Лишних болтов не осталась!) Спасибо за подробное видео!)

Сразу надо было на снятой панели врезать от нивы дефлекторы, чтобы края лобовухи не затягивало на морозе.

Красавцы все четко ясно и понятно . 🖒🖒🖒

@garage6069

4 жыл бұрын

Спасибо большое. Будем стараться делать контент ещё лучше.

@Shrek-rc2pd8hm8h

Жыл бұрын

Ага понятно!🤣 А ты попробуй сними!

Класс!!!

Класно теперь всё знаю , буду менять сам

@garage6069

4 жыл бұрын

Удачи Вам! Главное напарника позовите панель снять и поставить. Она тяжёлая.

Молодцы ребята

@garage6069

3 жыл бұрын

Спасибо

Молодцы! В благодарность подписка! Раньше всё делал сам , теперь ленивый стал и обращаюсь к таким специалистам как вы! А ежели не секрет ,где вы проживаете, может к вам приехать для замены тахой штуки.

1.5 часа...🤣 Уже 6 часов nuздякаюсь со снятием! Пля!

Да ну нафиииг... Лучще машину поменять чем радиатор печки..🥺

@segaserega88

3 жыл бұрын

все на самом деле просто

@user-nl2ed7wt1m

3 жыл бұрын

посмотри замену на фокусе2

2009г две печки с завода всю зиму мона езжить в майке и ничего менять не нужно😊

Парни, одно замечание. Новый радиатор также забьется через некоторое время, поэтому на вход в печку необходимо ставить фильтр.

@garage6069

3 жыл бұрын

На обратку в расширительный бочек часто рекомендуем устанавливать топливные фильтра от карбюраторных жигулей. Сложно ничего не забыть при съёмке))

@fedotstrelcov

2 жыл бұрын

@@garage6069 пробовал ставить такой фильтр. Он моментально сжимается в корпусе на 2х тысяч оборотов и обратка практически не течёт . Страшно представить, что будет с этим фильтром на более больших оборотах. Вообщем у меня эта система не работала.

Да нет уж лучше пропил в торпеде.

Пол машины надо разбирать,охренеть

Сразу лайк за "будем делать по нормальному..."

Сиденья можно не снимать, центральную консоль просто отодвинуть и все приборы и органы управления остаются на панели. По сети снимаем рулевуб колонку всборе, руль разбирать не нужно, отключаем основные фищки от панели откручиваем болты и снимаем ее всборе как она есть!

@garage6069

3 жыл бұрын

Согласен. На последних патриотах колонку всборе полюбому. А сиденья снимали чтобы не дай Бог не испортить. Можно центральной консолью порвать когда отодвигаешь. Приборку и органы управления не всегда получается оставить. Не штатное оборудование: сигналка музыка и т. д. Даже антенна заводская не даст вытащить. Поэтому не эксперементирум.

@fedotstrelcov

2 жыл бұрын

А как быть, если машина с кондеем и доп.отопителем ?

@segaserega88

2 жыл бұрын

@@fedotstrelcov никакой разницы не вижу. Трубки отсоеденить, кондей спустить. От доп отопителя шланги скинуть и все

Молтдцы, а вот попробуйте сделать то же самое с установленным доп обогревателем и кондеем. На одну только разборку панели норма времени более восьми часов,

@fedotstrelcov

2 жыл бұрын

Вот у меня такая ситуация. Потёк антифриз из под левой трубки под панелью. Вот теперь я думаю как обыграть судьбу 🤦‍♂️.

@garage6069

2 жыл бұрын

Там дольше на 10 мин. Нужно газ откачать. А в остальном все тоже самое. Доп отопитель не мешает.

@fedotstrelcov

2 жыл бұрын

@@garage6069 Я уже сделал всё. Не пришлось даже фрион спускать. Просто снял панель без климатической системы, потом снял трубки и радиатор. Трубки перепаял, радиаот промыл. Пользуясь случаем обезшумил под панелью всё, а потом собрал обратно. В принципе ничего сложного, но всё рано это дело занимает по времени ни один день, если всё делаешь сам.

