Быстро и без мата. Я вчера начал разбирать, прошли сутки только закончил. Жена боялось мимо проходит и сомной разговаривать. Добрым словом вспоминал конструкторов ваза.

@user-nm9tj1hg6z

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂 Я так же всех богов вспомнил, и пожелал здравия конструкторам за сие изобретение 👍👍👍👍

@alexmel555

Жыл бұрын

Главное надрочиться.сам механик-кузовщик автосервиса, впервые пришлось снимать генератор.матов было, больше чем с каким французом.на 3 раз за 3 минуты снимал, и ставил назад

@user-fy9fu3jw8u

Жыл бұрын

​@@alexmel555 до тощ 13:28

Очень детальное и доходчивое видео. Все мелкие действия засняты при хорошем освещении. Вопросов не остаётся. У Вас всё красиво получается. Респект!

Вот так, без шума и пыли, за 13 минут и 28 секунд меняется печка в наших Жигулях )))) Даже напомнить про лайки хватило данного времени, а уж как я буду лаяться, когда займусь заменой радиатора! Все слова вспомню, какие знаю, а какие не знаю, так сам придумаю...

@user-pf1ex6nu7x

3 жыл бұрын

Это точно...

@vista.866.

3 жыл бұрын

Точняк

@user-xt5ok7mn3r

Жыл бұрын

Всё так геморойно,делать не охото.

@Demetrio_MCK

Жыл бұрын

@@user-xt5ok7mn3r Ну, там ведь такой моментик. Купил ты печку, нажил себе геморрой в процессе её замены, а она оказалась кривая, и спаянная из консервных банок в подвале одного из домов на окраине Пекина, и эта история повторяется несколько раз. Были бы нормальные запчасти, была бы жигулёнка до сих пор прекрасной машиной! Так что это не страх геморроя в вас говорит, а голос разума: потекла в Жигулях печка? Пора менять машину.

Спасибо автору ! Просто руководство по применению. Без лишней воды. В духе Советского союза. Все внятно и понятно. Огромное спасибо !

Парни, важный момент! При сборке крана с трубками - прокладки на сухую без герметика! Не перетягивая! Иначе прокладки выскользнут по герметику.

Ты настоящий мастер. Все четко и без лишних слов.Лайк.

Мужик, ты случайно на автовазе не работал? Что то всё больно легко получается у тебя. ПОДОЗРИТЕЛЬНО 🤔

Шел 5й час борьбы с радиатором и печкой. Дети боятся пикнуть, жена дома сидит и не отсвечивает, а они тут за 13 минут меняют...

@user-ll2ec2qv5u

Жыл бұрын

Аналогично!

@user-et9ks6pe4x

8 ай бұрын

Так ты быстро справился ещё. Автор целый день делал . Ну понятно плюс сёмка много времени отняла . Вон ночь на дворе уже .

@user-sg6bs1gs4n

22 күн бұрын

😂😂😂

Спасибо большое очень понятно и толково объяснил я вчера снимал печку отопителя первый раз в жизни матерился при бате и не влетело 😕

@user-xt5ok7mn3r

Жыл бұрын

Он понял тебя.

Спасибо вам большое!Очень помогли.Правд у меня 2105 и там пришлось еще откручивать саморезы на печки воздуховодов на обогрев стекла

Так легко смотреть я 2 часа проооебался , только ещо,всю панель разобрал так как ставил все тросики ,А так респект побольше бы таких профессиональных видео.,,👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯

Спасибо большое ,очень понравилось ,что все показывается ! Обычно ,просто показывают место ,а как и что круть нет ,и вообще все детально .

Спасибо, без лишнего трёпа.Но кто это проектировал －садисты.

@Demetrio_MCK

4 жыл бұрын

Мобуть проектировщики всё нормально расчертили, а вот в процессе внедрения там начиналось шоу с участием "рационализаторов", которые и превращали карету в тыкву.

