Замена помпы и ремня ГРМ Chevrolet Aveo

Автокөліктер мен көлік құралдары

На видео показан процесс замены водяного насоса, ремня ГРМ и натяжного ролика на автомобиле Шевроле Авео. Применены запчасти:
- помпа GMB GWO-13A;
- ремень ГРМ Gates 5310XS;
- ролик натяжной ремня ГРМ Parts-Mall I90499401.

Пікірлер: 56

  • @mrgreen8368
    @mrgreen83685 жыл бұрын

    Самый полезный канал и интересные видосы. Без лишних слов без лишних действий. Огромный вам Лайк!

  • @ElsaStudio_auto

    @ElsaStudio_auto

    5 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-jn4zv9hq6i
    @user-jn4zv9hq6i4 жыл бұрын

    СУПЕР ВСЕ ПРОСТО И ЯСНО БЕЗ ЛИШНИХ ЗАМОРОЧЕК ОЧЕНЬ ДОСТУПНО СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШУ РАБОТУ! ! ! !

  • @markuss000
    @markuss0006 ай бұрын

    Смотрю в 2023г. Огромное вам спасибо! Все просто и понятно.❤

  • @user-fg6yp8tc1v
    @user-fg6yp8tc1v5 жыл бұрын

    Как всегда на высоте.

  • @user-tb6kl5sk2f
    @user-tb6kl5sk2f5 жыл бұрын

    Спасибо большое за видео, как же меня наксии раздрожала замена ремня с помпой, торемень как тряпка висит, то хрен оденешь, раньше бы это видео..

  • @user-hh1ch5hf7j
    @user-hh1ch5hf7j2 жыл бұрын

    Максимально подробно и при этом очень просто и понятно. Лучший ролик по теме из просмотренных!!

  • @ElsaStudio_auto

    @ElsaStudio_auto

    2 жыл бұрын

    Спасибо.

  • @mykhshykh8021
    @mykhshykh80213 жыл бұрын

    Спасибо. хоть буду знать, за что механикам деньги плачу)

  • @hit336id
    @hit336id3 жыл бұрын

    хорошее видео все понятно и доступно, но делать это конечно же не буду))

  • @user-xz1gy5sj9h
    @user-xz1gy5sj9h4 жыл бұрын

    Спасибо за видео! Помогло!

  • @user-bf4cm8eb4i
    @user-bf4cm8eb4i2 жыл бұрын

    Спасибо всё ясно и детально понятно

  • @user-yq4yv7of8u
    @user-yq4yv7of8u5 жыл бұрын

    Класс!!!!

  • @kunduz83
    @kunduz832 жыл бұрын

    Судя по лайкам никто не обратил внимание,что антифриз не был слит сразу,ещё до снятия ремней и шестерён на заведённом двигателе со шланга обратки расширительного бачка.Он весь конечно не сольётся,но этого достаточно чтобы произвести данные профилактические замены,а также замену термостата на двигателе1,5 см.Слили в самый последний момент путём потёков по двигателю,разливания по окрестности и естественно замусоривания и общего загрязнения.

  • @sestarik
    @sestarik Жыл бұрын

    Все понятно. Спасибо.

  • @dimayankevych8558
    @dimayankevych85585 жыл бұрын

    Мені здається що тут боло трошки лишньої роботи. Якщо мати оригінальний ключ спеціалтно для водяного насосу (короткий такий під вороток), то все можна зробити не знімаючи лишній раз ремінь (все підкручується вже з внутрішнім кожухом). Всі болти бажано закручувати з фіксатором різьби, і обов'язково перед заведенням авто потрібно воротком прокрутити нижній шків разів з п'ять (як правило піся того ремінь ще трошки послабляється, після цього і потрібно докручувати помпу, щоб натяжний ремінь став в своє положення)

  • @khaledomrane4765
    @khaledomrane47653 жыл бұрын

    Спасибо большое

  • @ElsaStudio_auto

    @ElsaStudio_auto

    3 жыл бұрын

    Пожалуйста.

  • @ladavestasw7888
    @ladavestasw78885 жыл бұрын

    Все наглядно, норм видос. С меня подписка + лайк. Также рад друзьям.

  • @user-hh1ch5hf7j
    @user-hh1ch5hf7j2 жыл бұрын

    Хорошо-бы в этот регламент включить термостат.

  • @user-eb4hj4yo4t
    @user-eb4hj4yo4t9 ай бұрын

    Там еще есть момент по натяжке, как в видео показанно, помпой натянули, на натяжном ролике метки сошлись, лучше сразу пару раз коленвал прокрутить, бывает на натяжном ролике метки убегают, приходится опять помпу подкручивать.

  • @user-gb2zt8qm6h
    @user-gb2zt8qm6h9 ай бұрын

    👍👍👍

  • @serjserj7818
    @serjserj78185 жыл бұрын

    номальное видео,но перед разборкой нада пользоваться кёрхером!

