ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ МАСЛЯННОГО ПОДДОНА НА ДВИГАТЕЛЕ РЕНО K7J, K7M, K4M. ПРОВЕРКА МАСЛЯННОГО НАСОСА.
Автокөліктер мен көлік құралдары
#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
Наш интернет магазин zenicom.ru/store
Прокладка поддона картера на
Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, СтепВэй, СтепВэй2, Лада Ларгус с двигателями 1,4 1,6 8ми клапанными и 1,6 16ти клапанными (K7J, K7M, K4M), а также на Дастере 1,6 16V (K4M), Меган2, Сценик2, Меган3, Флюенс с 1,6 16V (K4M) [на всех ОДИНАКОВАЯ с этими моторами]
номер по RENAULT 7700273486, AJUSA 14075900, VICTOR REINZ 7700273486.
Дастер 2,0 16V номер 8201022396.
Меган2, Сценик2 с двигателем 2,0 16V номер 8200282199.
Замена прокладки аналогична на Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, СтепВэй, СтепВэй2, и прочие.
На видео показано как заменить прокладку масляного поддона двигателя на самых распространенных моделях Рено на примере Рено Логан 1,6 8V K7M мотор 2007 года выпуска, а также как промерить или сделать ревизию (поменять) масляный насос.
Предварительный момент затяжки болтов поддона - 8 н/м
Окончательный момент затяжки болтов поддона - 14 н/м
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сэкономил на ремонте? Помоги каналу денежкой www.donationalerts.ru/r/petrth...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Есть вопрос? -А можно так?
-Да, пишите: RemontiruemRenault@gmail.com
Пікірлер: 415
В очередной раз хочется поблагодарить вас за подробное видео при разборке и указание величин параметров для проверки. Это очень ценная информация Ну и конечно, мало кто на сервисе так работает и попутно проверяет всё при разборке. Делаете всегда на высшем уровне как для себя
Французы молодцы - все сделано для того, что бы вы сами ничего не делали....мало того, что сам поддон больше самого двигателя, так еще пол-машины разобрать, для его снятия....ппц ;-)
@MrSvpatrik
5 жыл бұрын
Константин Бобров , попробуй поменять цепь ГРМ в Ниссан ноут 1.4 и поймёшь что такое геморрой.
@NilovAndrey
5 жыл бұрын
Дмитрий Д. Попробуй поменять цепь грм на лагуне 3 с мотором m9r
@MrSvpatrik
5 жыл бұрын
@@NilovAndrey приспособу нужно покупать и вперед !
@NilovAndrey
5 жыл бұрын
@@MrSvpatrik еще руки в 3-ох местах сломать и вперед !
@user-ul5os5hc4b
3 жыл бұрын
Не так уж часто поддон снимается. Вот электрочасть это дело. На своём Кангу пока к плате предохранителей добрался, возникло желание сжечь машину, а инженерам Рено гвоздей в голову набить.
Хоть мне оно не надо , пока , но досмотрел до конца ! Интересно потому что ! Парни , вы МОЛОДЦЫ !!! За труды - лайк !!!Особенно понравилось :выработка есть , но менять мы не будем ! )))
Смотрю канал на протяжении 4,5 лет,ровно столько у меня "Логан".Спасибо ребятам за канал и видео-очень качественно!
Спасибо ! После такого подробного мануала кто угодно повторит. Как раз надо лезть к насосу - стала загораться лампа после того, как прогреется мотор. А что делать - первый Сценик 1997 года, и все еще бегает. С уважением, Глеб, Минск.
Молодцы Парни . Я всегда вас буду поддерживать. Таких мастеров бы по больше! Я хоть и продал свой МЕГАН 2 , и купил другой авто. И мне очень помогали ваши видео по ремонту, делал все сам. И продолжаю смотреть ваш канал .👍
Ребят если честно, один из самых сложных в производстве и неудобности съемок ролик. Надеюсь все понятно. У кого будет возможность поделитесь им в соцсетях и с друзьями, на форумах логано и ларгусоводов, нам будет очень приятно.🤓
@Shatl1994
6 жыл бұрын
Какой стук? В передке при проезде мелких неровностей?
@dimayudin904
6 жыл бұрын
Отличное видео, то что неудобно снимать это конечно есть такое, но вы ребята вообще молодцы
@serggres6460
6 жыл бұрын
Со стороны 4-3 цилиндров?
@serggres6460
6 жыл бұрын
Есть тоже пристуки.160 т.км Сандеро 1.4 У товарища Степвей 75~80 т.км те же звуки,если об одном говорим
@user-er1yx7un6s
3 жыл бұрын
Роликом поделился... Сколько ориентировочно времени занимает данная работа???.(без закипевших шпилек и других подводных камней)???