@user-fv5sv6qf7y

4 жыл бұрын

не садисты - долб-бы

@artlineBrovary

3 жыл бұрын

@Kanstantsin Mironau позвоночник в работе, а иначе не изловчиться.

@user-rs1rq8qy7i

3 жыл бұрын

Менять не сложно но су.. Архинеудобно😓 инженеры 👎

@user-xt5ok7mn3r

Жыл бұрын

Садомазохизм, бля,, натуральный!

Спасибо в карман не положишь но все же говорю спасибо. Понятно. Без лишней болтовни, все по делу ясно и доходчиво.

@Demetrio_MCK

4 жыл бұрын

Действительно, как можно положить в карман то, что должно наливаться в стакан? ))

Ну наконец-то нормальный мужик разобрал, а то остальных смотришь, ни хрена не понятно Спасибо

спасибо вам юольщое . реюёнок девочка в 17 лет ( учиться в коледже ) ваз 2107 2010 года) сменила радиатор печки сама ☺ . Кстати у нас проюлема с патрубками . На данных мащинах они слижком юлизко к корпусу . Ставить и снимать их только с монтаэкой . Кстате крепиться пластик только на на 2 скобы , но вытащить вентилятор и кожух . проблемма часа на 2 , за то провода только с ожной сторлны

Самое лучшее видео на тему огромное вам спасибо побольше бы таких толковых

Как всегда просто и понятно.спасибо.👍👍👍

Ты как всегда на высоте. Видеоурок чётко и все ясно.

Если вдруг кому то понадобиться, то читаем ниже. 1. Радиатор ставить оригинал дааз, у них соты ближе расположены, они на много теплее аналогов. У лузара и тому подобных слишком большое расстояние между сот, да и текут частенько. 2. На радиаторе обязательно должен присутствовать поролон. По периметру должен проклеиваться полностью радиатор *Все сделаете как написано и печка будет нормально греть, не будет проблем, что на холостых оборотах печка не греет*

@user-bc4bo9yj9s

Жыл бұрын

21054(инжектор) Хочу установить медный трехрядный дааз.Подойдет по толщине ни знаете?!

Спасибо за классику много полезной информации

Друг, у тебя руки золотые!

Самое лучшее видео, что нашел. Всё видно и все шаги показаны. Мне очень помогло. Спасибо!

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Пожалуйста!

Спасибо! Отличное видео всё просто и понятно!

спасибо, очень понятная сьёмка

Классные у вас видосы, подсел на канал . Ну выдержка конечно 👍, я когда свою 14 делаю вспоминаю всех богов. Наши машины это нечто , все как-то хлипко , тяп ляп! Разобрать может каждый ЭТО)))) а вот собрать без лишних деталей это уровень 😁👍

Чтобы система не завоздушилась, всегда лью охлаждающую жидкость мелкой струйкой в расширитильный бачек, но это при полном сливе жидкости из системы.

13 минут и 20 секунд замена печки !!!! КЛАСС !

Спасибо Автору за видео,вроде всё понятно объяснил может где то и есть нюансы,но как говорится глаза боятся а руки делают

@user-kz5on3uk1v

5 жыл бұрын

еще нюанс, оказывается два вида печек они отличаются по размерам и обязательно должна быть поролоновая прокладка иначе холодный воздух будет пролетать мимо радиатора

@user-kz5on3uk1v

5 жыл бұрын

плюс автор не правильно снял боковые воздуховоды и отломил привод заслонок)) как посмотрю у все они сломанные

@user-ii4mb8fd3l

4 жыл бұрын

@@user-kz5on3uk1v Согласен заслонки боковые сняты не правильно

Высшая оценка за видео !!!!

Спасибо! Очень доступно объяснили.

Всё понятно спасибо за видео лайк

Доступно и внятливо тыща лайков тебе будь

Первый нормальный видос по теме

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Спасибо

Автора спасибо за видос жирный лайк и подписка со четко

Молодец брат спасибо тебе!👍👍👍

спасибо за обзор , дружище ! посмотри у меня на канале как я сделал штуцер в место пробки сливной . вот тогда б тебе не пришлось сливать весь антифриз и не напачкал бы двигатель. из штуцера я соединил шланг к шлангу от радиатора к расширительному бачку через тройник!

