Повезло, что так легко всё разобралось и собралось. Мне пришлось пользоваться сьёмниками и оправками. До сих пор уверен, что это одна из сложных операций.

А то что удары по внутренней обойме при установке ступицы, это как? Жизни это подшипнику точно не добавило. :(

@user-qu7dc6py5r

4 жыл бұрын

Нельзя просто бить по внутренней обойме и с другой стороны ни чем не держать может лопнуть пластикой держатель шариков в подшипнике!

Бить по внутренней обойме это не есть хорошо, я себе менял я старыми обоймами и гайкой притягивалступицу намного дольше времени около 20 раз открути закрути обойму подложи. Совет не бейте по внутренней части подшипника...

@eskimozzzz

9 ай бұрын

Зачем 20 раз? Я за 3-4 раза затягиваю, минут 5 на все про всё

" Обратный молоток " классный - " Береги руки " )) . А запрессовывать , всё -таки , лучше с помощью приспособы ( сам ведь показал ) - подшипник скажет спасибо . А так норм ...

Люблю смотреть Ваши видео, но это видос очень усомнило меня в Ваше компетенции как автослесаря . Так ремонтировать может себе школьник , но вы же ремонтируете клиенту за бабки. Подходите к этому отвецтвенней. Одно строите,другое ломаете.

осторожно, все делал как автор, в итоге когда забивал ступицу в подшипник он распался, выдавился пыльник во внутреннюю сторону, думал вернуть назад - слетела обойма внутренняя, осталась на ступице. Собрал все с горе пополам, без внутреннего пыльника и с внешним пыльником поверх стопорного кольца. Ясно, что долго ездить оно так не будет (попадет вода, грязь и т.д.), но пока шума нет, колесо стоит четко, дай бог так до следующего лета хоть доездить. НЕ ЗАБИВАЙТЕ СТУПИЦУ, у меня не получилось, omega b caravan 2000, y22xe. Еще один момент, на фланце стоит на стороне подшипника что-то вроде пыльника из стали, он у меня просто развалился, где взять не знаю, из-за этого умер старый подшипник - сторона ближайшая к фланцу шариков просто заржавела и стала гореть.

@user-ru1il8pz8u

2 жыл бұрын

такая же фигня. забивал и вылезла обойма внутреняя вторая с другой стороны. назад собрать никак. может конструкция подшипников разная.

Спасибо! Очень объективно снято видео.

Спасибо было полезно!👍

С удовольствием смотрю все ваши ролики!!! Огромное спасибо вам!!! Жду не дождусь, когда появится ремонт Уаз Хантер.

Согласен с критикой данного видео. Уверен, что по внутренней обойме стучать вообще нельзя. Данная процедура должна быть произведена только на прессе.

@user-px4iy2le2b

3 жыл бұрын

Вполне удобно и быстро затягивается ступичной гайкой

ДЯКУЮ за ВІДЕО! ВСЕ СУПЕР! 👍👍👍

Спасибо 👍🔥

Запресовывать ступицу нужно болтом а не забивать .Забьещь завоет очень скоро.

Доброй ночи.скажи откаких авто подходит запчасти ходовой подходит омеге б 95года .спасибо

Сегодня,впервые за 18 лет владения данного автомобиля,проделал эту процедуру.Без обратного молотка,конечно тяжело.Особенно внутренний фланец.Съемник не выдержал и сломался.

посоветуйте подшипник какой фирмы приобрести?

Хотел было сам поменять но посмотрел ролик и понял , да нееее😅

Да, нервы у Вас крепкие с этими опелями,ЖЕСТЬ.

@ImranImran-ho3zt

3 жыл бұрын

А причём тут опель? На любом старом немце аналогичная конструкция.. Что мерседес, что бмв..

Молодец

Ужас, вспомнил, как когда то тоже работал голыми руками. Прошло 10лет,не могу без перчаток работать. Капец привык к перчаткам полу резиновым. Без перчаток в автосервисе руки становятся как у гориллы, грубые, чёрствые с трещинами

Все классно, но минус что Вы не отвечаете на комментарии и вопросы

@user-et2dm2pb4x

4 жыл бұрын

тогда 6олт а не лайк

@user-hs8mz3nr7p

4 жыл бұрын

Иногда отвечает

good

А чё стопор гайки не поставил?

неплохо, но где 300 н/м?, и еще , где стопорный флянец?

затяжка заднего подшипника 300 н/м , а тут на глаз. подшипник долго не проходит. 100%

@user-ff1bf8nz4e

3 жыл бұрын

Чего?)он же не конусный, какая разница?

@user-px4iy2le2b

2 жыл бұрын

@@user-ff1bf8nz4e по книге 300Н/м

zdrastvite u menia omega b i zadnie kalosi razvale kagda ia zameniu podshipniki sadnix stupic Развал будет устранен da ???

@ElsaStudio_auto

4 жыл бұрын

Сзади развала нет.

@sp5583

4 жыл бұрын

@@ElsaStudio_auto a shto nazivaetsia. smotri fotografiax

дело мастера боится! А гайку потом затягивать до талого, сколько сил есть, также трубой?

@ElsaStudio_auto

4 жыл бұрын

Да, затягивать до талого.

Цепь и мощная кувалда в помощь. Если нет обр.молотка.

забивал и вылезла обойма внутреняя вторая с другой стороны. назад собрать никак. может конструкция подшипников разная.

xочeшь потратить дeнeжку забeй ступицу -- нe дeлайтe так никогда -

Круто , а я ломал голову как оно устроено

Делов-то на 12мин 32сек )))

Есть такой подшипник на седан, могу продать за 200 грн

@user-ke6dv3yr2k

4 жыл бұрын

Можу купити

Приспособу можно вращать.😄😄😄😄

Да секас, ещё тот.А подшипник от ваз не подойдёт.

Мужики, а не проще цапфу снять? И все запрессовать нормально?

@ElsaStudio_auto

4 жыл бұрын

Цапфу снять - больше работы.

Где там эксцентрик, что вы курите.

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Не курю.

Это просто ад с ним возиться. У меня есть такая же омега и это просто геморрой в плане ремонта.

@oriolun

4 жыл бұрын

Согласен. Умер провод датчика коленвала на чуме. Чтобы снять его, нужно вынуть компрессор, отвести насос гура. Клиника какая-то. Кто его додумался так установить.

Перчатки одень что вы как колхозник

@user-dj8nz4rq3d

4 жыл бұрын

@@algavrilko.... А встречают в хорошем сервисе по перчаткам

@user-dj8nz4rq3d

4 жыл бұрын

@@algavrilko и чистой форме мастера

@user-dj8nz4rq3d

4 жыл бұрын

@@user-hs8mz3nr7p чем вам резиновые латекс перчатки не впомощь для тактильных ощущений

@user-cs1rv3bs1x

4 жыл бұрын

Правильно: надеть перчатки. Ну что вы, как колхозник?..

@botezatti

2 жыл бұрын

@@user-dj8nz4rq3d Лечите голову.

Подшипник запрессовывают, а не забивают. В на украине все такие

@user-ec2yh5qb8o

3 жыл бұрын

Не суди о нации по одному "спецу"! У вас товарищей криворуких, тоже хватает!!!

ВОТ УЖЕ ФУФИЛ . ТАКОЕ ПРИДУМАТЬ . У МЕНЯ НА ОМЕГЕ ХАНА ПОДШИБНИКУ НЕЗНАЮ ЧТО И ДЕЛАТЬ ТАМ ХРЕН ОТКРУТИШЬ ЭТО ТЬОЧНО