ремень 1059, но важный момент!!! Должно быть написано elast(эластичный) Я по незнанию купил обычный 6рк1059 и он легко поставился, проработал он не долго и засвистел.

Это называется газовый ключ!

Правильный размер ремня 6 PK 1059 эласт..... !!!!!! это очень важно !!!!!!!!

@vampire130710

11 ай бұрын

Правильно для тех, у кого два ремня. Если ремень один, то 1030 верны. Разберитесь в мат части

Так а зачем тогда натяжной ролик?

159 000 пробег тоже свистеть начал. пора менять.

@TTaleStudio

2 жыл бұрын

Да, пробег достойный уже, надо посматривать.

@denistaibov7131

Жыл бұрын

Проверяйте подшипник генератора, у меня родной 250 тыс проехал

А никто не пробовал натяжитель ослабить?

@mooney5429

9 ай бұрын

там нет натяжителя

@AndreyFischer-gg4tb

9 ай бұрын

@@mooney5429 на некоторых моторах он есть

Похоже что ремень был установлен не эластичный,как того требует производитель,вот и вышел гемор с установкой.

Ты просто Балбес,во первых ты поставил не тот ремень!!! Туда идет размер 1059!!!!! И встает он туда на ура!!!! И не чего там монтажкой портить не нужно!!!

@vampire130710

11 ай бұрын

1030 правильный размер с одним ремнем, 1059 -с двумя ремнями

Бедолага

Да уж, если ума нет, то зачем это снимать и показывать людям! С Новым ремнём есть сложности, но не более чем на 2 минуты и одному это легко делается.

@user-ww7bd6kc3t

Жыл бұрын

Ну расскажи как по умному ставить

@remholod178

Жыл бұрын

Расскажи, очень интересно как одному легко поменять. Я один всё способы ютуба без спец инструмента перепробовал и целый день потратил, всё лажа полная на 2 часа возни, а вдвоём 10 минут времени, плюс поддомкратить и скинуть колесо, без всяких приблуд