самая хорошоя видио молодец и спасибо

Спасибо, хорошее видео!

обзор конечно хороший, это да. Но если так боковые воздуховоды снимать, то отламываются рычаги заслонок там. И Про тросик привода заслонок забыл показать - его надо снимать. И провода вентилятора пришлось отксоединить. В общем - шоб дело мастера боялось - я знаю много страшных слов. Это когда пришлось печку менять.

Спасиба большое за видос

Спасибо за обзор!!! Помогло

Гениально!!!

Всё чётко и без лишних слов. Спасибо!

Молодец все ясно все четко

Красава, всё по делу!

Спасибо мужик все ясно, доступно, без лишних соплей

Спасибо! Что-то долго в сравнении с заменой сайлентблоков классики😆

Мои слёзы! Спасибо за видео!

Дякую за корисне відео.

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Будь ласка.

Всем спасибо до новых встреч

Четко, но оговорился с завода идет латунный радиатор ну может уже на инжекторных алюминь

всё по теме !

Подскажите ставил такой радиотор печки. Не могу одеть резиновую прокладку со стороны капота. Не совпадают отверстия. В чём может быть причина?

Молодец

Часа за 2 управлюсь,Вьюном крутится прийдется,Такие спецы редкость,

Проводов целая куча, не оторвать бы что нибудь.

маладец,а хомут на патрубке радиатора),от специалист

А под пепельницей два самореза не надо закручивать?

😊хороший канал все четко всегда,но эти тазики вазики,😢

Хорошо

Слесарь явно профессионал, но на счет лузаровской печки ошибся, никогда она заводом не ставилась тем более паяная. Заводские печки как правило обычные не паяные производства ДААЗ.

Алюминиевый радиатор лузар, это для юга хорошо а для рускои зимы замерзнишь с ним. Самый лучший это медный. Я поставил я пол месяца не поездил, свои радной перепоял медный и Ташкент.

лучший! спасибо!

Тоже собираюсь менять радиатор. 😂 мат за кадром.

Лайкос

Здравствуйте скажите марку печки отопителя хочу заказать чтобы не ошибиться

+++ лайк

Смотрю уже не первый ролик вы работник сто не иначе а я так не могу на правой руке не палцев

А как патрубки ставили?

спасибо, помог

У меня такой радиатор печки тоже стоял, лузаровский паянный, радиатор фиговый теплоотдача слабая не рекомендую его ставить, да и краник печки сейчас нормальный не найдешь.

Я еще прогреваю с открытой крышкой и шланги жамкаю. Тогда воздуха 100%не будет в системе

@Serp_3000

4 жыл бұрын

Летом так же жамкал, и не завоздушид

А где моторчик печки?Я разбираю и уперся в моторчик печки.Его тоже надо снимать?

ага на зиму кранник откроем а на весну закроем, чтоб его весной закрыть, его всю зиму нужно каждый день закрывать открывать иначе так прикипает что чтоб закрыть нужно на новый менять

Извините, скажите пожалуйста, а что за трос с левой стороны вы откручивали со стороны водителя? Показано, что его крутили, а что это я не понял, просто у себя при беглом осмотре я не увидел там креплений тросов каких-либо. Пожалуйста ответьте.

@EdvardBlek69

3 жыл бұрын

Это трос управления потоками воздуха, на лобовое стекло, либо на боковые.

Автор видео лукавит. У него не прикручены лобовые воздуховоды к корпусу вентилятора, поэтому печка вышла. На деле в норме там 2 самореза, к которым вообще невозможно подобраться, чтобы открутить, поэтому некоторые снимали всю торпеду. Некоторым повезло больше - доступ к этим саморезам был через пепельницу, но только у тех, у кого стенка пепельницы вырезана к чертям. С завода пепельница вставляется в глухой отсек, и владельцев таких 2107 ждёт облом, потому что иначе никак эти 2 лобовых воздуховода не открутить, не сняв панель.