@rivfader9988

2 жыл бұрын

@@garage6069 нет возможности газ откачать.

@user-fw7ox8cx4l

2 жыл бұрын

@@fedotstrelcov как с тобой связаться? Занялся разборкой, не пойму как снять панель без климатической установки. УАЗ Патриот 2012 гв.

И подписка

У меня вчера потекла нижняя трубка отопителя. Машина с доп.отопителем и кондёром. Я посмотрел ваше видео и просто охерел от того, какой фронт работ меня ожидает. 🤦‍♂️. Почему с завода нельзя было попробовать сделать что нибудь по проще. 🧐

@rivfader9988

2 жыл бұрын

потому что на этом заводе машины проектируют долбоёбы

А ПОДАЧА ЖИЖИ В РАДИАТОР ИДЁТ С ВЕРХУ ИЛИ С НИЗУ?

@garage6069

3 жыл бұрын

Затрудняюсь ответить. Но знаю одно. Если печка стала хуже греть то она забилась. И если поменять шланги под капотом местами то на некоторое время будет потепление в салоне автомобиля. За исключением тех случаев когда добавляли жидкий герметик в систему. Там помочь может только томограмма головного мозга.... Вобщем на мотором щите выходящий и подводящий патрубки радиатора можно менять местами. Можно поставить фильтр либо же промыть. Единственный момент, очень сложно промыть если есть задняя печка без крана. Нужно сначала каким нибудь образом перекрыт циркуляцию ей а потом промывать основную.

есть ли существенные различия если машина с кондиционером?

@garage6069

4 жыл бұрын

Основная проблема ставить фреон. Он ядовитый. Дышать им не надо. Разницы в разборе особо нет. Открутить две трубки кондиционера под капотом. Впринципе это вся разница. Ещё добавится пару разъемов. Но это уже мелочи. Панель снимается точно также. А отопитель чуть больше откручивать. Вобщем не сильно сложней. Дольше минут на 20. Из них 10 стравливать газ. Как будем менять с кондиционером обязательно запишем видео.

@user-en3be1je3j

4 жыл бұрын

@@garage6069 спасибо

@garage6069

4 жыл бұрын

Пожалуйста! Обращайтесь.

Здравствуйте. Сколько стоит работа?

@garage6069

3 жыл бұрын

В нашем городе от 6 до 8

@user-kg9ct9gx6k

3 жыл бұрын

@@garage6069 спасибо.

Интересно? а как я снял тогда панель без климатической установки. Хоть патриот у меня и 15го года , но панель такая же , так же крепится всё, правда такое колличество разъемов не отключал. Только от тех что идут с подкапотного.

@garage6069

3 жыл бұрын

На последних моделях разъёмов ещё больше. И колонка рулевая другая. Из под капота крестовину откручивать и вынимать

@rus657kru

3 жыл бұрын

Я так понимаю, среднюю консоль нет необходимости разбирать?

@user-sm1qm3jb2b

3 жыл бұрын

@@rus657kruв целом да

Доброго !!! Сколько стоит замена радиатора печки на Уаз Патриот 2014 г с кондеем. И сколько по времени займёт

@garage6069

3 жыл бұрын

По времени день занимает. А вот цена от региона зависит

@user-si2uo7jb4o

3 жыл бұрын

Если у Вас делать, то сколько? Или вы можете выезжать на место клиента по адресу

@garage6069

3 жыл бұрын

@@user-si2uo7jb4o Тут наверно не принято обсуждать цены. В шапке канала есть кнопка на группу в контакте. Напишите пожалуйста туда и там мы все обговорим.