Спасибо планирую на завтра такой ремонт. Все в масле не уследил .
Я всегда смотрю ваши видео покрайне мере грамотных ремонтников и подробных я еще не встречал вечно делают шару после всех сервизов приходится доделовать так что теперь делаю сам и доверяю грамотной инструкции пошагово вам и смотрю видосики ну как то так 😊
Вчера вечером остановился на установке поддона.При разборке увидел следы герметика.Но непонятно где был намазан. А тут вуаля полный расклад.Спасибо!
Действительно, своими руками можно все!!!)))) Спасибо за очередной видеоурок)
Даже и перематывать нечего, все нужно и важно!!! Молодцы!
наконец то, тема горячая, и не где нет видео подробности этого процесса, уже как 4 года езжу с текущей прокладкой, теперь по вашему ролику, буду ее менять, спасибо
Красава. Всё чётко, грамотно, без лишнего сю-сю. Приятно смотреть.
Класс,все четко и ничего лишнего.Классно бы было с Вами работать вместе в сервисе ребята.Удачи Вам во всем,и здоровья конечно.С уважением,Алексей.
Молодцы , полезное видео, прежде чем начать ремонт смотрю видео пособие и приступаю. Спасибо за подробное видео.
Очень много полезных советов,молодцы,,👏
про динамометрическую руку уже был комментарий, не?!
Завидую тем кто у Вас обслуживается.
@user-ls2yk7xl1i
Жыл бұрын
Это потому что цен не знаешь🤣🤣🤣
Всё по делу и понятно . Ребята - как дефектуется цепь привода маслянного насоса , при снятии поддона , а лучше без его снятия .
Спасибо Вам за видео!!!Подробная замена прокладки,спасибо!!!Удачи Вам!!!
Тебе в рено нужно работать, настоящий мастер, спасибо за подробное видео, пойду на своей альмере прокладку менять.
Парни, Вы лучшие! Все для людей. 👍👍👍👏👏👏
Обожаю вас ребят,особенно новый формат очень нравиться,все доступно и понятно,смотрю как кино!!
не поверите - утром думал о замене прокладки поддона К4М - и тут бац и ваш видос - красота!
@user-ti9cy1nk5p
5 жыл бұрын
Andy Livin пожалуйста, напишите номер прокладки для заказа. планирую на своём авто поменять её. спасибо.
Топовые ребята! Приятно смотреть и учиться, все подробно. Молодцы!
Мне и моим друзьям очень нравиться ваш канал. Спасибо.
Спасибо за полезный ролик .сам нет нет делаю сценик и узнаю много нового. Молодец Работяга 👍👍👍
Сегодня заменил вашим способом. Единственное что меня замарочило, это стук под сиденьем поссажира, на неровности после ремонта. Оказалось что один болт рулевой рейки я затянул пальцами😅
Лучший канал по рено, спасибо вам огромное!
Чётко, подробно без понтов! Лайк и подписка
Спасибо ваши видео все лучше и лучше!
благодарю за качественное описание работ что там да как, только вначале вы забыли сказать выпить 100 грамм, обязательно, жидкого ключа, и после протяжки всех болков подарить баллончики с жидким ключом хотя бы трем соседям на счастье)
Блогодоря вашим роликам я сам своего логана ремонтирую. Лайк однозначно
Сегодня другую помогала снимать поддон на Hyundai Elantra 2001 года выпуска всё получилось Большое спасибо
Ребят спасибо что наконец выложили видео которое я просил
Судя по 4 дизлайкам, очевидно что официалы тоже смотрят ваши ролики)))
@poluprimatpoluprimat2517
5 жыл бұрын
Виталий - красава!
@NilovAndrey
5 жыл бұрын
Виталий Шубков смотрят, иногда очень интересные вещи проскакивают, хороший канал. Но в данной операции механик забыл нанести герметик на стык блока двс и крышки масленого насоса. Велика вероятность что эта прокладка опять потечёт.
Молодцы ребята привет из Баку
Спасибо за ролик. Всегда чиню логана своего по вашим видео.
Все как всегда здорово!!! Вы нереально крутые!!!!!!! Спасибо вам!!!!
Какой-нибудь коментарий)) Как всегда, всё на высоте! Спасибо за подробное разъяснение.
Привет из Украины. Вчера так получилось пробил поддон (( если у меня чуть что, хотя на логане это не часто, сразу смотрю ваш канал. Спасибо. Удачи.
Как всегда Офигенно и Поучительно !!! 5 баллов !!!
У маслянного насоса мне кажется можно поверхность под крышку немного притереть на ровной поверхности на наждачке, тем самым убрать увеличенный зазор до звездочек.