@zhos1975

4 жыл бұрын

Сегодня ставил латунь... двух саморезов на корпусе печки вообще не было, сам удивился, заводом не предусмотрены они (В моём случае) зря только снял пепельницу и её штатное место, через которое хорошо просматривается там всё....

Скажите пожалуйста а какой медный радиатор печки на ВАЗ 21074ижектор или какой алюминиевый самый лучший вариант дайте умный совет

@user-bc4bo9yj9s

Жыл бұрын

Что поставил?!

подскажите пожалуйста в кожухе по бокам какие то тяги пластмасовые на защелках не дают вытащить кожух как их снять

@ElsaStudio_auto

2 жыл бұрын

Там пластмассовые воздуховоды, они отщелкиваются и раздвигаются немножко в стороны, чтоб вытащить печку.

Мне предстоит это..

Сам молодец!!! А вот радиатор гавно,такой же стоял,холодно в машине. Купил латунный,трехрядный,вот это вещь.

@vkh9551

5 жыл бұрын

ДААЗ надо брать! Их на заводе ставили!

@user-fu8ni7xl2k

5 жыл бұрын

@@vkh9551 дааз нихрена не подходит

@user-pf1ex6nu7x

3 жыл бұрын

@@user-fu8ni7xl2k почему ?

Радиатор печки надо обмотать лентой поролона перед утановкой.Иначе плохо греть будет.

@sharksour

6 жыл бұрын

Сергей Н в семёрке плохо?! А хаха

@user-fl1tv3mb6v

5 жыл бұрын

А лучше поставить медный радиатор. Ибо если машина не инжекторная то с алюминиевым замерзнешь нахрен зимой.

@vkh9551

5 жыл бұрын

и в инжекторной замерзнешь!

А прокладки резиновые продаются отдельно, или самому вырезать?

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Продаются отдельно.

Друг подскажи пожалуйста,медный радиатор подойдёт на 2105 инжектор? помню у бати была старая шоха жара была в ней в мороз,шя 2105 инжектор радиатор печки алюмишка меняли на новый меняли помпу промывали систему в машине зимой дубак,основной радиатор тоже новый

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Медная печка в 2105 не станет.

@DenIs-oj1cn

3 жыл бұрын

@@ElsaStudio_auto спасибо что подсказал 👍🤝

Лузар китай радиатор молодцы зимой мороз холодный воздух будет дуть

@ElsaStudio_auto

2 жыл бұрын

Что привозят, то и ставим.

Греть в минус 10 не будет - проверено, т.к. поставили вместо радиатора 2105 радиатор 2101, при замене хотя бы один на другой положили бы и увидели разницу! Удачной повторной замены:-)

@ElsaStudio_auto

6 жыл бұрын

Греет отлично.

@rombinzone8552

6 жыл бұрын

Elsa Studio дико сомневаюсь... Сам однажды вкорячил от 2101, как вы, в 2107, а зима у нас приличная -30 а в машине +4! Я кинулся свой лузар на ютюбе искать, и нашёл одно видео где показана разница 01 от 05, что поделать, напросился к другу в гораж и поменял, поставил дмитровоград, разница небо и земля, хотя до лузара была латунь. Сейчас стыдновато перед гбдд в футболке в -18 останавливаться:-)

@johnnybizoni3293

4 жыл бұрын

А в чем разница?

@rombinzone8552

4 жыл бұрын

@@johnnybizoni3293 разница в ширине: 2105-07 широкая, а 2101-06 узкая, но толще чуть. Итог: 2105-07 не влезет в 01-06,а 05-07 легко войдёт, как у автора, но в зазоры холодный воздух обходит отопитель - куда легче туда и идёт - результат будет в - 25/30 очевиден.