@user-si2uo7jb4o

3 жыл бұрын

@@garage6069 ок

10 минут и Всё снята

А зачем приборы поснимали?ни чего этого делать не надо,лишнее.и руль тоже не надо . Достаточно отвернуть торпеду отсоединить фишки ос новых кабелей и снимай вместе с рулём. Много лишней работы. Посмотрите канал "УАЗ профи"снимаем панель. Предельно просто и быстро.

Нихрена лодом не показали. У меня правда с кондеем и проводов больше.

Ничего особенного, на всех автомобилях так меняется радиатор.

Пляаа!!!! Это как же надо ненавидеть потребителя, чтоб изобрести такой гемор!? Салонный фильтр менял в прошлом году, пришлось тупо выломать отверткой защёлки так как доступа открыть их нормально нет от слова совсем. Переделал крепление на резинки, сейчас нормально. В инструкции написано на замену 10 минут уходит... - я пля два вечера на это убил с трёхэтажным матом и никак. Сейчас говорят чёт проще придумали.

@garage6069

4 жыл бұрын

Несколько дней назад меняли на старом патриоте. Вот там реально гемор. Отопитель клепанный и проклеен. 2 часа с зубилом доставал радиатор из снятого отопителя.

@Shrek-rc2pd8hm8h

4 жыл бұрын

@@garage6069 представляю, если уж с салонным фильтром такой гемор сотворили, то чего от замены радиатора ожидать! Я уже подумываю, посмотрев видосы о радиаторах, приспособить жиговскую печку на патриот, когда придёт нужда. Но пока работает.

@garage6069

4 жыл бұрын

@@Shrek-rc2pd8hm8h мы радиатор от классики на grand cherokee xj ставили)) Жара! Он родом с Калифорнии (их радиатор слишком мал, замерзнуть можно).

@user-uj4ts8zf7c

3 жыл бұрын

Салонный фильтр меняется за пять минут. По моему шесть саморезов открутить и снять бардачок,и вот она крышка корпуса фильтра на двух винтиках. Говорю за свой бывший Патриот 2009 года. Сейчас на новом фильтр меняется вообще за минуту,там уже сделаны две защёлки прямо на крышке. Отстегнул,старый достал,новый вставил и защёлкнул. И всех делов.

@Shrek-rc2pd8hm8h

3 жыл бұрын

@@user-uj4ts8zf7c ты видимо старого образца и нового видел, а промежуточного не видал. Поэтому и не в курсе чего там воткнули. Эту поомежуточную систему видимо из за этого гемора быстро и сняли с производства.

Там не печка а хрень полная.

Купил сегодня медный радиатор, такая же работа предстоит. К лету запасусь проклятиями в адрес того недоинженера, кто сотворил такой гемор и начну менять одновременно с подачей антифриза в радиатор.

@user-bt6sh6hp2t

Жыл бұрын

Привет, медный трехрядный? Но он же , шире. Как он встанет на место, штатного алюминиевого?

@Shrek-rc2pd8hm8h

Жыл бұрын

@@user-bt6sh6hp2t почему трёхрядный то!? Однорядный, по размеру один в один как алюминиевый для климатической установки санден.

@user-bt6sh6hp2t

Жыл бұрын

@@Shrek-rc2pd8hm8h я к чему спросил, хочу купить медно-латунный, производства Шааз. Но габариты у него, другие. Хотя продаван заявляет, что встанет на место как домой.

@Shrek-rc2pd8hm8h

Жыл бұрын

@@user-bt6sh6hp2t смотря какая установка у тебя стоит. На санден не подойдёт, если сильно не поколхозить. Поэтому я и взял штатного размера. На другую установку, название не помню, возможно подойдет, там больше радиатор.

@user-bt6sh6hp2t

Жыл бұрын

@@Shrek-rc2pd8hm8h у меня, 2016 г.в. первый рестайлинг, с кондиционером. Просто в озоне ответили, что подходит на все модели, 2016 г. включительно. Врут наверное)