Спасибо. Молодец. На твоих видосах только и ремонтирую свой Логан👍
Спасибо! Хороший, а главное полезный канал!
Ребята, нереально крутое видео! спасибо что наконец сняли!
А в мануале, если не ошибаюсь, болты подрамника сажают на фиксатор резьбы, т.к. ответственное соединение, а вы их смазкой, смазкой...😉 А вообще ролик мега-полезный, спс...
Спасибо,мужики! Любой ремонт своего "Степана" начинаю с просмотра ваших роликов. Может подскажете артикул поддона двигателя К4М? Предстоит замена.
По звуку работы можно определить изношенность маслонасоса? Он вообще гудит изношенный? Или только снимать и дефектовать? Лампочка давления масла не горит.
Как всегда мегаполезное видео. Большое спасибо, пацаны, за работу
Нелёгкая работа. Молодцы!
Спасибо ребята, очень полезная информация...
Супер! Спасибо, все очень подробно и понятно)
Как всегда ,все по делу и подробно!
Молодцы. Все очень подробно и понятно.
вы красавчики, работаете чётко, мы только учимся от вас, спасибо ребята успехов вам, видел ютубе, ролик парень чистил форсунки, обычным очистительям, одевая шланг, на форсунок, и зарядником, в ток)) такой метод пойдёт??
Очень понравилось, если бы так все и везде делали машины, была бы сказка.
Спасибо за обзор. Лайк. Перчатки классные
Молодец, побольше таких видосов всё ясно и понятно.
Мне очень нравится и понятно до мелочей
Спасибо за ваш труд.
Очень хорошо объясняешь,всё понятно
Вот и у меня прокладка потекла, посмотрев ваш ролик понял что сам не справлюсь. Надо искать специалистов как вы!
@user-mn8el6up1d
4 жыл бұрын
Глаза боятся, а руки делают
@awkazah
Жыл бұрын
@@user-mn8el6up1d глаза боятся руки тоже
спасибо парни долго ждал именно такого видоса
Спасибо большое. Вы супер все понятно.
Все четко и понятно объясняете 👍
Мне 3000 зарядили,но занято очередь,а один обще 6500 и пугают грм надо снимать.теперь п сам залезу. Спасибо
Все классно и понтн показано. Спасибо.
Благодарю за шикарный ролик.
Полезная информация. У самого Рено Логан.
Дякую за детальне пояснення 👍
Здравствуйте! Очень много полезной информации на вашем канале, спасибо вам!! Подскажите пожалуйста можно натянуть цепь масло насоса на ф4р, или только замена?
Благодарю, познавательно 🙏👍💪
Красавчик чётко показывает объясняет
😀😀😀 предстоит скоро моему логану это, капец работы, думаю совместить все вместе замену сцепления, сальника кол.вал. со стороны сцепления и по пути проверить состояние масленного насоса и прокладку поменять 😀😀😀
Молодцы, всё понятно.
Молодцы!Очень интересные видео!
Спасибо за видео! Паша , а можно ли вместо медной смазки использовать графитовую?
Парни снимите видео по установку гидроусилителя в место обычной рейки.
Красавцы,уважуха и респект!!!
Молодес сынок. Спосибо.
Молодец, всё доступно и доходчиво))))
Молодец профи много черпаю для себя
Спасибо за полезные ролики!!!!! Ждём продолжений)))
Доброго вечера! А если цепь менять надо, там есть замок или надо всё разбирать, или цепь так скинуть можно ?
Спасибо. Очень подробно.
С 20 -ю болтами нормальный фокус))) 👍
Спасибо ребята за видео лайк молодцы
Спасибо, за видеоурок ))
Самое лучшее объяснение в ютбе
снимите видео жужжания масляного насоса. провисания и износа цепи. и причины жужжания масл насоса
Ролик полезный, жалко,что Вы никогда не указывает ореинтировочное время работ!
Спасибою грамотно.доходчиво.
Классный канал. Спасибо вам!
Спасибо большое за информацию
Ребят, вопрос не по теме, при замене ГРМ болты на верхней крышке, на какой герметик сажать? На обычный ? Спасиб за ответ
Ну что тут сказать. Посмотрел пошёл применять на практике. Благо машина говорит дерзай сколько хош-)
откручиваешь 2 болта подушки сверху двигло вверх ... снизу подрамник с одной стороны приопускаешь, но лучше рейку открутить и подрамник целиком и денег побольше взять буду сам так делать )) спасибо
@user-hl3fx4wf8m
2 жыл бұрын
Как двигло вверх поднять собираетесь ? Во что упирать будете в поддон ?
@egorius3151
2 жыл бұрын
@@user-hl3fx4wf8m ооо это было год назад)) в поддон упирал который снять нужно)) сверху подвешивал насколько помню