ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018 на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477

Спасибо братан!Привет из Болгарии.Надо с тормозного диска отезать с обратной стороне,что бь вся хреня обнимала подшипник.По пола разрезать(как у тебя) приварить две гаечки бачком с каждом стороне, два больтики что бь держать вместе "сьомник".На подшипник накручить болти с колесь что бь давили на "сьомник",толко не надо совпадать дьри.По середине длинее шпильку/болта,шайбу гаечку и все!Вот и вам класньй инструмент.Надеюсь поняли о чем я братушки?🇧🇬🇷🇺

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Svetozar, так точно понял о чем Вы сказали. Благодарю Вас за полезный совет. Болгарии огромный привет с Кубани!

Задавливание все равно идет через внутреннюю обойму и шарики. Чтобы эта проставка из диска сработала она должна входить ещё плотнее чем уложены шарики в подшипнике, что практически невозможно. Единственное что она помогла сделать это задавить стопор. В спецприспособах давление передается непосредственно на проставку через отверстия колесных болтов. А чтобы проставка не шла на излом она выполнена из толстого металла и скручивается двумя болтами. Сделать такую приспособу самому непросто.

@sergd7885

3 жыл бұрын

согласен но..он давит на наружную обойму и через шайбу тоже самое подшипник заморожен нет усилия так что там все ок..10000 проц

@myvw2011

3 жыл бұрын

@@sergd7885 он давит на внутреннюю обойму

@sergd7885

3 жыл бұрын

там же все туго как и в приспособе ..тот же эфект

@myvw2011

3 жыл бұрын

@@sergd7885 посмотри как работает приспособа. Там давление идет через отверстия для колесных болтов на пластину

@sergignatev2050

Жыл бұрын

Первую менял на 120 000 задавил аккуратно прямо через внутреннюю , пробег сейчас 450

И все действия без гайковерта ,браво 👍.

Добрый день Андрей! Все правильно , говорите ! Кто что не говорит! Берите спец инструмент! Это всегда удобно будет ! Удачи Вам!

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Максим, так точно полностью с Вами согласен, когда держишь в руках хороший инструмент это уже пол дела сделано.

Всё четко, подробно, грамотно!👍👍👍

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Благодарю Вас Алекс.

супер!!!!! собираюсь менять, отличная подсказка!

Спасибо, очень информативный ролик!

Отличный видео ролик, спасибо большое ❤❤👍👍

Грамотно и аккуратно!

Как всегда супер,класс андрей👏👊👍👍👍

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Константин, благодарю Вас за поддержку.

Дак запрессовано то все равно не правильно.надо давить на это кольцо из диска а не на ступицу.идея с морозилкой ток хорошая и нагреть сам кулак ещеб)

ГЕНИАЛЬНО,очень помог ,спасибо. Снял головную боль.

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Дмитрий, очень рад что смог быть полезным.

Ищьо цапфу нагреть и пресовать не надо, от руки заходит.

Спасибо дядька

Затяжка ступичной гайки 230Нм, несмотря на опрессовку надо затянуть нужным моментом, иначе прессовка ступицы ослабится и подшипник разобьет. Проверено.

Молодец!!!))) Умничка!!!)))

Молодец паря, мало мало риск есть конечно. Можно но не желательно. Имхо

Гайку на ШРУС можно сорвать когда машина стоит на колесах. А не мудрить с отвёрткой. Есть диски невентилируемые.

Хорошая идея,молодец👍👍

Спасибо!

Олег респект но диск надо зажимать плотней иначе срежет винт на 6 от усилия откручивания ступичной гайки

Молодец.Мастер.

Воспользовался вашим способом! Очень круто)))

@U_Vasi

2 жыл бұрын

Здравствуйте, от какого автомобиля используется тормозной диск.

@user-rt8hv9yr9x

2 жыл бұрын

@@U_Vasi Доброго дня! Диски покупал в интернет магазине emex по вин номеру! В принципе как и все запчасти к своему автомобилю: Skoda fabia universal 1,6 BTS. После собственной переборки всей передней подвески; подчеркну ВСЕЙ! Спустя более года всё прекрасно, автомобиль эксплуатируем совместно с супругой, полёт нормальный! Всем терпения и здоровья уважаемые соотечественники!

@user-rt8hv9yr9x

2 жыл бұрын

@@U_Vasi А если вы про имели в виду про диск касаемо опресовки. Штатный тормозной диск весьма не плохо подошёл под распил)))

@U_Vasi

2 жыл бұрын

@@user-rt8hv9yr9x вы меня не правильно поняли. Какой диск использовался для запресовки подшипника.

Ненадо ни греть ни морозить, просто надо все почистить и смазать и все пресуется!!!!

Красава!!!

Вот, совсем случайно нашёл ваш канал. Смотрю, давненько, всё грамотно. С удовольствием приехал бы к вам на постоянное и качественное обслуживание, но боюсь, наши регионы находятся далеко друг от друга....🙂

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Константин, благодарю Вас за поддержку и доверие.