  • @user-gr9sp2jt7r
    @user-gr9sp2jt7r5 жыл бұрын

    Сальники на замену .болты на резьбовой герметик.а так ок

  • @999scotch
    @999scotch4 жыл бұрын

    Добрый день А Вы не пробовали менять термостат не скидывая ГРМ...как на ланосе или на нексии?

  • @ElsaStudio_auto

    @ElsaStudio_auto

    4 жыл бұрын

    Не пробовал.

  • @romank8975

    @romank8975

    4 жыл бұрын

    Гемор ще той

  • @shortvideos9955
    @shortvideos9955 Жыл бұрын

    Вы с определенным усилием затягивали болты шестерни распредвала и шкива коленвала или так от руки?

  • @ElsaStudio_auto

    @ElsaStudio_auto

    Жыл бұрын

    От руки.

  • @warbubler
    @warbubler3 жыл бұрын

    А что с помпой было?

  • @Alksandr_Isakov
    @Alksandr_Isakov5 жыл бұрын

    Масло где-то подтекает

  • @user-jx1pi7kp3r
    @user-jx1pi7kp3r5 жыл бұрын

    как же здесь сложно, по сравнению с восьмеркой

  • @user-cd4ce8cg5t

    @user-cd4ce8cg5t

    5 жыл бұрын

    ігор рінков +

  • @user-hb6gs1fn6c

    @user-hb6gs1fn6c

    4 жыл бұрын

    Это очень просто, форд фокус 1,4 или 1,6 бензин 100 л.с. вот где сложно!

  • @user-gq2xl3tk2r

    @user-gq2xl3tk2r

    3 жыл бұрын

    По сравнению с ланосом с гидрачем сказка.

  • @Pro-AVTO-

    @Pro-AVTO-

    3 жыл бұрын

    вы посмотрите рено меган 2 с мотором 1.6) тут легко еще)

  • @user-cj8ve4ge9d

    @user-cj8ve4ge9d

    3 жыл бұрын

    Глаза боятся,руки делают

  • @sergheigheorghita283
    @sergheigheorghita2832 жыл бұрын

    Доброго дня Вам, как связаться с Вами по вопросам Даево Калос 2003г бензин 1.4. 8 клапанов. Заранее благодарю.

  • @sergeya2798
    @sergeya27982 жыл бұрын

    60 тысяч - так подкапотное засрато просто напросто... жесть

  • @user-tw5lk9rh7h
    @user-tw5lk9rh7h5 жыл бұрын

    Там все сальники надо менять,хозяин валенок.

  • @DniproUAN
    @DniproUAN4 жыл бұрын

    Подскажите, а зачем ставить на четвертую передачу, спасибо

  • @SafonovAleks

    @SafonovAleks

    4 жыл бұрын

    чтобы нажимая тормоз, колодки удерживали от вращение мотора

  • @simakin11

    @simakin11

    3 жыл бұрын

    @@SafonovAleks А как с коробкой автомат, на какую скорость?

  • @user-lz7tt4nb5x
    @user-lz7tt4nb5x3 жыл бұрын

    Здравствуйте подскажите а зачем ставить на четвертую скорость и на тормоза жать?

  • @ElsaStudio_auto

    @ElsaStudio_auto

    3 жыл бұрын

    Чтоб зафиксировать коленвал от прокручивания.

  • @user-lz7tt4nb5x

    @user-lz7tt4nb5x

    3 жыл бұрын

    Спасибо будем пробовать)

  • @sergejpecheskij8281
    @sergejpecheskij82813 жыл бұрын

    та то п...ц просто ((( пів тачки надо розібрать(((((жесть

  • @user-ez6yo5qr6k
    @user-ez6yo5qr6k3 жыл бұрын

    Вот почему на сервисах три шкуры дерут с клиента, потому что простая операция под капотом делается через глушитель.

  • @user-wp5yk6wk4l
    @user-wp5yk6wk4l5 жыл бұрын

    А завести

  • @samsergej1849
    @samsergej18495 жыл бұрын

    Разве сложно на 1.6 вообще гемор

  • @_aggregator_
    @_aggregator_3 жыл бұрын

    Ужасный "ремонт", позвонить клиенту и предложить заменить сальник распредвала не судьба?

  • @mrbob3476

    @mrbob3476

    3 жыл бұрын

    И коленвала тоже.

  • @user-uh9st9fw7k
    @user-uh9st9fw7k5 жыл бұрын

    Який двигун засраний,ужас!!!!

  • @slame7841

    @slame7841

    3 жыл бұрын

    мова твоя засрана

  • @ramzes7817
    @ramzes78173 жыл бұрын

    Сколько гемороя с этой авео......

Келесі