@user-de2vo2kc6g

2 жыл бұрын

@@johnnybizoni3293 г

Здравствуйте...скажите с каким жарче,тот что паяный или с набивкой...?

@ElsaStudio_auto

2 жыл бұрын

Спаянным будет намного жарче, т.к. он медный, старого образца.

Сказать сказали за уплотнитель и за два шурупчика, а куда и где не показали. На 7мин где-то 25 сек

Очень приятно, круто,доступно понятно, но почему меняли радиатор?

@user-of6yp4ud4g

4 жыл бұрын

Снял свой Потому что не греет, на вентиляции тянет еле тёплым, только первую скорость печки и холодный попер, лузар кстати,

@ElsaStudio_auto

4 жыл бұрын

Потек.

@user-of6yp4ud4g

4 жыл бұрын

@@ElsaStudio_auto заменил на медный в два раза толще советский походу и Ташкент теперь в тачке

@user-lo7vi8tu2c

4 жыл бұрын

@@user-of6yp4ud4g лузар это говно, темболее алюминиевый. Медный эта тема.

не моя ли это машина подумал я увидев такой самый линолиум как у меня ))

Такой кран он к весне точно не закроет-он закиснет. У меня стоял такой, закис-флажечек гнулся даже от троса. Поменял его на керамический фирмы Лузар.

@user-kz5on3uk1v

5 жыл бұрын

антифриз феликс зеленый заливая не будет закисать, они все закисают дело в охлаждайке

@198619111

5 жыл бұрын

Я залил себе тосол Феликс 40.

@user-hs8mz3nr7p

4 жыл бұрын

Илья Неважно бывают и краны амно, поменяли товарищу новый, запустили движок всё саебись, я ещё прикольнулся не побежал, осмотрели всё норм печка греет. Вечером звонит кран потёк, пришлось менять заново.

Не надо сливать тосол если течет его в печке нет

перчатки не используете из принципе?)ощущения не те?)

Чо то сильно ржавые трубки на новом радиаторе))))..

У меня маленькая лада переведена во францию

В шохе попроще.

Конструктор для железных нервов

А герметик разве не нужен на резинки фланцев?

@ElsaStudio_auto

5 жыл бұрын

Не нужен.

Нужно ставить только медный алюминиевые радиаторы при - 10 не греют по городу ещё терпимо а по трассе почти холодный воздух я поставил алюминий дааз все хвалят нужно только трёх рядний медный

@user-kz5on3uk1v

5 жыл бұрын

не производят медных трехрядных, лузар только двухрядные делает, а ДААЗ вообще медь не делает, у меня есть подозрение что печки разные сам поставил дааз в 21053 кое как запихал его, он длиннее той что стояла, но греть лучше не стал, еще есть нюанс на старом была поролоновая прокладка по бокам и сзади а на даазе нет, точнее сказать сзади она просто не влезет

@WeWi-ss8id

5 жыл бұрын

@@user-kz5on3uk1v я сломал переднюю перегородку шахты куда радиатор вставляется со стороны мотора так впихнул есть трёх рядный Иран производства или нужно по разборках искать посмотрите видео механик 1989 найдите в ютуб там показано как зделать забор воздуха з салону, на всех форумах дааз будет жара нет если ехать 30км в час то ещё тепло а по трассе почти холодный воздух

@user-kz5on3uk1v

5 жыл бұрын

@@WeWi-ss8id Здесь наглядно видна разница радиаторов kzread.info/dash/bejne/mImqtcamp7XLnqQ.html

@user-kz5on3uk1v

5 жыл бұрын

@@WeWi-ss8id + таки нашел трехрядник, производит некий "ШААЗ" www.shaaz.biz/catalogue/18/pos/333

@user-kz5on3uk1v

5 жыл бұрын

@@WeWi-ss8id в экзисте по номеру детали находится, но не указана применимость к авто www.exist.ru/Price/?pcode=2101-81010602

Не все так просто