@Kostyan_Strateg_HMAO

3 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h А всё таки.... Я нахожусь в ХМАО, а вы в каком регионе, если не секрет?

Вы гений

Молодец, одно из самых грамотных видео по самостоятельной замене! Заслуженный лайк, особо за поясненя: четко, без мата и по инженерному. А сколько тонн домкрат на прессе? Ибо предстоит подобная работа, только Мерсе Вито - там конструкция фиксации подшипника точно такая же.

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день, благодарю Вас за поддержку. Домкрат 12 тонн.

@Ihor_Zhenchuk

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h , спасибо.

Я то думаю из чего же смастерить. Диск вазовский?

у всех владельцев есть гидростойка? а головка на 36 12 граней? и вороток на 3/4?

Молодец

Как всегда спасибо за подробный ролик!!!! ))) Ну нафиг тебе покупать спец инструмент за 46 штук??? Отличная вырезка из диска )))

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Алекс, хороший и разнообразный инструмент вызывает удовольствие от работы и очень облегчает труд.

@valentingeorgiev3241

3 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h С инструмент работает специалисть,мастер

@sergd7885

3 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h да крутое решение ..с приспособа от тормозного диска ээто круто и не надо дорогих семников))

@U_Vasi

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h здравствуйте, а можно ссылку на спец инструмент за 46т.

Geniální.

а есть видео как меняется подшипник со спец инструментом?

Здорово молодец все сделано грамотно !

@user-hd5vp6vl2h

4 ай бұрын

Добрый день, благодарю Вас за поддержку.

Здравствуйте,а подскажите пожалуйста когда Вы одеваете поворотный кулак совсем вместе с запрессованной ступицей на стойку там где одним болтом закручивается то там оно становится в одном положении? или же нужно что то метить выставлять?

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Андрей, становится в одном положении, выставлять не нужно так как низ стойки упирается в кольцо на цапфе.

АНДРІЙ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО! 👍👍👍💯🖐️🖐️🖐️

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Благодарю Александр.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какие ещё есть альтернативные оригинальному подшипнику фирмы для данного авто помимо SNR, из более менее надежных и проверенных.

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день, нужно смотреть что сейчас предлагается на рынке, к сожалению ассортимент снизился.

Андрей я опять к вам за помощью, объясни пожалуйста как проверить цепь грм на ниссан кашкай 2.0 механика 2008

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Ризван, как правило при растяжении цепи будет посторонний звук со стороны ГРМ, и еще могут убежать метки фаз что вызовет ошибку по фазам. Как правило цепи на этих двигателях отхаживают не менее 300,000 км пробега. Правда бывают исключения.

Да прес с подъемником это так... сейчас сбегаю куплю за 3 рубля...

Отвёртка из ЗИП мотоцикла Иж))

8:54 аж прищурился

а есть видео на ноахе подшипник на ступице поменять 4вд 97год

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Алексей, пока такого видео у меня нет.

Я покупал фирмы крауф ступицу и там нету кольйа

а открутить гайку пока машина на земле стояла нельзя было

Добрий,а старую гайку ступичную можна назад вкрутить ?Или надо покупать отдельно,а то у меня нет в комплекте новвх

@user-hd5vp6vl2h

Жыл бұрын

Добрый день, можно установить старую гайку.

@igorgasilov

Жыл бұрын

Гайка подлежит ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ замене! Я на рапиде менял подшипник в сервисе где-то 8 месяцев назад. Пару дней назад поехал меня резину зимнюю на летнюю. Снимаю колпак, а гайка просто выпала. Она раскрутилась и болталась в колпаке. Я прочитал и узнал, что эти гайки одноразовые!!! У неё есть два стопорных усика, чтобы она самопроизвольно не откручивалась! При замене ступичного подшипника откручивают гайку и один из усиков ломается. Она уже не пригодна. После, как закрутил гайку, у меня пропал посторонний стук в переднем правом колесе)

@sergeymironov6035

11 ай бұрын

@@igorgasilov больше похоже на то, что это именно на сто вам вообще забыли закрутить эту гайку. Из личного опыта менял/снимал шрус раз 10, только один раз сломался ус на гайке, во всех остальных случаях, один ус загибается, но он легко выравнивается в прежнее положение. А вообще у того же skf в комплекте уже идет не 12гранная гайка, а многоразовая 6гранная гайка с мощным гровером.

Добрый день! Тормозной диск с какого авто? Идея и сам процесс просто супер спасибо за видео, заранее благодарен за ответ...

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Константин, тормозной диск был от этой-же машины.

@user-bh2xm3se1v

2 жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h спасибо есть такая запчасть.

Прикольно,но смысла никакого от тех упоров не было они просто стояли и все

Какой спец инструмент купить для VAG??? Есть номер?????

@Ihor_Zhenchuk

2 жыл бұрын

Этот спецсъёмник тянет около 1000 уе - занимай очередь. ;)

добрый день, прес на сколько тонн?

