Правая сторона вилки там где редуктор спидометра он должен плотно соединяться ли с вилкой? А то на колесе сидит а вот после редуктора идёт небольшой зазор и потом вилка.
@GenryZ80
6 жыл бұрын
Да, есть такое дело. У меня тоже между вилкой и редуктором небольшой зазор. Должно так быть или нет - я так и не выяснил...
@user-nc7rf8rr9j6 жыл бұрын
Здравствуйте!где приобретали защиту Двс?))
@GenryZ80
6 жыл бұрын
Вместе с мотом досталась. Защита от фирмы Schmied. У них на сайте есть такая.
@sculptureplasticart94857 жыл бұрын
должен ли люфтить передний суппорт на направляющих?
@GenryZ80
7 жыл бұрын
Если без колодок или в разжатом состоянии, то да, должен. Иначе как он он колодки то сжимать будет? Ему же нужно, куда двигаться.
@sculptureplasticart9485
7 жыл бұрын
нет. в полность зажатом боевом состоянии. появился цокот на направляйках
@GenryZ80
7 жыл бұрын
По идее, если люфтит (двигается) суппорт в "боевом" состоянии, то либо диск тормозной кривой, либо ступица.
Пікірлер: 9
Привет есть ссылка на колодки китайские?
Правая сторона вилки там где редуктор спидометра он должен плотно соединяться ли с вилкой? А то на колесе сидит а вот после редуктора идёт небольшой зазор и потом вилка.
@GenryZ80
6 жыл бұрын
Да, есть такое дело. У меня тоже между вилкой и редуктором небольшой зазор. Должно так быть или нет - я так и не выяснил...
Здравствуйте!где приобретали защиту Двс?))
@GenryZ80
6 жыл бұрын
Вместе с мотом досталась. Защита от фирмы Schmied. У них на сайте есть такая.
должен ли люфтить передний суппорт на направляющих?
@GenryZ80
7 жыл бұрын
Если без колодок или в разжатом состоянии, то да, должен. Иначе как он он колодки то сжимать будет? Ему же нужно, куда двигаться.
@sculptureplasticart9485
7 жыл бұрын
нет. в полность зажатом боевом состоянии. появился цокот на направляйках
@GenryZ80
7 жыл бұрын
По идее, если люфтит (двигается) суппорт в "боевом" состоянии, то либо диск тормозной кривой, либо ступица.