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Роман, у меня 12т. и все-же он очень слабоват если думаете какой нужен, минимум 20т.

Подскажите какой номер головки на болт ступицы?

@user-hd5vp6vl2h

Жыл бұрын

Добрый день Виталий, головка 36мм 12ти гранная.

@vitalijaaskelainen5024

Жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2h спасибо, предстоит замена,буду колхозить съемник.

Здраствуйте а что если этого кольца нету в комплекте ?

@user-hd5vp6vl2h

8 ай бұрын

Добрый день, о каком кольце Вы говорите?

@BekturKytmanov-ir3hr

8 ай бұрын

@@user-hd5vp6vl2h пластмассовой который одели на гранат

Сразу видно соседу машину делал, динаметиический ключ да нах он нужен

А пресс это не специнструмент?

@pinguinauto6075

3 жыл бұрын

Специнструмент, в данном случае, это приспособление позволяющее давить на внешнюю обойму.

привет Андрей,так и не понял зачем етот кусок било срезать от старого диска? что би не передавить стопор?

@sergd7885

3 жыл бұрын

что бы пресовать по наружной обойме..есле по внутреннеей то можно повредить подшипник и чтобы сразу защелкнуть шайбу..корончетую

а что подразумевается под "специнструментом"????

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Василий, спец инструмент для снятия и установки ступицы в цапфу.

А динамометрический ключ почему не используешь?

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Андрей, использую но не везде.

@user-lk8hq8km1e

3 жыл бұрын

При затяжке ступичных гаек обязательно нужно.

иний также появится и внутри подшипника. Зачем лишний раз влага внутри подшипника?! Лучше цапфу нагреть.

@user-hd5vp6vl2h

3 жыл бұрын

Добрый день Игорь, этот иний не страшен зато подшипник входит очень легко.

@Ihor_Zhenchuk

2 жыл бұрын

Зимой при -20С там этот иней после каждой стоянки - но это нас почему-то не парит. А вот одноразовое, когда глаза увидели - КАШМАААРРРР! ))

@igoroshurko25

2 жыл бұрын

@@Ihor_Zhenchuk зимой небудет. так как при установки с -5 сразу в +20. Зимой стабильно -20. Ну я так думаю, а как оно в реальности я хз )))))

@Ihor_Zhenchuk

2 жыл бұрын

@@igoroshurko25 , два раза оттормозился и там жара, а потом в ледяную лужу и пар из-под копыт... и так по кругу 200ткм. Запить водой и забыть. )))

@igoroshurko25

2 жыл бұрын

@@Ihor_Zhenchuk можливо... думаєш підшипник сильно гріється при гальмуванні ?!

Как то легко болты откручиваются

@user-hd5vp6vl2h

2 жыл бұрын

Добрый день Алексей, все как на видео, так именно и происходило. Специально видео не монтирую, если есть сложности всегда стараюсь их показывать или объяснить подробнее.

Объясните зачем в холодом ложить подшипник

@user-pe6ln2bh5i

3 жыл бұрын

Физику надо было учить

@valentingeorgiev3241

3 жыл бұрын

У холодного подшипника рамеры на чуть меньше. Так входит внутри легче. Когда нада разкрутить ржавая гайка, тогда наоборот. нагревают. Метал от температура разширяется и так легче разкрутится.

@user-uc9rb8kg7o

3 жыл бұрын

Семен, а ви школі навчались? Щоб підшипник став меншим! 🤣🤣🤣

@sergd7885

3 жыл бұрын

при нагревани метал расширяеться при моррозе наоборот ...а когда подшипник лежит в морозилке с мясом то и котлеты вкусней потом)))

@sergd7885

3 жыл бұрын

ох семен семыны ч.... ну и вопросы семен семеныч))))))))))))))))))детям мороженое дамам цветы))

Как всегда европейские машины с под,,, бом.

@parvaldegalvena8775

2 жыл бұрын

*Езди на ВАЗ-е 😂,аха,ха,ха,ха,ха,ха!*

и никакого спец инструмента всего то

андрей син мавпи не умеет ползоватсья сйомниками

?????? Давить при запрессовки надо на внешнюю часть подшипника а то что вы сделали можно было и не делать а так запрессовать😂

@skoda5358

9 ай бұрын

@denmark4511, на сто ни кто так не заморачивается , видал. А, свой опыт :- пришлось срочно менять подшипник ( аж заскрежетал) на улице, без всяких приблуд , ступицу снял с помощью двух колесных болтов ( на защиту диска вставил две металпрокладки и вкручивая болты снял ступицу) , почистил посадочное , не много смазал мылом и потихоньку , через деревпрокладку забил подшипник , попадая в шлицы шруса , без фанатизма - потихоньку. На все про все около 2ч и не жалею. Смотрю на видео - это же не у каждого есть оборудованный под мастерскую гараж , а делов то. Пробегал уже около 65к , тьфу-тьфу, все окей.